奥拓汽车变速箱_奥拓汽车变速箱齿轮维修

奥拓汽车变速箱_奥拓汽车变速箱齿轮维修

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于奥拓汽车变速箱的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.长安铃木奥拓的变速箱油多久更换一次

2.12年手动奥拓有变速箱吗

3.奥拓快乐王子变速箱通气口在哪

4.奥拓是铃木品牌最低端的车型，变速箱好不好用？

长安铃木奥拓的变速箱油多久更换一次

       长安铃木奥拓的变速箱油两年或四万公里更换一次，奥拓的生产厂商为长安铃木，级别为微型车，发动机为1.0LL3，进气形式为自然吸气。这款车长宽高分别为3570mm、1600mm、1470mm，轴距为2360mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为5挡手动。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到润滑延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

12年手动奥拓有变速箱吗

       老奥拓能用北斗星465变速箱。465变速箱省电耐用，搭配老奥拓续航能力更高。奥拓是一款石错家用微型轿车，由长安汽车集团公司引进日木铃木公司的技术造成的，整车质当非常好，特别是发动机，是整机进口日本铃木发动机，省油耐用。

奥拓快乐王子变速箱通气口在哪

       12年手动奥拓有变速箱的。

       江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。

       其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。

奥拓是铃木品牌最低端的车型，变速箱好不好用？

       奥拓快乐王子变速箱通气口在换挡机构的上方。根据查询相关公开资料得知变速箱通气口在换挡机构的上方。变速箱都有通气孔，用来卸掉温差变化产生的压力，通气孔位于变速箱上部，水位超过车轮中线或水面波动时，就存在进水可能性。

       舒适度：舒适性配置几乎一无所有，空间也不算大，因此算不上舒适，但前排座椅还是很宽大的，因此驾驶员舒适度还可以。奥拓搭载了1.0L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、4挡自动变速箱。在操控方面，奥拓装备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。

       动力：3缸1.0L自然吸气，经调教为71匹马力，最大扭矩92N·m。因车辆轻盈一般市区60-70均速行驶，动力还是有的。如果非要说的话开空调对动力影响非常明显。合资公司合营期限30年，厂址位于重庆市巴南区鱼洞镇。到1995年9月，冲压、焊装、涂装、总装四大生产线以及检测线相继建成投产，形成了年产5万辆轿车的生产能力。

       所以在新车君买了一台20几万的B级车之后，回到家还是时不时的想开一下奥拓，虽然它的噪音大、空间小，但开起来却蛮顺手，说不上操控好，但就是开起来顺手。跑高速因为排气量原因，时速120油耗和我家奔驰E不相上下。2、高速行驶发飘。90以上刹车、转向、提速操控性能急剧下降。但我测试过极速能跑140再快就不敢了。

       现在豪爵的TSR发动机，反比铃木发动机，有劲，又省油，所以要去掉，在过去，发动机，要么重低扭，要么重高转，也就是出现，跑得快的车子，没什么劲，爬坡有劲，极速又不好，如果没有人家的标，至少品质会有不到位的地方，所以理论上这种担心完全成立，但事实上豪爵摩托车依然值得信赖，豪爵在小排量车型上的造诣，还是比较高的。明显比合资之前差很多。

       今天关于“奥拓汽车变速箱”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。