宝马6系双门轿跑_宝马6系双门轿跑车

宝马6系双门轿跑_宝马6系双门轿跑车

       作为宝马6系双门轿跑话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.介绍下宝马625i

2.为什么宝马6系买的人少?

介绍下宝马625i

       宝马6系是一款专为眼光敏锐的司机设计的汽车，可以行驶数千英里，但仍能展示其精髓，这突出了宝马6系GT的核心概念，它结合了跑车和豪华房车的优势，之前版本的宝马运动型多用途跑车完美地实现了这一组合。

       在宝马汽车中，6系对我们来说是比较陌生的。事实上，6系列早在1976年就有了，1989年停产，售出86，000辆，成为宝马历史上最成功的轿车。

       岁月也许已经模糊，但宝马并没有忘记给他们带来美好回忆的老爷车。时隔14年后，宝马决定重振6系，再次进入大型豪华跑车市场。

扩展资料：

       注意事项：

       宝马汽车弹射系统的优点：

       与化油器发动机和中央（单点）燃油喷射系统相比，多点燃油喷射具有极少的燃油壁润湿性、快速响应、精确的燃油体积和定时控制。同时，多点燃油喷射还可以使进气管与燃烧气流、空气动力学需求的发动机得到最佳匹配。

       与缸内直喷系统相比，多点电子喷射系统虽然不如缸内直喷系统强大和经济，但由于其燃油压力较低，可以在发动机启动时满足车辆的排放要求。

为什么宝马6系买的人少?

       进口宝马

       宝马6系 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

       630i双门轿跑车 107.40万 107.40万-107.40万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       630i敞篷轿跑车 112.70万 112.70万-112.70万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       650i双门轿跑车 184.80万 184.80万-184.80万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6挡手自一体

       650i敞篷轿跑车 193.80万 193.80万-193.80万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6挡手自一体

       M6 229.80万 229.80万-229.80万 5月29日

       发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7挡手自一体

       宝马Z4 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

       2.5si敞篷跑车 53.80万 53.80万-56.53万 5月29日

       发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体

       3.0si敞篷跑车 65.00万 65.00万-65.00万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       3.0si双门跑车 70.00万 65.00万-72.20万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       进口宝马5系 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

       550i 128.00万 128.00万-128.80万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6挡手自一体

       M5 185.80万 185.80万-185.80万 5月29日

       发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7挡手自一体

       进口宝马3系 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

       325i MT典雅型 38.90万 38.90万-38.90万 5月29日

       发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手动

       335i 61.30万 61.30万-61.30万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6挡手自一体

       325i双门轿跑车 56.20万 56.20万-56.20万 5月29日

       发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体

       330i双门轿跑车 62.60万 62.60万-62.60万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       325i敞篷轿跑车 64.10万 63.90万-64.10万 5月29日

       发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体

       330i敞篷轿跑车 72.50万 72.20万-72.50万 5月29日

       发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

       M3四门轿车 106.60万 106.00万-106.60万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.0 马力：420 变速箱：7挡双离合

       M3双门轿跑车 110.00万 110.00万-110.00万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.0 马力：420 变速箱：7挡双离合

       M3敞篷轿跑车 120.00万 120.00万-120.00万 5月29日

       发动机：V8 排量：4.0 马力：420 变速箱：7挡双离合本资料来自第一车区 第一车区专业汽车信息服务网站 百度第一车区了解更多

       这个是其车型定位所决定的，6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高。

       作为一中大型轿跑车，6系拥有双门Coupe、双门软顶敞篷和四门轿跑车三种形式，其中四门轿跑的竞争对手锁定为奔驰CLS和奥迪A7。

       去年四门Gran Coupe占到了6系一半以上的销量，剩下的是敞篷车型和Coupe车型（双门轿跑）。这就很尴尬了，销量的惨淡决定了6系Coupe的命运已经到头了。据悉虽然目前德国和中国市场还有卖6系Coupe，美国已经下架了，宝马官方目前也没有计划后续车型。

       很多人不买宝马6系，是出于对这款车实用性的考量，但是现实是，基本上买6系轿跑车的人，家里也不会只有这一辆车，不过既然是选择了2+2座车他们对实用性肯定是有一定要求的。

       虽然我们不能拿这款车和同价位的轿车去比空间，以6系那比5系更客观的车身尺寸来说，其车内空间属于正常水平。

       至于敞篷版车型，受软顶敞篷设计的影响，后排的头部空间有些局促，但比起911那种2-2座来说，640i的后排还是要实用得多。

       另一方面，6系的实用性还体现在操控上，为了照顾一些开车不是那么利索的车主，宝马贴心地为640i配备了全景影响系统，做到了360度无死角的视野，这样大家就不用担心宽大的车身和“长鼻子”以及几乎是摆设的后风挡对视野的影响了。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马6系双门轿跑”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。