北京现代胜达2016款_北京现代胜达2016款图片

北京现代胜达2016款_北京现代胜达2016款图片

       对于北京现代胜达2016款的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.现代胜达为什么很少有人买

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       在合资中型SUV市场，汉兰达一直都是领头羊的存在，除了销量一直遥遥领先，还有就是加价现象上市多年了依旧存在，尽管产品力的确不错，但是加价的现象还是不提倡的，很多消费者也是忍受不了汉兰达的加价转投其他车型。北京现代旗下的旗舰SUV-胜达就是一个不错的选择。

       作为现代旗下的旗舰SUV，其车身尺寸自然是非常有分量的，长宽高分别为：4930*1910*1720mm，轴距为：2865mm，相比于汉兰达，胜达的在尺寸上是很有优势的。由于有了足够的车内尺寸，胜达在座椅布局上采用了6座（2+2+2）或7座（2+3+2）的布局，如果没有7座刚需的话，建议选择6座布局的，毕竟中排的两个独立座椅一下子让整车的舒适度上升，而且乘客也可以轻松从中排的过道直接通向第三排，上下车也更加方便。同时，6座车型也免去了2年上架年检的繁琐之处，还是值得考虑的。

       外观方面，胜达采用了现代最新家族化设计，分体式大灯的设计极具辨识度，除了最低配车型，其他车型均配备了LED大灯，增强了夜间行车的安全。

       来到车身侧面，由于胜达的车长接近5米，所以看上去还是很有分量的，车门的尺寸也足够大，方便乘客上下车。侧面最大的设计亮点是D柱上的大面积镀铬设计，让整个车侧不再单调，提升了一些精致感。车尾则采用了贯穿式的尾灯，尾灯的面积不小，点亮之后的非常醒目且个性，下方双边的排气都是货真价实，很有气势。

       胜达车内的设计就相对简约了，全系标配的7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控大屏就显得很有诚意，显示效果非常不错，并且支持CarLife功能，可以轻松实现手机互联。中控区往下是胜达的挡把，胜达这次没有采用传统的换挡机构，而是采用了更加简约的按键式换挡，按键都采用了镀铬装饰，整体的精致度还是非常不错的，只是初步上手的时候需要多多适应一会。

       除了最低配车型搭载织物座椅，全系其他车型均配备了皮质座椅，座椅的填充物非常厚实，舒适是胜达的主旋律。6座版车型中间的独立座椅还设有扶手，丝毫不亚于MPV车型，尤其是家里有老人小孩，坐在第二排会更加舒适宽敞。

       对于这样一个尺寸的SUV来说，车内的后备箱空间是不用担心太多的，当第三排座椅打开的时候，后备箱容积是最小的，放下一个20寸行李箱外加一到两个背包是没有问题。而当把第二排和第三排座椅全部放倒的时候，这时候后备箱几乎形成了一个纯平的空间，最大的进深达到了1860mm，宽度也达到了110mm，铺一张双人床都不在话下。

       最后谈谈胜达的动力，全系均搭载2.0T+8AT的动力系统，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，在1450转到3500转区间内可以爆发出最大扭矩，最大扭矩的爆发区间还是有些窄，日常驾驶比较平顺舒适，可能在急加速的时候，发动机的噪音和加速感表现就相对一般了。驱动结构方面，中低配车型采用了前置前驱的结构，高配车型则搭载带有多片离合器的适时四驱系统，并且配有中央差速器锁止功能，当然对于家用定位的胜达来说，这套四驱系统并不能说去越野，但是对于提升非铺装路面的行驶稳定性方面有着不错的辅助作用。

       国6版胜达的售价区间为：20.28万至27.28万元，共8款车型，其中两驱车型5款，四驱车型3款，对于日常家用来说，如果大部分都是铺装路面行驶，那么性价比更高的2驱车型其实就完全足够了。而且目前胜达在市场上还有着不少的优惠，入门版车型的实际成交价已经不足20万，性价比更加突出，对于家庭消费者来说，这款空间实用，性价比更加突出的现代胜达的确是个不错的考虑对象。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代胜达为什么很少有人买

       #选车理由 之前的话家里面是有一辆名图的，也就是我平时工作了代步车吧，但是也因为自己的孩子慢慢长大了，所以我觉得家里面也应该添一辆家用车了。也是开习惯了北京现代旗下的车吧，所以就自然而然地瞄准了胜达这一款车，毫不犹豫地去选择顶配，也是想让孩子能在车内享受到更好的乘车环境

       #最满意 最满意的地方的话，应该是这一辆车的空间发挥方面了，我个人认为的话，这一辆车的空间方面在同车系当中也算是可以排上前列的，因为说确实比较大吧，不管是乘坐空间还是储物空间都像是为家用而打造的

       #最不满意 不满意的地方的话我个人感觉就是这辆车的油耗偏高了，我现在开的话目前是将近12个点的油耗有一些让我吃惊，之前的话也没有开过这么烧油的车，可能也跟着一辆车的大小有关吧

       #空间 空间方面这辆车是不得不多说的，确实来说做得很好啊，后备箱的话放两个行李箱也是完全没有问题绰绰有余的，那就算身材在发福的男人也可以在后排轻松的跷二郎腿这点设计了

       #外观 外观方面的设计还算是比较耐看吧，我个人感觉北京现代旗下的车长得都差不多，可能是因为我审美比较疲劳吧，看多了，个人感觉还马马虎虎看得过去，至少说再开几年不会腻

       #内饰 内饰的表现还算是很不错的吧，至少说我挺喜欢它的内饰设计的，车内都是给自己看的吧，自己看着顺眼才开着舒服

       #动力 动力方面算是比较强劲了，个人感觉的话还是挺棒的啊，因为说在高速上稳在11020都是没什么问题的，满足日常出行都是很轻松的事

       #操控 操控我个人开起来的话还是觉得比较好开的，虽然说是作为一个女人吧，但是开车也开了十几年了，所以开这辆车的时候也是很快就上手了

       #舒适性 这辆车的座椅包裹还是挺不错的，然后我本来说腰有一点问题吧，但是长时间的去开车也不会觉得腰很难受

       #油耗 我也不知道为什么我能开出12个点的油耗，我的驾驶习惯也不暴力呀，可能说这一辆车就是这么的吃油，自己只能默默去接受

       针对现在的个人用户而言，大家在购车的过程中常常都是会选择室内空间非常大的，那样才可以关照到家中的老人和小孩。而胜达做为北京现代集团旗下的一款中小型SUV，这款车正好合乎家中要求，殊不知此车的销售量却并不太好，那麼到底现代胜达为何非常少有些人买？

       1、品牌影响力差

        北京现代集团旗下的绝大多数车型关键精准定位便是处于自有品牌于合资中间，殊不知伴随着近些年国产汽车的持续兴起，北京现代的知名度便愈来愈弱，乃至给人一种便宜、中低端的印像，因此 现代胜达的品牌优势被汽车标志给大大的降低了。

        2、市场价较高

        北京市现代胜达的参考价在20.28-27.28万余元，假如单单从车辆的产品力而言则是能够卖到这一价钱，可是环顾望向全部汽车交易市场，在类似的价格下早已能够购到途观L、本田冠道、日产途达等同于等级车型了，并并不是胜达做得不太好，只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争就一定在价格层面得出更高的诚心。

       3、车型升级速度比较慢

        在中国汽车销售市场中车辆基本上每一年都是会迈入一次换代，并依据使用者的需求量持续调节、升级车辆，但胜达自2013年发售至今迄今只修改过4次，现阶段目前市面上在售车型也仍然是2020款。以致于车辆没法给消费者产生神秘感，正所谓买新不买旧，谁也不愿意掏钱买一辆“旧款”的车。

        4、驱动力较为肉

        北京市现代胜达车里配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，车辆可以展现出230匹的最大马力，尽管加快后半部的情况下驱动力主要表现非常好，但在开始的体现却并不太好，不能满足年青客户人群针对猛烈驾车的要求。

       5、悬架不舒服

        北京市现代胜达这款车的悬架调试偏硬，尽管较硬的汽车底盘在跑快速的情况下能让车辆更为稳定，给驾驶人员更高的信心，但当历经非铺设道路或是过橡胶减速带的情况下车里的摇晃便会十分明显了，这将同时危害驾驶人员及客人的搭乘舒适度。

        6、车辆隔音处理不佳

        据许多买车人意见反馈，该辆车在城区低速档行车的情况下车箱恬静性还不错，可是只需跑上快速车噪、风噪、汽车发动机噪声难题就接踵而来了，尽管噪声并没有大到难以忍受的程度，但依然会危害到使用者的常规出行感受，必须调高歌曲声音才可以掩盖住噪声难题。

       好了，今天关于“北京现代胜达2016款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京现代胜达2016款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。