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尼桑轩逸2022款_尼桑轩逸2022款落地价

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介尼桑轩逸2022款_尼桑轩逸2022款落地价       大家好,今天我想和大家分享一下我对“尼桑轩逸2022款”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。1.日产轩逸2022新款配置参

尼桑轩逸2022款_尼桑轩逸2022款落地价

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“尼桑轩逸2022款”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

1.日产轩逸2022新款配置参数

尼桑轩逸2022款_尼桑轩逸2022款落地价

日产轩逸2022新款配置参数

       日产轩逸2022新款配置参数:外观设计、配置不同、动力系统。

       1、外观设计:车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm,轴距为2712mm。从车身侧面来看,新款车型的整体线条较为沉稳舒展,分段式腰线搭配双五辐式轮圈,使得整体运动感得以提升。

       2、配置不同:2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物,仿皮和真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节,主驾驶座椅电动调节。新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准,后排三个位置均提供有独立头枕。

       3、动力系统:2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机,其最大输出功率为135马力,峰值扭矩为159牛米。传动系统方面,与之相匹配的是CVT无级变速箱。

试驾感受

       轩逸整体设计继承了日产的精髓,一眼你就能认出这是日产,同天籁相似的进气格栅,像极了FUGA的前大灯,都不会让你的眼睛犯错误。

       全车下部出人意料的亮银色装饰条一直在车身的裙部延伸到车尾,将车身侧面的面积拉大,显得空间感十足。尾灯是很漂亮的一个细节,红色的鹰眼型组合灯组十分醒目,并且在侧面部分的面积很大。

       相对于靓丽的外表,内饰显得十分的简洁,厂家不再把浅色内饰作为唯一的配置了,黑色内饰也可以由车主进行选择了。

       国产自主汽车的进步,让合资汽车感受到前所未有的压力,尤其是国产自主汽车应用到了油电混动、插电混动、增程式混动,这些车型的售价更低,比燃油车具有更好的驾驶体验和节省油耗。而合资车企同样有动作,日产在轩逸车系推出e-POWER电驱版,它可以视为增程式混动车型,车辆由电动机直驱,但不能挂绿牌。而今天我们以轩逸e-POWER的中配车型--“2022款轩逸e-POWER 超智联Plus”为例来点评,它在终端能有1.8万元的优惠,裸车价为13.19万元。

       日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车,它的最大亮点是它的e-POWER动力系统,由72马力1.2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成,新车的NEDC百公里综合油耗仅为3.9L。值得一提的是,这台发动机只负责发电,真正用来驱动车轮是电机,而电机的动力与燃油版车型的发动机旗鼓相当,不过这台电机的最大扭矩达到300牛·米,相比燃油版轩逸得159牛·米几乎翻倍。简答说来,轩逸e-POWER是一台自带发电机的电动车。

满意

       加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。

不满意

       车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。

驾驶体验

       轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。

油耗

       日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。

总结

       目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天我们就此结束对“尼桑轩逸2022款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。