逍客SUV车长_逍客2020款车长

逍客SUV车长_逍客2020款车长

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于逍客SUV车长的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下逍客SUV车长的话题吧。

1.东风日产的SUV逍客油耗是多少？

2.奥迪q3和逍客哪个空间大

3.要舒适还是操控？15-20万日系SUV：日产逍客VS本田XR-V

4.日产逍客与本田XR-V，谁是15万级合资SUV领跑者？

东风日产的SUV逍客油耗是多少？

       百公里油耗：6.8-7.3 升/百公里。

       东风日产的SUV逍客搭载了直列四缸自然吸气发动机，匹配了6挡MT变速箱，最高车速(km/h)180，最大功率(kW/rpm)86/4500，最大扭矩(Nm/rpm)190/2000-4000，支持国六B排放标准。

       东风日产的SUV逍客车身尺寸长×宽×高(mm)4384×1837×1594，轴距(mm)2646，最小离地间隙(mm)199，油箱容积(L)65。

扩展资料

       东风日产的SUV逍客节油的具体方法：

       1、低速车不开空调，少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。

       2、每条轮胎都要时常检查，以保持在好的状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油增加。

       百度百科——逍客

奥迪q3和逍客哪个空间大

       目录?介绍我的爱车?我的梦想之车?用车感言?爱车的优缺点?用车要注意的那些事情

       目前，我日常开的车是一辆2017精英版的逍客2.0车，高宽高尺寸为4401*1837*1593mm，最大功率113kw，最大扭矩204Nm，采用CVT无极变速（模拟7档），是一款较小的紧凑型市区SUV，属于这个版本逍客中的丐版，配置很低，但是价格实惠，容易上手，驾乘舒适，皮实耐用，而且外形还是比较大气耐看的。目前平均油耗在8.7L/100km，主要是长期在市区堵车路况上驾驶，表现还算及格吧。

       目前家里已经有三辆车了，短时间内并没有购车的需要，所以近一段时间对新车关注度不足，目光和思考还停留在两三年前。我在换车的话，还会考虑SUV，但是尺寸要再大一些，有四驱的，比如领克01、楼兰、汉兰达等等。

       我驾龄10年，对家用车有些粗浅理解，以下是有感而发?1.平稳?2.舒适?3.节油?4.皮实?5.空间够用?6.价格合适

       首先要说我很喜欢我的爱车，同时我还要说每辆车都有它的优缺点，现在就聊一聊我的这辆逍客?优点：?1.我想先从安全说起吧，这车虽然是丐版的，但是安全配置还是很齐全的，气囊、气帘、ESP、EBD、ABS、BA、VDC等应有尽有，这对于家庭用车辆非常重要啊，无论是对车内还是车外的人都重要！所以在这里我想劝大家重视安全配置，并作为购车的重要评判标准。?2.非常容易上手。方向盘很灵、很轻，却又很精准。我没开过豪车，不知道豪车的感觉，但就转向精准度来说，逍客可以和我那台高尔夫7自豪版相媲美；油门很灵却不贼，点一点就走但是不蹿，在城市中走走停停非常容易驾控，这一点比高7?TSI要好；CVT的变速箱不需要换挡，确实平顺，开了几天逍客后，再开高7突然感觉出双离合的换挡顿挫了，以前一直开高7时基本上没感觉；刹车偏软但是线性还可以，踩狠一些时点头的幅度也不大。我想这些对于新手来说应该是福音。?3.噪音控制挺好的，虽然比不上高级车，但通过选车过程，觉得明显优于试车员要故意调高音响音量的缤智和XRV。?4.在坑洼路面上的驾乘舒适性，更是完胜后悬扭力梁车型，这应该得益于四轮独立悬挂和优异的日产沙发。?5.底盘高，188mm应付家庭日常的自驾游足够了。?6.个人认为逍客的外观大方、稳重却又不死板、不小气、不夸张。?这些优点部分是客观数据，部分出于是个人爱好，供大家参考分析。?缺点：?1.漆膜厚度绝对是薄，每次跑高速车后，车的前盖上都可能多出几个麻子……差评。?2.车门感觉淡薄，没有大众车的厚重感。?3.灯光亮度确实低些，虽说不会与远光野蛮人置气，但是逍客的灯光亮度对于夜间开车绝对是视力考验。?4.过坑洼路面感觉很好，但是过减速带一定要慢，如果到绝对是车跳人也跳。?5.车内空间一般，虽然在车长和轴距上都比于高7，但是乘坐空间基本没有区别，比起缤智和XRV更是差距明显。毕竟是四轮独悬，有得就会有失。?6.车内储物空间较少，主副驾中间只有两个浅杯托、一个扶手箱，一个浅方槽，档把台面也不是平的不能放东西，驾驶位没有票据盒、没有眼镜盒，各门板储物槽也不是太大，手套箱倒是挺大，但是除此以外，车内的储物只能靠手拿着了。?7.扶手箱太偏后了，已经影响到后排中间坐人空间，而且后排还没有空调出风口。?8、后排的门窗偏小了，而且太高，视野不好。?这些缺点都是2019年版逍客车上客观存在的，可能厂家在后续车上已经有所改进，说出来仅供大家选车时对比参考。

       刚刚开车时会有众多疑难的问题，但是随着时间长了，渐渐就少了。?1.停车难、开车堵是城市的通病，办事停车一定要主要不然就容易被贴了；?2.别买车内气味大的车；?3.别开赌气车，远离事故，总有些人喊骂路怒，但是有谁总能做到心态平和，在这里只是给大家说一句以共勉；?4.远离载重大车。

       给爱车来一张合影

       给爱车来一张合影

要舒适还是操控？15-20万日系SUV：日产逍客VS本田XR-V

奥迪q3。

       奥迪Q3车长4398，宽1841；逍客车长4384，宽1837。两款车相比奥迪Q3的空间要更宽大一些，性能上也是要更出色的。而且奥迪品质有保障，安全稳定，品牌效应更好。

日产逍客与本田XR-V，谁是15万级合资SUV领跑者？

       汽车市场上SUV车型持续热销，SUV车型凭着优秀的通过性、较好的视野和突出的装载能力，成为消费者的首选热门车型之一。在15-20万的合资车型中，以日产逍客和本田XR-V的成绩尤其亮眼，以疫情前的2020年1月销量为例，日产逍客1.2万辆，本田XR-V更高接近1.4万辆。日产逍客售价为15.49-18.59万元，本田XR-V售价为12.79-17.59万元，相对10-15万的国产车SUV来说，15-20万可以选择一款主流的合资车型，还是很有吸引力的。

       日产逍客的车身尺寸为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，属于紧凑级别SUV的入门车型。而本田XR-V为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm，属于小型SUV，后排空间上日产逍客无疑更有优势，不过差距不是很大。相对于SUV车型销量第一的哈弗H6来说，2680mm的轴距带来的后排空间确实非常宽敞，虽然日产逍客和本田XR-V在空间上都不及哈弗H6，但是轴距达到2610mm后排空间其实也不算小了，满足日常使用是没用问题的，日产逍客则更好一些。还有小巧的身材在市区驾驶更加游刃有余，大不一定就好，合适就行。

       外观上，日产逍客的设计更为年轻，甚至可以形容有将年轻化进行到底的趋势。而本田XR-V与老大哥本田CR-V设计类似，家族化特征明显，走居家稳重路线为主。至于哪一种风格更适合你，就见仁见智了。

       内饰设计方面，日产逍客则成熟了不少，本田XR-V反而显得更年轻了。本田XR-V圆形的出风口设计，不对称的仪表台造型，都可以看到本田XR-V也争取到不少年轻的客户，这一点不比日产逍客差多少。日产逍客车型只有三款，全部标配5英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶屏，而且支持车联网系统，配置上非常丰富。而本田XR-V全系为机械指针型仪表盘，标配8英寸中控液晶屏，舒适性配置上日产逍客更高一些。

       关于轴距方面，日产逍客2646mm比本田XR-V的2610mm多出36mm，这个差距并不大，如果加上日产车型一贯舒适性为主打的调校，日产逍客在乘坐方面确实有优势，在这个方面本田XR-V稍落后不少。

       本田XR-V后备箱宽度为1340mm，最大纵深1700mm，高为830mm，后备箱的容积为437-1456升。日产逍客宽度为1100mm，最大纵深1710mm，，高为715mm，后备箱的容积为352-1513升。正常坐满人使用本田XR-V后备厢更大一些，放倒后排日产逍客更好，日常使用上本田XR-V更能装。

       关于动力总成方面，日产逍客车型数量只有3款，所以只提供了一款2.0升自然吸气发动机，使用缸内直喷技术，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米。本田XR-V提供1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两款动力，全部使用缸内直喷技术。1.5升自然吸气发动机最大功率96千瓦，最大扭矩155牛.米，1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦，最大扭矩220牛.米。在技术上，本田XR-V的1.5T发动机明显已经超越了日产逍客的2.0L。两个车型匹配的都是CVT无级变速器，这也是日系车型的主打变速器，使用平顺没有顿挫感，而且耐用性也不错，非常适合家用。对于本田XR-V，如果预算允许，建议直接上1.5T发动机，动力更好，油耗表现也不错。

       总结，日产逍客的定位与日产奇骏类似，主打大空间和舒适性，配置非常丰富，满足了很多消费者的用车需求。本田XR-V更注重驾驶品质，操控比日产逍客更胜一筹，车型数量较多而配置一般，这也符合本田车型的特点。日产逍客全部为自动挡车型，价格15.49万起，1.5T发动机的本田XR-V自动挡14.59万起，与日产逍客有1万元差价。对舒适性和配置看得较重的年轻消费者，日产逍客是个不错的选择，而本田XR-V更适合家用，操控出色，保值率更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着合资品牌的产品线越拓越广，15万左右可以选择的合资SUV也越来越多了，它们以成熟的外观设计、不错的空间、主流的动力配置成为了很多人购车时的第一选择。日产逍客与本田的 XR-V可以说是15万级别合资SUV中的佼佼者了，也是很多人在选车时对比考虑的对象。今天我们就从外到内好好PK一下这两辆车，看看到底谁才是这个级别中的领跑者。

       我们首先从外部来对比一下这两辆车。两款车都是很成熟的家用SUV的设计风格，逍客的车身尺寸更大，它车长4401mm、车宽1837mm、车高1593mm、轴距为2646mm。它比XR-V又长、又宽，看上去的视觉效果大了一圈，会显得像高了半个级别的车。更大的车长（XR-V车长为4328mm）和轴距（XR-V轴距为2610mm），更宽的车身（XR-V车宽为1772mm）也会让它的内部乘坐空间更大，驾驶员和乘客都能感觉到空间更宽阔，坐在里面更舒适。

       在数据对比能直接比出来的大小之外，其实外观风格哪一方更好看就是一个很主观的判断了。小编个人更喜欢日产逍客的风格，它不但数据上更大，而且外观设计看起来也会更大气，它的前大灯与V-motion家族式前脸设计让它从车头看去会显得更宽，大尺寸的进气栅格看起来也更有气势。而本田XR-V看上去就比较收敛一点，小气了一点。

       车身侧面日产逍客的线条也会更加优雅、流畅一些，中高配车型会使用18英寸、19英寸的轮毂，让它的侧面视觉效果更加饱满、稳健。本田XR-V看起来会偏紧凑、运动一些，黑色的轮毂更强化了这种感觉。车尾的对比也是这种感受，逍客看起来更舒展，更显得从容一些。XR-V则看起来更紧致、更躁动一些。外观上的不同风格无谓好坏，如果是偏向家庭使用更多的话，我们会更推荐逍客，它更大气也更优雅一些。如果是偏向个人使用更多，更喜欢从外观上凸显一些自己对运动的向往的话，XR-V的运动风格会更浓一些，萝卜青菜，各取所需了。

       如果说这两辆车的外观上是风格不同，各有千秋的话。那内饰的对比我觉得日产逍客要胜出本田XR-V一筹。逍客本身车身宽度就要强于XR-V，它较为舒展、横向延伸感更强的内饰设计则更强化了这一点。XR-V内饰与外观一样，都是紧凑、运动的风格，这就让它车内视觉效果上就有些空间感不足，压抑感突出。即使在运动感这一点上，它也被逍客用平底的D型多功能方向盘抢去了一些风头。

       另外，一些配置的细节也能够看到逍客会更显得大气，两辆车都有全景天窗，但是放在一起对比的话明显逍客的EYE-MAX通览式全景天窗看起来视野更加开阔，出游时更能给车内乘客带来自由的感觉。

       座椅的对比同样明显，逍客所使用的Multi-Layer座椅使用了多层皮革拼接缝制，从视觉效果上就更显豪华，而且日产车的座椅舒适度一直都是有口皆碑的，逍客同样继承了这个传统优势，中高配车型座椅还有电动调节和加热功能。反观XR-V，在座椅配置上只是标准动作，而且即便是顶配车型也只能通过手动调节座椅位置，在舒适度和使用便利性上全面落败。

       在车载娱乐功能方面，日产逍客全系标配了Nissan Connect超智联系统，它拥有酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频等在线影音娱乐功能；有在线的地图；能够通过语音控制车辆的空调、娱乐、导航等多种功能；可以通过手机App远程操控车辆；该系统还可以通过OTA升级实现功能的更新，在车机系统方面是当下的主流水准了。

       本田XR-V在车机系统方面的表现让人遗憾，它的车机并没有当下主流的互联网娱乐功能，语音交互控制也基本等于没有。它可以通过本田的“智导互联”功能连接车机与手机，通过手机来实现部分互联网功能，不过使用起来的体验实在普通。都已经2021年款车型了还在使用N代之前的车机系统，不得不说XR-V这一块的表现实在让人失望。

       辅助驾驶方面，日产逍客搭载了ProPILOT超智驾L2级别辅助驾驶系统，它可以方便的一键开启，拥有全速段ACC自适应巡航功能，即使是拥堵路况它也能很好的跟随前车前进。车道居中保持功能则可以让它无论在直道还是弯道都始终保持居中前行，在环路、高速公路等封闭道路上使用，能够大幅度降低驾驶员的身体与精神疲劳。

       另外，逍客的辅助驾驶功能还包括ITC智能循迹控制、ILI车道智能修正、iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制等主动安全功能，可以在车辆行驶的过程中实时监控车辆与路面的状态，根据行驶环境自动修正车辆的动作，时时刻刻默默的守护着车内驾驶员与乘客的安全。

       本田XR-V的顶配车型配备了Honda Sensing驾驶辅助系统，同样拥有ACC自适应巡航与车道居中保持功能，辅助驾驶级别同样可以达到L2。不过它的辅助驾驶与主动安全功能仅限于售价17.59万元的顶配车型。日产逍客的配置则会覆盖更多中配车型，例如它售价16.88万元的豪华版就有了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等主动安全功能；17.38万元的次顶配车型就有了前述的各种辅助驾驶功能。相对来说，本田XR-V的辅助驾驶像是在顶配车型上的形象工程，日产逍客的辅助驾驶与主动安全系统则更像是为不同需求的消费者提供多种不同选择的实用派了。

       再来对比下二者的空间，日产逍客在车身长度与轴距方面都更有优势，这也让它的车内空间，尤其是后排乘坐空间方面会更加宽敞。根据媒体实测的空间表现来看，身高180cm的乘客在前排调整好舒适坐姿后，进入后排同样可以有头部三指、腿部四指的乘坐空间。这个空间表现足以应付绝大多数中国家庭用户的日常用车需求了。

       轴距只有2610

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       好了，今天关于逍客SUV车长就到这里了。希望大家对逍客SUV车长有更深入的了解，同时也希望这个话题逍客SUV车长的解答可以帮助到大家。