途观12万元_途观12万元左右的车

途观12万元_途观12万元左右的车

       现在，请允许我来为大家解答一些关于途观12万元的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于途观12万元的讨论，我们开始吧。

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2.售价12万多的合资SUV，177马力油耗不到4毛，比奇骏还香

3.大众suv车型12万左右有哪些？

4.12、13万预算不要国产车！这几款合资SUV，皮实耐造、空间大～

5.途观报价是多少？目前值得入手么？

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       中型SUV市场之中，向来不乏一些相当优秀的车型，丰田汉兰达作为市场中的老将，不仅有着一定的历史，在口碑和销量方面也存在这相当的优势，而就在近期，丰田汉兰达的老对手，全新福特锐界L完成换代并且上市，在产品力方面有着诸多升级并且加入混动版车型。

       但是不要忘记，在中型SUV市场之中，还有一款我们不得不提的车型那就是大众途观L，虽然途观L在车身尺寸方面较上述二者有着些许差距，但在销量方面却有过之而无不及，而正是因为这三款车型各成一派，并且都有着较高的性价比，所以导致很多消费者不知道怎么选择，所以今天我们就来针对它们进行多角度的对比，看看到底是换代后的锐界L更香，还是汉兰达和途观L更适合你吧。

       外观对比

       外观设计方面，相比老款车型福特锐界L似乎少了一些肌肉感，但给人感觉更加年轻化，并且多了一些霸气，首先，多边形的中网内加入了点阵式进气格栅设计，并采用了更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅融合为一体，此外，前包围左右两侧还加入了熏黑进气口，并且在前唇位置还配备了熏黑进气口以及运动套件。

       车身侧面流畅且舒展还通过丰富的线条处理，不同的型面呈现出独特的光影效果，另外黑化的立柱搭配隐藏式的门把手，降低视觉重心的同时，侧裙下方黑化的饰板以及黑化的后视镜外壳，提高了不少颜值。锐界L的车身尺寸为：5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。

       除此之外，尾部使用了传统的左右独立式尾灯组，并且采用了类似贯穿式后尾灯设计，提升了尾部的辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。此外，后包围底部使用了熏黑装饰件，排气则使用了隐藏式布局方式。

       丰田汉兰达的前脸配备了大尺寸的进气格栅，看起来还是一如既往的硬派，两侧的大灯造型十分犀利，下包围采用的是三段式的造型，中间配备了大尺寸的扁平的进气口，全系配备LED日行灯、LED前雾灯、LED远近光和自动头灯功能，前后保险杠带有银色护板，侧面肌肉线条十分硬朗。

       汉兰达的车身依旧配备了凌厉的腰线，车窗线经过了熏黑处理，而突出的轮拱体现出了不错的肌肉感和力量感，搭配上大尺寸的多幅式轮毂，显得十分稳重霸气。汉兰达车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。

       不得不说，相较于前脸的设计，汉兰达尾部造型就比较低调了，尾灯的造型同样狭长犀利，并且加入了熏黑的设计。车牌处采用了内凹的设计，下包围配备了大尺寸的银色护板进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，整体的辨识度是比较高的。

       外观方面，大众途观L提供有普通版和R-Line版车型可选。前脸的部分采用了比较传统的风格，进气格栅上采用了镀铬条的点缀。车的前脸底部也比较运动化，两端采用了黑色的装饰条点缀，中间的底部采用梯形设计。

       来到车身侧面，车身侧面采用力度感很强的贯穿式腰线装饰，使得大众途观L的侧面呈现出前低后高的车身姿态，并且还在车窗外沿。车门下沿、车顶行李架等处加入了镀铬装饰件。普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距同样为2791毫米。

       车的尾部也比较常规化，中间是较大的凹槽，后挡风玻璃采用前倾式的设计，此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件、双边共四出镀铬装饰件排气罩。

       内饰对比

       来到车内，锐界L的内饰就还是很有看点的，采用了福特家族最新的设计理念，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘，12.3英寸液晶仪表+27英寸中控屏（含副驾驶娱乐屏）组成的一体式贯穿屏，配合全新样式的电子挡杆以及四辐式平底方向盘，为车内带来了不错的科技感与运动气息。

       至于配置方面，锐界L提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换等丰富配置。

       内饰方面，汉兰达还是中规中矩，车内配备了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏，顶配车型为12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的悬浮式中控屏。方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘，整体的科技感做得不算太出色。但是车内的用料是非常扎实的，采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，质感还算说得过去。

       内饰设计部分，途观L的内饰依旧延续家族式设计，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。副驾驶一侧采用了细长效果的空调出风口，中间的空调出风口下方采用了比较粗犷的按键设计。此外，途观L还继续使用了触摸式空调面板、机械式换挡机构等设计。在配置上，新款大众途观L标配LED大灯、18英寸轮辋、车顶行李架、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏幕、倒车雷达等。

       动力对比

       福特锐界L将推出燃油和混动两种版本供消费者选择，燃油版搭载2.0T 发动机，最大功率为185kW、最大马力为252Ps、最大扭矩为378N·m，变速箱为8AT。混动版车型则搭载福特E混动系统，由2.0T发动机+高集成电驱系统+高集成、三元锂电池组组成，最大功率为202kW、最大马力为275Ps、最大扭矩为405N·m，变速箱为E-CVT变速箱。

       动力方面，丰田汉兰达采用两种动力总成，其中双擎版继续搭载2.5L油电混合动力系统，不过2.5L自吸发动机进行重新调教，最大功率181千瓦/189马力，比老款车型下降2千瓦/3马力，峰值扭矩236牛米，同样下调2牛米。.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了248马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

       途观L继续使用了2.0T高低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T高功率车型还搭载了适时四驱系统。2.0T低功率发动机（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，2.0T高功率发动机（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m。1.4T车型也将继续售卖。

       综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。丰田汉兰达的动力总成的优化不够彻底，在新能源汽车飞速发展的今天，其竞争力是有些下滑的，不过从实用性、低故障率、和口碑的角度考虑，汉兰达依然是值得选择的一款中型SUV。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售价12万多的合资SUV，177马力油耗不到4毛，比奇骏还香

       各位铁粉大家好！又到每周一期的大师答疑时间了，还是老规矩，根据后台小伙伴们的热情反馈，选出了一些具有代表性的关于选车与用车的问题，在回答之前，还是要感谢铁粉们对大师的一直以来的支持，点滴积累，希望能对大家有所帮助。

       Q：昂科拉低配、传祺GS3高配选哪个？女生开

       A：这位老铁（或**姐），昂科拉和GS3都是典型的“萌萌哒”小型SUV，很适合女孩子开，相比GS3刚上市不久，车型比较新颖，但未经市场考验，昂科拉则反之。空间上GS3完胜昂科拉，配置上则各有优势。

       从你给出的两款车型来看，GS3“享受型配置”会更多一点，定速巡航、座椅加热、无钥匙启动等都是女孩子比较喜欢的配置；昂科拉则在动力和驾驶感受方面会更胜一筹，除了雾灯稍有欠缺之外，安全配置一应俱有；主要是品质和品牌溢价等方面别克会比传祺目前要好上不少。综合而言，大师更推荐昂科拉。

       Q：本田CR-V 1.5T都市版和CX-52.0L智享版选哪个？

       A：这位老铁给出了两款较为详细的车型配置，但未说明是家用还是更追求驾控感受，这两款车是典型的“地球梦VS创驰蓝天”。

       首先马自达所有SUV都不配备全景天窗，有这方面顾虑的要首先考虑；而它相比CR-V都市版则多了电动后备箱、全LED大灯组、前后排头部气帘等科技安全配置，性价比相比前者更为突出一点。但拥有可变转向比的CR-V在稳定性上要更哟优势。综合来看，CR-V更偏家用，稳定可靠而务实，动力也更强；CX-5的调校则更偏运动与驾驶感受，搭配的6AT组合也要比CVT更有驾驶乐趣。

       Q：福特锐界和日产楼兰家用选哪个好？不在乎5座或7座

       A：锐界和楼兰作为大5座和7座SUV各自的主力军车型，本难形成竞争关系，但这位老铁给出了一个不在乎5座或7座的条件，那么这两款车型就值得对比一下了。

       综合来看，两款车型的操控水平都十分不错，锐界的动力会更强一点，底盘调教也偏运动；楼兰的整体调教则更偏舒适一点，这里来看楼兰更适合家用。此外，楼兰在省油省心方面也要强锐界不少，日产“移动沙发”的舒适度在楼兰身上更是达到了极致水平。所以在家用方面，不在乎7座的话楼兰自然要比锐界更合适。

       Q：12万7座手动家用SUV选哪个好？年轻人开

       A：这位老铁，首先12万7座SUV基本可排除合资车型。自主车型符合你条件的大师推荐比亚迪S7、瑞风S7和宝骏560（7座版）。

       三款车型颜值都不错，其中560最适合家用，但价格合适的只有自动挡，如果手动为硬性条件则可PASS。

       比亚迪和瑞风的两款S7，瑞风S7比较新，质量未经市场考验，但就目前的反馈来看表现还算不错，且配置要比比亚迪S7更高；而比亚迪S7的品质则是经过了市场考验的，口碑也不错，且动力更强，但油耗也高的十分惊人，这点则和家用略有悖反。所以综合来看，大师更偏向瑞风S7。

       Q：欧蓝德的发动机是否进口，性能咋样？

       A：这位老铁，大师可以很明确的告诉你，广汽三菱欧蓝德的4J11，即2.0L发动机确实是保留了纯进口的发动机。且4J系列与较之前的4B系列发动机相比，取消了节气门设计并为进气加入无级可变气门升程技术，整体十分稳定而可靠，动力表现在同级别属优秀水平，搭配CVT变速箱平顺性也十分出色。

       Q：途观、昂科威、探界者、柯迪亚克、科雷傲、自由光、奇骏选哪个好？代步、旅行、操控、舒适、动力各方面综合。

       A：这位老铁，首先途观是第一个PASS的，毕竟PQ35的老平台相比其他几款车型都落后了不少；其次昂科威和探界者比可PASS探界者，同平台产物，但昂科威的整体行车品质和做工都要比探界者强一个档次；其次操控和动力方面科雷傲、奇骏及自由光完全不敌“德美”两车，亦可PASS。最后就剩柯迪亚克和昂科威，你首先看两款车型的外观更喜欢哪个，柯迪亚克为7座且配置更丰富，昂科威质量过硬且动力碾压，再酌情而选。

大众suv车型12万左右有哪些？

       虽说现在国产车的工艺水平以及品质已经相当不错了，但是在10-20万元的价位区内，更多的人买车还是会倾向于选择合资SUV。纵观国内汽车市场每个月的紧凑型SUV销量排行榜，日产奇骏、大众途观、本田CRV等合资车型的销量始终是名列前茅，但其实除了这几款车之外，还有一款合资紧凑型SUV同样值得选择。

       这款车就是现代途胜，官方指导价为15.59-23.99万元。众所周知的是，由于前几年的萨德事件，导致韩系车在国内的处境一度很尴尬，为了提高销量，韩系车的优惠幅度非常的大。现代途胜这款车的终端优惠能够达到3万多元，实际的起售价才12万多一点，对于同级别的其他合资紧凑型SUV，这个价钱显然是非常有诱惑力的。

       途胜的车身尺寸为4545×1850×1670mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV，虽然尺寸在同级车型众优势并不大，但是由于空间利用率比较高，所以实际的空间表现还是相当给力的，身高180mm的人坐在后排也没有丝毫的局促感。另外途胜的后备箱溶剂也达到了488L，加上后排做一可以4：6比例访道，空间灵活性非常高。

       目前在售的途胜是第四代车型，外观设计得更加个性运动。鲶鱼嘴式的大众网配合不规则的矩形大灯，给人一种与众不同的个性感，獠牙式的LED日行灯则为整个车头增加了几分凶狠。车尾部分应用了时下潮流的贯穿式设计，7字型的LED尾灯显得运动十足。相比途观的圆润以及奇骏的中庸，途胜的外观显然更容易讨年轻人喜欢。

       相比时下主流的国产SUV，很多合资SUV的内饰现在不够科技潮流，但途胜似乎打破了这个定律。途胜的内饰方采用了环抱式设计，搭载了百度智能网联2.0系统的10.25英寸悬浮式中控大屏，全液晶仪表盘、缝线工艺的软质仪表台等等配置，让途胜的内饰科技感和档次高有了很大提升，毫不逊色时下的国产SUV。

       动力方面，途胜搭载一台1.6T的缸内直喷发动机，最大可以输出177匹马力，在7速湿式双离合变速箱的配合下，只需8秒左右就能实现0-100km/h的加速，并且百公里综合油耗才6.7L，按目前的油价计算，每公里合计不到4毛钱，油耗表现真的让人相当惊喜。要知道合资紧凑型SUV中最热门的日产奇骏，百公里油耗也要5毛左右，而且百公里加速已经11秒开外了。

       总结：所以如果您打算买一款20万元以内的合资SUV，现代途胜一定要去看一看哦，花12万多就能买一辆轴距接近2米7，最大功率177马力，油耗还不到4毛钱的合资紧凑型SUV，难道不比买奇骏香？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12、13万预算不要国产车！这几款合资SUV，皮实耐造、空间大～

       大众SUV车型12万左右的有三款，分别是：途铠、探影TACQUA、T-ROC探歌。

1、途铠

       官方指导价：11.49-15.99万

       途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。

2、探影TACQUA

       官方指导价：11.49-16.09万

       一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。

3、 T-ROC探歌

       官方指导价：13.58-20.49万

       如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。

       大众比较好的SUV推荐

       1、 途昂

       官方指导价 ： 29.99-50.59万

       上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

       2、途岳

       官方指导价 ：16.58-22.38万元

       虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在，但毕竟征战多年，产品已经不能满足年轻消费群体的需求，于是途岳便来了。途岳的外观可谓是非常对国人胃口，硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。

途观报价是多少？目前值得入手么？

       有一句说一句，这个价格买国产车，使用体验是最好的！像吉利博越，领克02、长安CS75?Plus、UNI-T、哈弗H6，在设计感、做工用料、驾驶感受、配置上都有不小的优势！而且品控也跟上了，还是值得信赖的！言归正传，如果就看中合资的品控和品牌，有什么选择呢？同样推荐3款。

       第一台，捷达VS7。其实这就是一台换标的，经济版本，阉割了高配动力的大众途观L。设计说不上惊艳，但有辨识度、耐看。

       尺寸很大，车长4米6几，这应该是这个价位里尺寸最大的合资SUV，空间也是今天推荐的三台车里最大的。车内布局，大众车主应该很熟悉，用料也符合定位，基本是硬材料，好在一个车机好用，语音识别系统，手机互联更本土化，反正就是比大众车型好不少。

       动力方面，搭载1.4T发动机，匹配手动5速和6AT变速箱。动力够用，而且平顺！底盘也是欧系车的风格，扎实厚重！配置上还比较厚道，像全景天窗，真皮方向盘，中控大屏这些大家喜欢的配置都是标配，这个价格没啥好说的。目前这台车是没啥优惠的～

       第二台，现代ix35，这台车严格意义上说并不是什么新车，就是途胜的上一代车型，只是重新设计，对动力系统进行改进，跟自主品牌抢份额的这么台车。设计这个车见仁见智了，尺寸比目前主流的紧凑级SUV小一点，空间算是这个价位合资车里比较大的，因为这个价位基本是小型SUV。动力有2.0L和1.4T可选，加速性能差不多，但2.0L版本用的是AT变速箱，在平顺性上表现更好。底盘、动力都算是轻松的风格！配置上，没啥亮点，目前市场优惠一万出头。

       第三台，起亚智跑，其实就是第二台ix35是兄弟车。起亚在设计上更大胆，而且还给1.4T车型增加专属运动内饰，此外呢！包括空间、动力配置、驾驶感受都是跟现代ix35相仿，如果你纠结这两台车，就看眼缘，喜欢哪台就选哪台！从推荐的三台车的角度上选，捷达VS7产品技术更新、空间更大，产品力最强！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。

       好了，今天关于“途观12万元”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“途观12万元”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。