福特新款轿跑evos_福特新款轿跑evos价格

福特新款轿跑evos_福特新款轿跑evos价格

       现在我来为大家分享一下关于福特新款轿跑evos的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于福特新款轿跑evos的问题，我们开始谈谈吧。

1.福特evos值得购买吗

2.新一代智能SUV福特EVOS沈阳惊艳上市

3.福特evos参数配置是什么？

4.福特EVOS对比大众途观X，谁是年轻人的个性之选？

5.锐界/蒙迪欧齐换代 长安福特新车规划曝光

6.为啥福特EVOS这么顶 同价位对比来看见真章

福特evos值得购买吗

       福特evos值得购买。

1、品牌知名度高

       福特evos是长安福特旗下的轿跑设计SUV，长安福特是国内生产和销售最早的车企之一，品牌知名度高，质量有保障，售后服务也好。

2、外观时尚

       福特evos采用了福特最新的“势能美学”设计理念，s把轿车、SUV和旅行车的优秀特征融合在一起，犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅、运动的包围设计，搭配上个性的跨界风格车身，都让它看上去特别年轻、时尚、大气，颜值很高。

3、空间大

       福特evos的长宽高为4920、1920、1600mm，轴距为2945mm，虽然是5座车却拥有7座车的尺寸，前后排的座椅都很宽敞，185的身高完全可以坐得很轻松。

4、配置好

       evos搭载了1.1米的大联屏、氛围灯，还具有语音控制、人脸识别等功能。

5、动力足

       福特evos搭载了2.0T发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为376牛·米，还匹配了8AT变速箱，低速跟车、变道超车都很流畅且迅速，加速只需6.6S，驾驶感受很不错。

新一代智能SUV福特EVOS沈阳惊艳上市

        EVOS值得入手。EVOS作为跨界SUV，由福特中国设计中心主导，重新审视和把握中国市场和客户需求，充分迎合了国内消费者的审美。不管是设计、空间、智能科技还是动力操控，都满足了年轻群体对于个性、智能、性能的全方位诉求。

       超长轴距，大空间高舒适

       虽然EVOS是跨界轿跑的造型，但它的空间不会让人失望，轴距达到2945mm，遥遥领先同级别车型。实际来看，EVOS的后排座椅相当宽大，坐垫足够长，靠背支持多个角度调节，后排地台凸起不明显，不管是头顶还是腿部空间都足够宽敞，坐三个人轻轻松松。家用来说，EVOS的空间感和舒适性确实很有吸引力。

       个性设计，运动属性到位

       EVOS采用福特最新“势能美学”家族语言，整体设计充满个性时尚，给人一种自信并且活力满满的感觉。溜背造型，隐藏式门把手，加上富有力量感的车身线条，为EVOS的运动性能属性增色不少，车尾上的扩散器装饰以及贯穿式尾灯，也都是点睛之笔。同样花20多万的钱，与其买冠道、途观X，还不如选择EVOS，颜值显然要年轻个性很多。

       1.1米大屏，智能科技满级

       智能化现在已成为了一种潮流，，EVOS就拥有能媲美新势力的功能配置。由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成的1.1米大屏，屏幕的可玩性很高，可以分屏、合屏显示，支持多点触控、手势控制、智能语音识别控制自以及人脸识别等等，用车充满了智能科技氛围。此外还有行业领先的车路协同系统，并且支持整车OTA升级。想买燃油车又想要有电车的智能，中型SUV当中也就只有EVOS可选了。

       EVOS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，有着238匹最大马力和376牛·米的峰值扭矩，百公里加速6.6秒，低配车型匹配的是8挡自动变速箱，中高配车型配备的是8挡手自一体变速箱。不管是发动机排量、动力参数还是加速性能，EVOS的性能都排在了同级前三的位置。加上福特向来出色的底盘调校技术，EVOS的底盘兼顾了舒适的同时保持了一定的运动性，不管是日常代步还是家用，它都能带来不错的驾控体验。

       从外观到动力、底盘、操控，EVOS的运动属性都很明显，但从内饰用料、配置以及空间上看，EVOS的家用属性也很到位，家用SUV来说，EVOS还是具备比较高的购买价值。

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福特evos参数配置是什么？

       这！就是潮派，爆款智车席卷盛京

新一代智能SUV福特EVOS沈阳惊艳上市

       l? 福特EVOS基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，凭借三大首创、五大领先：行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，以及同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障，全方位拥抱爱玩且会玩的“生活乐享家”。

       l? 福特EVOS共推出了5款车型，售价199,800元至259,800元。

       l? 福特EVOS同步推出诚意十足的 “惊艳三重礼”，更创新地推出了业界罕见的无差别置换：任意品牌置换将享终生免费保养，以更高诚意邀请消费者迈入智车新时代。

       l? 福特EVOS随车附送“超赞”体验：展厅全面焕新升级；四“心”服务承诺全新升级；打造首个用户价值共创平台-福域；OTA持续升级，常用常新。

       沈阳的潮范，是藏在盛京故宫里的历史底蕴，悠久而灿烂；是蒸汽朋克般的热烈工业，辉煌而骄傲；是溢满泡沫激烈碰撞的啤酒杯，奔放而阳刚。不管你是酷爱打卡的时尚达人，还是想要打破常规的潮酷青年，都会在这里找到属于你的秀场。12月5日晚，一场超炫酷的“惊艳派对”在充满力量感的沈阳激情开启，“车圈新晋顶流”福特EVOS空降盛京，带来最IN的感官体验、最震撼的沉浸式第三空间，收获一大波打卡热潮的同时，以科技为沈阳年轻“酷盖”们提前解锁2022的潮流声浪。

       （福特EVOS惊艳派对）

       跟随潮流声浪，一起玩转沈阳。12月3日-12月17日，驭?见城市之美一一福特EVOS城市巡游活动也同步开启，潮人集结，与福特EVOS一同打卡沈阳网红地标：去沈阳中街，感受“东北第一街”的繁华；到中国工业博物馆，聆听中国工业灵魂的回响；在青年大街，阅览新世纪下的沈阳新风貌……于科技与潮流之间，“驭”见城市之美。

       （福特EVOS巡展）

只为遇见你，“车圈新晋顶流”空降盛京

       是追求卓越、先锋创新的“酷盖”，是乐观进取、无惧Battle的达人，也是爱玩且会玩、不断追求惊艳生活体验的后浪……沈阳的这届年轻人与爆款智车福特EVOS的速配指数简直满分：福特EVOS基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，凭借三大首创、五大领先：行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，以及同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障，真正构建新一代智车标杆。继广州车展上市之后，福特EVOS火速奔赴沈阳，只为全方位拥抱爱玩且会玩的“生活乐享家”，满足他们对于多元新奇生活的追求和对独特生活品位的表达。

       （福特EVOS亮相惊艳派对）

       l? 智感设计打造满点颜值，外观党的究极福利：如果你是“外貌协会”的资深会员，福特EVOS一定不会令你失望。作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS以“动·灵动造型”“创·智能应心”“力·强大气场”三大核心，高度概括福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美，颜值“爆表”；更以“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统，让你从登车的那一刻起就科技感、仪式感满满；2945mm轴距打造近5米（4920mm）黄金比例车身，让福特EVOS拥有近5.5平米的超豪华座舱空间及550L的后备箱容积，为消费者带来舒适的乘坐体验。

       l? 智能“超神装”已加载，真·全能战士上线：行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏，集成了SYNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语义识别，为你构建更具温度感的“智能第三空间”；配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态；搭载行业首个量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾驶更有预见感。

       FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，满足中国消费者不断变化的需求，常用常新。

       l? 传承百年福特DNA，骨子里的性能自信：好开好玩才够飒，福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒，出发即领先；底盘经过运动性能调校，带来媲美轿跑般的操控质感；超高强度钢结构笼式车身, 承压强度高达1700Mpa，带来“钢筋铁骨”般的超强防护。

       （福特EVOS EcoBoost? 245首发限量版）

       五款车型集结沈阳，款款都是爆款，总有一款令人心动。福特EVOS这次共推出了5款车型，售价199,800元至259,800元：

        福特EVOS EcoBoost? 245科技版*作为20万以内更领先智车，进一步降低“新一代智能SUV”门槛。

        福特EVOS EcoBoost? 245风尚版实现20万以上起步即高能，6秒俱乐部加持、巨屏座舱、车路协同系统等同级首创或领先的科技化配置一应俱全。

        福特EVOS EcoBoost? 245运动版、福特EVOS EcoBoost? 245 ST-Line堪称“25万级油车界更强智车”，两款车型通过不同的高端化和舒适配置，结合动感激情的ST-Line运动化套件，充分满足消费者的差异化、个性化需求。

        福特EVOS EcoBoost? 245首发限量版被称为“限量专属 品位之选”，搭载极具识别性的专属外观与内饰套件，带来富有稀缺感的个性展示。

       （福特<a class="hidden" href="https://car.yiche.c

福特EVOS对比大众途观X，谁是年轻人的个性之选？

       如下：

       车身侧面，溜背造型配合整体熏黑的车顶设计带来了低趴的视觉效果，另外，宽大的轮眉和大尺寸熏黑轮毂则让整个侧面显得很有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。作为对比，这台轿跑SUV的尺寸已经超过了途昂，轴距也仅相差35mm，所以其内部空间表现值得期待。

       回旋镖样式的贯穿式尾灯提升了尾部的视觉重心，经过熏黑处理后更具辨识度和运动气息。

       新车内饰采用极简科技风，一条长度1.1m的液晶屏几乎贯穿整个仪表台，其中包含了数字仪表和27英寸的4K中控屏。副仪表台除了换挡旋钮外再无更多实体按键，都用来拓展了储物空间。在色彩搭配上，首发版车内还有橙色饰条和缝线进行点缀，丰富了视觉效果。

       配置方面，新车全系标配包括膝部气囊在内的7气囊和被动行人保护系统，除入门版车型外还配备一套包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航在内的L2级自动驾驶辅助系统。另外像全车无钥匙进入、无钥匙启动。

       主动闭合式进气格栅、主副驾驶电动座椅等功能均为标配，中高配车型还多出了手机无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅加热、手势控制、面部识别、10扬声器的B&O音响等配置。

锐界/蒙迪欧齐换代 长安福特新车规划曝光

       随着越来越多年轻消费者加入购车大军，个性鲜明几乎成为每位年轻人的选车标签，诸如跨界SUV、Coupe类车型开始广受关注。2020年11月，上汽大众推出途观X，时尚、运动的造型吸引众多年轻人目光，一跃成为合资跨界SUV的热门选手。在2021广州车展上，福特全新跨界SUV——福特EVOS也迎来正式上市。作为该细分市场的新成员，福特EVOS将与大众途观X分庭抗礼，孰强孰弱？我们今天来一探究竟。

       本次对比我们将选择指导价25.78万元的2022款长安福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line，以及指导价26.29万元的2022款上汽大众途观X 330TSI两驱尊崇旗舰版。两个版本均属于各自车系中配置较高的车型，官方指导价差价仅5100元，因此不少准备选购合资轿跑SUV的消费者在这两款车型中纠结。

       外观对比：福特EVOS兼具未来感 途观X主打年轻化

       福特EVOS基于FNV智能互联全网架构打造，整体风格呈现出极强的未来感。如果是第一次见到它，很容易把它当成是新能源车型。标志性多边形进气格栅，象征着福特传承百年的运动血统，同时兼具主动开闭功能。造型独特的分体式大灯看上去不怒自威，ST-Line运动套件强化前脸的攻击性，整体搭配年轻、运动且充满科幻色彩。

       途观X是首款使用海外版全新Tiguan前脸设计的车型，相比“套娃”似的家族设计语言，途观X的设计风格更加年轻、精致。多条幅组合式镀铬中网增强视觉宽度，搭配R-Line套件，运动范强了不少。

       得益于优秀的设计工艺，两车都呈现出优雅的轿跑姿态。福特EVOS腰线流畅顺滑，即有轿跑般的动态美感，又有箭在弦上，蓄势待发的力量感。黑顶设计有效降低视觉重心，妥妥的运动范十足。隐藏式门把手设计增加了外观的科技元素，同时减少风阻系数。途观X车侧腰线比较锋利，车顶线条走势圆润，尾部更加突出，三厢车的视觉效果更强烈。

       两车均定位中型SUV，福特EVOS整车尺寸4920*1920*1600m，轴距2945mm；途观X尺寸4764*1859*1628mm，轴距2791mm。福特EVOS尺寸全面领先途观X，尤其是在车长和轴距方面，福特EOVS拥有156mm和154mm的优势。

       首尾呼应，福特EVOS车尾同样具有运动套件。“C”字形贯穿式尾灯十分吸睛，尾标应用在中间位置，提升档次，车顶扰流设计还进一步增加运动感。相比之下，途观X尾部有些厚重，上翘的鸭尾设计显得有些俏皮，同样应用贯穿式尾灯组的设计，辨识度很高。

       内饰对比：福特EVOS主打科技感 途观X大众风格有进步

       车型年轻化，不仅体现在外形设计层面，针对内饰的革新也是翻天覆地。不止是融合流行元素生成标签那样浮于表面的年轻化，用料、做工以及氛围营造也相当考究。

       福特EVOS内饰设计主打科技主题，12.3英寸液晶仪表和27英寸中控液晶屏幕所组成的联屏长达1.1米，几乎贯穿整个中控台，还有旋钮式换挡、三幅式多功能方向盘，仿佛置身星际座舱，科技氛围丝毫不输新能源车型。做工方面，福特EVOS中控台采用软质材料包覆，加上红色装饰点缀以及ST-Line刺绣，加强运动视觉效果。

       相较以往中庸之风盛行的大众内饰，途观X的内饰风格年轻不少。10.3英寸液晶仪表+12英寸悬浮式液晶中控屏幕，科技感强了不少，不过在福特<a class="hidden" href="

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为啥福特EVOS这么顶 同价位对比来看见真章

       易车讯 近日，互联网上曝光的显示从2021年四季度开始，长安福特将在未来8个月内投放5款新车，其中最先与我们见面将是11月上市的EVOS。来到2022年，长安福特将于一季度带来新一代蒙迪欧、二季度相继投放搭载四缸发动机的新款福克斯及中期改款探险者，而备受期待的新一代锐界将于四季度上市发售。

EVOS

预售价格：22.78-26.08万元

上市时间：2021年11月

       作为一款中型轿跑SUV，EVOS以中国为主导开发，在FNV智能互联全网架构上打造而来，并全系搭载2.0T发动机，官方此前公布的预售价格为22.78-26.08万元。

       车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm。此外，福特新一代FNV电子电气架构一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。动力部分，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动匹配8速自动变速箱。

新一代蒙迪欧

预计上市时间：2022年一季度

       国产新一代蒙迪欧展示了尾灯组细节，全新样式的尾灯组造型预计与EVOS相同（尾灯组中间部分进行了伪装），采用当下流行的贯穿式设计，点亮后更是有着不俗的辨识度。此外，新车还采用了黑色车顶及黑色外后视镜。

       结合此前外媒绘制的假想图来看，新一代蒙迪欧采用了与EVOS相同的新家族式设计语言，其中前脸采用了八边形进气格栅，内部为点阵式设计，配合两侧造型犀利的前大灯组，也让新一代蒙迪欧前脸辨识度得到了明显提升。

新一代蒙迪欧假想图

       动力部分，新一代蒙迪欧预计与EVOS共享动力总成，包括搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱。

新款福克斯

预计上市时间：2022年二季度

       目前在售的福克斯所搭载的1.5L及1.5T发动机均为三缸发动机，不过自上市以来一直市场销量平平，网传新款福克斯也将正式回归四缸发动机。动力部分，新款福克斯有望分别搭载1.6L及1.6T两台四缸发动机以供消费选择。

       此外，关于中期改款探险者及新一代锐界的车型信息，互联网上目前尚未有过多信息的曝光，感兴趣的消费者请关注我们的后续报道。

       “最近哪款车最受关注？”突然被这个问题难住了，最近新上市的新车确实比较多，哪款车最受关注一时还真不好说，不过仔细想一下，福特EVOS绝对是最受关注车型当中的一员。这款中型轿跑SUV的确有太多值得推荐的地方，福特EVOS的预售价为：22.78万-26.08万。同价位中对比途观L、途岳、奇骏三款车，福特EVOS到底能有几成胜算呢？您不妨往下看看。

外观设计：运动化设计为主流的今天福特EVOS优势明显

       在外观设计方面的对比来看，在运动化设计为主流设计的今天，福特EVOS的优势非常明显。

       福特EVOS的外观设计采用家族化的设计语言，中网面积很大，内部采用蜂窝状的设计点缀·，大灯与日间行车灯设计成分体式，层次效果非常明显。L型的日间行车灯设计感很强，辨识度也比较高。下方的大灯采用深邃设计风格，内凹的大灯蒙上了一层神秘的面纱。

       福特EVOS由于采用轿跑车身结构，因此车身侧面的线条非常有设计感，D柱整体下滑的幅度比较大，溜背的造型非常运动。隐藏式门把手设计也给福特EVOS的整体外观设计增加不少分数。车尾采用贯穿式的尾灯设计，点亮时的辨识度比较高，下方采用隐藏式的排气设计，上方依旧是鲨鱼鳍的天线设计，福特EVOS的整体外观设计的非常运动。

       大众途观L的外观设计很明显在努力找寻运动化设计，但是依旧没能摆脱整体上的中庸气质，途观L的中网设计变化不大，大灯设计感还是比较强的，日行灯也有一定的辨识度，下方的保险杠设计的比较一般，钢琴烤漆的饰板装饰的比较有质感。

       车身侧面由于途观L加长了车身，但是在车头部分的尺寸没有明显变化，这样就造成了头短屁股长的车身比例，有些不够协调的感觉。车尾的造型设计依旧是浓浓的大众风格，尾灯采用模块化设计，夜间点亮时有一定的辨识度，上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方是双边双出的排气设计，整体上的设计还是离不开大众的影子。

       大众途岳素有小途昂的美誉，所以在外观设计方面依旧是非常的途昂。车头部分的设计非常有力量感，大灯的造型设计很方正，大灯采用矩阵式设计，日间行车灯的设计也依旧是直率地设计在那里。下方的保险杠设计感不是很强，如果这个设计放在途昂身上还是比较协调的，放在途岳的身上似乎有些头重脚轻。

       途岳车身侧面的造型与原途观有异曲同工之妙，笔直的腰线贯穿前后。车尾的设计也同样是直来直去，尾灯的造型有一定的变化，尾灯的辨识度还是比较高的，上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方是双边单出的排气设计。

       全新奇骏的外观设计变化非常大，整体上看。全新奇骏的外观设计硬汉气质强烈，车头部分的设计依旧采用日产家族化的设计语言，V字形前脸的设计非常具有设计感。分体式的大灯设计层次分明，下方前唇采用镀铬装饰，提升设计的质感。

       全新奇骏的车身侧面的线条比较流畅，分段式腰线设计感很强，轮毂造型的设计也比较别致。全新奇骏的车尾设计得比较饱满，尾灯的造型设计比较一般，上方用鲨鱼鳍天线的布局，下方采用隐藏式的排气，影响这个车尾的设计感。

编辑小结：外观设计方面虽然属于仁者见仁智者见智的部分，但是我们不难发现，福特EVOS的轿跑车身运动感十足，整个外观表现，福特EVOS的优势非常明显。

内饰设计：福特EVOS的科技感远超其他三款车型

       如今汽车行业内饰设计讲求科技感与豪华感并存的设计风格，在这一点上，福特EVOS做得比较优秀。

       福特EVOS的内饰设计科技感十足，贯穿整个中控台的联屏设计简直不要太优秀。屏幕的分辨率非常高，AI设计也非常前卫时尚。除此之外，福特EVOS的方向盘握感很好，旋钮式的电子挡把也提升非常多的科技感。另外，福特<a class="hidden" href="https://c

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       好了，关于“福特新款轿跑evos”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福特新款轿跑evos”，并从我的解答中获得一些启示。