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长安奔奔mini新能源_长安奔奔mini新能源车换个电瓶多少钱
zmhk 2024-05-07 人已围观
简介长安奔奔mini新能源_长安奔奔mini新能源车换个电瓶多少钱 长安奔奔mini新能源是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.��������min
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日前,从乘联会获悉了4月国内新能源市场销量:4月我国共售出新能源车型16.3万辆,同比上涨192.8%。其中,宏光MINI继续以26592辆的销量排名第一,保持着绝对的优势。特斯拉Model 3销量6264辆排名第二,比亚迪汉EV售出5746辆排名第三。值得一提的是,长安奔奔EV 4月销量同比大涨977.7%,以3826辆的销量排名第十一。今天就带大家看看国产的三款新能源车都有哪些过人之处?五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV作为一款售价仅2.88万起的小型新能源汽车,月销都是排名第一,不可谓牛气冲天,也是国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。
宏光MINI EV已共推出了3款车型,售价区间为2.88-3.88万元。整车尺寸为2917/1493/1621mm,小巧车身带来极致灵活的驾驶感受,无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如,让出行更轻松高效,免除“停车难”的困扰。
内饰则采用非常简单的设计手法,线条运用得恰到好处,让内饰看起来非常的舒服。另外值得一提的是,在中控面板部分采用双色设计,进一步提升了内饰的精致感。配有全液晶仪表盘,显示效果清晰,系统流畅度较高。在仪表盘的左下角可显示续航里程等行车信息。
动力方面,试驾车搭载一台最大功率为20kW,峰值扭矩85N·m的驱动电机;电池组方面,新车将搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,容量版本为144Ah,因此它的续航里程可以达到170km。
在技术层面,使用磷酸铁锂电池组,容量分为9.3kWH与13.9kWH两个版本,NEDC工况下的续航里程分别为120km与170km,如果仅作为上下班的代步工具,完全能够满足使用需求。
奔奔E-Star国民版
目前售价3万元左右的纯电动小车,续航里程基本不会超过150km的车型。奔奔E-Star国民版301km的续航相当于同级别大多数车型的两倍,如此一来出行半径也会大大增加,周末来个短途自驾游也不成问题。
奔奔E-Star国民版电池电量有两个版本,一个是31.18 kWh的磷酸铁锂电池版,另一个则是32.2kWh的三元锂电池版,除最低配车型搭载暖风空调外,其他车型均搭载冷暖风空调。而且在快充模式下,奔奔E-Star国民版电量从30%-80%仅需30分钟,0%-100%交流慢充也仅需11.5小时。
在安全配置方面,奔奔E-Star国民版作为一款3万元的代步电动车,被动安全还是做得很充足的,前碰横梁采用高强度钢材辊压成型,显著提升正碰防护能力;前悬尺寸815mm,后悬尺寸540mm,发生前后碰撞时,能够提供充足的缓冲空间,有效保护乘员安全。
空间方面,3730mm的车长,2410mm的轴距,头部空间绝对富裕,后排空间也不用担心,可以让消费者摆脱代步车不舒适的阴影,五门五座布局,基本可以满足一家5口人出行。
动力方面,奔奔E-Star的55kW,170Nm,同样是3万这个级别, 0-50km/h加速4.9s,这个表现几乎是一辆搭载1.5L发动机的燃油车的加速水平了。惊喜的是,长安奔奔E-Star国民版还配备“S挡”,最高车速可达125km/h,上高速肯定没有问题,偶尔加速超车也问题不大。
比亚迪汉EV
比亚迪汉EV整体外观延续家族式的“DragonFace”设计语言,前脸运用贯穿式镀铬装饰条点缀,采用封闭式的设计方法,简洁大气。中间镶嵌篆刻样式的“汉”车标横贯车头,与整车扁平化的设计相呼应,更加粗壮的贯穿式镀铬饰条、凌厉的前大灯组进一步提升了汉EV的王者气息。
内饰方面,汉EV同样沿用了家族式的设计理念,加入了双幅式多功能方向盘、中控台的木纹装饰板以及棕色的皮质材料等,将车内豪华感体现的淋漓尽致。此外,可旋转式大尺寸中控屏让消费者在被创新的设计刺激眼球时还能找到一丝熟悉的味道。
座椅方面,汉EV采用真皮座椅,座椅宽大厚实,具有不错的支撑性和舒适性。同时驾驶席配备了座椅记忆、加热、通风以及腰部支撑调节等功能。同时,后排空间表现较为出色,不但拥有充裕的头部和腿部空间,而且还配备了头部气囊、加热、通风、出风口等功能。
动力方面,汉EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。
写在最后
不管怎么说,国产新能源车在销量上还是比较强悍的,从低价位到高价位都有不同的车企推出新品,特别是汉EV凭借刀片电池、高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等黑科技的加持,令整车在能耗、寿命及安全性上有显著提升,加上合理的价格,这对于消费者来说还是非常具有诱惑力的。你看好这样的国产新能源车吗?欢迎大家在下方评论区留言。
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长安奔奔mini故障码大全
2022年,是中国新能源汽车爆发之年。乘联会数据显示,国内新能源乘用车零售销量为567.4万辆,同比增长90%。其中,小型电动车市场贡献了三成份额,并保持高速增长。
小型电动车市场能成为主流新能源市场,离不开五菱的推动。2020年7月,五菱宏光MINIEV上市,凭借高性价比、高颜值、大厂出品、高品质等优势,迅速引爆年轻人市场。
仅用时两年,五菱宏光MINIEV累计销量就破百万辆,成为全球最快达成百万销量的单一新能源车型。2022年,五菱宏光MINIEV以55.4万辆的销量,夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。
“五菱效应”下,车企开始正视小型电动车市场的潜力,比肩继踵入局,小型电动车市场进入了群雄时代。聚光灯下的五菱宏光MINIEV,压力骤增。如何保持领先优势?
“和年轻人们走在一起”是五菱的答案。2023年2月28日,在刚刚结束的“2023南京盛放音乐嘉年华”上,宏光MINIEV家族集体酷炫亮相,携马思唯、JONY J、VaVa、杨和苏等说唱歌手潮范登场,带给年轻人一场说唱音乐狂欢盛宴。
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与年轻人走在一起
久违的线下音乐盛宴、最受期待的火爆音乐现场燃起了一众乐迷的热情,不仅如此,全国多地的五菱少女天团被五菱邀请到场放肆嗨玩,志同道合的车友们一起聊车聊音乐聊生活,尽享音乐派对。
自带潮玩属性的宏光MINIEV 敞篷版、GAMEBOY登陆南京盛放音乐嘉年华花样应援,吸引众多年轻人前来打卡围观,带领年轻人在音浪中沸腾。现场还抽取宏光MINIEV作为终极大奖,为乐迷奉上诚意惊喜。
围绕年轻人的衣食住行,宏光MINIEV与许多年轻人喜欢的音乐节、电音节、时装周联合“制躁”,跨界喜茶、完美日记等茶饮、美妆品牌,强强联合擦出新火花,倍受众多年轻人青睐,90后用户比例达72%。
同时,依托80%超高可潮创面积,宏光MINIEV潮创率高达72%,打造中国新能源潮创文化;基于78%女性用户,宏光MINIEV携手用户共创潮妆文化,打造“五菱少女”IP。此番与音乐节联合,宏光MINIEV再度以音乐为出口,与当下青年同频共振。
以此活动为例,在宣传、营销中五菱也是往年轻化、潮创方面引导,其实远不止音乐嘉年华,还有此前在上海举办的以宏光MINIEV为主角的改装盛宴,以及在各大视频网站如小红书、B站、抖音等分享的共创主题内容,五菱都在创意玩法上主动靠近年轻人。
还有,在宏光MINIEV之后推出马卡龙款,接着推出更具个性潮改风格的宏光MINIEV GAMEBOY,以及即将上市的宏光MINIEV敞篷版等,不同的款式但都具备相同的青春活力,独具个性的宏光MINIEV其实每一次升级改款都在变着花样主动寻求与年轻人潮玩在一起。
以往小型电动车市场虽然产品繁多,但存在颜值低、不安全、品质差、续航低等常见问题。这让有短途代步需求的通勤族,对小型电动车避而远之。
五菱从场景定义汽车出发,洞察到了消费者对短途出行的旺盛需求,推出了宏光MINIEV,开创“新能源代步车”新品类。五菱宏光MINIEV续航在120Km-300Km之间,基本上是“人人买得起”的存在。
日常开销上,该车百公里耗电量约为8度,每公里花费仅为5分钱;年养护成本不足燃油车的10%,可为用户每年节省近万元。
因为车身尺寸偏小,转弯半径仅4.2M,可以做到“传统停车位可停两辆”。所以,该车对新手、女性极为友好。可以说,五菱宏光MINIEV切实满足了消费者对一款城市短途代步车的诉求。
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五菱的“爆款密码”
对于中国新能源市场来说,以五菱、比亚迪等为代表的国产品牌成为重要助推剂。五菱宏光MINIEV在国内新能源市场占比接近了8%。而其达成如此成就,用时不到三年。
五菱宏光MINIEV具体上市日期是2020年7月24日,据乘联会数据显示,一周时间就卖出7348辆新车,空降当月微型电动车销量1位。上市20天,累计销量就超1.5万辆,截至同年8月31日,预售订单破5万辆。一系列数据无不说明——五菱宏光MINIEV成了一款“现象级”产品。
此后,五菱宏光MINIEV一路“狂飙”。2021年,销量就达到42.41万辆,跻身全球电动车型销量第二名。第二年,销量突破50万辆,登顶全球小型纯电汽车销量冠军,远高于排在其后的奇瑞QQ冰淇淋(96529辆)、长安奔奔E-Star(94851辆)、奇瑞小蚂蚁(94330辆)。
因为五菱宏光MINIEV,五菱向新能源转型之路相较其他车企,走得更为顺畅。该车和“秋名山”神车五菱宏光一起,成为五菱销量支柱。数据显示,五菱宏光MINIEV在五菱销量中占比超三成。五菱宏光MINIEV,印证了五菱持续打造“爆款”的实力。
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写在最后
总而言之,宏光MINIEV大卖的背后,是极低的准入门槛,最低3.28万元即可拥有一辆私人代步车,对于年轻人而言是极具诱惑力的。还有,它可以满足你的潮酷改装需求,有玩具属性。
此外,作为“车辆”的工具属性,不管是在城市用车,还是县城或中国大部分农村,它都可以满足日常通勤、短途游玩、接送孩子、购物买菜等多种场景使用,实用性不打折扣。
图|上汽通用五菱
文|豆豆
编辑|豆豆
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新能源车最便宜的一款?
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1、P0BF2,驱动电机B,U相电流传感器电路范围/性能。
2、P0065,空气辅助喷油器控制范围/性能。
3、P051B,曲轴箱压力传感器电路范围/性能。
4、P0658,执行器电源电压A电路低。
5、P018A,燃油压力传感器B电路。
6、P0213,冷车启动喷油器1。
7、P078D,换档正时电磁阀B高。
8、P0A10,直流/直流转换器状态电路高。
9、P0593,定速巡航系统多功能输入B电路高。
10、P0C3E,直流/直流换流器温度传感器B电路范围/性能。
11、P1150,涡轮增压器废气门调节阀-电路故障(第1排)。
12、P1788,液力变矩器离合器(TCC)电磁阀-开路。
13、P1868,变速器液寿命。
14、P117A,机油温度过高-发动机被迫限制功率。
15、P1732,自动变速-换档故障。
16、P1635,发动机控制模块(ECM),传感器参考电压低。
17、P1483,二次空气喷射泵继电器-短路到接地。
18、P1122,节气门电机-范围/性能。
19、P1626,可变负荷控制模块,空调系统电源-电路故障。
20、P1602,发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS)通讯-电路故障。
21、P251A(为附件提供动力)动力输出启动开关电路/开路。
22、P2038,还原剂喷射空气压力传感器电路范围/性能。
23、P2778,升档开关电路间歇/不稳定。
24、P222F,大气压力(BARO)传感器A/B的相关性。
P25、2317,点火线圈F次电路。
P26、2466,排气温度传感器电路(第2排,传感器3)。
P27、2023,进气歧管通路位置传感器/开关电路间歇(第2排)。
P28、2145,废气再循环通风控制电路高。
P29、2225,氮氧化物传感器加热器监控电路间歇(第2排)。
P30、2421,燃油蒸发排放系统通风阀门卡在开的位置。
31、P3456,气缸7排气门控制-电路高
32、P3484,气缸11停缸系统/进气门控制-电路高
33、P3419,气缸3停缸系统/进气门控制-电路低
34、P3429,气缸4排气门控制-电路开路
35、P3452,气缸7停缸系统/进气门控制-电路高
36、P3447,气缸6排气门控制-电路低。
36、P3441,气缸6停缸系统/进气门控制-电路开路。
37、P3407,气缸1排气门控制-电路低。
38、P3400,气缸停缸系统(第1排)。
39、P3495,气缸12排气门控-电路低。
40、B00B0,司机座椅乘员分类传感器A(子错误)。
41、B2434,驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地。
42、B1231,事件阈值超过(碰撞数据存储器满)。
43、B009A,左侧约束传感器4(子错误)。
44、B0081,第1排中心安全带负荷限制器-启动控制(子错误)。
45、B1342,ECU(气囊控制模块,RCM)故障。
46、B00B4,司机座椅乘员分类传感器E(子错误)。
47、B0031,第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制(子错误)。
48、B009B,左侧约束传感器5(子错误)。
49、B007F,乘客安全带预紧器C-启动控制(子错误)。
50、U0014,中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高。
51、U047A,从(气囊)约束系统传感器J收到无效数据。
52、U0599,从直流转直流换流器控制模块A收到无效数据。
53、U0222,与车窗电机A通讯丢失。
54、U0051,车辆通讯总线C(-)开路。
55、U0330,轮胎压力监控器模块软件不兼容。
56、U0250,与碰撞分类系统模块通讯丢失。
57、U0324,软件与暖通空调控制模块不兼容。
58、U0073,控制模块通讯总线A关闭。
59、U0456,从冷却液温度控制模块收到无效数据。
60、C0044,刹车压力传感器A(子错误)。
61、C0041,刹车踏板开关B(子错误)。
62、C0064,滚转率传感器。
63、C1414,不正确的模块设计级别(不正确适用车型)。
64、C0076驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)的脉冲宽度调制(PWM)(子错误)。
65、C003E,后轮速度传感器电源(子错误)。
66、C0089,驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关(子错误)。
67、C0086,车辆动态指示灯(子错误)。
68、C0046,刹车压力传感器A/B(子错误)。
69、C0036,左后音轮(子错误)。
新能源车最便宜的一款?随着新能源汽车的发展,很多纯电动车型把汽车的入门门槛拉低了很多,毕竟纯电动汽车的结构简单,制造成本也更低,所以售价自然也会比较低。那么新能源车最便宜的一款是哪款呢?下面我们不妨就一起来看看。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 3.28-9.99万
级别 : 微型轿车
宏光MINIEV是一款外观可爱、停车方便的迷你型轿车,尺寸只有3米左右,非常适合女性朋友或新手开车代步。这款车不仅价格实惠,而且动力响应灵敏,提速快,操控出色,可以满足日常所需。同时,宏光MINI-EV的储物空间宽敞,后排空间大,整体空间出色,适合接送孩子或家庭使用。此外,车身小巧,配备倒车影像和自动挡等配置,操作简单方便。续航表现优秀,维修保养也不贵,是性价比超高的好选择。
2、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万
级别 : 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款适合女士代步的小巧轿车,内部空间宽敞,减震舒适,底盘高。外观属于迷你型,落地低价,最低价能满足家庭或单身女性的需要。内饰配色考虑到女生的喜好,质量可靠且备受人气。这款代步车是一款双人座自动挡小轿车,适合在城市中穿梭,是您出行的不二选择。
3、 宝骏E100
官方指导价 : 4.98-10.99万
级别 : 微型轿车
对于一台家用电动车来说,售价才几万块的宝骏E100极具性价比,相较于正常的车型它有许多缺陷,但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位比较窄的情况时,小巧的车身就有巨大的优点了,对付短途出行、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力比较差,能够满足基本的日常用车需求。
4、 奔奔EV
官方指导价 : 4.98-13.58万
级别 : 微型轿车
奔奔EV是一款不错的迷你类型电动轿车,具备时尚的外观和高性价比。它拥有快速的提速能力、良好的操控性和宽敞的内部空间,非常适合作为代步车使用。此外,它还有自动挡和多项安全配置,让女性用户能够更加放心地驾驶。由于价格低廉,质量可靠,奔奔EV在中国市场上备受欢迎,成为了人气极高的选择之一。
好了,今天关于长安奔奔mini新能源就到这里了。希望大家对长安奔奔mini新能源有更深入的了解,同时也希望这个话题长安奔奔mini新能源的解答可以帮助到大家。