2013年9月汽车销量排行榜_2013年9月汽车销量排行榜前十名

2013年9月汽车销量排行榜_2013年9月汽车销量排行榜前十名

       在当今这个日新月异的时代，2013年9月汽车销量排行榜也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于2013年9月汽车销量排行榜的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.9月SUV细分市场销量激增 前五自主品牌占三席

2.9月MPV销量排行榜：前十合资车仅三款登榜，宋MAX同比下滑最严重

3.2010年9月中国汽车排行榜

4.9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围，广丰跌出前十

5.9月份汽车销量排行榜销量排行榜

6.国内车市复苏！9月汽车销量256.5万辆 同比增长12.8%

9月SUV细分市场销量激增 前五自主品牌占三席

       近日，乘联会发布了9月乘用车市场销量数据，国内SUV细分市场呈现大幅增长态势，累计销量达985733辆，相比去年同期增长16.1%，相比8月803484辆的成绩增长22.7%，成绩极为抢眼。据《选车网》梳理，自主品牌在前5中占据3席，哈弗H6、?长安CS75、吉利博越分别斩获第一、第三、第四。

       TOP1：哈弗H6

       9月销量排行中，“三代同堂”销售的哈弗H6毫无悬念的继续“领跑”SUV销量排行榜。据数据显示，9月哈弗H6销量为40475辆，同比去年同期增长27.6%，环比8月增长47.03%，并连续88个月斩获月度销冠。

       自今年三季度开始，哈弗H6便成为消费者关注的重点。并且在第二代哈弗H6，以及焕新升级而来的第三代哈弗H6的助阵下，哈弗H6的销量不仅一举甩开第二名，还保持了强势的增长态势，展示出了冠军风范。

       在全新柠檬平台的打造下，第三代哈弗H6拥有更时尚的外观、更智能的车机系统、更好的动力表现以及燃油经济性，产品力全线提升，在9月出色的整体销量成绩也说明了消费者对于第三代哈弗H6产品力的高度认可。目前，第三代哈弗H6只上市了1.5T车型，据悉，未来还会推出2.0T四驱车型，届时其销量还有望实现进一步突破。

       TOP2：本田CR-V

       本田CR-V是9月的黑马，销量为29388辆，同比大涨43.6%，环比增长29.5%，不仅将本已有望赶超哈弗H6的长安CS75“拉下马”。近3万辆的销量让本田CR-V依然是最畅销的合资品牌SUV。

       本田CR-V作为合资品牌紧凑级SUV中的“常青树”，凭借充沛的动力、宽裕的空间表现，得到了极佳的车主口碑。在今年7月份，本田CR-V完成改款后，不仅外观经历调整，为消费者带来了更多新鲜感，而且配置下放提升了整体性价比，因此助力了其销量实现进一步增长，成功在8月跃升至第二名，并保持至今。

       TOP3：长安CS75

       9月，长安CS75销量为25724辆，同比去年同期增长23.7%，环比8月22465辆的成绩，增长14.5%。排名则与8月相同，仍然位居第三。

       其实对于长安CS75排名滑落至第三是最令人遗憾的。在今年的上半年，长安CS75一直紧咬哈弗H6，甚至有机会终结哈弗H6连续多年的榜首位置，堪称紧凑级SUV市场的一匹黑马。但在第三代哈弗H6上市后，不仅被拉开了销量，甚至被换代而来的本田CR-V一举超过，即便CS75?PLUS在9月推出了年度改款车型，仍旧没能保住自己第二的席位。

       TOP4:吉利博越

       9月，吉利博越销量为20925辆，同比去年同期下滑2.2%，环比8月20685辆的成增长1.16%，排名则延续8月第四名的好成绩。

       吉利博越作为自主品牌紧凑型SUV市场的明星选手之一，但随着众多车企逐渐发力，在激烈的竞争下吉利博越能达到如此成绩，足以证明其出色的产品竞争力。目前，博越和博越PRO两款车型同堂销售，博越PRO定位更高，以此满足消费者更加追求品质的用车需求。此外，博越则凭借着亲民的售价，为那些预算有限的消费者提供了出色的产品。

       TOP5：本田XR-V

       最后成功获得前五名的车型同样来自本田，也是缤智的姊妹车型——XR-V，其在9月销量为20240辆，同比去年同期增长15.5%。环比8月12750辆的成绩，大涨58.7%，一举自9名跃升至第五，成为此次最大黑马。

       作为小型车的“标杆”车型，本田XR-V本月突破2万辆的成绩，进一步拉大了与本田缤智/长安CS35等小型SUV间的距离。令人玩味的是，作为缤智的姊妹车型，两车基于同平台，并且在各方面产品力方面均无太大差异，此次XR-V却足足领先缤智近4000辆销量数据。值得一提的是，虽然缤智与X-RV整体销量数据差距较大，但其16263辆的数据，也足以证明本田双车战略的成功。

       写到最后：

       在9月，随着宏观经济的复苏，以及“金九银十”传统车市旺季，购车需求稳步回升，这也正是SUV细分市场能够出现大幅增长的原因。但具体来看，无论是哈弗H6、本田CR-V、长安CS75，还是吉利博越以及本田XR-V，均是因为有着出色的产品力，才能出现如此快速的增幅。值得一提的是，自主品牌能够在如此激烈的市场中成功占据前五的三席，这也证明近几年自主品牌已经真正得到了消费者的认可。接下来，随着第四季度将至，相信自主品牌在SUV市场还将带给我们更大的惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月MPV销量排行榜：前十合资车仅三款登榜，宋MAX同比下滑最严重

       近日，乘联会公布了9月份国内SUV的销量数据。销量大未必是精品，但销量基数大的车型必然是维修方便、保值率高，既然大多数人都选择了它，那么还是有“硬核”道理的，所以，今天就跟大家分享一下9月份SUV车型销量排行榜。

       源自乘联会

       哈弗H6

       9月销量：39168台

       哈弗H6稳坐销冠，再次用销量证明“你大爷还是你大爷”，尤其是第三代H6车型加入后，牛x滴很，虽然也有竞争对手，但凭借这么多年积累下来的优势也足够H6撑一大阵子的。

       从销量来看，?哈弗H6真的是长城汽车的有功之臣，虽然说“国民神车”的称号有点大，但单就车型销量的角度来说，它确实是一款神车。说到榜单排名，泡泡还在想这个哈弗H6的竞争对手有哪些呢？思来想去，最终还是觉得目前来说，它没有对手，最大的敌人是油耗，除了汽油大幅涨价，谁也甭想在短时间内打倒它。10万级的市场，真是给吃的死死的。

       本田CR-V

       9月销量：27477台

       合资SUV的攻势越来越猛，最显著的体现就是本田CR-V取代长安CS75成为当月该市场的亚军。自从去年9月起，长安CS75就占据着SUV市场销量榜单的第二的位置，并且一直和随后的车型保持着不小的距离。

       但是这一切却从7月10日新一代CR-V上市之后就发生了变化，该车型的销量大幅增长。作为国内市场上最早的一批SUV车型，在人们的心目中还是有一定地位的。不过随着同级车型的陆续出现，哪天被比下去也是说不好的事。

       其实说到CR-V，泡泡觉得撑起其销量的一大因素也是信仰。众所周知，本田的口号是“买发动机送车”，但即便是最引以为傲的发动机出现机油门的情况下，CR-V依然没有被放倒，除了说明信仰和实力还能说明啥？这不就是和当初断轴的速腾是一个道理，轴断过了就不会再断，机油多过了就不会再多，忽悠干不过信仰，自主品牌的悲哀。

       长安CS75

       9月销量：25180台

       说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质，如此优秀的它，却始终没能拿下冠军宝座，且相比前两个月，差距越来越大。不是CS75和CS75PLUS不够好，而是对手太强了，而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大，销量出现低潮也较为正常。

       大众途观

       9月销量：19722台

       途观，合资SUV销量第二。确实，一半是信仰，一半是实力。虽然大家都在吐槽大众，但是南北大众经久不衰的市场表现无可厚非，途观能够在国人空间、配置、颜值三大爱好中杀出自主重围，还是很有实力的。

       凭借19,722辆的销量，大众途观紧紧地跟在长安CS75身后，同时也将今年的累计销量提升至13.3万辆，只比吉利博越少不到1万辆。所以，一旦四季度途观继续保持2万辆左右销量，而博越的表现却无法得到太大的改善，那么超越是轻而易举的。

       在泡泡看来，途观这次的“觉醒”也代表着未来合资和自主的竞争也愈加激烈。途观还是有自己的优势的，首先，它是大众旗下车型，有江湖地位，有粉丝；第二，它是大众旗下最早的SUV，有江湖地位，有特长。信仰+实力，想不火也难。

       荣威RX5

       9月销量：18630台

       放眼国内SUV市场，荣威RX5绝对称得上算是一款有颜值、有实力的自主品牌SUV车型。荣威RX5在MAX、PLUS车型的加入后，的确是多了不少新鲜血液，也让RX5重新回到销量前5名。但随着竞争的加剧，RX5更是不能自我满足，毕竟哈弗H6完成换代并且新老同堂销售，长安CS75也是，所以荣威RX5得赶紧进行彻底的更新换代，增强自身竞争力，才能在激烈市场竞争中保持自我。

       丰田RAV4

       9月销量：18318台

       虽然RAV4在销量上不如CR－V，但丰田的质量稳定性让人信服。别看它在中国市场是第六，但在海外市场魅力十足，在售价相同的情况下，除了配置低点没毛病。凭借丰田汽车积累下的皮实耐用口碑以及RAV4车型“硬派”设计城市SUV的自身优势，RAV4也许能在接下来的时间站稳脚跟。吧。

       吉利博越

       9月销量：17513台

       其实泡泡始终觉得中国的车市很像股市，买车和不买车都是跟风的多，这一点在吉利博越车型销量上有着充分的体现。毫无疑问，外观、配置、空间三方面，肯定是自主品牌更懂国人，但是除此之外谁还能说出吉利博越的其他优点？动力强？油耗低？质量稳定？恐怕这三点吉利博越都不占。不得不承认，以博瑞和博越起家的吉利汽车确实会造势，营销好也是一大特长。

       博越车型作为吉利汽车品牌反击的代表车型之一，也是需要通过更新迭代来彻底提升自身优势，保持竞争力，希望博越能懂。

       吐槽归吐槽，吉利汽车一系列的买买买确实有实力。别管人家步子迈的大小，至少目前看不出来有扯着蛋的迹象。毕竟是自主品牌，我们还是发自内心的支持，希望国产当自强。

       大众探岳

       9月销量：17215台

       大众探岳和途观虽然属于兄弟车型，虽然上市的时间不长，不过有了大众的光环可以说是迅速的热销，曾连续多个月销量超越途观。进入2020年，大众探岳销量有所下降。这也不是说探岳这台车不好，而是去年同期卖得太好了，今年9月销量和前几个月较为接近，属正常发挥。

       本田缤智

       9月销量：17072台

       虽然相比本田旗下的CR-V和雅阁等车型，缤智在国内上市的时间并不算长。但是得益于本田品牌的影响力和缤智这款车强大的产品力，上市至今在国内一直很畅销，尤其是对于小型SUV来说，其他车型还真没啥竞争力。

       本田XR-V

       9月销量：16984台

       XR-V是缤智的兄弟车型，没啥太不一样的，看眼缘吧，看谁顺眼就选谁，实在不行就抓阄。

       评中评说：

       不管是前十还是前十五，自主车型明显少于合资车，竞争态势越来越激烈。

       虽说，短期内没有任何一款车型能撼动哈弗H6的冠军之位，但眼看着越来越多自主SUV被挤下热销榜单，留下的车型排名也在不断靠后，不由地会为自主品牌们捏一把汗，还是希望未来能更多优质的自主SUV出现在市场上，而不是简单地滥竽充数。下个月再来看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2010年9月中国汽车排行榜

       金九银十是一个销售旺季，在这个特殊的时间里，各个品牌车型销量尤为关注，都想看看到底是哪些车型能成功登榜前十。

       随着二胎政策的开放，现在越来越多的消费者选择大空间的MPV车型。而且近年来，MPV车型不管是在外观、配置还是价格方面都越来越满足消费者的生活需求。9月份MPV的销量排行榜前十新鲜出炉，看看你想买的车型有没有在里面。

       根据乘联会给出的最新数据，9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量为73.4万辆，同比下降27.3%。

       从排行榜前十来看，自主品牌车型占据7款，合资车型仅3款登榜，看来轿车排行榜中是合资车型的天下，而在MPV车型中仍是自主品牌的天下。其中五菱宏光稳居冠军位置，?别克GL8紧随其后排名在第二名。

       第一名：五菱宏光?9月份销量23953辆，同比下滑8.4%

       MPV中的“扛把子”五菱宏光，在9月份的销量达23953辆，同比下滑8.4%，虽然出现下滑状态，但还是碾压其他品牌车型，成功夺冠，而且实用性和性价比很高，既可以载人又可以拉货，更是凭借着亲民的价格受到了消费者的喜爱。

       第二名：别克GL8?9月份销量20326辆，同比增长31.2%

       别克GL8一直是高端MPV中的领头羊，在排行榜前十中名列前茅，在9月份中销量成功破2万辆，同比增长31.2%。别克GL8更多的我们会在机场、酒店等看到，被用来接待的商务用车。如果被用作家用车的话，从价位到油耗及后续保养来看就显得奢侈了。

       第三名：东风风行?9月份销量6496辆，同比增长16.1%

       东风风行在9月份的销量为6496辆，同比增长16.1%,1-9月累计销量43102辆。风行包含旗下多款，超高的性价比加上良好的品质，让东风风行备受消费者的追棒，一直稳居排行榜前十。

       第四名：传祺GM6?9月份销量5137辆，同比增长41.3%

       传祺GM6自上市以来，凭借着大气的外观和丰富的配置，备受广大消费者的关注。在9月份更是以5137辆的成绩成功进入排行榜前十，排名第四名。不过它的“老大哥”传祺GM8在9月中无缘前十。

       第五名：宝骏730?9月份销量5006辆，同比下滑35.1%

       宝骏730从上市以来，成为了MPV市场的“一匹黑马”，销量一路上升。不过在近年的销量却出现持续下滑，虽然在9月份成功登榜前十，但同比下滑到35.1%。销量仅5006辆，远不及当初。随着出现的质量问题，加上竞争车型越来越多，而且在同价位中，比宝骏730更好的车型也有很多，也是导致下滑的重要原因。

       第六名：艾力绅?9月份销量4774辆，同比增长116%

       作为本田旗下MPV双子星的其中一员，艾力绅在9月份的销量为4774辆，同比增长116%，环比增长28.2%，成为在9月排行榜前十中同比增长最高的车型。

       第七名：奥德赛?9月份销量3837辆，同比下滑3.3%

       本田旗下MPV双子星的另一位成员奥德赛，奥德赛和艾力绅相比整体表现并不如意，虽然成功登榜前十，但是同比下滑3.3%，环比下滑16.8%。

       从售价来看，艾力绅的官方售价是24.98-32.88万元，而奥德赛的官方售价为22.98-37.68万元。艾力绅的低配售价要比奥德赛的高，但是顶配车型的价格要低于奥德赛很多，猜测这也是为何能超越的原因吧。接来下在“银十月”中奥德赛会不会扭转乾坤呢？让我们拭目以待。

       第八名：比亚迪宋MAX?9月份销量3656辆，同比下滑44.8%

       在近年中，比亚迪宋MAX销量出现明显下滑，之前在MPV车型中宋MAX的销量一直保持在一万辆左右，如今已不复存在。在9月份仅销量3656辆，同比下滑44.8%，环比下滑72%。虽然说宋MAX完成换代加上又新增了新能源车型，但从销量来看并没有带来惊喜。

       第九名：吉利嘉际?9月份销量3549辆，同比增长33.4%

       嘉际是吉利旗下的首款MPV车型，在9月份的销量为3549辆，同比增长33.4%，排名第九名。吉利嘉际可以说是MPV界中的“一匹黑马”，自上市以来就给同级车型带来了很大的压力，不论是在外观设计、配置方面都领衔同级车型。能在排行榜前十中看到它一点都不会惊讶。

       第十名：江淮瑞风?9月份销量3325辆，同比下滑3.1%

       排名在第十名的是江淮瑞风，在9月份的销量为3325辆，同比下滑3.1%，环比下滑14.1%。虽说出现明显下滑，但能挤进排行榜前十中也实属不易。

       写到最后

       从9月排行榜前十来看，依旧是自主品牌的天下，合资品牌仅占3款车型。不过从每个品牌车型的销量来看，仅五菱宏光和别克GL8销量过万，其余车型均仅销售几千辆。相较于轿车和SUV的销量，还需更加努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围，广丰跌出前十

       汽车销量排行榜 2010年9月

       比亚迪F3又显神威了，王传福的福可以传下去了。

       1 比亚迪 比亚迪 F3 27350

       2 北京现代 现代 悦动 24094

       3 上海通用 别克 凯越 22616

       4 一汽大众 大众 新捷达 20667

       5 奇瑞汽车 奇瑞 QQ 16522

       6 北京现代 现代 伊兰特 16282

       7 广汽本田 本田 雅阁 16144

       8 广汽丰田 丰田 凯美瑞 14900

       9 一汽丰田 丰田 卡罗拉 14081

       10 一汽大众 大众 新宝来 12885

       11 上海大众 大众 Lavida朗逸 12659

       12 上海通用 雪佛兰 乐风 12160

       13 天津一汽 夏利 夏利 12090

       14 上海大众 大众 桑塔纳B2 11218

       15 东风日产 日产 轩逸 11107

       16 广汽本田 本田 思迪锋范 11101

       17 东风日产 日产 天籁 11088

       18 上海通用 雪佛兰 科鲁兹 11031

       19 比亚迪 比亚迪 F0 11001

       20 长安汽车 长安 悦翔 10115

       21 吉利汽车 吉利 自由舰 10061

       22 上海大众 大众 桑塔纳志俊 9936

       23 上海大众 大众 帕萨特 9655

       24 一汽大众 大众 速腾 9610

       25 神龙汽车 雪铁龙 世嘉 9443

       26 一汽大众 奥迪 奥迪A6 9226

       27 奇瑞汽车 奇瑞 A5 9202

       28 上海大众 斯柯达 明锐 8730

       29 东风悦达起亚 起亚 赛拉图 8675

       30 东风本田 本田 思域 8008

       31 北京现代 现代 雅绅特 8006

       32 一汽轿车 马自达 马自达6 7808

       33 上海通用 别克 新君威 7791

       34 上海通用 别克 新君越 7782

       35 东南汽车 东南 菱悦 7600

       36 东风悦达起亚 起亚 福瑞迪 7315

       37 上海汽车 名爵 名爵7 7200

       38 东风日产 日产 颐达 7154

       39 东风日产 日产 骐达 7145

       40 上海大众 大众 POLO劲情 6876

       41 奇瑞汽车 奇瑞 新旗云 6843

       42 长安福特 福特 福克斯两厢 6517

       43 长安福特 福特 福克斯三厢 6503

       44 昌河 铃木 北斗星 6423

       45 一汽大众 大众 迈腾 6304

       46 神龙汽车 雪铁龙 爱丽舍 6150

       47 吉利汽车 吉利 金刚 6125

       48 江淮汽车 江淮 同悦 5926

       49 吉利汽车 吉利 远景 5900

       50 广汽本田 本田 飞度2厢 5865

       51 一汽丰田 丰田 花冠 5811

       52 上汽通用五菱 雪佛兰 乐驰Spark 5767

       53 一汽大众 奥迪 新奥迪A4 5766

       54 比亚迪 比亚迪 F6 5709

       55 一汽海南 海马 福美来 5589

       56 沈阳华晨 中华 骏捷FRV 5461

       57 天津一汽 天津一汽 威志 5158

       58 奇瑞汽车 奇瑞 A3 5037

       59 长安福特 福特 嘉年华 5009

       60 长安铃木 铃木 天语 4821

       61 东风日产 日产 骊威劲锐 4778

       62 神龙汽车 标致 标致307三厢 4672

       63 一汽轿车 奔腾 奔腾B50 4558

       63 东风日产 日产 骊威 4558

       65 一汽丰田 丰田 锐志 4509

       66 长城汽车 长城 炫丽 4500

       67 长安铃木 铃木 羚羊 4392

       68 一汽丰田 丰田 威驰 4343

       69 长安福特 马自达 马自达3 4107

       70 一汽轿车 奔腾 奔腾B70 4067

       71 上海大众 大众 POLO劲取 4031

       72 长安福特 福特 蒙迪欧致胜 4008

       73 东风本田 本田 思铂睿 3700

       74 上海通用 雪佛兰 景程 3521

       75 东风乘用车 风神 S30 3445

       76 长安铃木 铃木 雨燕 3444

       77 一汽丰田 丰田 皇冠 3351

       78 北京现代 现代 I30 3223

       79 东风悦达起亚 起亚 锐欧 3080

       80 吉利汽车 吉利 熊猫 2955

       81 北京现代 现代 索纳塔 2807

       82 沈阳华晨 中华 骏捷FSV 2763

       83 一汽轿车 马自达 睿翼 2732

       84 长安汽车 长安 奔奔 2595

       85 长安福特 马自达 马自达2 2480

       86 力帆汽车 力帆 力帆620 2399

       87 华晨宝马 宝马 5系列 2386

       88 上海大众 斯柯达 晶锐 2305

       89 上海大众 大众 昊锐 2258

       90 神龙汽车 标致 标致207三厢 2232

       90 广汽丰田 丰田 雅力士 2232

       92 沈阳华晨 中华 骏捷 2016

       93 北京奔驰 奔驰 C级 1996

       94 神龙汽车 标致 标致207两厢 1965

       95 神龙汽车 标致 标致307两厢 1936

       96 奇瑞汽车 瑞麒 M1 1853

       97 哈飞汽车 哈飞 路宝 1796

       98 奇瑞汽车 奇瑞 A1 1717

       99 长安铃木 铃木 新奥拓 1643

       100 华晨宝马 宝马 3系列 1547

       101 吉利汽车 帝豪 帝豪 1542

       102 力帆汽车 力帆 力帆520 1477

       103 沈阳华晨 中华 尊驰 1255

       104 吉利汽车 吉利 金鹰 1232

       105 一汽海南 海马 海马3 1225

       106 北京现代 现代 翎翔 1215

       107 长城汽车 长城 精灵 1202

       108 吉利汽车 华普 海域 1023

       109 上海汽车 荣威 荣威750 880

       110 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S80 855

       111 上海大众 大众 Crosspolo 798

       112 上海通用 雪佛兰 乐聘 762

       113 天津一汽 天津一汽 威乐 738

       114 东南汽车 三菱 蓝瑟 733

       115 长城汽车 长城 酷熊 704

       116 力帆汽车 力帆 力帆320 652

       117 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S40 570

       118 一汽大众 大众 高尔夫 569

       119 吉利汽车 华普 海景 545

       120 吉利汽车 华普 海尚 522

       121 神龙汽车 雪铁龙 C2 496

       122 哈飞汽车 哈飞 赛马 477

       123 奇瑞汽车 奇瑞 东方之子 455

       124 吉利汽车 华普 海迅 453

       125 神龙汽车 雪铁龙 凯旋 360

       125 东南汽车 三菱 戈蓝 360

       127 江淮汽车 江淮 宾悦 298

       128 昌河 昌河 爱迪尔 268

       129 昌河 铃木 利亚纳 222

       130 神龙汽车 雪铁龙 毕加索 219

       131 奇瑞汽车 奇瑞 QQ me 216

       132 哈飞汽车 哈飞 赛豹 206

       133 上海通用 别克 君越 171

       134 吉利汽车 华普 海锋 136

       135 长安汽车 长安 志翔 103

       136 吉利汽车 吉利 中国龙 96

       137 吉利汽车 华普 海悦 39

       138 天津一汽 天津一汽 威姿 34

       139 沈阳华晨 中华 酷宝 30

       140 江淮汽车 陆风 风华 22

       141 吉利汽车 吉利 TX4 11

       142 比亚迪 比亚迪 S8三厢 10

       143 一汽华利 一汽 幸福使者 2

9月份汽车销量排行榜销量排行榜

       今日（10月13日），乘联会发布9月最新销量数据。数据显示，9月乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，呈现出明显回暖的态势。与此同时，各大厂商的排名也已出炉，从榜单TOP?10?中可以看到，排名前三的依旧是南北大众和上汽通用；吉利、长安、长城三家自主车企入围前十，并且排名较靠前；而其余位置由四家日系车企占据，不过广汽丰田则跌出前十位置。

       从榜单数据来看，南北大众两兄弟依旧保持强势，其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆，同比增长8.7%；而上汽大众9月销量达16.1万辆，同比下滑8.5%。

       当然，两者出现分歧其实有以下几方面原因：其一，一汽-大众相较于上汽大众有着更为完善的品牌体系，旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌，分别覆盖主流、中低端以及豪华市场，而上汽大众唯有大众和斯柯达撑腰，双拳难敌众手；其二，也就是产品层面，目前一汽-大众旗下SUV探歌、探岳市场火热，风头有盖过途观L之势，而作为上汽大众的明星产品，朗逸近期也是被轩逸抢去很大一部分市场。由此看来，上汽大众还需要在产品层面多发力。

       排名第三的依旧是上汽通用，数据显示，上汽通用9月零售销量14.7万辆，同比增长18.7%，相对于今年上半年的持续下滑已经慢慢找回了节奏。当然，最主要的还是得益于旗下别克、凯迪拉克两大品牌的强势增长，其中别克9月销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长41.7%至26000辆，不过雪佛兰依旧出现下滑。

       其中别克销量的增长，离不开旗下主流轿车产品英朗重返四缸发动机，目前销量已经稳定3万台，重新回到轿车销量排行榜前列。至于凯迪拉克，在丢失了二线豪华品牌销冠后，其对旗下多款车型进行降价销售，在9月份顺利反超雷克萨斯，夺回榜首的位置。

       比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到11.8万辆，同比增长6.4%。得益于旗下多款新品的投放，以及领克品牌销量的持续增长，保证了吉利在自主品牌中的地位。

       紧随其后的就是长安，数据显示，9月长安销量达到9.8万辆，同比增长46.7%，增速十分迅猛，当然也是前十厂商中销量增长幅度最大的车企。从此前长安公布的数据来看，主要还是旗下CS75系列、逸动以及UNI-T的持续热销，其中CS75系列9月销量25724辆，UNI-T和逸动销量分别为10601辆和18481辆，三大明星系列车型助推品牌销量增长。

       再来看看长城汽车，9月销量达到9万辆，同比增长8.4%，旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。特别是哈弗H6，在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下，其9月销量达40475辆，同比增长28%，明星车型名副其实。

       除了以上提及到的品牌以外，榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。其中，东风日产排名靠前，9月销量增长5.3%至11.9万辆，光轩逸一款车型销量就达到57438辆，不得不说，这个新老同堂销售的策略确实见效。

       至于东风本田、一汽丰田和广汽本田这三家车企，其市场销量均稳定在8万辆左右，同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。比较值得一提的是，本月广汽丰田在9月份未能挤进前十，不过根据广汽集团数据显示，其9月销量增长25%至81000辆，和其他品牌相差并不算大。

       总的来说，从目前公布的销量数据来看，多家车企的销量仍然保持着高速的增长，这无疑为车市打了一针强心剂。“金九”已过，在接下来的“银十”，各大厂家会不会带来更多惊喜呢？值得期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内车市复苏！9月汽车销量256.5万辆 同比增长12.8%

       2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉（Model3）、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。

       1、宏光MINI

       是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

       2、比亚迪秦

       在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有“5.9s”标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。

       3、轩逸

       与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

       4、新朗逸

       是上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。

       5、比亚迪汉

       搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。

       6、特斯拉（Model3）

       多数设计都是新的。新的电池架构，全新汽车结构。

       7、卡罗拉

       是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

       8、比亚迪海豚

       为比亚迪品牌汽车。

       9、新宝来

       设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言，更打造了一汽大众独特的“X”型运动DNA。

       10、雅阁

       作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

汽车介绍

       由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

9月汽车销量排行榜完整榜单2

       车东西

       文?|?六毛

       车东西10月13日消息，就在今天下午，中国汽车工业协会举行信息发布会，对9月份和今年前三季度国内汽车工业的运行情况做了介绍。从产销数据看，疫情“黑天鹅”的消极影响正逐渐减小，国内车市开始恢复元气。

       9月份，国内汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，同比增长14.1%和12.8%。汽车产销已连续6个月表现出增长态势。

       前三季度，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%。但下降幅度与前8个月相比已收窄2.9%和2.8%。

       新能源汽车市场表现强劲。

       9月，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比增幅达到48%和67.7%。前三季度，产销完成73.8万辆和73.4万辆，同比下降18.7%和17.7%，降幅相比前八个月均有所收窄。

       另外，在1月~9月中国品牌乘用车销量排行榜中，理想汽车和威马汽车已成功跻身前十五名。这表明头部的造车新势力们，正切切实实地靠产品，影响着国内汽车产业格局。

       一、9月国内汽车产销均实现两位数增长?同比增幅达14.1%和12.8%

       9月，国内汽车市场进入传统的旺季，产销双双超过250万辆，创下年内新高。

       据中汽协统计，当月国内生产汽车252.4万辆，环比增长19.1%，同比增长14.1%。销售汽车共256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%。

       截至9月，国内汽车产销已连续6个月表现出增长态势。销量更是连续五个月增速保持在10%以上，整体势头向好。

       整体来看，今年前三季度，国内累计生产汽车1695.7万辆，同比下降6.7%；累计销售汽车1711.6万辆，同比下降6.9%。与前八个月相比，产销量同比降幅分别收窄了2.9%和2.8%。

       ▲9月国内汽车销售情况

       乘用车方面，9月，国内共售出乘用车208.8万辆，环比增长19%，同比增长8%，环比和同比的增长速度均高于8月份，推动了汽车市场整体增长。

       中国品牌乘用车销量同比增长7.5%至78.4万辆，市场份额略有下滑，为37.6%。

       中国品牌乘用车出现下滑，与近期合资品牌受疫情影响而向下沉市场进行布局有一定关系。不过，考虑到小幅市场波动属于正常情况，且国内自主品牌正纷纷发力高端化，争取品牌向上，因而从长期看，中国品牌乘用车依然在国内汽车市场中依然会有一个相对稳定的市场份额。

       整个前三季度，国内累计售出乘用车1322.2万辆，同比下降12.4%，降幅与前八个月相比收窄3%。

       二、9月，新能源乘用车销量同比增长67%至12.5万辆

       新能源汽车继续保持增长，单月销量同样创下了新的9月单月销量记录。

       得益于政府对新能源汽车消费的支持以及企业的优惠举措，9月国内新能源汽车市场规模稳中有升。产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48%和67.7%，环比和同比均表现出了大幅度的增长。

       ▲9月国内新能源汽车生产情况

       其中，新能源乘用车售出12.5万辆，环比增长25.2%，同比增幅更是达到了67%；新能源商用车售出1.3万辆，环比增长37.3%，同比增幅达74.2%。

       从动力形式看，纯电动车型依然充当了新能源汽车市场的主力。

       纯电动乘用车售出10万辆，环比增长25.4%，同比增长70.2%；插电式混合动力乘用车售出2.5万辆，环比增长24.4%，同比增长55.7%。商用车中，纯电动车型共售出1.2万辆，环比增长42.1%，同比增长82.7%。燃料电池汽车售出1辆，同比下降99.2%。

       ▲9月国内新能源汽车销售情况

       前三季度，国内新能源汽车累计生产73.8万辆，同比下降18.7%。其中，乘用车66.7万辆，同比下降19.4%；商用车7.1万辆，同比下降11.8%。

       新能源汽车累计销售73.4万辆，同比下降17.7%。其中，乘用车66.3万辆，同比下降18.4%；商用车7.1万辆，同比下降11.2%。

       和前八个月新能源汽车市场表现相比，前三季度新能源汽车的产销量下降幅度分别收窄了7.5%和8.7%。

       三、蔚来小鹏单月同比增幅破百?造车新势力的又一个高光时刻

       根据中汽协对1月~9月中国品牌乘用车销量情况的统计，在销量排名前十五名的企业集团中，造车新势力理想汽车和威马汽车均榜上有名。

       ▲1至9月，中国品牌乘用车销量排名

       威马以1.4万辆的累计销量，排在第十五名。理想汽车累计售出1.8万辆，排名十三。

       走出野蛮生长阶段的国内造车新势力们，正在持续发力，不断影响着国内汽车市场的格局。

       而单看9月市场表现，国内造车新势力们的表现也可圈可点。

       ▲9月国内造车新势力销量情况

       小鹏汽车9月交付3478辆汽车，同比增长145%。其中，小鹏P7于今年6月底开始交付，交付量连续3个月保持增长。在9月份，一共有2573辆小鹏P7完成交付。

       蔚来9月交付汽车4708辆，同比增长133.2%，这也是蔚来自今年3月份以来连续第7个月实现同比增长。

       威马单月交付汽车2107辆，同比增长38.8%。理想汽车单月交付3504辆，环比增幅29.3%。零跑汽车9月份的单月销量为1050辆，首次实现单月销量破千。

       除了国内造车新势力，已在中国建厂、实现Model?3国产的特斯拉市场表现也依旧强劲。根据来自乘联会的数据，9月，特斯拉中国共售出汽车约1.13万辆，在国内新能源乘用车市场上位列前三，第一名的上汽通用五菱售出新能源车约2.43万辆，比亚迪售出约1.9万辆。

       结语：国内车市逐渐向好

       受疫情影响，国内汽车市场在今年2月陷入低谷期。现在，随着疫情基本得到控制，更多消费刺激政策和厂家优惠举措落地，国内车市正呈现出良好的回升态势。

       另一方面，也还有需要注意的地方。中汽协在报告中便表示，当前国内消费信心尚未完全的恢复，因此低端产品需求的彻底释放还需要时间。与此同时，局部地区突发疫情也可能在一定程度上对国内车市的复苏产生影响。

       但整体而言，国内经济运营处于平稳可控的状态，再加上利好政策和厂家优惠的刺激，在今年第四季度市场表现有望继续走强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       9月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。

1、长安汽车

       9月销量：215411辆

       10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。快报显示，2022年9月长安汽车新车销量215，411辆（含长安福特和马自达），同比增长14.42%。2022年1-9月，长安汽车累计销量1680740辆，同比下降2.97%。

2、比亚迪汽车

       9月销量：201259辆

       10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。数据显示，比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆，达到201259辆，同比增长151.2%；与去年同期的71099辆的新能源汽车销量相比，大涨183%。

       其中，比亚迪汉家族销量31497辆，比亚迪宋家族销量46475辆，比亚迪秦家族销量39515辆，比亚迪元家族销量23503辆，海豚销量24956辆。2022年1-9月，比亚迪股份累计新能源汽车销量1180054辆，同比增长249.56%。

3、上汽通用五菱

       9月销量：164200辆

       10月9日，上汽集团公布了旗下上汽通用五菱9月份产销数据。数据显示，9月份上汽通用五菱新车批发销量164200辆，与去年同期的150000辆相比，增长9.47%；与8月份的145100辆相比，环比增长13.16%。

       2022年1-9月，上汽通用五菱累计新车销量1076391辆，与去年同期的1051441辆相比，增长2.37%。

4、奇瑞集团

       9月销量：145380辆

       10月8日，奇瑞控股集团公布了9月销量月报。月报显示，奇瑞集团9月销量145380辆，同比大涨92.1%。其中，奇瑞汽车销量112980辆，同比大涨112.6%；星途汽车销量7840辆，同比增长111.5%；捷途汽车销量19018辆，同比增长89.6%。

       2022年1-9月，奇瑞集团累计汽车销量893930辆，同比增长37.3%。其中，奇瑞汽车累计销量679863辆，同比增长55%；星途汽车累计销量36412辆，同比增长67%；捷途汽车累计销量115734辆，同比增长11.8%。

5、吉利汽车

       9月销量：130528辆

       10月10日，吉利汽车控股公布了2022年9月销量数据。数据显示，吉利汽车控股9月销量130528辆，与去年同期的103936辆相比，增长约26%。

       其中，吉利销量101533辆，同比增长15%（含几何品牌销量18649辆）；领克品牌销量16177辆，同比增长2%；极氪品牌销量8276辆；睿蓝品牌销量4542辆。

       2022年1-9月，吉利汽车控股累计销量989638辆，与去年同期的921796辆相比，增长约7%左右。其中，吉利累计销量794993辆，同比增长3%（含几何品牌销量104252辆）；领克品牌销量123540辆，同比下降17%；极氪品牌累计销量39474辆；睿蓝品牌销量31631辆。

       好了，关于“2013年9月汽车销量排行榜”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2013年9月汽车销量排行榜”，并从我的解答中获得一些启示。