林荫大道为什么停产_林荫大道为什么停产了

林荫大道为什么停产_林荫大道为什么停产了

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“林荫大道为什么停产”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.林荫大道为什么没人买?

2.看外形是别克，车标却是狮子，一样的车为什么用不同的LOGO？

3.林荫大道停车后耗电

4.别克荣御为什么停产

林荫大道为什么没人买?

       问题一：为什么别克汽车的“林荫大道”为什么很少人买？ 这车知名度不是很高 也不知道贰车型不好 还是通用的营销做的不好 反正我是觉得象这种车型应该要有不错的销量的 毕竟在所有高档车型中 林荫大道还是比较超值的...

        问题二：林荫大道为什么这么不保值 车子比较均衡最起码挑不出什么大问题.口碑好，保有量大，我个人认为最起码要满足这几点吧

        问题三：别克林荫大道为什么销售的不怎么好？ 林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中档次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WM　State *** an。既然是旗舰产品，林荫大道的性能也不俗，通用最先进的GRWD后驱底盘，并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7，按配置不同，其价格区间为32.88万元～49.88万元。按照上海通用的说法，林荫大道的主要竞争对手是AUDI　A6L和丰田皇冠。初面市的别克?林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人，渴望创造“一杆进洞”的奇迹。

        详细内容请登陆网上车市查看

        问题四：中高级车中，别克林荫大道为什么市面上很少呢？ 其实别克林荫大道性能和配置与A6L 宝马亥系 奔驰C级 相差并不大，只是两个问题，一是此车太低调，这是德国人的优点！二是油耗吧！ 但是别忘了还有平日维护和保养费用。A6L 宝马5系 奔驰C级 油耗和保养两样费用总共加起来与林荫大道相差不大，反而林荫大道的性能配置和平日维护保养费用还稍有优势！

        问题五：林荫大道这车如何，很多人说不错，但又鲜有人开，这是为什么？ 因为这车虽然是c级车和a6l bmw5系一个定位

        但是美绩车的空间利用率确实没有德系的空间大，特别是国内的a6还是加长了的

        30w+的车，选择a6l的确会多一些。a6l的后排比林荫大道会更宽敞一些

        期待凯迪拉克的xts，那车算是通用旗下新的c级车里面的旗舰了，今年年底国产

        和林荫大道算是表兄弟了

        问题六：别克林荫大道现在卖多少钱？还值得去购买吗 30几万但是没有君越好

        问题七：别克林荫大道什么时候停产的？为什么要停产？ 2012年停产的

        问题八：林荫大道 二手车为什么那么便宜 这个车确实不保值，保有量和知名度都比较低，不过车是挺好的。

        问题九：中金在线林荫大道的圈子是真的吗 像林荫大123，散户20年，雨农谈股，天津股侠等，他们都还不错就是价格太贵了，可以找破解的同步，可能会慢1到2秒，包括昆仓金牛，教父实盘，慧耕思短线研判都不错

        绐你Q好

        1 21 3 4 9 8 0 5 3 可以全部看完。

看外形是别克，车标却是狮子，一样的车为什么用不同的LOGO？

       这个要看年份的

       这款车属于小众车型，保有量非常低，原因是口碑太差，质量很差，属于别克所有车型里面最差的一款，最开始上市的时候还是不错的，后来就越来越差了，越差越没人买啊。

       停产并没有影响这款车的二手车评估价，因为本来就很低了，不能再降了，呵呵。

林荫大道停车后耗电

       看到这辆车不少人感觉陌生，车标里面是狮子，但不是法国标致，狮子外面的圈好像以前的凯迪拉克，看外形这不就是别克荣御吗？别克为什么要用霍顿的车标呢？霍顿在中国的名气不如别克大，难道是为了低调故意用的霍顿车标？其实这辆车就是霍顿，外形和别克荣御是一样的，国内的别克荣御就是换标霍顿，一样的车为什么要挂不同的车标呢？

       这是别克荣御(参数|)，现在停产了，别克荣御是针对中国市场而引进的澳洲品牌霍顿，上市后销量不太好，最后停产了，一样的车为什么要挂不同的车标呢？下面我们就以别克林荫大道来举例吧。

       看外形不少人会把这辆车当成别克林荫大道(参数|)，同款车在澳洲用霍顿车标，在中国用别克车标，在美国用雪佛兰车标，其实车型是一样的，基本是没有什么区别的，如果非要说区别，那就是中网不一样，轮毂不一样，如果把霍顿比喻成一个人，就是换个发型，换双鞋而已，人还是那个人。

       看车标这是雪佛兰，其实也是霍顿的换标车，车标并不是自己加上去的，出厂的时候就是雪佛兰车标。众所周知，雪佛兰、霍顿、别克、欧宝，都是通用旗下的品牌，一样的车型通用会在不同的国家用不同的车标，目的明确，让大家更容易接受。

       一样的车型，在中国用别克车标，之所以不用霍顿车标就是因为国人对霍顿这个品牌太陌生了，很多人知道别克，不知道霍顿，用别克的标都停产了，何况是霍顿？通用旗下很多车型都是一样的车不同的标，比如说欧宝，欧宝的车会贴上别克、霍顿、沃克斯豪尔(参数|)、雪佛兰等车标卖到世界各地，同理，别克的车也会贴欧宝的车标卖，不少人去欧洲游玩，说欧洲很少看到别克，其实只是把别克换成欧宝车标而已，因为一样的车，贴欧宝在欧洲就好卖，贴别克就不行，在中国也一样，贴欧宝卖不掉，贴别克就容易卖，所以必须因地制宜，投其所好。

别克荣御为什么停产

       线路漏电。别克林荫大道系通用汽车出品，该车设计创新，经典豪华，该车停产后耗电是线路漏电导致的，可以去维修店进行检查维修即可，该车以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。

       因为在当时性价比不高，销量少。

       别克荣御就是当年的别克旗舰，超5米的车长、3.6L的V6发动机、前置后驱的布局，以及扎实的用料和丰富的配置，当年荣御的售价要近50万，直接竞争对手就是5系、A6L和E级。

       荣御的原型车是霍顿Statesman，是澳大利亚本土市场中销量前十的豪华车型。尽管车型本身的产品实力不错，但从品牌方面来看，别克这个美系品牌明显不是BBA的对手。

       而当时也不可能像如今的凯迪拉克一样巨幅优惠，形成一定的性价比优势。最终，别克荣御生产了不到3年就停产，市场定位直接让位给了凯迪拉克。

扩展资料

       2005年3月21日，上海通用汽车宣布，别克荣御正式在中国上市。

       荣御很大，它是当今国内尺寸最大的轿车。5.19米长的车身，甚至比GL8还要长出5公分，这在国内市场上很少见。按照上海通用的说法，它的身材与捷豹的加长版XJ如出一辙。

       由于拥有长达2.93米的轴距，后排空间非常充裕，荣御可以非常从容地为后排的贵客安排座椅的位置和角度，厂家把这两只高雅舒适的沙发称为总裁级后座，坐垫宽大柔软，靠背近乎半躺，而且腰部的支撑特别舒服。

       百度百科-别克荣御

       凤凰网-那些年，中国车主错过的“神车”！国内销量惨淡，国外热销过万！

       今天的讨论已经涵盖了“林荫大道为什么停产”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。