长城汽车h6维修_长城汽车h6维修电话

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答长城汽车h6维修的问题。这个问题集合囊括了一系列与长城汽车h6维修相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.长城哈佛h6c100600扭距传感器软件故障

2.哈弗h613款自动挡2.4维修高吗

3.哈弗h6前风挡胶条如何更换

4.长城h6倒车雷达故障如何清除

长城哈佛h6c100600扭距传感器软件故障

       h6扭矩器坏了。因为h6扭矩器被损坏，导致长城哈佛h6c100600扭距传感器软件故障，解决方法是更换传感器即可。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。

哈弗h613款自动挡2.4维修高吗

       一辆行驶里程约1万km、搭载6挡自动变速器的长城哈弗H6运动型多功能车。用户反映：该车行驶时变速器升挡后，车速不能及时提升，发动机转速在升挡期间瞬间达到4 000 r/min左右后下降，而且换挡瞬间车辆有明显顿挫感。

        检查分析：维修人员接车后首先进行试车，发现车辆在1挡升2挡时正常，在2挡升3挡过程中，仪表板挡位已经显示在D3了，此时发动机转速瞬间提升到4 000 r/min左右，之后发动机转速恢复正常。车辆在换挡成功的瞬间有明显顿挫感，3挡升4挡、4挡升5挡以及5挡升6挡时，故障现象都相同。手动模式故障现象也相同，而且仪表板上没有故障灯点亮。

        使用诊断仪检测车辆，发现有多个故障码存在：P168300—安全气囊通讯信息不合理；U015187—ECU丢失与ABM的通讯；P056400巡航按键粘滞巡航输入电压值不合理，巡航模数两路采样电压相差过大；P161300-钥匙错误的转发器。

        从故障码上分析，觉得这些故障码与此车故障关系不大，清除故障码后试车，故障依旧。举升车辆，检查变速器油质、油液颜色正常，没有焦糊味，没有进水迹象。起动车辆，打开观察口螺栓，未发现变速器油溢出，说明变速器油液不足。补加大约0.3 L变速器油后试车，故障依旧。

        对车辆进行失速测试，在怠速状态下，踩下制动踏板，换入D挡，同时迅速将加速踏板踩到底。此时发动机转速可以达到2 200 r/min，失速测试正常，说明发动机动力正常，变矩器及离合器无打滑现象。路试过程中，读取变速器数据流，发现数据流中“节气门角度”始终为0，正常车辆节气门角度会随着车辆工况不同而变化。检查节气门，未发现异常也没有卡滞现象，清洗节气门后路试，故障依旧。

        此时维修陷入僵局。再次读取发动机故障码，之前的故障码P056400依旧存在，出现此故障码的原因应该是巡航开关或者开关至发动机控制单元（ECU）的线路有问题。检查左侧A柱线束插接器，未发现进水痕迹，按下定速巡航开关键，仪表板上定速巡航指示灯点亮，定速巡航功能开启，再次按下巡航按键，仪表巡航指示灯熄灭，巡航功能关闭。逐个测试其他按键cancel，set和res都没有发生卡滞现象，路试过程中，测试巡航各按键功能都正常。在这次路试过程中，变速器升挡时发动机转速不再升高，换挡也没有顿挫，行驶中查看变速器数据流，“节气门角度”也恢复正常。因为用户着急用车，所以先让用户将车辆开走，如果再出现问题随时到店检查。

        几天后用户再次来到店中，表示故障又出现了。维修人员查阅相关维修案例后发现，该车型的定速巡航开关信号持续时间超过6 s，ECU会认为巡航开关粘滞而进入定速巡航故障模式，延迟换挡，所以会出现换挡转速高，换挡顿挫的现象。与用户沟通后得知，前段时间确实在车上喝饮料时，不小心洒了一些在方向盘上，但是已经及时擦干了，也没有太注意。这很有可能就是故障出现的原因，因为定速巡航开关中洒入了饮料，再加上用户开车时误操作触碰到了定速巡航开关，才导致故障的出现。

        故障排除：更换定速巡航开关后，故障排除。

哈弗h6前风挡胶条如何更换

       哈弗h613款自动挡2.4维修不高。

       哈弗H6在2017年到2019年的故障系数为70.5%，这是一个什么概念？我们拿日系车中大家都有口皆碑的本田CRV做一下对比，在2017年到2019年间，CRV的故障系数为69%，故障系数越低，证明产品的质量越稳定可靠。

       这样可以看出哈弗H6的故障率只是比本田CRV稍微高出一点，所以在故障率上H6还是控制在比较低的水平，总体表现不错。其实我们对于H6的质量不用太过担心，毕竟经历了9年的时间洗礼，H6身上很多的毛病都已经完全暴露出来，H6三大件的质量还是过硬的。

       1、变速箱挂挡困难。在早期的H6车型中，手动挡版本在挂挡时很难挂入，特别是倒挡和一挡有时候根本挂不进去。不过在后期改款车型中，这个问题已经被解决。

       2、空调异响。H6被吐槽的最多的还是空调压缩机的问题。压缩机的传动胶带可能松紧程度不合适，这样就会导致压缩机工作异常；压缩机电磁离合器发生了损耗，如果其中的轴承损坏了，异响的发生不言而喻；压缩机缺少润滑油，导致压缩机磨损。

       3、发动机动力差。这个其实算不上是通病，但是也是H6车主反应最热烈的问题。1.5T发动机起步时动力太肉，需要深踩油门才能可以，1挡起步之后，发动机转速必须超过2000rpm，才能顺畅地换上2挡。

长城h6倒车雷达故障如何清除

       然后清理残余的胶，清理好后就可以上新胶了，将胶涂在四周的边框，然后将要换的玻璃轻轻放上去，接着将玻璃压紧，等待一些时间让胶凝固即可。

       需要注意观察看档风玻璃结构，有压条的，有打胶的。如果是胶条坏了（外压条）可以直接换。如果是里面有胶开了，得重新去4S店拆下玻璃，重新打胶定位安装，方可解决 。如果更换时出现问题，不知道怎么解决的，建议大家去专卖店进行维修。

       哈弗H6

       是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元。

长城h6倒车雷达故障清除方法

       倒车雷达，可以在汽车泊车时精确显示车后障碍物的距离，以确保泊车的安全。在使用中，汽车倒车雷达的常见故障及排除方法如下：

       一、传感器不工作或内部接触不良

       故障现象：在汽车进入倒车状态下．有固定的某只传感器始终探测不到障碍物．或仪表盘内的显示器4只绿色指示灯乱跳。

       故障分析：倒车雷达系统已工作．但某只传感器未工作或传感器内部以及传感器4P连接器接触不良。

       维修方法：在汽车进入倒车工作状态下，用耳朵贴近传感器表面．仔细听是否有轻微的滴答声(可与正常的比较)．如果响声正常．说明传感器的电源正常，请检查传感器和控制器之间的信号连接是否正常．一般情况下仪表内出现绿色指示灯乱跳现象主要是因某一传感器失灵所致．更换失灵传感器即可排除故障。

       二、系统显示器不工作

       故障现象：在汽车进入倒车工作状态下，蜂鸣器有提示响声．显示器无任何显示。

       故障分析：倒车雷达系统已工作，但显示器未工作，可能原因是控制器连接器松动．接触不良，显示器失灵。

       维修方法：检查控制器侧的12P连接器的第4、5、6、号端子和第11号端子与组合仪表之间的连接是否正常，若信．号正常请更换组合仪表。

       三、系统蜂鸣器不工作

       故障现象：在汽车进入倒车工作状态时．显示器有工作显示，蜂鸣器无任何的响声。

       故障分析：倒车雷达系统已工作．但蜂鸣器未工作．原因可能出现在控制器与组合仪表之间．线路断路或仪表内蜂鸣器失灵。

       维修方法：检查控制器侧的12P连接器的12号端子和1号端子电源之间有无DC+12V电源输出(检查时应让系统处于探测障碍物状态)，若信号正常，则检查位于仪表盘后面的倒车雷达6P连接器的1号端子与6号端子之间有无DC+12V电源，如电源供给正常．则更换组合仪表。

       好了，关于“长城汽车h6维修”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长城汽车h6维修”，并从我的解答中获得一些启示。