马六汽车空调不太冷的原因_马六汽车空调不太冷的原因是什么

马六汽车空调不太冷的原因_马六汽车空调不太冷的原因是什么

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于马六汽车空调不太冷的原因的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.汽车空调不凉了怎么简单解决

2.汽车空调不凉什么原因

3.汽车空调不凉快是什么原因

4.汽车空调不冷有几种原因造成

5.汽车空调不制冷有什么原因？出风正常，压缩机工作正常

汽车空调不凉了怎么简单解决

汽车空调不凉了的解决方法：

       1、空调缺少冷媒导致空调的制冷效果不好或无法正常制冷，车主需要为车辆补充冷媒。2、车辆的压缩机出现故障，无法正常工作，不能出冷风，因为压缩机的主功能就是制冷，车主需要及时维修压缩机。3、没有保养空调，导致空调滤芯和冷凝器太脏了，出现了堵塞的情况，影响了空调的制冷效果，车主需要及时清洗空调，并更换新的空调滤芯。

       4、车辆的电路出现了问题，无法为空调系统供电，空调也就无法正常工作了，车主需要及时检查并维修车辆电路。5、车主没有按下AC制冷开关，或者将风量调的太小，没有将空调的功能设置好，才会出现空调不凉的情况。

汽车空调不凉什么原因

       1、冷媒。冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，因此冷媒缺少或不足的话，那空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷。

       解决办法：是冷媒不足的问题，很好办，开到维修店补充就OK了，要是补充完冷媒后，过个几个月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。

       2、空调冷凝器。很多汽车维修师傅在处理空调不制冷的异常时，首先会打开发动机舱查看，因为多数空调不制冷的根结是冷凝器长期不清洗造成的。

       冷凝器的主要工作就是散热，上面覆盖了灰尘和杂物的话，它的散热性能就会打折，从而影响热交换的效率，制冷过程也就会受到影响，空调吹出来的风不凉也就不足为奇了。

       解决办法：要避免这种情况发生，平时要注意发动机舱的清洗（空调冷凝器在发动机舱内），可以用气枪冲掉灰尘，条件允许的话，隔段时间花钱清洗下发动机舱。

       3、发动机皮带。发动机皮带的主要作用是动力传输，皮带出现异常，动力传输就会受影响，甚至中断，在保养过程中，皮带经常被忽视。

       皮带的工作性质注定它会被磨损，到了该换的时候不换，等到磨损严重了，就可能带来松动、异响、打滑、断裂等，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一，不能正常给压缩机输送动力，空调还谈什么制冷。

       4、空调滤芯。空调滤清器的更换列入了汽车日常保养的名单上，官方称2万公里更换，4S店称5000公里，至于具体更换时间也没个定数，一般来说，按国内目前的环境状况，到了1万公里，最好更换。

       时间一长，空调滤芯上会积累大量杂物，引起堵塞，管道不畅通，就算你风速开到最大，传到车内的风量就会缩水，制冷效果直线下滑。

       解决办法：空调滤清器不及时更换的话，也会影响车内的空气质量。有些车主反馈一打开空调，车内就一股怪味，很有可能就是空调滤清器太脏造成的，动手能力强的朋友可以考虑自己更换，觉得麻烦的话，那就花钱去维修店更换。

       5、空调翻版。汽车空调的出风口是通过空调翻版电机控制，如果压缩机工作正常，风量也最大，可车内出风口只有丝丝凉风，基本可以断定是空调翻版电机出故障了。因为翻版电机异常不能正常打开空调出风口，那么冷风就只能从缝隙中挤出来，半天车内还是热烘烘的。

       解决办法：空调翻版出问题要维修或更换比较棘手，难处就是拆卸，因为它位于仪表台下方，也就意味着事先得把仪表台拆开，没有专业设备压根换不了。需要去4S店维修。

汽车空调不凉快是什么原因

汽车空调不凉有可能是冷凝器和空调滤芯器过脏，而导致空调冷凝器的散热不好、以及出风量不足：也有可能是皮带老化，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉；又或者是空调压缩机、空调温度传感器等的问题。

       1、冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉

       2、随着使用时间的增加，滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时，空气滤芯的表面便容易堵塞，从而导致空调的出风量不足，进而影响空调正常的制冷效果。

       3、车内空调一般默认是外循环模式，如果汽车空调不冷了，可能是一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果会不如内循环模式。

汽车空调不冷有几种原因造成

汽车空调不凉的原因如下：

       1、冷凝器有问题：比如冷凝器灰尘太多，散热效果不好。解决方法：更换冷凝器或清洗冷凝器。

       2、空调滤芯堵塞：如果空调滤芯堵塞，空调的制冷效果也会打折扣。解决方法：更换或清洁空调滤芯。

       3、压缩机故障：例如压缩机的电容器损坏或工作不良。解决方法：修理或更换压缩机。

       关于汽车空调的信息如下：

       1、汽车空调是指安装在汽车上，对车内空气进行制冷、制热、通风、净化的空调。

       2、功能：为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高行车安全性。

汽车空调不制冷有什么原因？出风正常，压缩机工作正常

       汽车空调不制冷的原因有以下几点：1。缺少制冷剂；2.空调风门片损坏；3.冷凝器太脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5.由于老化，皮带太松了。

       详细介绍了汽车空调不冷的原因；

       1.缺少制冷剂

       一般汽车空调每2~3年就会添加一次制冷剂。即使空调密封严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或冷凝器出现轻微泄漏。

       2.冷凝器太脏了。

       清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。如果春天的柳絮都贴在冷凝器上，会造成发动机温度高或者空调不畅的现象。

       3、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。

       膨胀阀和节流阀故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐，需要专业的维修店进行维修。

       4、皮带老化过松。

       皮带也是一个相对被忽视的部件。一般皮带在保养的时候，4s店会提醒你更换。如果不换，使用项目会出现打滑，导致皮带断裂，异响，没电，空调不好等。因此，有必要检查发动机皮带。

       出风正常，压缩机工作正常的情况下，汽车空调不制冷的原因：

       1、缺少冷媒

       汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

       冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那就要引起注意了。一般出现这种情况，维修费用通常很高，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较费事。

       2、空调翻板损坏

       空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

       当发现开空调后所有出风都不出风时，就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，很费力。

       3、冷凝器过脏

       夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

       所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

       4、节流阀或膨胀阀损坏

       膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

       5、皮带老化过松

       如果空调的一切设备查了一圈，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。

       其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

       6、管路有水

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

       而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

       好了，今天关于“马六汽车空调不太冷的原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马六汽车空调不太冷的原因”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。