9坐南京依维柯报价_南京依维柯9座多少钱

9坐南京依维柯报价_南京依维柯9座多少钱

       感谢大家在这个9坐南京依维柯报价问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

3.南京依维柯宝迪款新车有哪些优点啊？在北京哪里可以买到依维柯车啊？

4.江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱？

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       Hello，大家好！

       眼瞅着就到年底了，不少厂家都推出了特价车型，从我们目前得到的信息来看，这其中不乏有多款性价比不错的车型，今天就带大家看一款售价只要30万出头的依维柯C型房车，那么这款房车到底值不值得购买呢？一起来看看吧~

       相信不少朋友看到这个价格都觉得会是一个名不见经传的“小厂”出品，实则不然，这款车是由金冠房车推出的格林卡诺329系列车型，这可是地地道道的大厂产品，在售后和产品质量上都是能够有保证的。

       说回这款车型本身，采用的小额头C型车身设计，整车看起来比较轻巧，并不显得笨拙，车身长宽高分别为5980*2450*3100mm，日常驾驶还算轻便。

       在动力方面，这款车搭载的是一台南京依维柯3.0T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱，看到这肯定会有人觉得：现在都是自动挡天下了，谁还买个手动挡啊~实际上对于一些老司机而言，还是更加中意手动挡车型的，日常驾驶更加随心所欲，至于不少人担心的“堵车踩断腿”的情况，别忘了咱可是房车，真发生这种事儿了，直接停靠到正确的地方，起火做饭！

       别看这款车是一款特价车，但是在车外依然提供了一些较为常用的生活设备，车顶部提供了一台手动遮阳棚，车身右侧还提供了外置淋浴、外接电源输出插口、外置抽拉燃气灶等，对于日常使用来说还是比较方便的。哦对了，这款车的车厢中门还带有密码锁功能！

       而有一点需要注意，这款车的车身外部依然使用了自家的免胶工艺，在车身接缝处没有使用常见的胶，这样的好处既可以保证车身美观性，长时间使用后也不用担心胶体发黄、开裂。

       进入车厢内部，可以看到车内的整体布局还是比较常规的，在驾驶室后方是车内的会客休息区，这里提供了一组L型沙发以及一个单人沙发座椅，沙发采用皮质包裹，整体舒适性挺不错，夜晚睡觉的时候，还可以把餐桌降低，把这里拼成一张尺寸约为2230*950mm的单人床，2米的大高个也可以轻松躺下。

       位于客厅上方还提供了一部电动升降床，通过橱柜上的电动开关，可以实现床铺的升降，床位降下来以后高度适中，不用爬梯就能登到床上，还是比较方便的。升降床的尺寸达到了2000*1250mm，可以轻松睡下2名成年人。

       还有一个比较有意思的点，当升降床降下来以后，躺在床上的刚好可以观看前方的吸顶电视。

       除了这两张床以外，位于车厢后方还提供了一组上下双层子母床，上层单人床尺寸约为2000*750mm，下层双人床尺寸约为2000*1400mm，同样可以满足3人休息，如此一来，这款无拓展的依维柯C型房车可以轻松满足6人同时住宿休息。

       车内的厨卫区域位于车厢中门后方，由于车外提供了抽拉燃气灶，车内的厨房区域相对就简单一些，但依然提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等基础设施，能够满足日常使用。

       卫生间位于车厢尾部，内部空间挺大，根据厂家给的数据，卫生间内部尺寸达到了750*990mm，成年人在里边可以自由活动，搭配150L净水箱、45L灰水箱以及18L黑水箱，基本上能够满足日常如厕、洗漱等需求。另外，为了防止老人、小朋友使用卫生间时跌倒，内部还提供了一个把手，比较贴心。

       总的来说，这款房车整体做工、设计都挺到位，对比同类型其它品牌车型有着一定优势，并且这款车目前折扣价仅为32.8万元，想想真心挺划算了，要知道其它品牌相同设计的车型，一般定价都要在40万以上了。如果您想趁年末抄底入手一款房车，我觉得这款车型值得考虑，另外还有自动挡车型售价在35万左右。（具体配置以店内为准）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

       Hello，大家好！

       作为国内目前主流的底盘之一，南京依维柯欧胜在国内房车市场可以说是风生水起，凭借3.0T+8AT这套出色的动力总成，赢得了不少消费者的芳心，但是也正是于此，基于依维柯欧胜底盘打造的房车价格普遍不低，基本上都要在四五十万左右~但是今天要给大家介绍的这款新车，价格却下探到了40万以下，是不是觉得挺意外的？赶快一起来看看吧~

       这款房车就是由飞神房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的小顶C型房车，在外观方面这款车型依然是采用了飞神家族化的设计，仿生学的车顶动感流畅，让整车造型看起来比较令人愉悦。

       车顶额头部分的隆起幅度也不是很大，属于那种介于大顶和小顶之间的尺寸，既保证了日常实用性，同时也把车身高度控制在了3米以下，提升了限高杆的通过能力。

       车身外部采用航空铝板材质，在保证车身平整性的同时，也可以让车体历久而弥新，长时间使用后也能够保持鲜艳的色彩，不至于像有些车型那样掉色、发黄。

       整车尺寸与同类型车相比，中规中矩，长宽高分别为5990*2350*2980mm，能够满足C本蓝牌驾驶。

       车身外部也加入了一些常用设备，例如车厢顶部的手动遮阳棚、车身侧面行李箱中的抽拉燃气灶以及车尾部的拖车钩等，不仅提升了日常使用的便利性，同时增加了房车旅行中的拓展性和趣味性。

       动力上，这款依然采用的南京依维柯3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱，关于这套动力总成相信大家并不陌生，动力充沛换挡平顺，不仅提高了房车的驾驶舒适性，同时也降低了房车的驾驶难度（以前的手动挡车型还是比较考验驾驶技术的）。

       进入车厢内部，车内采用了一个相对常规的布局方式，前方为卡坐沙发休息区，后方为厨卫以及主休息区，能够满足大多人的使用需求。

       车厢前方的沙发休息区采用L型座椅布局，沙发靠背和坐垫相对比较平直，长时间乘坐并不太舒服，但优点是驻车以后拼沙发床会更舒服。

       尽管这款车采用了一个高顶设计，但驾驶室顶部依然不足以形成尺寸够大额头床，但放些行李衣物还是没有问题的，床板下方依然提供了一台32寸智能网络电视。当然，除了放衣服也还有其它用处。

       那就是搭配车厢顶部的升降床使用，把车顶部的升降床降下来后可以和驾驶室顶部的空间保持一个水平，如此就能增加升降床的尺寸，横躺、竖躺都没问题。

       车内厨房区域位于中门后方，提供了电磁炉、抽油烟机、洗菜池以及一台85L弗罗斯特房车专用冰箱，当车外遇到坏天气，比如刮风下雨的时候，依然可以在车内煮面、熬粥。

       卫生间位于车厢尾部，采用独立式设计，内部空间挺大，提供了盒式马桶、换气扇、洗手池、梳妆镜、淋浴花洒等，基本上能够满足日常使用。

       车尾的主休息区是一张纵置双人床，能够满足2名成年人在此休息，再加上前方的电动升降床以及沙发床，这款房车可以同时满足4-5人居住，一家人出行都能睡得舒舒服服！

       水电方面，这款房车提供了200Ah铅酸电池、3000W逆变器、170L清水箱、、14L特鲁马燃气热水器、2600W比来孚暖风系统、顶置空调等设施，如果觉得电力系统不够的话，后期还可以从厂家升级电力系统。

       总的来说，这款飞神依维柯房车整体表现能够满足一家4口人使用，而这款车的指导价是41.98万元，目前优惠后38.5万元，在同类型房车中还是具有不错性价比的，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南京依维柯宝迪款新车有哪些优点啊？在北京哪里可以买到依维柯车啊？

       福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

       依维柯欧盛和福特Transit全是商用车的著名车系，不管从规格或是价钱上全是真实的竞争者。善于新能源客车的技术专业福特和商用车运营专员依维柯该如何选择？从依维柯官方网获知，欧胜宝蓝色30周年纪念版宣布发布，新汽车发布二种配备，参考价16.8888-16.9999万余元。下边的买车探案将给你展现依维柯欧盛和福特新全顺哪一个更强。

       尽管福特以载人很多年而出名，但其商用车也拥有悠久的历史。第一辆福特在英国兰利工厂退出。该辆专为商业行为设计方案的福特大货车自发布至今就造成了普遍关心。1Transit全世界销售市场销售量达到100万部。到迄今为止，Transit早已进步到第七代车系，总计销售量超出1000万部。像大伙儿了解的大众甲壳虫和卡罗拉高尔夫一样，它是官方城市销售俱乐部的组员。福特与江铃成立合资公司后，发布第四代Transit码VE83，Transit商用车宣布进到中国销售市场。依维柯有别于福特，福特是一个详细的商用车知名品牌，从小货车，公共汽车到货车一应俱全。依维柯在中国销售市场乃至是轻客的代称。

       在高铁动车不普及化的时期，依维柯穿行于城市。像捷达，桑塔纳，富康，基本上没人不清楚依维柯。依维柯发布第一代欧胜，南京汽车厂宣布发布第一代欧胜，打开了中国商用车的新时期，也就是福特Transit进到中国销售市场的11年以前。下边大家挑选2款新手入门车系开展比照，欧胜20182.3T短轴低顶多功能车和全顺20172.0T短轴低顶多功能车，在其中依维柯欧胜配用的是F1A2.3L涡轮增压器柴油发动机。至大功率129HP，最高值扭距320Nm；福特Transit配用2.0L涡轮增压器柴油发动机，至大功率121HP，最高值扭距300Nm。在传动系统层面，2款车都使用了5速手动变速器，从数值上看，欧胜更胜一筹，驱动力和扭距都好于Transit。耗油量层面，依维柯欧胜工信部的100千米综合性数据信息是10.5L，福特都还没发布，但充分考虑发动机排量小，耗油量会出现一丝优点。

       说到载货量，当然要比照几辆车的尺寸。欧盛的长，宽，高各自为5150mm，2011mm，2307mm，华鑫的长，宽，高各自为4974mm，2032mm，2066mm。轮距层面，欧胜3000mm，Transit2933。能够看得出，欧胜比Transit长，两辆车的相对高度和总宽相距并不大由于福特选用的是承载式车身，而欧胜选用的是带主梁的非承载式车身，二者在运载和运送上面有非常大的差别。承媒介的特征是窗框根据悬挂系统立即与车胎联接，具备净重大大的缓解，重心点减少，控制特性提升的优势。因此现阶段流行SUV也选用承载式车身。非承载式车身根据承重梁与悬挂系统/车胎联接，车体构造十分牢固，因此用以货车和技术专业越野汽车时，其缺陷是重心点高，拐弯操控性弱。因此欧胜的载货量显著更强。

江铃/依维柯/福田/大通/江淮等PK 9座轻客 谁是您心中最爱？

       去年宝迪上市时坚持了欧洲同步科技与时代的融合，当时在欧洲轿车中极为流行的U型前格栅被应用在这辆短头轻客上，显得十分时尚。依维柯的造型十分经典，不 过用费老的话说，几十年的时间天天看，多少也有些审美疲劳。宝迪的出现就给依维柯带来一股清新的活力。车身的造型依然是依维柯的风格，但是边、角、折的地 方都不再那么棱角分明，而是圆润了许多。最吸引人的当然是那张U型的大嘴，这个设计和很多的轿车非常类似，大嘴向下延伸到下边的保险刚上，而向上则是沿着 两条发动机舱盖上的棱线延伸到两个A柱上去。由于是短头设计，发动机舱倾斜角度很大，上面还有两个长条的进气孔，再加上水滴型的前大灯灯罩和里面几个圆形 的晶莹的车灯，组成了车头的一张笑脸非常具有亲和力。外观的一些细节也和经典的依维柯造型有所区别。黑色的保险杠在车身底部围了一圈，显得更加沉稳。两条贯穿车顶黑色的饰条使得上部不那么单调。这些细节都给 宝迪带来了时尚的元素。别看它是个大块头，其实它的尺寸并没有想象的大，2800mm的轴距相当于一辆中大型轿车的级别，4845mm的车长也是这个级别 的，做一下比较吧，它的轴距和车身长度都比一辆奥迪A6L要小，所以其实它在拐弯抹角或者停车入库时并没有想象的要难。不过它的车身宽度和高度是一般轿车 没法比的，这也是它无敌空间的一个基础。

       进入车内同样是让人耳目一新，内饰风格和老款依维柯大相径庭。整个中控台像一个切面面向驾驶员，所有的操作都很就手，仪表板的设计也很新颖，大大小小的圆 形表盘分布其中，加上颜色鲜明的指针和标线，整个表盘看起来像是航空仪表台一样。挡把也不再是老的长杆式，而是在中控台上的短把式，像是游戏棒一样，再加 上所有出风口都设计成了圆形，让车内操作台部分显得有些俏皮，气氛不再那么沉重。

       1690mm，这个空间到底有多大？初步的计算了一下，如果是常见的家用双开门电冰箱，放进6个去是没有问题的，这回有概念了吧，这可是不管多大的轿车或 者MPV车型都做不到的。其实第二排座椅是通过地板上的座椅固定勾固定住的，而在第二排座椅后面还预留了很多的座椅固定勾，如果以载客为主的话，还可以增 加座椅，这也是为了车内客、货两用时转换非常灵活。车门也很灵活，侧拉门的开度很大，后面是可以180°打开的对开门，平常可以把左侧车门插上，只开一般 车门就足够装卸货物，如果有更大件的物品，则可以把两门对开，十分方便。

       南京依维柯具体报价：

       南京依维柯得意系列：

       得意A35(老款外观）7座固定：9.99万，折叠座的：10.1万

       11座的： 10.70万

       封闭厢货：9.99万

       都灵系列报价：

       都灵康运 A32：优惠售价12.99万

       封闭厢货：5.45米的17.8万、5.99米的19.8万、6.8米的21.8万

       依维柯宝迪系列报价：

       依维柯 宝迪11座：15.6万

       依维柯 宝迪14座：18.99万

       依维柯 宝迪17座：22.5万

       依维柯 宝迪19座：28.8万

       依维柯 宝迪24座：28.97万

       另外南京依维柯的工程车、救护车、抢险车、2045越野车、冷藏车等

       另外给你两个网址，对你肯定有用！

       /testing/200904-633571.html

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       第一商用车网?原创

       今年以来，在客运市场“大转小”趋势及9座客车高速费下调的利好政策推动下，轻客市场在二季度已连续三个月销量上涨，也加剧了各欧系宽体轻客品牌在9座车细分市场上的竞争。

       目前来看，9座轻客已经成为轻客市场中的“爆款”车型。那么，江铃福特全顺9座商旅版、南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型、上汽MAXUS?V90智达9座车型、福田图雅诺9座商旅版、江淮星锐9座星商旅营运车型、东风御风等品牌的9座轻客都有什么特点？在这个盛夏，谁是您心中的“第一人气9座轻客”呢？

       江铃福特新全顺9座商旅版：灵活多变的车内空间?搭配经典动力

       江铃福特轻客以完善的产品矩阵、强劲的产品实力和实用的多功能性等优势，长期稳居我国轻客行业第一宝座。而江铃福特新全顺9座商旅版车型，一经推出，颇受市场好评，吸引了众多用户的关注。

       宽大且灵活的内部空间，是江铃福特新全顺9座商旅型的一大产品优势。江铃福特新全顺9座车型提供2+2+2+3的4排座椅设计，创造出灵活多变的实用车内空间；此外，最大2.81立方米的行李区空间，让福特新全顺商旅型在载人的同时也能放置更多行李，完美匹配客运行业用户所需。

       动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特2.0T?PUMA柴油发动机和福特2.0T?Ecoboost汽油发动机。其中，福特2.0T?PUMA柴油发动机的最大功率121马力，最大峰值扭矩300N·m，达到国六b排放标准，拥有噪音小、燃油经济性好等特点；而福特2.0T?Ecoboost汽油发动机更是连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达202马力，最大峰值扭矩达300N·m，同样达到国六排放标准。

       上汽MAXUS?V90智达9座车型：多达10万种定制配置组合

       上汽MAXUS?V90刚上市不久就成功入选了第二届中国国际进口博览会国宾接待用车，担负起为这一国际级大事件保驾护航的重任。不仅如此，上汽MAXUS?V90在C2B个性化智能定制模式的加持下，共有多达10万种的配置组合可选，并提供警用、医疗、工程等8大类专用定制车型服务。其中，上汽MAXUS?V90智达9座车型近期更是连续斩获多个订单。

       空间方面，上汽MAXUS?V90智达9座车型的内高达到了1778mm，方便了乘客在车内的直立行走，720mm的座椅间距也能让乘客得到更好的驾乘体验。

       动力方面，上汽MAXUS?V90智达9座车型搭载上汽Π柴油发动机，满足国六b排放标准，并采用了连续可变气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术，打造了最大功率150马力、峰值扭矩375N·m，确保了用户在各种场景下的动力需求。

       南京依维柯欧胜2020款超瑞9座车型：采埃孚8AT?操控性更好

       依维柯欧胜系列，是南京依维柯采用全球领先商用车智能智造技术，针对用户痛点，专项研发的懂用户所需、致力为用户提供极具品价比的行业标杆型产品。

       在外观方面，依维柯欧胜2020款超瑞9座车型外形兼具运动与时尚，车身线条流畅、典雅精致，兼顾空气动力学和实用性；U型硬汉前脸配以独立式双倍光导照明系统，让夜间出行更安全。

       动力方面，依维柯欧胜2020款搭载F1系列高效铂金动力链，最大功率可达145马力，最大扭矩为370N·m，满足国六排放标准；超瑞系列全系都可匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，将产品的操控性提升到新的高度。145马力已可满足大多数工况的使用，加之自动挡的加入，不需要频繁换挡，使得驾驶员可以更轻松的驾驶，缓解旅途疲劳。

       福田图雅诺2020款9座商旅版：标配互联网功能?驾乘更便利

       作为欧系轻客市场的领军品牌，福田图雅诺走出“图雅诺特色”发展之路，在今年上半年取得市场销量增长的同时，为轻客产业焕发新的生命力。

       福田图雅诺2020款9座商旅版标配车联网功能，可远程实时监控车辆运行状态，支持远程刷写、远程控制、远程诊断等，实现便利与智能化；同时，还标配主驾安全气囊、前后盘式制动器、前雾灯、胎压监测、电动调节电热除霜后视镜等。

       动力方面，图雅诺2020款9座商旅版搭载型号为F2.8NS6B177L的发动机，满足国六排放标准，最大功率可达177马力，最大扭矩为360N·m，强劲的动力可有效提升运输效率。

       江淮星锐9座星商旅营运车型：搭载智能健康安全系统

       从2019年至今，江淮星锐9座星商旅营运车型已经在客运市场取得了突破，先后交付云南、重庆、河南、安徽、青海、黑龙江等地，赢得市场的广泛好评。

       空间方面，江淮星锐的座椅布局有2+2+2+3、3+3+3等多种形式可选，灵活多变，更加实用；行李区空间宽度区间最大1700mm，可兼顾人的乘坐需求和行李的装载需求；驾驶员座椅具有6向可调功能，充分满足驾驶员对舒适性的要求。

       动力方面，江淮星锐搭载2.0T国六柴油发动机，最大功率127马力，最大扭矩为350N·m，这也是目前国内轻型国六柴油动力市场一款非常主流的发动机；此外，还可选装搭载江淮J-Health智能健康安全系统，30分钟内实现舱内空气的循环换新,同时杀菌消毒实现人机共存工作模式，对人体无损害，杀菌消毒有效率达到98.3%，满足乘客区无死角消毒，有效保障大众出行的安全性。

       东风御风2020款9座轻客：提前布局?迎政策利好

       作为东风公司推出的一款欧系轻客，东风御风耕耘多年，在城市物流、商务接待、专用车等细分领域取得了不错的成绩。得益于政策的利好，东风御风迎来一波新的发展势头，并且已经提前针对市场需求进行布局。其中，东风御风2020款9座轻客更是其中的佼佼者。

       外观方面，东风御风2020款9座轻客经典的前脸造型让人觉得很亲切，两侧的大灯展现出犀利的眼神。这款9座轻客的长、宽、高车身尺寸分别为5750mm×2036mm×2590mm，轴距为3610mm。

       动力方面，该车搭载型号为ZD25的2.5T明星发动机，最大功率可达136马力，最大扭矩为300N·m。智能配置方面，拥有胎压监测、定速巡航等配置，能应对多种路面的行驶；同时，还配备了ABS防抱死系统，迅速的响应刹车性能，能在车辆需要紧急制动的时候，合理分配制动力，把“抱死失控”的可能性降到最低。

       那么，在这6款9座轻客车型中，您更看好哪一个呢？欢迎您投出宝贵的一票。

       责任编辑：韦伊琳

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“9坐南京依维柯报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“9坐南京依维柯报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。