战旗汽车之家最新消息

战旗汽车之家最新消息

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“战旗汽车之家最新消息”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.起亚全新斯汀格动力信息！年内亮相/动力更强劲

2.混动系统还欠火候的3系，你期待吗？丰评3月28日之家车市重点新闻

3.2021款坦克300实车到店，米色涂装获点赞，2.0T+8AT配“三把锁”

4.雷克萨斯全新车型LQ信息曝光，车长5米的跨界SUV外形让人心动！

起亚全新斯汀格动力信息！年内亮相/动力更强劲

       Stinger（国内市场称之为斯汀格）是起亚旗下的中大型轿车，同级市场主要竞争对手包含丰田皇冠、大众辉昂等。近日海外媒体曝光了一组起亚全新Stinger车型最新消息，新车预计将于今年年内正式亮相，并有望在2021年上市开售。新车将搭载2.5T以及3.5T两款涡轮增压发动机，并取代现款2.0T以及3.3T涡轮增压引擎，动力相比现款车型或将大幅提升，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。新车前脸预计将选用金属点阵式格栅设计，车身侧面则继续采用当下最时尚的溜背式设计，尾部则配备了较为运动的双边双出排气布局。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动系统还欠火候的3系，你期待吗？丰评3月28日之家车市重点新闻

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录

       一：大狗，坦克，国产车名都这么随意？亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

       二：更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

       三：价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

       看点一：大狗，坦克，国产车名都这么随意？亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

       相比不久前出现的哈弗大狗、欧拉白猫是否让你对中国品牌重新提起了兴趣呢？不要急，这里还有更加让人惊喜的消息。日前，我们从WEY官方了解到，旗下全新SUV——P01正式定名坦克300，并且该车将会在2020成都车展完成首次亮相。坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造，定位一款主打越野的紧凑型SUV，将采用全新的非承载式车身设计。

       根据此前曝光的新车预告图来看，坦克300采用了一套属于自己的设计语言，外观造型十分个性，更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。其前脸近乎于垂直，发动机盖上方隆起的线条、较宽的外扩轮眉再配合三横条幅样式的进气格栅，使得整车前脸看起来拥有十足的力量感。

       细节来看，其前大灯采用了圆形复古式LED大灯组设计，内部加入横向贯穿式LED光源设计，并且一直向外延伸，侧面顶点处还配有WEY品牌标识。官方称之为三横灯组，其整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯，使得新车拥有更强的识别度。

       侧面来看，由于新车定位紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。

       值得一提的是，微博上的国内媒体曝光了该车的疑似配色图，虽然当中的车型配图只是坦克300车型的其中一个设计方案，并非量产版，但该车的配色将有望得到量产，丰富的颜色突显出新车更加张扬的个性。

       尾部来看，方正的车身加上突出的轮眉以及层次感丰富的后包围设计，再加上全尺寸外挂式备胎，其粗犷的风格一览无遗。同时能够在细节上看到，其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门，尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。此外，较为个性的是其牌照框并未出现在正中央，而是位于偏左的位置。细节方面，能够看到新车尾灯的设计也认真设计过，内部能够看到WEY品牌LOGO的元素。

       动力方面，新车将采用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计，所以我们推测新车或将使用纵置发动机布局。动力方面，有关该车的更多信息，我们也将会在2020成都车展上为大家持续关注报道。

       看点二：更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

       日前，荣威官方正式发布了一组荣威i6?MAX的内饰官图，新车的内饰将会在2020成都车展上正式亮相。根据此前消息显示，新车将于今年下半年正式上市。动力方面，新车未来将提供传统燃油版及插混版两种车型。

       从此次发布的内饰官图来看，新车整体多采用曲线设计，并且十分简洁，在视觉上表示出更加柔和、优美的感觉。从细节上来看，其最大的亮点就在于中控台T型区域采用的一体式设计，将上下面板无缝连接。下方排挡区的规整度很高，同时电子排挡的加入再配合上方大尺寸中控屏，让其科技感得到了很好的表现。此外，能够看出排挡区下方采用镂空式设计，进一步拓展了车内的储物空间。

       科技配置方面，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘设计，中央采用了一块14.3英寸竖置曲面中控屏，并且搭载了斑马智行VENUS车机系统，官方表示这套系统内置有“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。此外，新车还配备手机无线充电、立体声音响系统等配置。值得一提的是，新车配备有全景天幕配置，并且考虑到遮光和隔热，其后方的天幕还采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘配置。

       安全配置方面，新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等。据官方表示，该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆，自动加减速。

       简单回顾该车的外观，荣威i6?MAX采用了全新的设计语言，大尺寸前格栅造型，内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀，搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，整体视觉效果突出。同时，其两侧配备类似Y字形前大灯组以及前格栅下方的三段式进气口，进一步提升该车运动感。

       尾部方面，新车尾灯同样采用了类似Y字形设计，中间由一根镀铬饰条相连接，提升层次感。此外，双边共两出排气口，也让新车看上去力量感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。

       动力方面，新车未来将提供燃油和插混两种动力总成，其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。而插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。电池部分，新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但容量尚未公布。关于新车更多信息，还请持续关注汽车之家2020成都车展的相关报道。

       看点三：价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

       日前，我们从官方获悉，特斯拉在中国官网调整了旗下车型的销售政策以及Model?3部分车型的价格。车型调价的主要变化在于国产Model?3标准续航后驱升级版如果选装了超过一项配置，例如轮圈/车漆/内饰，那么将不再享受20250元人民币的补贴，而如果只是轮圈/车漆/内饰配置三选一或者不选装，则依然可以享受近两万元的国家补贴。

根据2020年国家补贴政策，截至7月22日将停止补贴售价30万元以上的新能源乘用车。因此除了Model?3标准续航后驱升级版，特斯拉在售的其它车型全部不能享受国家补贴，但为了保持价格稳定，官方并未对旗下车型的售价进行调整（在此前的价格调整中，或许已经考虑到了不享受补贴的因素）。

       而Model?3标准续航后驱升级版基础售价低于30万元，因此依然可以享受2020年国家补贴，不过当选装超过一项配置后使车辆售价超过了30万元，不再享受国家补贴，因此官方对这部分车型进行了售价上调。

       除了Model?3部分车型的售价调整，特斯拉还对旗下全系车型的预定政策进行调整。如今消费者只需提交1000元定金（此前需要缴纳20000元订金，可以退还），即可预定车辆，但该定金不可退还不可转让，且需要在180天内提车。关于特斯拉的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

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2021款坦克300实车到店，米色涂装获点赞，2.0T+8AT配“三把锁”

       每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：不知何时才能和国内消费者见面?约32万元起?宝马新款330e海外售价曝光

       二：颇具比亚迪旗舰味道?或第三季度上市?曝比亚迪汉无伪谍照

       三：MINI的转型之路一帆风顺？MINI?COOPER?SE前两月欧洲交付超500台

       看点一：不知何时才能和国内消费者见面?约32万元起?宝马新款330e海外售价曝光

       近日据海外媒体报道，全新一代宝马3系的两款插混车型——330e即将在5月份登陆美国市场，其中后驱版本的330e起售价45545美元（约合32.3万元人民币），而四驱的330e?xDrive起售价为47545美元（约合33.7万元人民币）。

       330e两款车型均配备2.0L四缸发动机，并采用宝马的TwinPower?Turbo技术，最大输出功率为135kW（184Ps）。电机集成在八速Steptronic变速箱中，最大功率为83kW（113Ps）。该车的动力系统综合最大功率为185kW（252Ps），在XtraBoost模式下，该车最大功率还能增长30kW（41Ps），此时系统最大功率为215kW（292Ps），最大扭矩将达到420N·m，不过该模式只能维持10秒。

       官方公布的330e?xDrive的0-96km/h加速成绩为5.7s，后驱版本车型的0-96km/h加速成绩为5.6s。两款车型在配备标配的四季轮胎时最高时速被限定在209km/h；如果选装高性能轮胎后驱版本车型最高时速可提升至229km/h，四驱版本车型最高时速提升至225km/h。

       宝马330e的电池容量为12kWh，可用容量为9.09kWh，在EPA测试标准下，后驱版本的330e纯电续航为35km，四驱版本纯电续航为32km。

       看点二：颇具比亚迪旗舰味道?或第三季度上市?曝比亚迪汉无伪谍照

       日前，我们从相关渠道获取了一张比亚迪旗下全新中型轿车——比亚迪汉的实车无伪谍照。谍照中的实车相较于此前的官图更加直观，根据此前的消息，新车或于2020年3月正式上市。

       此次的谍照主要展示了比亚迪汉侧后方的造型，我们可以看到新车的车尾整体采用方正的设计风格，较为垂直的车尾角度与硬朗的线条相得益彰。新车采用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度，而新车较圆润的侧面线条和溜背造型又为它增添了一份动感。此外，通过轮圈来判断，新车或为插电混动的汉DM车型。

       结合此前的官图来看，汉EV和汉DM在前脸部分采用了不同的设计风格，其中汉DM整体更加方正简洁。新车的前脸依旧是比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，汉DM车型还采用了大尺寸的多边形中网，配合横向的镀铬格栅和头灯上方的镀铬饰条，显得更有档次感。

       新车的内饰同样参考官图，官方称新车的内饰设计融入了中式美学概念，采用了对称式设计。新车仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以判断，该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon?Face设计语言在内饰上的延展。

       动力部分，根据申报信息显示，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。而汉DM车型则配备了最大功率141kW的2.0L发动机，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。

       看点三：MINI的转型之路一帆风顺？MINI?COOPER?SE前两月欧洲交付超500台

       近日据海外媒体报道，MINI旗下全新纯电动车型MINI?COOPER?SE在2020年1-2月的欧洲市场共实现交付约500台，其中大部分为英国市场消化。

       据海外媒体透露，MINI?COOPER?SE的这一交付量目前约占MINI在欧洲1-2月总销量的2%左右，且该媒体预测如果没有新冠病毒肺炎疫情的爆发，这一比例最终至少会达到5%。

       据了解，在此前MINI官方发起的MINI?COOPER?SE意向注册活动中，全球约有10万人表达了对该车型的兴趣。不过在新冠病毒肺炎疫情在欧洲大规模爆发后，该车型的售卖前景并不明朗。目前MINI位于英国牛津的两座工厂——hams?hall工厂和swindon工厂已经自3月23日起开始完全停工，停工时间至少为期四周。

       MINI?COOPER?SE于2019年11月开始在MINI牛津工厂投产，首批车型在2020年第一季度开始交付到客户手中，首批交付的国家包括英国、德国、法国、荷兰、瑞典和挪威。该车在英国的补贴后售价约为24400英镑（约合21万元人民币），而在德国售价约为32500欧元（约合25.1万元人民币）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯全新车型LQ信息曝光，车长5米的跨界SUV外形让人心动！

       黄沙漫天、戈壁驰骋，这是不是每个男人的梦想?

       很多人认为，越野车其实就是“吃苦”的代名词，在讲究享受生活的当下，硬派越野光有硬朗的躯壳，却没有舒适性，不太适合作为城市座驾。但是随着时代的发展，城市中的上班族们压力越来越大，在压抑的工作之余也想要彰显个性、释放自己的压力，对于座驾的需求也从精致、柔美变成了硬派、霸气，越野SUV也开始从“小众”走向了主流——哈弗H9的热销、奔驰G的走红就是最好的证明。

       在这样的大环境下，国内车商坐不住了。

       国内的汽车厂商看中了越野车的发展前景，纷纷在这方面动脑筋，力求能够推出一款符合年轻人审美的“纯粹越野”。今年长城先拔头筹，旗下子品牌WEY推出了基于坦克平台打造的豪华越野SUV——?坦克300，这款车不仅有霸气的外观，还兼顾舒适性和越野性，一亮相就收获了满满的关注度。

       据了解，新车采用了非承载式车身设计，标配“三把锁”，外观方面并没有采用了WEY?VV5和VV7的传统设计，而是采用了属于越野车独有的设计风格。前脸极具辨识度，宽大的进气格栅整体呈现棱角分明的造型，两侧搭载一款圆润的大灯，带有一丝复古气质，中间配置了横幅式的灯带造型，点亮后视觉效果十分突出。下方突出的前杠显得雄赳赳气昂昂，上方凹凸有致的设计显得十分立体。

       侧面造型棱角分明，到店的这款米**的车型不仅显得优雅而且也很霸气，车顶行李架加上黑色门把手增添了时尚元素，18英寸多幅式轮毂造型宽大，加上厚实的轮眉，整体呈现出极强的越野感。尾部造型十分方正，搭载了专属于越野车的外挂式备胎，左侧带有WEY字样，右侧带有魏派字样，彰显了身份。厚实的尾杠和前杠有异曲同工的设计，都给人满满的安全感。尺寸方面，新车长宽高为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm，整体显得十分宽大。

       作为一款越野车，坦克300的内饰并没有显得过于廉价，反而增加了较多的科技感，中控的12.3英寸连屏设计可玩性十分高，传统越野是没有这样的设计的，也算是迎合潮流了。下方三个涡轮式的空调出风口将野性元素瞬间拉满，再镀铬的点缀下，细节处理较为出色。档把的设计别具一格，相信每一个坐在驾驶舱的人都想手握档把，尽情驰骋一番。座舱用料方面也彰显出长城大厂的精致，皮质材质显得很上档次。

       配置方面新车也不含糊，配备了前中后三把锁，并且带有9种驾驶模式可选，并且全车身采用了轻量化的技术降低整备质量，并且车架材质采用了高强度钢，保障了承载能力。可以说无论是在山地、泥沙、雪地等环境下，坦克300都有出色的越野表现。

       动力方面，新车即将提供2.0T发动机选择，目前曝光的动力数据为——最大功率227马力，最大扭矩是387牛·米，传动系统方面匹配8AT变速箱。据最新的消息显示，它还会有混合动力版本的车型推出。

       写在最后：坦克300的综合越野能力是非常强悍的，不仅仅光有霸气的名字这么简单，这款车满足了都市男性对于硬派越野的需求，在上市之后将会成为国产越野SUV中一款不可多得的力量，也会给未来的越野车做个榜样，如果能够热销，相信又会嫌弃一场有关越野车的新浪潮了。你对这款车有什么看法呢?

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        雷克萨斯自从更换了品牌家族式设计之后就一直被称为“咬地鲨”，这个称号也可以看出该品牌放荡不羁，具有野性的设计语言。而近日，海外媒体又暴出了一组关于雷克萨斯全新车型——LQ的最新消息，雷克萨斯现已在海外注册了LQ车型商标。新车是基于LF-1?Limitless概念车的基础打造而来，定位于跨界旗舰SUV，尺寸方面也将与奔驰GLE，宝马X5相当。

外形方面，新车采用了新的家族式咬地鲨风格，纺锤形中网线条一直延伸到车身侧面，前灯组部分如果量产的话可以说是非常的夸张了，有人说沃尔沃的前灯是雷神之锤，那样的话雷克萨斯LQ的前灯就是雷神之锤的超级进化版了吧。

车身侧面采用了Coupe样式的流线型设计，巨大尺寸的轮毂有一些夸张，可以看出后轮轮距进行了加宽处理，后车门与后叶子板也专门进行了凸起，在配合上异形的全景天窗，让雷克萨斯LQ在上帝视角看的时候有一种表达不出的设计感。车尾部分就不如前脸与侧面那样惊艳了，连贯式后灯组让整个车尾在视觉上十分宽大，黑色的后包围与车身侧面的黑色饰板进行了呼应。新车的三围尺寸分别为：长5014×宽1986×高1605mm，轴距2974mm。

内饰方面，因为是跨界车型，内饰还没有实拍，但从渲染图可以看出，新车采用了时下比较流行的虚拟座舱设计，从三副式方向盘以及空调出风口部分也可以找到现款雷克萨斯车型的影子，全新LQ采用了虚拟后视镜设计，所以车身外部有全景摄像头将后视镜进行替换，在车内放置了两块屏幕进行相同效果的显示，这样的设计虽然比较先进也比较科幻，但我个人觉得毕竟是电子系统，还是不如实体后视镜来的直接和可靠。

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       好了，今天关于“战旗汽车之家最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“战旗汽车之家最新消息”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。