汽车之家报价2015新款suv7座_汽车之家2015款报价大全

汽车之家报价2015新款suv7座_汽车之家2015款报价大全

       下面将有我来为大家聊一聊汽车之家报价2015新款suv7座的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于汽车之家报价2015新款suv7座的问题我们就开始来说说。

1.不到9万就能买到的七座SUV 长安欧尚科赛Pro到店实拍

2.7座suv家用车哪款最好

3.手头有10万左右想买7座车？可以看看这四款，SUV和MPV都有

4.免检政策助力7座车型市场，40万以内热门7座SUV推荐

5.合资品牌齐聚首 7座家用谁适合？ 4款7座合资品牌SUV车型盘点

不到9万就能买到的七座SUV 长安欧尚科赛Pro到店实拍

       9月底，?长安欧尚科赛Pro正式上市，作为一款中型SUV，用一个词形容它的特点，那就是便宜，8.59-15.29万元的指导价可谓性价比十足，并且，还提供五六七座供消费者选择。

       尽管七座SUV在国内市场并不是很火爆，并且，还有汉兰达这样的“王者”存在，使得其他车型的生存空间更加困难，不过，入门版不到9万元的价格，就能买到一台七座SUV，相信很多人，尤其是二胎家庭很想一探究竟的，那么，今天，我们就一起来看看它的表现吧。

       需要提醒一句的是，实拍车型为1.5T自动豪华型七座，售价为10.79万元，因此，有些配置在入门版车型并没有配备。

       外观：

       欧尚科赛Pro在科赛的基础上进行了不错的外观升级，作为一款中型SUV，整车看上去并没有太过臃肿，整体的外观设计，还是很有想法的。

       内饰：

       内饰并没有太多出彩之处，但也没有明显的减分项，提供了2+2+3式七座、2+3+2式七座、2+2+2式六座和2+3五座在内的四种不同座椅布局，无疑是它的一大亮点。

       动力：

       实拍车型搭载的是1.5T蓝鲸动力发动机，而?GT版本则搭载2.0T蓝鲸动力发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。

       因为没有试驾，所以，对于动力方面，笔者暂时只能提供数据上的内容，希望以后有机会试驾之后，再跟大家具体聊聊这款车型的动力表现。

       写在最后：

       长安欧尚科赛Pro的最大卖点无疑就是它的售价，但是，也正因为这样的售价，使得它在配置设计不敢放开手脚。

       在这个价位目前也有不少的国产车型，并且，各有各的特色，而长安欧尚科赛Pro除了高性价比之外，宽敞的空间，灵活的座椅布局，再加上不错的动力性能，对于消费者而言，还是存在一定的吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座suv家用车哪款最好

       SUV是轿车和旅行车的结晶，是一款运动型多功能车。宽敞的空房间和良好的舒适性深受人们的喜爱。我们来看看7座大众suv的价格。大众suv车型集合101，000，150，000推荐

       大众suv车型7座的价格是多少？

       目前有两款大众7座SUV，分别是途昂和7座途观l。

       途昂官方指导价:299.9-505.9万。

       七座版TOUL官方指导价:21.58-35.08万。

       大众suv车型大全10万一15万推荐

       1.道路装甲

       官方指导价:1149-1599万

       级别:小型SUV

       图凯是上汽大众旗下的一款小型SUV。它建立在大众MQBA0平台上，上市以来赢得了良好的口碑。可能听起来像普通话，但不得不承认，得益于MQBA0平台，这款内外配色同色条纹设计、剑形双腰线车身的车得以打造，造就了“YoungGene?生成从骨髓中浮现，呈现出不同的“大众口味?；。

       2.探空塔卡

       官方指导价:1149-1599万

       级别:小型SUV

       一汽-大众TACQUAscout是一款小型SUV，以年轻时尚为主，也适合家用代替代步。阴影检测最大的优势是空，这是消费者对该类车型需求的痛点；此外，配置的丰富性在合资企业中比较少见，也和自主车型有过较量；当然，大众的品牌价值也不容忽视。不过，毕竟是合资车。和很多小型合资SUV一样，寻影器内部的塑料感会更重。

       3.T-ROC探索歌曲

       官方指导价:135.8-204.9万

       类别:紧凑型SUV

       如果你在小顶和紧凑入门之间纠结，那么T-ROC探歌车或许适合你。它的价格介于小型SUV和紧凑型SUV之间。官方说是紧凑型SUV，因为轴距长，空还不错，最重要的是提升档次感。但更像是小型SUV。它的长度、宽度和高度与小型SUV相当。用的材料很一般，配置也不错。后悬架仍然是扭力梁。

       了解了大众suv车型7座的价格和大众suv车型10100、150000的推荐后，买车的心情开始蠢蠢欲动了吗？

       百万购车补贴

手头有10万左右想买7座车？可以看看这四款，SUV和MPV都有

       7座suv家用车哪款最好

       丰田 汉兰达

       提到7座SUV大多数人还是绕不开汉兰达，尽管在有些方面它并不是最好的，但第一梯队的地位不曾动摇。相较于老款，我觉得目前新款汉兰达的外型更柔和，驾驶舱更舒适，驾驶体验也有所改善。

       大众 途昂

       大众家族全系迎来了亮灯LED车标，途昂也不例外，除了车标的变化，在外观上，新款途昂的中网和大灯的样式有所变化，个人感觉整体看起来不那么老成了，增添了一丝年轻运动的感觉。大灯升级了最新的IQ.Light矩阵大灯，增加了自动化属性。

       三菱?欧蓝德

       20W的四驱7座SUV，欧蓝德的专属属性让它持久稳居7座SUV销量前排！我了解了一下它的4705mm 超长车身，灵活多变的三排座椅，913L大容积后备箱。我感觉就算去露营带个大帐篷都够。三菱独有的S-AWC 超级全轮控制系统，可根据不同路况切换四种驾驭模式，轻松应对各种复杂地形。

       凯迪拉克 ×T6

       XT6全系搭载凯迪拉克全新先锋智能动力系统，全系配备48V轻混动力系统，9速手自一体变速箱，智能四驱系统，可以说该有的都有，整体来说我个人非常喜欢，还很豪华！买就完事！

免检政策助力7座车型市场，40万以内热门7座SUV推荐

       随着现在国内开始要二胎的家庭越来越多，市面上传统的5座车已不能满足这部分家庭的使用了，所以7座车的市场也已逐渐被打开，那么如果手头有10万左右想买7座车有哪些好的选择呢？今天我们就盘点了四款，这四款车中SUV和MPV都有，接下来我们就一起来看看分别是哪四款车吧。

       第一款：东风小康-风光580

       指导价：8.09-12.3万

       在众多的国产7座SUV中东风小康-风光580可以算是一款推出时间比较早的车型了，该车在2016年上市时同价位中基本还没有什么直接的竞争对手，所以这台车在推出时也受到了很多消费者的追捧，直至目前该车的销量还能够保持一个比较不错的成绩。

       东风小康-风光580全系都是采用了7座的座椅布局，并且提供1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力可以选择；而这款车需要注意的不足之处是悬架偏硬、风噪以及胎噪大等。

       第二款：比亚迪-宋MAX

       指导价：7.99-12.99万

       与风光580一样，比亚迪-宋MAX也是同价位中推出时间较早的一款7座车，不过比亚迪-宋MAX是一款标准的家用MPV车型，该车拥有着非常时尚动感的外观设计，这样的外观设计也吸引了很多的年轻消费者去买它。

       与传统的MPV不同的是比亚迪-宋MAX在内饰方面并没有采用过于沉稳的设计，反而采用的是一个比较时尚且具有科技感的设计风格，但这样的设计是很符合现在的主流审美的；比亚迪-宋MAX全系有6座以及7座两种不同的座椅布局可选，同时最低配也提供7座版本；而这台比亚迪-宋MAX需要注意的不足有风噪胎噪大、后备厢小、第三排空间局促等。

       第三款：奇瑞汽车-捷途X90

       指导价：7.99-14.29万

       作为国内比较老牌的车企之一，奇瑞汽车一直以来凭借着出色的性价比而广受消费者的欢迎，而奇瑞旗下的捷途品牌推出的车型更是呈现出了极高的性价比，像这台奇瑞汽车-捷途X90便是一个比较典型的例子了，该车是一台车长超过4米8的中型SUV，但是起售价却还不到8万，性价比可以说是非常高的了。

       奇瑞汽车-捷途X90全系共有5座、6座以及7座三种不同的座椅布局可以选择，而7座版本的起售价也仅8.19万元；虽然奇瑞汽车-捷途X90的性价比很高，但是也存在一定的不足，例如该车的悬架减震不舒适、胎噪风噪大、起步肉等都是它的不足之处。

       第四款：广汽乘用车-传祺GM6

       指导价：10.98-15.98万

       与上边讲到的比亚迪宋MAX一样，广汽乘用车-传祺GM6也是一款10万级的家用MPV车型，不过相较于比亚迪宋MAX广汽乘用车-传祺GM6的性价比要明显偏低一些，但是在车身尺寸方面广汽乘用车-传祺GM6是要更占优势一些的，其车长达接近4米8，轴距也超过了2米8。

       广汽乘用车-传祺GM6的内饰设计与外观一样并不会显得过于时尚，转而呈现出来的是一种大气稳重的设计风格；而这台车比较明显的不足是起步肉、胎噪大。

       综上所述就是今天盘点的这四款10万左右的7座车的一些介绍了，这四款车中你更中意哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资品牌齐聚首 7座家用谁适合？ 4款7座合资品牌SUV车型盘点

       随着二胎政策的开放，越来越多的家庭开始将7座车视为刚需，只是无奈年检政策一直是痛点所在，直接劝退了不少用户，或者退而求其次选择6座车型。好在10月22日，国家公安部交通管理局发布了免检新政——扩大机动车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车纳入免检政策（面包车除外）免检时间由2年调整为6年，这对于那些人口较多的家庭来说，无疑是一项重大利好政策。所以这次我们特意为大家盘点了几款当下比较受欢迎的SUV，希望可以帮到大家。

       10万左右：捷途X70?Coupe

       如果说捷途X70是个沉稳的大叔，那么?捷途X70?Coupe就是个年轻的“精神小伙”，外形时尚动感的它明显更符合年轻人的审美观，前脸部分十分宽大饱满，大尺寸的进气格栅搭配黑色中网，看起来格外时尚。

       空间方面，捷途X70?Coupe的车身长宽高分别是4720*1900*1710mm，轴距为2745mm，提供了5座、6座和7座三个版本。

       动力方面，捷途X70?Coupe提供两种动力选择，分别搭载了1.5T和1.6T缸内直喷发动机，其中1.5T版本最大功率为115千瓦，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6速手动变速箱/6速双离合变速箱；1.6T版本最大功率为145千瓦，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       内饰方面来说，捷途X70?Coupe主要是以实用性为主，配色较为素雅简单，中控台上方采用大面积的软性材质包覆，手感不错，前排地台边缘处也包裹了皮质材料，触感很好。

       总结：作为一款价格在十万级别的SUV，捷途X70?Coupe更加注重的是实用性，多种座椅布局可以满足不同需求的消费者，同时年轻时尚的外形设计也更符合年轻用户的审美观。

       10~20万：上汽大通MAXUS?D60

       上汽大通MAXUS?D60的前脸融入了家族式“智聚八方”中网造型，同时提供了“镀铬满天星”、“酷黑满天星”、“暗黑蛛网式”三种前格栅设计选择，充满潮流气息，再加上上汽大通MAXUS?D60提供的100+定制选项，可以说这款车是为专门用户打造的独一无二专属座驾了。

       内饰方面，上汽大通MAXUS?D60采用的是极简风格的设计造型，没有多余的按键，而是利用12.3英寸液晶仪表盘和14英寸的超大悬浮式中控屏幕整合车内所有功能的操作。

       内置上汽阿里斑马智行互联系统，不仅导航、天窗、空调、音乐等多数功能都可以通过语音进行操作，还可以通过手机远程操控车辆功能，使用起来较为便利。另外，它还配备了穹顶式可开启全景天窗，不仅能够带来通透的视觉体验，也能方便用户的日常通风。

       动力性能方面，D60提供两种动力选择，其中包括1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米；1.5T涡轮增压发动机搭配的是7速双离合自动变速箱，最大功率为124千瓦，最大扭矩250牛米，换挡响应积极，仅需200毫秒即可完成换挡动作，动力输出高效平顺。

       空间方面来说，D60车身长宽高分别为4720*1860*1736mm，轴距2760mm，车内乘坐空间相当宽裕。而在后备箱方面，D60?后备箱纵深达到1078mm，拥有极强的装载能力。另外，将第二排座椅放倒后，D60的后备箱纵深可达1971mm，给予有长途旅行需求的用户提供了更大的行李空间。

       总结：上汽大通MAXUS?D60不仅具有相当高的颜值，智能系统也采用的高端配置，为用户提供更为便利、人性化的操控体验，再加上宽大而又灵活的内部空间和充足的动力性能，这款车可以称得上是内外兼修。

       30~40万：别克昂科旗

       曾几何时，别克品牌车型在人们的认知中，往往是“油老虎”般的存在，但技术的革新往往带来更积极的改变，动力方面，昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，官方公布的零到百公里加速时间为8.6s，工信部综合油耗7.4L。

       外观方面，昂科旗延续了别克家族最新的设计语言，贯穿式的“胡须”镀铬充满了标志性，分体式大灯设计时尚气息十足，辨识度极高。

       内饰方面，昂科旗采用的是不对称式设计，强调环绕感多一些，整体视觉冲击力较强。仪表盘采用软性材质/皮质材料进行拼接，档次感不错，同时这款车还采用了按键式换挡模式，各挡位按键采用了非统一形状设计，科技感较强，只是短时间内不太容易进行盲操作，需要适应。

       昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1732mm，轴距达2863mm，采用2+3+2三排七座布局，这样的空间表现十分理想，也对得起它身为中大型SUV的定位。

       总结：作为别克家族的“门面担当”，昂科旗是与凯迪拉克XT6同平台打造的SUV车型，不仅拥有厚道的动力配置，舒适性及豪华感也都做得相当优异，定位于高端豪华旗舰SUV。

       在这个开启了免检新政策的大好时代，越来越多的7座SUV将会在市场上大放异彩。看了小编推荐的这几款七座SUV车型，有没有哪一款达到大家的期望呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       （文/邵帅）对于中国人而言，汽车无疑是一件大宗商品。作为家庭里的“三大件”，汽车在居民家庭消费的占比相对较高。这也就意味着，对于大多数家庭而言，一定的预算下购买配置更齐备、装载能力更强的车型，才是实惠而又正确的选择。此外，相当一部分消费者对于MPV车型的不甚了解和固有认知，使MPV并不能入他们的“法眼”。那么，7座SUV的优势就此体现出来。这次，车友头条关注到国内在售的4款7座合资品牌SUV车型，价格区间维持在20-30万元级别，涵盖最新上市车型、销量前列车型以及合资品牌SUV阵营里”资历够深“的车型。至于谁更适合，不妨看完了本文再说。

       1、雪佛兰开拓者

       既然有最新车型，那就从最新车型开始看。雪佛兰开拓者于4月16日正式上市，共推出5款车型，售价为25.99-32.99万元。这一价格区间在中国市场上的合资品牌中大型SUV阵营颇具竞争力。毕竟，雪佛兰品牌的价格优惠策略还是非常有力度的。雪佛兰开拓者上市5款车型都是7座设计，典型的针对精准市场进行营销。而动力上的2.0T在SUV阵营里也属于常规动力水准，应付满载7座情况依然不算费力。

       开拓者的外观设计采用了雪佛兰最新的设计风格，整体年轻化姿态十分明显，基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，整体造型硬朗霸气，全系提供Redline尚·红版、RS版以及标准版车型，辅以不同款式的包围套件，在视觉效果上显得十分前卫。同时，开拓者RS车型还运用了黑色蜂窝状中网，并配备有醒目的红色RS标识，运动感倍增，但最大马力依然为237匹。

       车身侧面来看，开拓者修长厚实的轮廓使其车身比例非常协调，高腰线以及较为平直的D柱设计搭配，在营造出侧面设计感之余还保证了第三排的空间感。该车全系提供18英寸、20英寸以及21英寸铝合金轮圈，规格为265/45 R21的米其林SPORT 3轮胎也为开拓者增色不少。而在尾部的箭羽式尾灯带之外，双边双出的排气布局也显得霸气十足。

       从内饰和配置上看，开拓者变得更有人情味儿，人性化的科技配置、10英寸中控屏、固定角度的屏幕侧倾角等设计，使开拓者在驾驶时更为得心应手，也减少了反光带来的视觉刺痛。此外，新车还提供真皮方向盘、4.2英寸液晶仪表、车内主动降噪、手机互联（Carplay/Carlife）、蓝牙电话、语音识别、车联网以及OTA升级功能。而丰富USB、AUX、Type-c接口也使其更为实用。

       安全性配置上，全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘，而驾驶辅助功能的车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等功能也将从中配及以上车型开始配备。此外，驻车雷达、泊车影像、定速巡航、上坡辅助等均会出现，顶配还提供了360°全景影像，驾驶便捷度进一步提升。

       从以上种种来看，开拓者是精准定向于大7座SUV的产品。因此，满载情况下的动力储备显得更为重要。搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机后的最大马力为237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，满足国六排放标准。毫无疑问，开拓者的上市，为7座SUV市场注入了一股新血液。往日稳坐销量前列的汉兰达，还坐不坐得住呢？

       2、广汽丰田汉兰达

       汉兰达的外观造型几乎坚持着方正的设计风格，这也与彼时70后、80后购车主力的审美认知有关。而随着年轻消费群体的崛起，新款汉兰达开始有所变化，现款在售的车型均为2018年上市，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机。因此，汉兰达在动力上的取舍，依然是该级别内的常规选项。尽管只是中期改款，但凭借着丰田在华的良好基础，汉兰达的价格一直坚挺着。那么，优惠并不吸引人的汉兰达，又有什么本事呢？

       现款在售的汉兰达车型上市2年有余，但外观设计从现在来看依然足够前卫。前脸上的大幅调整，下部格栅被设计为一个整体，使汉兰达在前脸视觉效果上霸气十足。同时，侧面也针对细节进行了调整，但车身侧面4890×1925×1715mm的长宽高尺寸，看上去依旧显得沉稳厚重。同时，简约的五辐式铝合金轮圈则没什么变化，对应轮胎规格为245/55 R19，低配为245/60 R18。值得一提的是，现款汉兰达依然提供全尺寸备胎，虽显保守，但也凸显出一定的实用性。整车尾部姿态偏于动感，明显看出与丰田旗下全新架构的SUV产品有着异曲同工之妙。而隐藏式排气布局则看上去低调了很多。

       汉兰达并不是一款高配置的车型，从入门级车型到中配车型，给到的全部都是卤素光源大灯。在近乎30万元售价的车型上才提供LED光源的选装。作为中大型SUV的标杆之作以及23.98万元的起售价之下，却也并未标配无钥匙进入和一键启动功能。但这并不影响汉兰达在内饰设计上以简约大气的风格赢得市场的认可。内饰整体延续了老款车型的风格，三辐式方向盘在中配及以上车型为真皮材质。同时，机械指针式仪表盘和中央的液晶显示相搭配，也足够日常使用，只是科技感稍微欠缺。10.1英寸的液晶显示屏与中控台形成整体，界面简洁清晰。

       值得一提的是，汉兰达在主被动安全性方面下了不少功夫，标配前排安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘以及膝部气囊。而车道偏离预警和主动刹车这两项实用功能也出现在中配及以上车型里。此外，入门级和中低配车型欠缺的前后雷达+倒车影像会标配在中配及以上车型里，顶配为360°全景影像。上坡辅助为全系标配，陡坡缓降则出现在所有四驱车型中。而作为四驱车型的加分项，可变转向比为城市间的驾驶提供了不少便利性。

       同时，汉兰达还提供两驱和适时四驱可选，但在空间上的优势不言而喻，后排放倒后的平直地板以及宽裕规整的装载空间，可见其细节之处的用心。此外，可开启式全景天窗采光面积约为0.83㎡，开启面积约为0.29㎡，对于家用车型来讲十分实用。

       搭载了2.0T发动机的汉兰达具备220匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，匹配了6速手自一体变速箱。对于汉兰达而言，其产品质量的可靠程度以及丰田对于产品实用耐久度的多年打磨，使其成为贴有“踏实省心”标签的的标杆车型，但傲娇的售价以及微乎其微的优惠幅度（部分地区汉兰达车型为原价销售），使很多消费者望而却步。仅就家用来说，不买汉兰达可能会后悔，但其保值率绝对不会让车主后悔。

       3、福特锐界

       美系品牌在国内中大型SUV 市场以往可与日系车型抗衡，但随着汽车市场风口的变化和自身设计问题，使美系中大型SUV给予国内消费者“个头大、油耗高、小毛病多”的深刻印象。随着技术的推陈出新，美系品牌在燃油经济性和产品质量上也逐渐提升。而作为代表之一的福特品牌中大型SUV——福特锐界也逐渐在市场上崭露头角。

       福特锐界改款之后，针对外观细节进行了调整，并推出普通版、ST-Line版和ST版本供市场选择。加持外观设计套件装饰之后，使锐界的颜值有了不小提升，宽大的车身之下有了更多运动化的效果，无疑更受市场欢迎。蜂窝中网、运动套件、ACC雷达探头以及全系标配的LED远近光灯，是新锐界给予人们的第一印象。

       定位于中大型SUV的锐界具备4878×1925×1770mm的长宽高数据，轴距为2850mm。在中大型合资品牌SUV里，这样的轴距已经足够宽裕。同时，全系标配的无钥匙进入/启动功能，也让锐界更显性价比。此外，全系标配的主动闭合式进气格栅的功能，无论是从空气动力学上的考量，还是作为你与朋友聊天之余的谈资，都让车主显得更为从容。此外，18英寸、19英寸、20英寸轮圈的递进式配置，也足以覆盖不同消费群体需求，更何况顶配的21英寸黑色五辐式轮圈与V6发动机的匹配，更是由内而外的高水准配备。

       对于追求新鲜的消费者来讲，锐界的内饰或许是他们喜欢的类型，三幅式方向盘造型中规中矩，基本以真皮材质包覆（入门级车型除外）。纵列布局的12.8英寸多媒体液晶显示屏则是令人印象最为深刻的，即便是双4.2英寸的液晶仪表都在它面前黯然失色。在强大的视觉冲力之外，多媒体液晶显示屏还集成了导航、蓝牙、呼叫救援、语音识别车联网和OTA升级功能，且为全系标配。主被动安全性方面，诸如前排安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘以及膝部气囊均为全系标配。而从26.98万元的两驱豪悦型7座车型上就标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳提醒，四驱尊悦型和四驱ST版本更加持了并线辅助功能。此外，入门级以外车型标配的倒车影像和顶配的360°全景影像，再辅以两驱豪悦7座及以上车型的全速自适应巡航功能，使锐界的性价比在同级别中更有优势。

       搭载了2.0T发动机的锐界具备245匹的最大马力和390牛米的峰值扭矩，顶配V6发动机具备322匹的最大马力和500牛米的峰值扭矩。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。而作为中大型SUV的评判标准之一的空间感方面，锐界的表现足够令人满意，后排放倒后的平整度也值得体验。同时，这款售价为22.98-38.98万元的SUV，在市场终端的综合优惠可达2.4万元，现金优惠幅度占据总优惠幅度的半壁江山。相对于开拓者这样的新车以及“销量能手”之称的汉兰达，锐界的优惠幅度以及丰富的配置，在市场上也凸显出一定的潜在价值。

       4、大众途昂

       对于国内汽车市场，有一个品牌绝对令国人十分熟悉不过，那就是大众。上汽大众途昂在2019年的成都车展上市，全系8款车型均为7座布局，细节配置提升之后，与老款车型在价格上保持一致，依然为30.09-50.59万元。虽然顶配售价高出同级别不止一个档次，但毕竟是V6发动机。不过，随着市场波动和大环境的影响，上汽大众也很聪明的在今年3月份进行了官降，顶配车型的售价也调整到了45.99万元。而低配的330TSI舒适版则在优惠了0.1万元的情况下，继续维持着同级别中较高的29.99万元的售价。

       作为上汽大众的标杆车型，途昂深谙中国消费者传统的购车心理。大气板正的外观设计、醒目的镜面logo加上梯形前格栅装饰，营造出不错的视觉效果。毫无疑问，“稳重”是途昂给人的第一印象。全系标配的LED远近光灯符合市场的主流配置，让大众途昂变得不那么高高在上。而LED雾灯、自动头灯和大灯延时关闭的标配，则进一步让“遵循口碑好坏，决定买车方向”的消费者感觉到大众的“亲民”。当然，再加上全系标配的全车无钥匙进入/启动功能的加持，更让这款车的性价比看上去足够高。

       作为轴距达到2980mm的途昂，自然可以傲视诸多竞争车型。车身尺寸方面，其长宽高为5039×1989×1773，长达5米多的车身长度，比起大众迈特威这款MPV都要长一些。更值得一提的是，迈特威的轴距也仅为3000mm。由此可见，途昂在车内空间的拓展尤其是后排和尾部装载空间的宽裕度值得期待。美中不足的是，途昂全系提供18英寸、19英寸以及20英寸铝合金轮圈。而像锐界那样的21英寸轮圈，即便是顶配车型上也未能看见。看来途昂的定位依然是主打实用性的一款产品。而这一点，也从全系标配的电动后备厢和后备厢位置记忆功能上足以得见。

       作为一款定调为居家实用的中大型7座SUV，途昂的内饰风格依旧看不出繁复的意思，缝线带搪塑材质的组合甚至可以用简单来形容。T型的中控台布局足见浓郁的德式严禁风格。而在毫无新意的内饰之下，是全系标配的10.2英寸全数字液晶仪表、可与液晶仪表屏幕联动的8英寸（顶配和次顶配为9.2英寸）全触控多媒体显示屏，且支持Carplay/Carlife等。

       不过，真皮方向盘以及真皮座椅的搭配，倒是彰显出途昂的一丝豪华感。全系标配的12向主驾驶座椅调节、10向副驾驶座椅调节以及座椅调电动节功能，则带来一定的便利性和档次感。虽然起售价格偏高，但也在主被动安全上有所倾斜。途昂全系标配前排侧气囊、前后头部气帘，而膝部气囊则依据配置进行差异化分布，涵盖了中配及以上在售车型。此外，驾驶辅助功能则集中体现在38.99万元以及上的车型中，包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳提醒等。而在驾乘空间方面，长轴距所带来的宽裕空间是不言而喻的，后排放倒后达到的平整的后备厢地台也是显而易见的。此外，后排中央地台也并没有突兀的隆起，使得途昂的后排空间利用率也进一步提升。

       [图为上汽大众途昂 530 V6 尊崇旗舰版]

       对于这款大车而言，2.0T发动机所能提供的186匹和220匹（高低功率调校的区别）最大马力足以应付这台车的日常行驶，320牛米和350牛米的峰值扭矩，也并不会捉襟见肘。如果对驾驶和马力有需求的消费者，更有2.5T V6发动机等着你，其最大马力为299匹，峰值扭矩是500牛米。传动方面，途昂匹配的是7速双离合变速箱，再匹配全时四驱系统的加持，让偶尔的轻度越野也并不是什么难事。而在购车终端方面，途昂现有3万元的综合优惠，非现金优惠主要为店内上牌和店内保险，预计其现金优惠将在1万元以上。

       总结：

       对于国内7座SUV市车型来说，当下或许正值一面市场蓝海。因疫情导致的消费停滞正随着国内大环境的好转而逐步降低消极影响。不管是报复性消费，亦或是消费秩序的正常恢复，都将为7座SUV市场迎来利好。而伴随着二胎政策的进一步实施，7座SUV市场的热度也将逐步抬升。回到车型的选择上，作为新上市的车型，市场显然还需要时间去接受开拓者的“开拓”，以价换量的策略或许仍然适合这位“开拓者”；而作为销量常青树的汉兰达在品质和口碑方面都非常不错，无奈即将面临换代，又无终端优惠，持币待购的消费者需要谨慎；福特锐界胜在有了更吸引人的外观设计，配置上也足够充裕，售价也相对合理，是实打实的性价比之选；而上汽大众途昂在几款车型上拥有傲人的车身数据和相对丰富的配置，对空间需求格外强的消费者值得考虑。

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