吉利博瑞二手车_吉利博瑞二手车价格

吉利博瑞二手车_吉利博瑞二手车价格

       接下来，我将会为大家提供一些有关吉利博瑞二手车的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下吉利博瑞二手车的话题。

1.博瑞2021款三厢成交价格最低是多少钱？博瑞指导价

2.博瑞epro一年卖出去多少辆

3.曾是“最美国产车”，如今月销量3位数，博瑞真的就此被埋没？

博瑞2021款三厢成交价格最低是多少钱？博瑞指导价

       博瑞2021款是一款吉利汽车旗下的中型车，其官方指导价为131800元-143800元。我们以博瑞2021款1.8T领航版+为例，其官方指导价为136800元，据了解目前三门峡市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6123元，购置税12106元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是156879元。

       博瑞前脸看起来非常年轻，格栅运用多边形的设计，配合镀铬饰条，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

       博瑞2021款1.8T领航版+内饰采用年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，该车还采用银色饰条进行装饰，再加上饰条，很符合该车气质。此外，该车标配了远程启动、蓝牙/车载电话、前排头部气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，博瑞配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，博瑞的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

博瑞epro一年卖出去多少辆

       会亏钱。

       吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。

       自上市以来，吉利博瑞已先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国－中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车、两会用车。

       关于售价

       售价可以说是关系到一辆车卖的好坏最重要的因素，这也是网友普遍关注的。吉利博瑞的售价区间为13.68万－20.98万元，考虑到该车的品牌和定位，以及从内外观设计到动力总成、智能互联等各方面的升级，这一定价还是相当具有诱惑力的。

曾是“最美国产车”，如今月销量3位数，博瑞真的就此被埋没？

每年的情况不一样，如2021年累计销量658辆。

       吉利博瑞ePro残值也不错，二手车也能卖出很高的价钱。从下图可知吉利博瑞ePro销量走势和6月天津市场售价，现在买车有相当大的优惠幅度，免息或低月供贷款政策，更有置换补贴。吉利博瑞ePro在外观上，采用家族式设计风格，整体造型运动霸气，凌厉的车身线条、修长的尾灯组，科技感强。内饰，整体采用豪华、科技的设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，营造出很强的科技感。动力上，搭载1.5T发动机+电动机，其中发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7DCT变速箱。

       最近几年，国产车的发展速度令人咋舌，纵观每个月的汽车销量排行榜可以看到，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越这些热门SUV已经对合资车造车了很大的冲击，而且不少车企都开始不满足于现状，纷纷研究起了高端产品，例如吉利的领克系列、长城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等，前景可谓一片光明。在这种情况下，一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了，今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一。

       众所周知，相对于SUV来说，国产轿车的发展相对缓慢，尤其是到了中高端领域，大家在买车的时候还是更倾向于雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这些合资大品牌车型，豪华车更是BBA的天下，国产车很难在市场上占有一席之地。2015年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。自上市以来，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车，拿到了无数荣誉，但就是这么一台开创了国产轿车新时代的产品，如今却落得晚景凄凉。

       在刚刚过去的2020年1月份，吉利博瑞单月只卖出了554辆，在中型车销量榜单中排名第28位。反观其它国产车，红旗H5在1月份的销量为5768辆，长安锐程CC和宝骏RC-6分别卖出2391和1834辆、广汽传祺GA6收获了1011辆，排名都在博瑞之上，那么曾经的“最美国产车”为何短短几年就日薄西山了呢？

       既然是“最美国产车”，那么对于博瑞的颜值自然要说一说，吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计?，采用四门溜背式造型，其中应用了水滴涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，并且还融合了一部分沃尔沃的设计理念，兼具国际潮流及东方美学，因此在上市后就荣获了2016中国年度车、轩辕奖年度大奖等多个奖项，这在当时汽车设计还比较朴素的年代，博瑞可以说是集万千宠爱于一身。

       而且作为一款有着划时代意义的产品，吉利博瑞在性价比方面也是给足了诚意，2015款车型在当时的指导价格是11.98万-22.98万，整车内饰采用了大量软性材料和皮革包裹，做工精致用料考究，在这方面也是在向豪华品牌沃尔沃靠拢。并且新车全新标配定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口，这些功能在当时来讲已经算是非常丰富了。

       基于上述优点，博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注，其销量也一直引领着国产中型车。不过在成功的背后却也隐藏着很多问题，首先是它的油耗比较高，2015款吉利博瑞提供了1.8T、2.4L以及3.5L三个动力版本，抛开3.5L的旗舰版，大多数消费者选择的1.8T和2.4L车型，实际油耗都达到了百公里10L以上，部分车主甚至开出了13L/百公里的油耗，这让很多人感到头痛。另外博瑞的保值率也是一大问题，很多车主在购车时的落地价格达到17、8万，开了两年想换车，但二手车只能卖10万左右，亏了将近一半，这些不太好的口碑都为日后的没落埋下伏笔。

       另外，常言道逆水行舟不进则退，如今国产车已经呈现百花齐放的态势，像红旗H5这样豪华车起步价格不超过15万，其它诸如长安锐程CC、广汽传祺GA6等车型也不断更新换代，在设计方面已经十分成熟，吉利博瑞虽然在期间也进行了一次改款，对外观、内饰均有所调整，比之前更加精致，并且升级了动力系统，推出了1.5T混动以及1.8T燃油车型，对油耗有了较大改善，但却再也不是一枝独秀了。作为如今国产品牌的领头羊，吉利无论在轿车还是SUV方面，都有很多款明星级产品，像博越、缤越、帝豪等车型都非常受欢迎，也许是总体战略发展的需要，这几年吉利并没有在中型车市场上花太多的心思，始终在吃博瑞留下的老本，但如果这种情况继续下去，或许“最美国产车”真的就要彻底淡出人们的视野了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“吉利博瑞二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞二手车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。