2009年花冠二手车售价_2009年花冠二手车售价多少

2009年花冠二手车售价_2009年花冠二手车售价多少

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨2009年花冠二手车售价的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.多种风格任挑选！2-4万价位二手车推荐！这三款总有一款适合你！

2.六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

3.手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

多种风格任挑选！2-4万价位二手车推荐！这三款总有一款适合你！

       “新冠”疫情的拐点终于到来，距离抗疫的胜利已经不远。而在过去的一个月时间里，笔者身边那些还未购车的朋友深感“无车”的不方便，出门购买日常必需品变得麻烦，步行在街深感“危机”重重。如今正逢开工时期，少数朋友还对人与人接触密切的公共交通产生了抵触心理，于是已经开始挑选起了几万元的二手车，先做代步使用。相信有很多还未购车的读者也有相似的想法，因此对应2万-4万的购车预算，我们选择了在此价格区间内三款车型进行推荐，风格各不相同，适合不同需求的购车者，总有一款适合你。

       第一代本田飞度

       亮点：外观百看不厌，如今仍几分时尚感受；保值率高，容易转手；车内空间利用率高；选择丰富。

       第一代本田飞度在2003年开始国产，在2万-4万左右的二手车中，优势是显而易见的。其造型相对时尚，空间宽敞利用率高，车型的市场很广因此容易出手。另外轻巧的车身能够带来轻快敏捷的驾驶感受。对于以这一预算初次买车的年轻消费者来说，这一代飞度和第四代高尔夫一样是合适的选择，外观、底盘方面改件的选择非常丰富，内饰方面采用了偏向精致风的设计语言，大空间是历代飞度内饰的特点，除了乘坐空间要比同级别车型宽敞外，该车后排可灵活折叠，椅背和坐垫均能够简易的移动拆卸。

       第一代飞度提供了1.3L四缸自然吸气和1.5L四缸自然吸气两款引擎，均匹配CVT无级变速箱&5挡手动变速箱，其中1.3L引擎最大功率60kW（82马力）/，最大扭矩116N·m。该引擎采用了当时一个非常前沿的技术：i-DSI智能双火花塞顺序点火技术，主要目的是提升燃烧效率，进而提升油耗表现，然而，4个气缸共计8个火花塞和8个点火线圈，以家用小型车的定位来说，多数人会认为更换费用太高，再加上1.3L自吸的确偏弱的动力，综合性价比并不算出众。

       丰田花?

       亮点：稳定可靠；外观内饰设计优雅大方；驾乘轻松舒适。

       丰田花冠无疑是一款很经典的紧凑型车，其准确身份是第九代丰田卡罗拉，从2004年2月国产上市到2017年停产，该车的生产周期是惊人的15年，目前04款-09款花冠以及11款的二手行情价在2万-4万区间，作为主打舒适的轿车，国产丰田花冠的造型自然是融入一以贯之的中庸设计理念。整车样貌饱满大方，颇有几分更早期的日系行政级轿车们的优雅风范，但不显老气。

       内装用上了当时非常流行的仿桃木内饰面板，中控设计简洁、饱满，内饰整体营造出的是非常温馨、优雅的氛围。其高配车型还提供了导航和，这在当时算是非常的潮流。然而其中运动版的内饰将配色由米色换为全黑，换装三幅方向盘，再配上银色中控面板，虽然中控的造型及布局未有任何改动，但仍旧产生出相当浓郁的运动格调。

       04款丰田花冠搭载了1.8L自然吸气引擎，最大功率93kW（126马力)，最大扭矩161N·m，匹配4挡自动变速箱或5挡手动变速箱，07款采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW（120马力），最大扭矩152N·m，变速箱仍是4挡自动变速箱&5挡手动变速箱，这套动力一直延用至车系停产。2万-4万的价格买一台省心可靠、驾驶轻松并且稍微有点档次的家用代步车，花冠是很不错的选择。

       第四代大众高尔夫

       优势：浓郁“德味”；行驶质感较扎实；可玩性极高。

       现在看来，第四代高尔夫外观细节已经很显老气，简单的椭圆形大灯、线条平直的车身及前/后杠等都能一眼让人判别出这是20年前的设计。但换个角度看，第四代高尔夫的硬朗板正的设计非常有辨识度，也是那份老式的“德味”纯粹的体现，基于PQ34平台打造的第四代高尔夫在内饰设计方面的造诣突飞猛进，第四代高尔夫当时是最早一批应用全新内饰设计的大众车型，规整有序的按键布局、明显朝驾驶者倾斜的中控台搭配偏运动的三幅式方向盘（03款有部分车型为四幅式），依旧是德味十足的感受。

       与相近售价的二手车相比，第四代高尔夫有几个较为突出的优点。首先，其行驶质感是纯正的德系车风味，紧致扎实，即便车龄较长也不会有很明显的松散感受。不过一汽-大众在国产第四代高尔夫的时候，对应当时国内较为复杂的路况，对其换装了加高、调软的避震器，导致该车在原厂状态下是非常舒适的取向，操控极限不高，不过更换改装的避震器，即可获得质变。PQ34平台为第四代高尔夫带来了丰富充裕的零配件供应，作为十几年车龄的车型，其零配件并不难找。另外PQ34平台还让该车拥有极高的可改性，从车身外观套件到底盘再到动力系统，均有非常成熟优化方案。那么2-4万价位二手车裸车，第四代高尔夫一定是极佳的选择，不过，对于入手有一个阻碍，那就是车源不多。

       总结：三款二手价格在2-4万的车型来自大众、丰田和本田三个品牌，性格各异。高尔夫MK4是老式的“德国风味”，质感厚重，花冠是一台非常合格的家用车，气质大方，省心可靠，飞度一定程度上可看作是和高尔夫MK4一类车，但身处不同的“派系”，它们从外观内饰风格到底盘转向调校，感受是截然不同的。认清自己的需求，几万元也能选到称心如意的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

       2013年出产丰田花冠是质量最好的一款，也是性价比最高的。虽然丰田花冠在2017年就已经停产了，但是它在中国创造的销售神话却是不可磨灭的。

       花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型。

       增加了涡轮驱动，马力为169匹,在速度来说是一款中等水平的车，轮子抓地力稳，仅管是下雨天也很少出现打滑的情况。汽车内部有许多智能设施，设有安全警告，如果离前面车太近系统就会有提醒，并且在你偏离路道的时候它也会提醒你。价格优惠，是一款值得入手的车。

       车内内饰做工精致，方向盘下的仪表盘在现在看起来可能是落后了一些，但是在当时还是很有科技感的，特别是在停产之后，可以堪称经典了，它的把手也是标准的T形设计，实用性比较强，而且操作起来也特别的灵活，里面的空间也是非常充足的，腿不管怎么放都可以。

       总体来说是辆不错的车，油耗、动力：全新的双VVT-I发动机，油耗动力表现都相当优异，丰田花冠自诞生以来，连续33年夺得日本国内汽车销量冠军。

手里只有3万元，能买到一台性能不错的二手车吗？

       大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！

       开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单，如果出现了问题，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高，目前年份比较少的车源也已经四、五年了，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了。

       今天这辆花冠是一台个人车源，车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的，一三五自己用，二四六老公用，周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰，别的问题都没有。

       真正的美女一手车，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车，一要安全，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格。

       下面就该大虫我出场了，先奉上车辆基本情况！

       车型年款：丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

       出厂时间：2014-08

       表显里程：41543KM

       车主报价：6万

       检测地点：广西南宁

       先走一圈外观，发现车身擦伤比较多，确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆，别说喷漆的工艺挺到位的，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆，而且做出来没有色差，没有接头，这肯定是4S店的工艺，毕竟车主就守着4S店。

       右后尾灯有一小块破损，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！

       全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间，都没有更换。外观总体还算不错，一些小伤无伤大雅。

       掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰，结构简单。检测这种车是最省事的，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

       就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看，这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态，没有任何问题。

       左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

       机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常，螺丝为原厂状态。综合以上几点，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

       来看发动机，机脚螺丝未见拆卸，吊装落地一下就排除了；进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程，发动机是不会有任何问题的。

       机油加注口呈现出金黄的色泽，说明发动机保养的极好。

       冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。

       接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来，车主**姐还是挺爱惜车子的，内饰基本上没有什么脏乱磨损。

       六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有。

       座椅螺丝无拆卸，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

       掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸，两侧导水槽漆面厚度正常，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故。

       备胎槽没有泥沙水渍，没有钣金切割焊接等异常情况。

       全车没有什么事故，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以，主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

       检测就在4S店进行，所以上架也是很方便。不过，车主**姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过，给她拆了装不回去，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了。

       从后部看过去，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。

       同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过，变速箱的吊装维修也可以排除。

       发动机、变速箱油底壳干爽无渗油，也没有重新打胶修复痕迹。

       左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到，不过根据上部的检查可以推断没有问题。

       最后的路试环节，可能两个大男人在车上，车主**姐开车明显有些慌张，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的。

       路试完毕，两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘，不排除有隐藏问题。总体来说，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。

       粉丝董大哥对车况比较满意，听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格，谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气，报价六万一分不少，同意她就卖，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法，就说回去考虑考虑再做决定。

       这款花冠当年厂商指导价11.38万，如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准，作为行业中人，看来她是做足了功课的。车子车况良好，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主**姐的硬气怼的不爽，需要一个台阶下，如果**姐松一下口，哪怕承担过户费用，这桩生意就会有成功的希望。

       从这个案例中可以看出，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相，自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考，到时候也可以像本文中的车主**姐一样，价格一分不少，毕竟多卖钱才是最大的实惠。

       好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3万这个价格，肯定买不了年份比较近的日系二手车，什么思域，锋范，卡罗拉，基本上都是年份非常长的车型，至少也得7-8年，或者10年左右，一台车，在国内开上了10年，不管什么车，小毛病都是会多起来了。至于宝来，还有POLO，德系车也只能买年份比较长的车型，德系车年份一上来，小毛病是更多，油耗也会增加很多，发动机变速箱都会有不同程度的漏油。如果能买的话，尽量买日系的车型，喜欢运动的话买思域，噪音有点大，锋范路噪很大，但是很省油，相比卡罗拉，卡罗拉比思域锋范安静得多。

       长安逸动

       长安之前的车一直都不温不火，像之前的悦翔、CX20等等车型虽然销量也不算差，但总没给长安打下一片江山。

       后来随着逸动、CS35的问世，长安总算占了一席之地，两款车的销量在同级别国产车里绝对排得上号，无论是从外观还是整体口碑，都一改人们对这个品牌的印象。

       以现在的行情来看，13年手波的逸动市场价大概在3.5-4万之间。

       如果见过实车，看了车辆配置，再掂量一下机盖的重量，一般人是拒绝不了的。

       全系标配ESP加上8个左右的油耗，4万到手买一辆用来家用真不亏。

       14年的经典帝豪，2.6万成交，还加装了导航、倒车影像、多功能方向盘，有时候真觉得车主是在送人头啊！

       这辆车行情价在4万左右，现在市场淡季，能卖3万大几，如果买过来打理的好，年底再卖，还真有可能卖到4万。

       这不是在吹牛。

       经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。

       顺便说一句，4-5万能买到第一批的新帝豪，现在帝豪新车便宜，14年15年的手动向上版，5万到手绝对能买到。无钥匙进入和无钥匙启动，那逼格真不是盖的。

       今天关于“2009年花冠二手车售价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。