角斗士汽车之家_角斗士汽车之家论坛

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       角斗士汽车之家是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.Jeep角斗士特别版发布 V6发动机+8AT 这外观太帅了！

2.老车库这台破吉普，有人居然能在中国拥有它

3.盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

4.牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Mojave详解

5.芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

6.道奇中型皮卡将回归：形似RAM 1500缩小版，与Jeep Gladiator共线

Jeep角斗士特别版发布 V6发动机+8AT 这外观太帅了！

       Jeep正式发布Gladiator?Mojave特别版车型，新车基于普通版车型打造，并在细节处进行调整升级，包括车侧“Mojave”标识、减振器及悬架系统等，使其悬架高度提升了25.4mm。车内的设计则与普通版车型保持一致，并在座椅处增加特殊标识。动力方面，新车搭载3.6L?V6发动机，最大输出功率为289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。（来自外网）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老车库这台破吉普，有人居然能在中国拥有它

       总有一些车型是很多70后、80后的心中经典，但对于新时代的人们，这些车型或许已经被遗忘，或者说就没有发现过。来自北汽制造的战旗就是这样的车型，偶尔在大街上见到，大家可能还以为是以前的老车，其实它们一直都在生产销售，但知道和购买的人却少之又少。

       来到前排，2019款?1.5T?角斗士?国V采用了织物材质包裹的座椅，且前排座椅均为手动调节。

       从侧面看，该车的车身尺寸为4050/1830/1840mm，轴距为2300mm，标配规格为235/70?R16的轮胎。该车的腰线平直，侧面看起来十分硬朗，符合其非承载式车身越野车的身份。

       外观方面，2019款?1.5T?角斗士?国V前脸造型十分复古，有几丝威利斯吉普的味道在其中。该车圆润的大灯很有辨识度，大灯组标配了卤素光源，同时它还配备了卤素光源的前雾灯等功能。

       从车后部来看，该车尾部整体设计十分平淡，充满了岁月的味道。竖式尾灯功能齐全，满足基本的使用条件。

       该车由于是两门四座的设计，进出后排不是很方便，同时空间也比较局促，只适合应急使用。该车由于是两门四座的软顶敞篷设计，后备厢的空间表现十分糟糕，只能用来放一些小型箱包。

       来到中控，2019款?1.5T?角斗士?国V的内饰运用了大量平直线条设计，看起来十分硬派，你能摸到的一切都是硬邦邦的塑料材质，和该车的气质十分吻合。

       该车采用了非承载式车身结构，悬架为前钢板弹簧式非独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

       该车的三辐式方向盘采用塑料材质，看起来略显廉价，握感也一般。仪表盘造型经典，信息显示清晰。

       看到这些经典车型还在继续生产和销售，心中不由得深感触动。在这辆战旗身上，似乎也看见中国汽车发展的心酸历史。不过以这么低廉的价格就能买到一辆神似吉普的复古越野车，是否也是个不错的选择呢？

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盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

       

       这台极具年代感的皮卡是M715。

       M715是下期越玩越野人物故事的前?

       所以本期老车库就跟大家介绍一下此毒物

       M715?全称是Kaiser?Jeep?M715

       是Kaiser?Jeep公司1965年

       基于Jeep?Gladiator“吉普角斗士”

       开发的一款全尺寸皮卡

       生产于1967年至1969年

       供美国政府军用

这是Jeep?Gladiator

       M715的设计构思

       与诞生于1950年道奇M37有很大关系

       当时道奇M37价格高

       而新开发的M715性价比高

       [老车库]历史上最沧桑的皮卡——道奇M37

       1966年3月Kaiser?Jeep公司

       接到了第一份M715的大订单合同

       1967年至1969年

       Kaiser?Jeep公司生产了35000多辆

       M715及相关车型供美军使用

       1969年12月美国陆军

       曾再次少量订购过M715原型车

       但最终没有再次下订单

       所以与政府的合同到期后

       Kaiser?Jeep公司就停产了M715

       6×6版M715

       M715的部分参数信息?

       车身尺寸5588mm×2159mm×2413mm

       车身重量2350kg，载重1.25吨

       四驱，3.8L直列6缸发动机，140匹马力

       四速手动挡变速箱

       2速分动箱，1.91:1低速齿比

       前60桥，后全浮式70桥，5.87速比

       油箱106L，最高时速达89km/h，转弯半径9m

       虽然M715生命周期很短暂

       但这种原汁原味的老爷车

       让爱它的人欲罢不能

       上图这台看起来车况良好的古董车

       就是目前国内唯一的一台M715

       现在银川虎克之路的展厅

       2016年Jeep在摩崖复活节

       发布了Jeep?Crew?Chief?715皮卡概念车

       此车基于牧马人Unlimited车型打?

       意在向Kaiser?Jeep?M715军用车辆致敬

Jeep?Crew?Chief?715?

       此车完全延续了Kaiser?Jeep?M715的前脸设计：包括进气格栅上方的凸起；四圆灯的车头灯设计，其中一对是罩上了遮光罩的转向灯。前后保险杠均为钢制，内部都带有绞盘。车身侧面还有快接式的辅助救援系统。哑光军绿色的车漆和随处可见的军事化小细节，带人回到了那硝烟弥漫的野战区。

       2019年Jeep又发布过M-715?Five?Quarter

       Jeep?Five-Quarter概念车以真正的1968?M-715做基础，完美保留了上世纪60年代Gladiator车型最经典的样式。

       当然，改装文化发达的美国市场

       为车迷提供了更多的选择：

       改装M715复古版牧马人

       就在2017年

       而在中国的2017年夏末

       正在云南的热带雨林旅行被蚂蝗叮了的老孟

       决定漂洋过海从美国买台M715复古版牧马人

       这就是后来老孟的大蓝马

       近期越玩越野将为大家推送

       这台大蓝马主人的故事

       “我是一枚贪玩的老男孩

       简单、有爱、好管闲事是我的标签

       十几年的创业赚了点散碎银子

       匆匆半生已过，有收获也失去了一些

       决定给自己放个假，做两年快乐的废物”

       “快乐的废物”

       我被这个可爱的形容戳中了

       所以我想讲讲老孟的故事

       敬请期待

       ：老孟、吉吉

       编辑：燕七

       部分来源网络

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牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Mojave详解

       说起平行进口车，我发现很多朋友还不知道什么是平行进口车。甚至有些朋友说平行进口是不是走私车，拼装车等。面对这些疑问，首先在这里给大家用简单易懂的语言解释一次。平行进口就是：国内经销商自己去海外4S店采购，经合法正规手续，整车原装进口到国内的车型。不经过厂家授权，自己采购销售。目前国内主要的港口以及内陆自贸区都有平行进口车试点企业。简单解释一下平行进口，下面我们就开始盘点平行进口车中的冷门“怪车”，有些车型可能你连名字都不知道。

       1、道奇地狱猫：这是一款纯粹的美式肌肉车，19款道奇地狱猫宽体红眼猫拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。动力系统采用的是6.2T?V8引擎，最大马力727匹，匹配8速手自一体变速箱。目前平行进口车报价160多万，这款车在好莱坞大片《速度与激情中》被广大车粉熟知。如果你想要纯粹的美式肌肉车，地狱猫在路上的回头率觉得爆表。

       2、jeep?角斗士：在国内汽车市场中，Jeep有着很强的产品力，它凭借着优秀的越野基因，受到了无数消费者青睐。其实Jeep除了牧马人之外，还有着许多越野车型，就例如我们今天要介绍的Gladiator（角斗士），作为一款基于牧马人打造的皮卡，它在北美有着很大的市场，非常受欢迎。Gladiator分别推出了汽油版与柴油版两款车型，也搭载了两套动力系统，其中柴油版车型搭载的是一台3.6升的6缸发动机，与之相匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为262匹，峰值扭矩为353牛米。目前平行进口角斗士报价在46万左右，喜欢的朋友可去了解了解。

       3、路虎卫士：说起全球最经典的越野车，绝对绕不过路虎卫士这款车。目前国内渠道无法购买，仅能够通过平行进口渠道购买。虽然目前路虎全新卫士已经发布，但是在多少人心中还是老款的卫士更加经典。这款车其貌不扬，外挂几乎是90年代的既视感，但是售价不菲，目前16款的路虎卫士报价在100万左右，妥妥的土豪专属玩物。

       4、福特F650：猛禽F650是福特F系列中的“传奇巨无霸”，?那些以“大”而著称越野车都不能与它相提并论。这辆巨无霸总车重将近12吨，福特F650搭载了6.7L?V8康明斯柴油发动机，360马力，也只有这样动力才能使这辆12吨的庞然大物轻松的运转起来。行走的巨无霸，目前这款车最低配报价130万左右。

       5、丰田LC70系列：“开不坏的丰田”并不是指所有丰田，?LC70系列才是缔造这个“神话”的主角。丰田LC76绝对算是经典中的经典，自1984年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年，至今还在生产，而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量，历经沧桑的LC76不仅为越野而生，在日新月异的汽车科技革新时代，LC76依旧坚持着最纯正的硬派越野血统。这款车看似沧桑，但是实际售价最低配也在60多万，高配更是高达百万。

       总结：现在汽车技术日新月异，很多车型早已经被高科技武装。但是总有一些车型还在走它最原始的道路，要么追求极致的性能，要么追求极致的经典。这些车型虽然在国内4S店渠道无法购买到。但是想要追寻这些个性、复古的车型。平行进口车你可以考虑。如果以上每款车型你都知道，那你绝对是一个汽车发烧友。最后别忘了关注我们哦，每天更新车界趣事。

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芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

       在刚刚开幕的芝加哥车展上，不少美国本土车企都发布了新产品，同样坐拥主场优势的Jeep自然也不甘落后。在Jeep推出全新牧马人之后，牧马人的车型变得更为丰富，而牧马人的皮卡版车型Gladiator（角斗士）就颇引人注意，为了让Gladiator能够更好地展现Jeep的品牌魅力，以及能够体现Jeep产品的出众性能，在此次芝加哥车展上Jeep带来了全新的Gladiator?Mojave（角斗士?莫哈维）车型。

       Gladiator?Mojave这款之所以重要，是因为该车成为Jeep开创新领域的先行者，Gladiator?Mojave成为第一款带有Jeep品牌新铸造的沙漠认证“4×4?DESERT?RATED”徽章的产品。Jeep沙漠认证代表了在恶劣的沙漠和沙地环境中仍具有极高越野能力的极致性能。

       Jeep为了能给Gladiator?Mojave佩戴上“4×4?DESERT?REATED”徽章，也是下了一番大功夫的。为了给Gladiator?Mojave提供最极致的性能，官方对这款车进行了重新的调整以及更换性能更好的部件，以至于外观上都不得不跟着一同进行变化。

       前发动机盖上的散热进气口只是视觉效果比较直观而已，但跟整车其他部位的调整相比只能算是个小动作。最值得提到的就是Gladiator?Mojave的避震系统，采用了经过特别调整的FOX?2.5英寸减震储油罐外挂式设计的内旁通式减震器，作为行业内最专业的品牌，FOX提供的减震器可以带来最佳的性能。

       Gladiator?Mojave的Command-Trac?4×4四驱系统也经过了升级，最主要的就是采用了美国德文公司最新的DANA?44前后轴，扭矩放大可达到4.1。

       另外为了保证车辆在各种路面情况下都能发挥出最好的性能表现，Jeep为这辆Gladiator?Mojave提供的是尺寸达33英寸，来自Falken飞劲轮胎旗下越野专用型Wildpeak系列A/T?3W全地形轮胎。

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道奇中型皮卡将回归：形似RAM 1500缩小版，与Jeep Gladiator共线

       2020芝加哥车展正式开幕了，作为全美持续时间最长，最大的车展之一，皮卡必然也是少不了的关键车型，今天就来一起看看芝加哥车展有什么皮卡车型。

       JEEP

       Jeep可以说是此次车展上动作比较大的皮卡品牌了，先是隆重了发布了角斗士的定制版车型Mojave，接着又发布了高地版High?Altitude，并且旗下的改装品牌Mopar还带来了几款改装版角斗士。

       Jeep角斗士Mojave版将会让本来性能就已经足够强大的皮卡车型更加适应恶劣路况。顾名思义，Mojave代表的正是加利福尼亚东南部著名的Mojave莫哈维沙漠，是美国温度最高、环境最恶劣的沙漠之一。

       也正是如此，Jeep角斗士Mojave版将会拥有Jeep品牌下的第一个“Desert?Rated（沙漠认证）”徽章，这也是Jeep第一个使用该徽章的车型。

       动力上，Jeep角斗士Mojave版仍然搭载原装的3.6升V6汽油机，最大功率213kW，最大扭矩353N·m，匹配6速手动或者8速自动变速箱，并标配分时四驱和后桥差速锁。而且，该车还配备前置越野摄像机，并有Off-Road?Plus驾驶模式，据说该功能可以在4H时锁定后桥。

       相较于莫哈维版，高地版则显得有点普通了，只是在一些细节处有处理，并换装了全新的轮毂。

       Mopar改装的Gravity版。

       日产

       日产此次带来了家族全系皮卡产品，包括去年上市的全新泰坦、泰坦XD、baja版Frontier，以及在此次车展全新亮相的2020款的日产Frontier。

       不过，全新的日产Frontier仍然没有全面更新，造型、平台仍然是老的D40，仅仅是换装了新的3.8升V6汽油机和9速变速箱而已。

       据日产汽车称，全新的Frontier上搭载的新发动机使用了近93％的新零件，也正是有了这些新零件，这款3.8升的V6汽油机现在可输出最大功率231kW，最大扭矩381N·m。比老款的4.0升V6提升了37kW。除动力外，燃油经济性也应有所提高，并有单排、双排、两驱、四驱可选。

       除此之外，日产还带来了一辆用户的车，这是芝加哥市民布莱恩·墨菲（Brian?Murphy）的2007款Frontier，共走过了超过一百万英里的里程，据悉日产美国已经赠送给这位车主一辆全新的日产Frontier。

       Ram

       Ram在此次车展则稍显低调，带来了Ram1500和2500的Power?wagon系列。

       丰田

       丰田是另外一家在芝加哥车展上动作特别多的车企，在车展上推出了两个版本的丰田家族定制版，分别是Dark版和Trail版，囊括红杉、坦途、塔科马和4Runner在内。

       以下为Dark暗夜版

       福特

       福特这次仅仅带来了一款定制版的福特F150，从车身涂装来看是芝加哥小熊队的定制版车型。

       斯巴鲁

       斯巴鲁此次带来了一款经典老车Brat，并改装了其后货箱，让该车成为了一辆颇有生活气息的房车。

       奔驰

       奔驰带来了一款Sprinter的极地改装版，将其改装成了一辆皮卡车型，这在以往的车展上是没有见过的。

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       从2011年之后，道奇品牌旗下RAM就再也没有推出全新中型皮卡了，尽管全新RAM?1500很吸引人，但是未必所有人都需要这样的大型皮卡。RAM此前发布的2018年路线图表明2022年之前会有中型皮卡，而海外媒体也绘制了RAM全新中型皮卡的假想图。

       这张假想图中，全新的RAM皮卡前脸设计保持了道奇品牌的家族式风格，除了细节上有改动外，它更像是全新2019款RAM?1500的缩小版。

       2019款RAM?1500

       RAM此前发布的2018年路线图

       据称这款全新的中型皮卡将和Jeep全新皮卡车型角斗士（Gladiator）在俄亥俄州托莱多市（Toledo）的工厂里共线生产。RAM此前中型皮卡名为Dakota，从1987年到2011年期间共推出了三代产品，而且一段时间以来，Dakota是北美中型皮卡市场的热门产品。尽管Jeep角斗士（Gladiator）在FCA产品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市场毕竟有不少人不喜欢Jeep的硬朗外观，因此有着更精致高档且圆润动感外观的RAM新车应该会是他们的更佳选择。

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       今天关于“角斗士汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“角斗士汽车之家”，并从我的答案中找到一些灵感。