起亚和现代哪个耐用_起亚和现代哪个耐用些

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       起亚和现代哪个耐用的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于起亚和现代哪个耐用的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.起亚k2和现代瑞纳哪个好

3.起亚和现代哪个质量好，起亚和现代哪个耐用且保值

4.韩系车质量最新排名出炉：8款车型脱颖而出，起亚K3、胜达上榜！

5.起亚狮跑和现代老途胜哪个更保值一些?

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       在中国市场我们接触比较多的韩系品牌就是现代和起亚，这两个品牌直接代表了韩系车在国人心目中的印象，这很像PSA的标致和雪铁龙，他们也是代表了法系品牌的精髓，虽然还有一个雷诺，能见度却是非常少的。韩系车整体的发展水平，相较国产车而言还是比较高的。在这个时间范围内，中国汽车市场的品牌发展处于一个起步阶段，绝大多数品牌也是在这个时间段内进入中国市场，此时的韩系品牌起亚和现代已经在站稳脚跟。

       当时市场上比较火热的是现代旗下的伊兰特、途胜以及起亚旗下的赛拉图、狮跑，这四款车型有着相当高的耐用程度，总体水平不亚于丰田的花冠。要知道，花冠车型的整体稳定性的表现是让人咋舌的。但是这些代表车辆性能一般，不过车型稳定程度非常高，底盘结构非常紧致，车辆使用多年后，依旧有不错的支撑力度。基本上不需要车主花费过多的心思，车辆始终能保持较为良好的实用品质。

       这4款车型我都见过，有十几年以上车龄的。虽然外观内饰略显老旧，但是整体的行车品质并没有发生太多的改变。特别值得一提的是，伊兰特和萨拉图这两款车型，即便是在二手车市场，也是非常受欢迎的，就是因为整体的稳定程度非常高，虽说体验不到什么驾驶乐趣，但是作为新手的代步用车练手车是非常合适的，基本上不需要车主花费什么心思去维护这台车辆。

       我个人也从事过短时间的现代车型的销售，从我工作经历中，我觉得现代品牌的发展已经呈现了弱势，虽说销量在逐年上涨，但是这是因为市场需求的增加，并不证明说这个品牌在发展过程中取得了多大的进步，相反，从这个分界线以后，推出的车型在使用品质上，相对已经降低了非常多。

       主要问题是集中在车辆的使用品质方面。后推出的新车型，明显在车辆的稳定程度方面，落后于此前推出的车型。在现代工作的那段时间，工作代步车型主要是一台老款的现代伊兰特，一台新款的顶配版索八，在使用这两台车辆时，感受是完全不一样的，老款伊兰特，油耗低，驾驶感受不明显，胜在皮实耐用，车速快一点也不会感觉车身发飘，底盘的支撑力度是非常到位的。而索八就不同了，由于是刚上市没多久的车型，外观颜值高，配置高，驾驶的感受却不太舒服，车辆高速行驶发飘，刹车力度偏软，急加速后车辆刹停，刹车盘直接冒烟，反观人家伊兰特一点问题都没有。而且从部分车主口中反馈，新车型用个两三年之后，车辆的损耗度非常大。

       综上所述，不否认韩系车型的总体实力是非常强大的，在底盘调教、发动机技术、传动系统的匹配等方面，确实有着自主品牌无法比拟的优势。但是，我们也应该看到，韩系品牌也在走下坡路，也没有传言中的那么神。

起亚k2和现代瑞纳哪个好

       随着新一代现代途胜的上市，现代集团的SUV也切换到了全新的i-GMP平台。不过集团内的老平台机型并没有停售。而是通过多代销售的方式发挥余热。比如目前在售的起亚智跑，官方指导起步价仅为11.99万元，远低于新途胜16.18的起步价。终端优惠后，智跑1.4T车型的价格也在11万元左右。5万的差距在哪里？如果应该选择的话，今天我们就从“看得见的地方”和“看不见的地方”两个角度来分析一下车侦探。

       可见的地方

       虽然两车属于代差车型，但东风大岳起亚的设计师却赋予了老款平台车型全新的外观。这种模式完全由国内设计师完成，远远落后于现代全球模式。智跑前脸采用大面积黑色保险杠增加跨界感，侧面腰线和尾部线条平直，层次感不足。但现代用多条线条勾勒出前脸和车侧，日间行车灯和进气格栅融为一体，尾灯更时尚。

       内饰设计方面，无论是线条的整体感，还是颜色的搭配，全新途胜都远超起亚智跑。途胜的悬浮式中控台也是最新的现代家族元素，起亚智跑是上一代起亚智跑的设计理念。

       视线之外，1.4T vs 1.5t。

       虽然两车排量相差只有0.1，但动力输出和定位明显不同。起亚智跑使用的发动机代号为G4LD，是2016年研发的发动机，属于现代集团GDi Kappa系列。它采用了气缸体和气缸盖分离冷却技术，排气歧管集成在气缸盖中，从而减轻了重量。当然，也有新的设计，如CVVT连续可变气门正时和VIS可变进气歧管长度。但与途胜使用的G4FS 1.5T涡轮增压发动机相比还是有明显差距。CVVT技术已被更先进的CVVD连续可变气门持续时间所取代。

       与CVVT液压机构控制的凸轮轴相比，CVVD采用电控偏心凸轮轴，不同凸轮轴中心的气门持续时间不同，比CVVT更高效，动力输出和油耗都有所改善。途胜的1.5T比智跑的1.4T高60马力，而峰值扭矩输出转速低1000转，也就是提前1000转就能拥有全部动力。这两款车的动力直观地显示在

       变速箱方面，两车使用相同的7速干式双离合。这款变速箱由现代公司和德国舍弗勒集团旗下的Luc吕克公司共同研发。由于干式双离合的物理特性，发热和耐久性问题没有得到很好的解决，变速箱降低了现代集团车型的竞争力。

       安全配置比较

       除了动力变化，新老款的安全性也值得关注。凭借模块化平台的优势，全新途胜采用了超过60%的高强度钢材，其冲击吸能结构也得到了改进。其安全性优于智跑，属于上一代车型，刚度增加了30%。两款入门级车型在配置上几乎没有区别。途胜方向盘换挡比较多，智跑有后排出风口和多媒体语音控制。

       保值与油耗对比

       目前途胜没有数据积累，但根据小熊油耗统计，搭载相同动力系统的K5凯酷百公里平均油耗约为7.2L，而智跑1.4T车型平均油耗约为8.5L，因此新发动机的使用成本更低。保值率方面，从二手车网站报价来看，2018年同一辆车的二手价格，5-6万km，新车差价4万，接近。2.0L自动挡的智跑比1.6T双离合的途胜更值钱。

       选车神探的观点:无论是全新的外观和内饰设计，还是新平台带来的安全性提升，以及发动机技术的改变，现代途胜明显优于智跑，动力更强时油耗更低。同时，途胜的尺寸比智跑更大。如果选择双离合车型，选择预算充足的途胜。但双离合变速箱有所顾忌，自吸AT变速箱的智能运行稳定性明显更高。你觉得这两款车应该怎么选？欢迎讨论。

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起亚和现代哪个质量好，起亚和现代哪个耐用且保值

       起亚K2。

       1、瑞纳只有1.4升和5档手动，6挡自动两种模式进行选择，而起亚K2有1.4升和1.6升两款发动机可以选择，变速箱也是5挡手动和6挡手自一体两款可以选择。

       2、尺寸上，起亚K2更长。两款车型的轴距都是2570毫米，宽度是1700毫米，高度是1460毫米，起亚K2车身达到了4370毫米，而现代瑞纳车身只有4340毫米，起亚K2车身长了30毫米。

       3、刹车系统上K2更优秀。瑞纳只有高配车型是后碟刹，K2选用的是全系四轮碟刹，在制动效果上，全碟刹会有更好的刹车距离缩短，也就是更加的安全。

       4、备胎配置，K2更好。起亚K2选择的是全尺寸备胎，也就是备胎的型号和车辆其他四个轮胎的型号是相同的，而瑞纳选用的是非全尺寸备胎，备胎更小，通过力很低。

韩系车质量最新排名出炉：8款车型脱颖而出，起亚K3、胜达上榜！

       首先，我们通过美国权威调研机构J.D.Power发布的2018年北美市场调研报告，对2015年36896位车主进行了咨询和调查。我们主要调查了近三年车辆的使用情况，系统统计了每百辆车的故障数。列表中品牌的可靠性由每100辆车的问题数量决定(PP100)。简单来说，车辆问题越少越可靠，问题越多越不可靠。

        结果，边肖大吃一惊。起亚和现代在质量和可靠性方面排名非常高。起亚甚至在非豪华品牌中拥有第二高的可靠性，仅次于别克。现代也不差，百车124个问题，和 雪佛兰 一样。在这份报告中，起亚和现代的表现优于日本 本田 、丰田和日产。

        权威《消费者报告》每年发布一次的《2017车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告以问卷的形式发放给读者，调查读者驾驶的车辆在过去12个月内的故障和质量问题，并派人在指定道路上试驾车辆，加上安全数据。综合调查结果后，根据车型的可靠性得分预测平均品牌得分。

        起亚和现代都被归为非常可靠的群体，但与J.D.Power的研究报告不同，日系丰田也进入了这个群体，平均可靠性得分远高于起亚和现代。与2016年相比，起亚和现代的排名上升了一两位。

        今年3月，中消协公布了2017年汽车品牌投诉排名。其他的调查报告，消协的这份报告只是按照数量进行排名，但是为了让消费者了解更全面的信息，投诉也分为质量、安全、价格、合同、售后服务等问题。

        现代2017年总投诉量为556件，排名第6；2017年，大岳 东风 起亚共有348起投诉，排名第16位。当然是谁的投诉比较明显，但是我们也要知道他们的投诉集中在哪里。北京现代投诉较多的是质量、价格、合同、售后服务等问题。与北京现代相比，东风大岳起亚的质量投诉较少，主要集中在合同、售后服务等问题上。

        从这个角度来说，起亚在品质对比上赢了，但是这个胜利的优势并不大，对起亚的销量帮助也不够。2017年，起亚就像郁郁寡欢的韩国小鲜肉一样，销量只有可怜的32万辆。而且现代也不好。相比2016年下降差不多40%，销量78.5万辆。

        其实了解汽车的人都知道，现代和起亚是一家人，同属现代起亚集团。许多模型都是在同一个平台上构建的，三个核心部分也是如此。为什么现代的销量比起亚好？当然还有很多因素，比如品牌推广，产品更新，形象弱等等。

        如今韩系车有回暖迹象，但能否回到当初的巅峰还需要时间验证。短期内很难改变消费者对韩系车的固有印象，这需要一个沉淀和转化的过程。但如果没有更多更好的产品来证明自己，这一切都将成为过眼云烟。

        @2019

起亚狮跑和现代老途胜哪个更保值一些?

       导读：近两年，韩系车在我们国内并不好过，而很多消费者认为韩系车之所以会出现销量下滑，主要是因为质量问题，那么韩系车真的是质量差吗？前不久，韩系车质量最新排行榜出炉，此次共有8款车型入榜，其中起亚K3和现代悦纳位居前五，而?现代菲斯塔排名第七，现代胜达排名垫底。下面就让我们根据韩系车质量最新排名，来具体看看它们的质量表现，是否像网友们说的那样。韩系车质量差？韩系车质量最新排名出炉：8款车型入榜，胜达垫底！（数据来源：汽车之家）

       首先，质量表现排名前四的韩系车分别是，起亚KX5、起亚K3、起亚奕跑和现代ix25，起亚包揽前三，起亚KX5和起亚奕跑都是SUV车型，起亚KX5的PPH值为79个，起亚奕跑的PPH值为100个，而起亚K3是紧凑型轿车，它的PPH值为87个，它们的销量表现都比较一般，但质量可靠性表现还是很不错的。而现代ix25排名第四，现代ix25是一款销量还不错的小型SUV，它的PPH值为103个，整体质量表现还是非常领先的。

       其次，质量表现排名后四位的韩系车分别是，现代悦纳、起亚智跑、现代菲斯塔和现代胜达，小型车现代悦纳排名第五位，其PPH值为124个，紧凑型车现代菲斯塔排名第七，它的PPH值为150个，现代悦纳和现代菲斯塔的销量表现都还不错，而起亚智跑的PPH值为142个，现代胜达的PPH值为157个，起亚智跑和现代胜达的销量表现比较一般，而它们的质量表现并不出色，但也是要领先于我们国产车的。

       最后，在我们国内销量表现还不错的现代领动、现代名图和现代瑞纳等车型，此次都是意外落榜。而根据上榜的八款韩系车的表现来看，它们的PPH值并不高，起亚KX5、起亚K3和起亚奕跑的更是低于100个，这样的质量表现是非常领先的，而排名靠后的现代悦纳、现代菲斯塔和现代途胜等车型，它们的百车故障数也是低于160个，这比我们国产车的大多数车型，都是要领先的。

       所以，韩系车的销量出现下滑，并不是因为它们的质量不可靠。对此，各位网友是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       起亚狮跑。根据查询汽车江湖官网显示：

       1、外观好：起亚狮跑的外观设计更加时尚、运动感更强，这使得更受年轻人的青睐，相比之下，现代老途胜的外观设计较为稳重，更加单调，更适合中年人使用。

       2、销售量高：起亚狮跑的销售量在过去几年中一直保持在较高水平，而且口碑较好，但现代老途胜的销售量在起亚狮跑的下面，相差较多，所以起亚狮跑更保值。

       好了，今天关于“起亚和现代哪个耐用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚和现代哪个耐用”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。