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       感谢大家提供这个中山汽车资讯问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.怎样从博罗园洲到东莞东火车站？

2.广州有哪几个区

3.广州羊城通卡读卡时很难感应到，可以免费换一张吗？要到哪里去换？

4.广州芳村气车站坐公交车到北京路步行街怎么做

5.科技发展利大于弊,还是弊大于利——要事例？

怎样从博罗园洲到东莞东火车站？

       怎样从博罗园洲到东莞东火车站？

        园洲坐车到石龙西湖车站往后走几百米就到了

        公交线路：石排8路 → 807路，全程约28.6公里

        1、从园洲镇步行约30米,到达园洲镇 *** 站

        2、乘坐石排8路,经过17站, 到达石排客运站

       

        3、乘坐807路,经过34站, 到达王氏港建大道路口站

        4、步行约630米,到达东莞东站

怎么从东莞东火车站到博罗园洲镇的福园北路

        下了火车到对面就是东莞常平汽车站，常平没有直接到圆洲的车，要转好几次车，你可以坐到桥头或企石，石龙都行，在那才有到圆洲的车 建议坐到石龙，石龙离圆洲比较近，有一班车是5分钟一班，直接到圆洲上南客运站的 圆洲最有名气的应该是圆洲宾馆，

怎样从东莞东火车站到博罗县园洲镇呢?谢谢!急!

        东莞东候车站对面的汽车站里面就有直接到园州的车。

从博罗园洲到东莞黄江镇 *** 怎么走?

        驾车路线：全程约27.0公里

        起点：园洲镇

        1.从起点向正西方向出发，沿Y551行驶610米，左转进入桥北路

        2.沿桥北路行驶780米，直行进入石洲大道

        3.沿石洲大道行驶2.2公里，直行进入石洲大道

        4.沿石洲大道行驶150米，在第2个出口，朝石排大道/东部快速线/横沥方向，左前方转弯进入石洲大道

        5.沿石洲大道行驶2.4公里，直行进入石横大道

        6.沿石横大道行驶2.3公里，直行进入康乐路

        7.沿康乐路行驶3.0公里，直行进入天桥路

        8.沿天桥路行驶710米，左转进入中山西路

        9.沿中山西路行驶810米，过左侧的金汇大厦约270米后，直行进入中山中路

        10.沿中山中路行驶1.7公里，直行进入中山中路

        11.沿中山中路行驶140米，在第3个出口，朝常平/常平火车站方向，稍向右转进入中山东路

        12.沿中山东路行驶1.2公里，过右侧的益民百货，直行进入常横路

        13.沿常横路行驶1.4公里，左转

        14.行驶300米，朝东兴路/常平镇区方向，右转进入东兴路

        15.沿东兴路行驶1.8公里，左转进入新南路

        16.沿新南路行驶20米，右转进入新南二街

        17.沿新南二街行驶250米，左转进入忠元街

        18.沿忠元街行驶10米，过右侧的建旺大厦约300米后，直行进入常黄路

        19.沿常黄路行驶5.2公里，直行进入江北路

        20.沿江北路行驶1.4公里，右转进入西进路

        21.沿西进路行驶110米，到达终点(在道路右侧)

        终点：黄江镇 ***

从博罗园州到东莞坭围怎么坐大巴

        公交线路：石排8路 → 837路 → 815路 → 长10路 → 塘厦16路，全程约51.7公里

        1、从博罗园州旧街步行约750米,到达三新百货站

        2、乘坐石排8路,经过9站, 到达石排客运站

        3、乘坐837路,经过8站, 到达安娜花园站

        4、乘坐815路,经过12站, 到达土塘村口站

        5、步行约150米,到达土塘站

        6、乘坐长10路,经过15站, 到达水电三局站

        7、步行约470米,到达塘厦第一小学站

        8、乘坐塘厦16路,经过5站, 到达坭围村站

        公交线路：公交快线a8路 → 公交快线1路 → 塘厦16路，全程约79.6公里

        1、从园州旧街步行约1.7公里,到达石洲路口站

        2、乘坐公交快线a8路,经过20站, 到达汽车东站西路口站

        3、步行约70米,到达市汽车东站

        4、乘坐公交快线1路,经过5站, 到达塘厦天桥站

        5、步行约90米,到达塘厦天桥站

        6、乘坐塘厦16路,经过9站, 到达坭围村站

博罗园洲到东莞东滴滴打车如何用?

        乘坐计程车，共行驶43.3公里，二类：费用约124元。晚上23:0点以后，费用约120元；一类：费用约154元。晚上23:0点以后，费用约149元。注意:资讯仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

从博罗园洲汽车客运站到东莞长安镇国税怎么坐车

        公交线路：石排8路 → 108路 → 202路，全程约55.3公里

        1、从博罗园洲汽车客运站步行约10米,到达园洲车站

        2、乘坐石排8路,经过6站, 到达福地市场站

        3、步行约170米,到达福隆油站

        4、乘坐108路,经过2站, 到达横沥镇 *** 站

        5、步行约100米,到达横沥市场站

        6、乘坐202路,经过40站, 到达长安酒店站

        7、步行约1.4公里,到达东莞市长安镇国税局

园洲到东莞东火车站最晚一班几点

        驾车路线：全程约1296.9公里

        起点：州马妮尔新文创意园

        1.杭州市内驾车方案

        1) 从起点向正西方向出发，沿新文路行驶380米，直行进入广业街

        2) 沿广业街行驶670米，右转进入丰庆路

        3) 沿丰庆路行驶310米，过花园港桥，左转进入董家路

        4) 沿董家路行驶700米，直行进入墩祥街

        5) 沿墩祥街行驶1.4公里，右转

        6) 行驶70米，稍向左转上匝道

        7) 沿匝道行驶220米，直行进入杭长高速公路

        8) 沿杭长高速公路行驶990米，朝嘉兴/黄山/宁波/千岛湖方向，稍向右转进入紫金港枢纽

        2.沿紫金港枢纽行驶1.2公里，直行进入杭州绕城高速公路

        3.沿杭州绕城高速公路行驶25.2公里，朝千岛湖/富阳方向，稍向右转进入杭州南枢纽

        4.沿杭州南枢纽行驶920米，过杭州南枢纽约130米后，直行进入长深高速公路

        5.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路

        6.沿杭新景高速公路行驶57.6公里，稍向右转上匝道

        7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入龙丽温高速公路

        8.沿龙丽温高速公路行驶35.3公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

        9.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

        10.沿沪昆高速公路行驶246.3公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽

        11.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里，过鹰潭枢纽约220米后，直行进入济广高速公路

        12.沿济广高速公路行驶303.0公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2

        13.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路

        14.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽

        15.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，直行进入赣州绕城高速公路

        16.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽

        17.沿南康南枢纽行驶940米，过南康南枢纽约60米后，直行进入大广高速公路

        18.沿大广高速公路行驶92.2公里，朝定南/河源/深圳/惠州方向，稍向左转进入龙河高速公路

        19.沿龙河高速公路行驶450米，过龙南北枢纽，直行进入龙河高速公路

        20.沿龙河高速公路行驶127.6公里，朝东源/深圳/G25/G35方向，稍向右转进入长深高速公路

        21.沿长深高速公路行驶190米，过热水桥约1.0公里后，直行进入长深高速公路

        22.沿长深高速公路行驶88.5公里，朝广州/惠州北/G35/S21方向，稍向右转进入济广高速公路

        23.沿济广高速公路行驶1.9公里，过小金立交桥，右前方转弯进入济广高速公路

        24.沿济广高速公路行驶63.3公里，朝G94/增城市区/东莞方向，稍向右转上匝道

        25.沿匝道行驶1.8公里，直行进入珠三角环线高速公路

        26.东莞市内驾车方案

        1) 沿珠三角环线高速公路行驶9.8公里，朝环城路/石碣/高埗方向，稍向右转进入石碣互通立交

        2) 沿石碣互通立交行驶1.3公里，过庆丰路立交桥约90米后，直行进入环城东路

        3) 沿环城东路行驶3.7公里，过东江大桥，在莞城/S120出口，稍向右转上匝道

        4) 沿匝道行驶260米，过莞龙路跨线桥，右前方转弯进入莞龙路

        5) 沿莞龙路行驶690米，稍向左转进入莞龙路

        6) 沿莞龙路行驶2.5公里，过左侧的联创大厦A栋约190米后，直行进入学院路

        7) 沿学院路行驶990米，左转进入东兴路

        8) 沿东兴路行驶850米，过右侧的时尚电器总部办公楼约140米后，直行进入东城西路

        9) 沿东城西路行驶1.6公里，直行进入体育路

        10) 沿体育路行驶820米，过左侧的嘉信大厦约160米后，左转进入石竹路

        11) 沿石竹路行驶390米，右转

        12) 行驶100米，右前方转弯

        13) 行驶210米，到达终点(在道路右侧)

        终点：东莞市

怎样从深圳东火车站到东莞东火车站？

        公交线路：m267路 → 长10路，全程约59.0公里

        1、从深圳东站步行约140米,到达布吉街站

        2、乘坐m267路,经过30站, 到达岗头村站

        3、乘坐长10路,经过43站, 到达王氏港建大道路口站

        4、步行约700米,到达东莞东站

        驾车路线：全程约60.2公里

        起点：深圳东站

        1.深圳市内驾车方案

        1) 从起点向正北方向出发，沿吉华路行驶880米，朝罗湖/文博宫/S28方向，左转进入西环路

        2) 沿西环路行驶1.1公里，稍向右转上匝道

        3) 沿匝道行驶640米，直行进入清平高速

        4) 沿清平高速行驶6.9公里，朝机场/广州/G15西方向，稍向右转上匝道

        5) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入沈海高速

        6) 沿沈海高速行驶3.3公里，朝观澜/东莞/福田/南坪快速方向，稍向右转进入清湖立交

        2.沿清湖立交行驶760米，过清湖立交约660米后，直行进入珠三角环线高速

        3.沿珠三角环线高速行驶28.1公里，朝常平/惠州/S20方向，直行上匝道

        4.沿匝道行驶730米，直行进入潮莞高速

        5.东莞市内驾车方案

        1) 沿潮莞高速行驶9.8公里，在常平/常平火车站/东莞东火车站出口，稍向右转上匝道

        2) 沿匝道行驶820米，直行进入新城大道

        3) 沿新城大道行驶890米，右转进入环常南路

        4) 沿环常南路行驶2.2公里，左转进入港建路

        5) 沿港建路行驶1.1公里，右转进入常东路

        6) 沿常东路行驶570米，左转

        7) 行驶280米，右转

        8) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

        终点：东莞东站

广州有哪几个区

       上海开馨二手车鉴定评估咨询有限公司是2014-01-28注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市普陀区中山北路2907号十五幢E3-26室。

       上海开馨二手车鉴定评估咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是9131010708798091X5，企业法人韩学靖，目前企业处于开业状态。

       上海开馨二手车鉴定评估咨询有限公司的经营范围是：二手车鉴定评估咨询，商务信息咨询（均除经纪），会务服务，展览展示服务。 依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。

       通过爱企查查看上海开馨二手车鉴定评估咨询有限公司更多信息和资讯。

广州羊城通卡读卡时很难感应到，可以免费换一张吗？要到哪里去换？

       截止到2020年12月份，广州有11个市辖区，分别是越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区、南沙区，番禺区、花都区、增城区、从化区。

       越秀区，东起广州大道，与天河区接壤;南临珠江，与海珠区隔江相望;西至人民路，与荔湾区毗邻;北面到白云山山脚，与白云区、天河区相邻。是广州市的老中心城区。越秀区总面积为33.8平方公里，2005年9月，新越秀正式挂牌运作。

扩展资料：

       广州的气候

       广州地处亚热带沿海，北回归线从中南部穿过，属海洋性亚热带季风气候，以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。全年平均气温20-22为摄氏度，是中国年平均温差最小的大城市之一。一年中最热的月份是7月，月平均气温达28.7℃。

       最冷月为1月份，月平均气温为9～16℃。平均相对湿度77%，市区年降雨量约为1720毫米。全年中，4至6月为雨季，7至9月天气炎热，多台风，10月、11月、和3月气温适中，12至2月为阴凉的冬季。全年水热同期，雨量充沛，利于植物生长，为四季常绿、花团锦簇的“花城”。

       百度百科——广州

广州芳村气车站坐公交车到北京路步行街怎么做

       广州羊城通卡读卡时很难感应到，可以免费换一张吗？要到哪里去换？

        羊城通押金卡可以免费换一张，非押金卡的重新买一张。去羊城通客户服务中心处理。

        羊城通客服中心地址：

        广州市越秀区东华东路车路边37号，东华南路公交站牌后面，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六：10:00-16:00；周日不营业

        广州市人民北路466号，西门口公交站牌后面，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六：10:00-16:00；周日不营业

        广州市中山五路公园前地铁站内J出口（地铁站内），营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六至周日：10:00-16:00

        广州市体育西地铁站G出口（地铁站内），营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六至周日：10:00-16:00

        白云区地铁二号线白云文化广场站内C出口，商铺编号BYW-2-5S，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六：10:00-16:00；周日不营业

        地铁动物园站内C出口方向，商铺编号：DWY-5-4S，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周日：10:00-16:00；周六不营业

        地铁客村站内，商铺编号：KC-3-1S，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六至周日：10:00-16:00

        地铁五号线鱼珠站内商铺（地铁站内C出口方向，商铺编号：YZ-5-2S），营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周六：10:00-16:00；周日不营业

        地铁广州东站内HJ出口方向，商铺编号：GZDZ-3-6S，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周日：10:00-16:00；周六不营业

        荔湾区地铁一号线花地湾站内AD出口方向，商铺编号：HDW-1-7S，营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周日：10:00-16:00；周六不营业

        番禺区地铁三号线汉溪长隆站内C出口方向，商铺编号：HXCL-3-6S，营业时间：星期一至星期五9:00-19:00；周六至周日：10:00-16:00

        羊城通车陂南站客户服务中心地址：广州市地铁四、五号线车陂南站内A、B出口之间，商铺编号：CPNL-4-7S。营业时间：周一至周五：9:00-19:00；周日：10:00-16:00；周六不营业。

移动卡换成全球通卡要到哪里去换

        你好，换全球通只需要更改套餐，无需换卡。

        可到当地营业厅或者直接拨打10086客服帮你更改

我想用400元零钱换4张100的 要到哪里去换

        可以到超市里换，银行也可以换，一般银行现在零钞兑换手续费收取标准为300枚（张）以下不收费，300枚（张）收5元，300枚（张）以上每多100枚（张）收1元钱。

厦门e通卡补磁要到哪里去补？

        不能补磁的，可以拿那张没磁的卡到客服中心免费换一张新的，里面的余额会帮你充进新卡里。文灶帝豪大厦1楼和莲阪国贸大厦1楼（湖滨南路侧）都有客服中心。

外地联通使用者换卡到哪里去换

        已经实名制的联通使用者在异地可以凭有效身份证到当地的联通自有营业厅办理补换卡业务。建议您先拨打当地客服了解下当地哪些自有营业厅可以办理再前往就近的营业厅办理。

       

去霞浦要换vivoy13l萤幕要到哪里去换

        若需要更换萤幕，可以去当地售后服务中心更换，售后服务中心地址\电话在设定--更多设定--售后服务选单中查询到。

羊城通卡坏了，到哪里换卡？另求详细地址！

        带着已损坏的卡片羊城通公司进行换卡处理。

        详细地址 ：广州市越秀区东华东路车路边37号3楼。

        羊城通 ：

        羊城通，是在中国广州市使用的交通储值卡，由直属于广州市交通委员会的国有独资公司广州羊城通有限公司经营。可用于公共汽车、计程车、地铁、渡轮等交通付费，也可以在绝大部分便利店（OK便利店，7-11便利店等）结帐。

        简介 ：

        目前羊城通的应用面覆盖广州“十区两市”的22000多台公交车、楼巴、公交汽（电）车、轮渡、地铁各站以及部分电信业务，同时还拓展到连锁便利店、菜市场、**院、饼屋等商务小额消费领域，应用区域从广州“十区两市”扩大到佛山（南海、顺德、禅城）公交车、 广佛巴士等，成为集“公交通、电信通、商务通”等功能于一体的多功能电子支付媒介，让广大市民真正享受了电子付费的便捷。从2001年12月30日投入试执行至今，羊城通的总发行量已经突破500万，日刷卡消费突破220万人次。

        主要特点 ：

        羊城通正积极拓展跨区域电子收费的应用，充分发挥广州作为中心城市对珠三角地区的辐射效应，实现珠江三角洲广义的公交电子收费一卡通。

        羊城通除继续在交通领域扩充套件外 (如停车场、计程车、路边泊车咪表等)、还拓展到电信电话和小额消费领域 (艺术博物院和广州动物园门票、部分麦当劳快餐店、好又多、胜佳、巨集城超市、便利店、东川新街市等)，使羊城通成为集公交通、电信通、商务通于一身的电子收费卡。

        羊城通卡的管理功能也已拓展到机关事业单位考勤、门禁系统、物业管理等领域，作为员工卡、小区业主卡、学生证等证照卡，为企业、住宅小区、校园公共场所提供身份识别、门禁、员工考勤、保安巡更管理等社群内部管理。目前已成功应用于司机考勤和翠雅苑的小区门禁系统 。2004年9月广州大学城开通在公交、食堂、医疗、图书馆通行、上机/上网通行、带门禁的通道等领域的羊城通一卡通功能。岭南通于2010年广州亚运会前已发行，在广州、佛山、江门、惠州、肇庆、汕尾等六个城市通行，五城原先自有的公交卡“羊城通”、“广佛通”等，无须换卡即可自动升级为“岭南通”，在五城之内通用。

        卡种 ：

        摺叠普通卡：每月使用15次后、即可6折优惠。

        摺叠月票卡：月票功能已停用、和普通卡使用一致。

        摺叠企业卡：印有企业logo的羊城通。

        摺叠联名卡：为与羊城通有合作关系的企业、发行的一种多用途卡

        摺叠会员卡：多为购物卡、兼具羊城通普通卡功能。

        摺叠学生卡：所有全日制小学、中学。5折优惠。

        摺叠老人卡：60-65岁半价，65岁以上免费。

        摺叠纪念卡：纪念卡根据相关规定 *** 发行，具有一定纪念意义,不含押金，不办理退卡，其他功能与普通卡相同，可正常消费和充值.

        亚运-脚踏车

        亚运-跳水

        亚运-田径

        亚运-轮滑

        亚运-击剑

        老虎仔老虎女

        虎--跳水虎--马术

        虎-棒球

        虎--保龄球

        摺叠异型卡

        亚运异型卡--乐羊羊

        亚运异型卡-阿祥

        亚运异型卡-阿意

        亚运异型卡-阿如亚运异型卡-阿和

广州地铁购新卡需交30元押金?用旧羊城通押金卡可以免费换月票卡吗?

        是要30元押金的，但是可以退啊。

        现在还有月票吗？不是推出15次后6折就没有月票了？

积分兑换到哪里去换

        如果是联通使用者，如积分达到相应兑换礼品标准，可通过以下方式自助办理兑换：

        （1）登入联通积分商城:jf.10010. 查询和兑换积分，兑换时请详细记录您的收件地址和联络方式，以便及时接收礼品。

        （2）登陆手机营业厅，点选“服务”>“办理”>“积分兑换”>“积分兑换充值卡”或“积分商城”，根据页面提示资讯进行兑换。

        温馨提示：以上路径以办理页面实际显示的资讯为准，由于各地市政策存在差异，具体以归属地政策为准。

科技发展利大于弊,还是弊大于利——要事例？

       广州芳村气车站坐公交车到北京路步行街怎么做

        地铁一号线芳村站，到公园前下，一个字，快

        希望采纳

广州瑞宝小学到北京路步行街坐几路公交车？

        走到东晓南路地铁站坐2号线嘉禾望岗方向

        在公园前站下车, 从D出口出去, 再走到步行街.

广州窖口车站怎么去北京路步行街

        走到地铁五号线窖口站坐地铁到广州火车站换乘地铁二号线到公园前站下。

从元下田村到北京路步行街坐几路公交车

        公交线路：76路，全程约13.2公里

        1、从元下田村步行约20米,到达元下田村站

       

        2、乘坐76路,经过17站, 到达仓边路站

        3、步行约710米,到达北京路步行街

        公交线路：66路石湖班车，全程约13.5公里

        1、从元下田村步行约1.2公里,到达元下田站

        2、乘坐66路石湖班车,经过14站, 到达文德路站

        3、步行约370米,到达北京路步行街

广州火车站到北京路步行街怎么走

        驾车路线：全程约4.2公里

        起点：广州站

        1.从起点向东南方向出发，行驶250米，右转

        2.行驶200米，右转进入环市西路

        3.沿环市西路行驶210米，调头进入环市西路

        4.沿环市西路行驶340米，过右侧的美博运动城-写字楼约150米后，直行进入环市西路

        5.沿环市西路行驶20米，在第1个出口，朝解放北路(南)/盘福立交方向，右转进入解放北路

        6.沿解放北路行驶2.2公里，过右侧的新宝利大厦，左转进入中山五路

        7.沿中山五路行驶560米，过右侧的大马站大厦约100米后，到达终点(在道路右侧)

        终点：北京路步行街

裕通大酒店到北京路步行街公交车

        公交线路：b4a路，全程约13.8公里

        1、从裕通大酒店步行约330米,到达brt华景新城站

        2、乘坐b4a路,经过13站, 到达广仁路总站（也可乘坐b4路）

        3、步行约520米,到达北京路步行街

广州黄埔到北京路步行街

        乘坐计程车，共行驶20.9公里，费用约60元。注意:资讯仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

        坐计程车费用高了，建议你可以坐公交车，公交车路线也给你列一下吧。

        从大沙地站乘坐517路（坐25站）到财厅站下。走约100米到北京路商业步行街(中山五路入口)

广州火车站到广州北京路步行街怎么走

        广州市广州火车站到北京路步行街可以直接乘坐地铁2号线到达。

        公交线路：地铁2号线，全程约3.9公里

        1、从广州站步行约310米,到达广州火车站

        2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达公园前站

        3、步行约950米,到达北京路步行街

广州塔打车到北京路步行街多少钱

        20分钟 | 约9.9公里 | 27个红绿灯畅通

        打车约29元 | 途经：新港西路、江南大道中

        广州塔

        无名道路

        1.2公里

        新港中路

        803米

        新港西路

        3.4公里

        昌岗东路

        805米

        江南大道中

        1.8公里

        江南大道北

        1.6公里

        万福路

        202米

        广州北京路步行街

        方案2传送到手机

        23分钟 | 约8.2公里 | 31个红绿灯134米缓慢

        打车约25元 | 途经：江南大道北

        方案3传送到手机

        24分钟 | 约9.3公里 | 27个红绿灯畅通

        打车约28元 | 途经：海印大桥、东华南路

       1. 2007年5月14日 认为弊大，因为当人类跨入21世纪，世界发生了多少惊人的变化。在人们为科学技术突飞猛进的发展欣喜之余，又经历了更好的不安甚至灾难。除了对高科技特别是生物科技的发展所带来的恐慌之外，战争和疾病似乎直接将人类带到了地狱之门。

       2003年SARS的流行，包括对SARS的所有猜测，都直接和人们日益关注的全球问题相关联：生物安全。生物安全是对生物危害的检测、评价、监测、防范和治理的科学技术体系，是研究各种生物因素对人类健康的影响，应用已有的理论知识，技术、工程设计和设备等，防止从事相关工作的人员、实验室和环境受到具有潜在传染性的物质和生物毒害物质的危害的一门新兴边缘学科。生物安全问题至少表现为以下几个方面：

       传染病的巨大危害

       传染病包括人、动物、植物传染病，尤其是人类传染病是最重要的生物安全问题，传染病仍是全球死亡病因的首位，在我国，传染病仍然严重威胁人民健康和国家安全。SARS的流行是一个强有力的证明。另外肝炎、结核、流感等传染病每年仍在全国部分地区、世界部分国家和地区流行或暴发

        2. 关于“速度生活” 无论是汽车还是飞机电话本质上都是不断的提高人们的生活效率，在这种对效率的追求下引起心理方面的群体社会焦虑 就是说现在的社会越来越浮躁了

        3. 从科学发展到全球化 从全球化到 全球化的弊端 如文化流失 经济强势下的文化侵略等等 从全球化到思想的流变 最好举些例子 如美国跨掉的一代 大量消耗地球上有限的物质资源；某些现代科学产品会对人体健康产生不利

        4. 要回答这个问题关键就在于你对于辩题的理解，这个理解的精髓在于：我们为什么要找出科技给人带来的坏处。这才是你方观点的关键，为什么呢？记得有这么一句话：科技是把双刃剑，一方面能够砸烂愚昧和落后，另一方面也可能带给人类无尽的灾难。这个时候我们强调科技给人类带来的痛苦与灾难正是为了这把双刃剑能够最大程度发挥它的正面作用造福人类而不是相反。所谓良药苦口利于病，忠言逆耳利于行，这是因为对于科技理性而全面的思考才能够使得科技始终在人类的掌握之下不会反过来祸害人类。

        5. 原子物理理论的发展是的人类掌握了核能技术但是也带来了广岛和长琦的核灾难，带来了人类五十年的“恐怖的和平”，人类第一次具有了自己毁灭自己的能力。另外还有层出不穷的核事故，以苏联的切尔诺贝利最有名（具体数据请你自己上网搜索），化学的发展使得我们获得了前所未有的改造自然的能力，但是我们的火药和炸药也伤害了数千万计的人类同胞。我们的化学合成技术是的我们造出了自然界本不存在的东西，可现在我们也被白色垃圾所困扰，被化学污染所毒害，为什么我们国家现在有那么多的小孩罹患白血病，很重要的因素就是家庭装修中使用的化学粘结剂，还有破坏臭氧层的氟利昂。石油勘探技术的发展是的人类前进的步伐大大加快我们已经能够以超过音速的速度飞行了，可是这也带来了太多的战争太多的纷扰，也使得地球开始感冒发烧。生物技术的发展使得我们具备了以前由上帝垄断的创造生命的权力，可是在这也带来了伦理的紊乱。总之，科学的进步总是伴随着相应的弊端危险的，今天我们必须正视这些负面影响否则我们人类可能最终会毁灭于自己的手中。

        6. 是不是有弊端我们就不发展了，或者说为了避免科学发展所带来的弊端我们宁可退回原始社会。这当然不对，所以我们发现并揭露科技的弊端是为了扮演一个理性批评者的角色，比如有人发现了佛里昂对臭氧层的害处并没有使人类停止使用电冰箱而是采用了其它的冷媒。人类发现二氧化碳会产生温室效应之后，并没有停止使用相关的燃料，但是签署了《京都议定书》来限制温室气体得排放。同样的例子举不胜举，所以，你方的观点就是一个理性得批评者，正是因为一个个理性得批评者才使得人类一次又一次从自我毁灭中得以幸存。这就是你们的立论点。人类的发展总是需要一部分人扮演批评者得角色，而言论自由得核心就是保证那些批评者德自由，保障人类获得不同意见的权力。

        7. 人类跨入21世纪，世界发生了多少惊人的变化。在人们为科学技术突飞猛进的发展欣喜之余，又经历了更好的不安甚至灾难。除了对高科技特别是生物科技的发展所带来的恐慌之外，战争和疾病似乎直接将人类带到了地狱之门。

        8．生物武器和生物恐怖的潜在威胁

       20世纪整个国际社会为禁止生物武器进行了不懈的努力，取得了一些进展。然而，进入21世纪，生物武器的潜在威胁却已大大增加，一些国家和地区可能仍在继续研制和发展生物武器，另外生物技术的迅速发展大大增加了生物武器的潜在威胁，以美国“炭疽事件”为标志的生物恐怖对国际安全已经构成了现实威胁。香港大学微生物学系主任袁国勇是首位分离出冠状病毒，并发现冠状病毒变种是SARS病原的学者。SARS病毒属于RNA病毒，这种病毒的特性就是很容易与其他病毒基因进行重组，进而变成为新病毒。而且许多实验结果也显示，以这改变方式产生的新病毒，毒性会比亲代病毒更强。许多动物身上都可以找到冠状病毒，而这种病毒又很容易出现变种，极具危险性。因此，袁国勇认为SARS病毒很有潜质，成为除了天花以外制作生化武器的病原。

        9. 生物技术的负面作用

       生物技术的负面作用主要表现为：一是人们在开发利用生物技术时，有可能出现意想不到的安全问题。正如目前广受关注的各类转基因活生物体环境释放后对生物多样性所构成的危害。此外，基因工程药物、疫苗，转基因食品，基因治疗等都可能存在类似问题。生物技术的误用以及生物技术的非道德应用也可能带来很大的安全隐患。体细胞克隆人的研究使是突出一例。

       生物资源及生物多样性面临的威胁

       从生物安全的角度来讲，外来物种的入侵、生物资源的流失有可能给国家利益造成巨大损害。转基因生物体环境释放对生物多样性带来很大威胁。

        10. 微生物学实验室的安全隐患

       较其他理化实验室或其他各类实验室而言，微生物和生物医学实验室是一个特殊的实验室，在其中工作的每一个人以及与其接触的周围环境，都存在很高的患有感染性疾病或影响身体健康的危险。微生物实验室管理上的疏漏和意外事故不仅可以导致实验室工作人员的感染，也可造成环境污染和大面积人群感染。国内外实验室意外感染的事故并不少见，严重者不得不宰杀成千上万只实验动物，甚至导致实验室工作人员死亡。

       目前随着生物技术的迅猛发展，生物安全问题已经成为影响整个国家、整个世界政治、经济、安全与和平的大命题。近年来，特别是美国“炭疽感染事件”后，生物安全问题备受国内外关注，生物安全术语也经常见诸于政府或非政府组织文件，见诸于各类媒体。SARS的全球流行无疑会使全世界各国更加关注生物安全问题，并将其作为国家安全的组成部分。

       随着经济的发展、人民生活节奏的加快和生活水平的提高，塑料的用量

       与日俱增。1996年，我国的塑料包装用量达243万吨，年平均增长率超过

       20％，特别是城市、主要交通沿线、旅游景点的垃圾中塑料废弃物迅速增加。

       据调查，北京的生活垃圾年产量已达300万吨，其中废塑料约占3％，年增

       长率达48％。沿海地区城市的垃圾中塑料成分更高，达8－10％。这些废

       塑料在垃圾中占的比例若以体积计算，已达三分之一以上，而且大大增加了

       垃圾处理的难度和费用。

       由于废塑料几百年都难以降解，若丢弃在自然环境中，会给蚊子、苍蝇和

       细菌提供生存繁育的温床；若埋藏在地下，则容易污染地下水，妨碍植物根

       系生长，破坏土壤品质，影响作物收成；若用火焚烧处理，将产生多种有毒气

       体。“白色污染”已成为当前危害我国社会环境的一大公害，严重阻碍了我国

       经济和环境的可持续发展。

       目前我国一次性餐具的年消费量约100亿只，主要为发泡塑料制品，要禁

       止生产和销售使用这些量大面广的一次性发泡塑料餐具，就要开发生产其替代

       用品，绿色一次性餐具由此应运而生。有关专家认为，绿色一次性餐具的开发

       与生产正在成为我国新兴的环保产业。

       12月中旬，科技部会同国家经贸委、环保总局、铁道部联合召开了绿色一

       次性餐具技术开发交流会，会上，记者采访了中国农村技术开发中心负责人

       王志学以及几家生产企业的经营管理者。

       王志学说：目前我国开发生产的绿色一次性餐具按原料种类，可分为纸

       浆类、稻壳类、秸秆类和淀粉类。我国现有上百家企业生产纸制一次性餐具，

       年生产能力约为30亿只。

       纸餐具的原料生产过程中污染严重，成本较高，且本身强度及防水抗湿

       性较差，因此，它的推广应用有较大的局限性，人们就自然把眼光投向了别

       处，向科技要效益。如以稻壳为原料生产稻壳类餐具，我国现在有十几家这种

       类型的企业，年生产能力约1．5亿只；秸秆类餐具以农作物的秸秆为主要

       原料，我国目前也有十几个厂家，年生产能力达7500万只；淀粉类餐具以薯类

       淀粉为主要原料，它的降解性好，回收后可做饲料。总而言之，国家对绿色一

       次性餐具的研究与开发很重视，通过科技攻关、星火计划、火炬计划等科技发

       展计划给予大力支持，不少企业的绿色一次性餐具的生产技术已比较成熟，具

       备了产业化的基础。

       武汉远东绿世界集团公司就是以淀粉为原料，进行绿色一次性餐具科技攻

       关和开发，经济效益初具端倪的公司。该公司总裁苏笑海的经历颇具传奇色彩：

       他原来在湖北轻工学院学的是工艺美术，1984年进武汉大学读的是哲学硕士

       学位，后在德国学习和工作，欧洲的环境保护对他触动很大，就萌生了回国搞

       环保产业的念头。苏笑海告诉记者：我学过工艺美术，是位唯美主义者，我今

       天投身绿色餐具这样的环保事业，就是发端于我对美的最初认识；而美学的延

       伸，说到底也是一种哲学。

       在1992年至1996年间，远东绿世界公司开发的再生纸板一次性餐具和苇浆

       模塑成型餐饮具由于科技含量较低等原因，生产规模一直未能扩大。1996年公

       司派员考察了欧洲市场生物降解包装用品的技术情况，认为开发植物淀粉生产

       全降解一次性餐具用品可能是消除“白色污染”的一种途径。1997年，由一批食

       品、化学、机械专家组成，公司重点投资开发了全降解一次性餐饮用品，该项目

       列入1997年度国家级火炬计划项目。

       他们吸收国外先进技术，结合国内纸餐具的生产工艺进行了一系列的创新：利

       用国内资源丰富的红薯、玉米等淀粉为主要原料，代替了国外单一的价格较高的

       土豆淀粉；在红薯淀粉原料中增加了20％的天然纤维，使餐饮具增加了明显的强

       度，再运用食品膨化的加工技术使产品具有重量轻和柔软性；增加强度表面喷涂

       处理及整形的设备，使生产出的餐饮用品具有防水、防油、耐热的功能等。苏笑

       海做了个生动的比喻：就好比是建筑材料中的钢筋水泥，红薯淀粉是那水泥，而

       切碎搅拌进去的各种干草和植物的根茎就是那钢筋，这样才能使餐具的强度明显

       增强。

       远东绿世界生产的以淀粉为原料的餐具产品，委托德国SGS机构参照国际食品

       包装标准进行测试，盛装在摄氏100度的热水及热油二小时以上完全不变形，保

       温性能优异。由于淀粉及添加剂均为天然植物原料，产品降解性能优异，经国家环

       境测试中心测试表明，10天左右可降解90％以上，一个月内可以完全降解。

       据介绍，由于该项目采用的是植物淀粉和植物纤维，成本较低，每一个有盖饭

       盒成本为0.12元左右，无盖饭盒及碗、盘成本为0.07元左右，具有广阔的市场前景。

       目前，远东绿世界公司拟投资1.6亿元，兴建年产50亿双一次性筷子、35亿只各类

       碗、盘、盒等产品的大型全降解绿色一次性餐具生产基地，项目达产后，每年可以

       新增产值6.25亿元，新增利税约1.3亿元。基地的土建工程已于今年3月份动工，

       已建成标准厂房2万平方米，如果后续资金能得到保证，预计1999年底即可达产.

       苏笑海说：我们的科技优势是明显的，今后能创造的社会效益也是明显的：用淀粉

       制作的一次性卫生筷子，其功能指标完全可以代替一次性木筷，仅此一项，每年即

       可为国家节约木材资源近50万立方米；集团如果能达产，每年预计要使用20万吨

       以上的红薯，加工成淀粉原料10万余吨，还可以使贫困地区10多万人口脱贫，促

       进老区农业产业化的发展。

       汕头绿恒实业有限公司从前几年开始，对稻壳制绿色一次性餐具进行开发，目

       前也初步具备了工业化规模生产的能力，公司生产的稻壳制的一次性包装容器，特

       别是提供超级市场使用的食品包装器皿等产品，已经开始试销日本、台湾、美国等

       地。

       绿恒公司生产的绿色一次性餐具，是将稻壳粉碎过筛，然后与几种可食性的有

       机高分子粘接剂加水混合，再经冲压成型、烘干、喷涂等工艺，生产出不同形状的

       盘、碗等器皿。

       绿恒事业有限公司总经理纪晓鹏说：一次性餐具以稻壳为原料，不但在我国资

       源丰富，取之不尽用之不竭，而且它使用后可迅速在土壤里降解，可谓一举两得。

       绿恒公司目前已有一条生产线在运营，其投资约为980万元，生产能力为40万

       个餐具／天，目前达20万个餐具／天。年产值约为3600万元，预计投资回收期约

       一年半，投资利润约在30％左右，生产技术和产品质量已通过了广东省科委组织的

       技术鉴定和食品卫生部门的检验。据介绍，该公司为了更好地将产品推向市场，规

       模经营，拟在近期内成立集团性公司，并且要投入资金进行技术改造，以期使生产

       线的自动化程度更高。

       据科技部主持召开的绿色餐具技术开发交流会介绍，1998年7月18日，温家

       宝副总理在太湖流域水污染防治工作会议上，专门提出要在一年内解决长江、太湖、

       铁路沿线的“白色污染”，要求国务院有关部门重点抓好三项工作，一是加强管理，

       禁止乱扔垃圾；二是停止使用一次性发泡塑料餐具；三是尽快研制和批量生产替代

       品。11月14日，李岚清副总理在第12次全国爱国卫生运动委员会工作会议上，也

       提出发泡塑料餐具替代品的推广应用问题。看来，绿色一次性餐具已引起了中央领

       导同志以及科技、环保等有关部门的高度重视，它作为一个新兴的环保产业，可谓

       生而恰逢其时，现在，既需要我们能够攀登科学高峰的科技人员继续从事攻关和开

       发，需要我们懂经营、善管理的企业家加大技术创新的力度和市场开拓，也需要我

       们有远见卓识的金融家、风险投资家慧眼识珠，给予绿色一次性餐具的产业化以足

       够的资金投入。

       我国从事绿色一次性餐具开发和产业化的企业大多目前生产规模较小，抗御风

       浪的能力较弱，而且其中不少是民营企业，需要政府部门给予足够的产业政策上的

       支持和引导，有个较好的开局，使这个新兴的绿色环保产业能得以健康、持续地发

       展.

       11. 沉迷网络，核技术的军事应用，降低劳动的积极性，使我们缺少锻炼。

       科学发展怎么可能是弊大呢？科学发展利大，这是这个辩题的唯一答案！任何科学发展的弊，总有朝一日能用科学来解决。假如弊大的话，全世界为什么还是不断发展？我们为什么还要发明那么多的科学技术？你用的电脑就是科学发展的成果！

       好了，今天关于“中山汽车资讯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“中山汽车资讯”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。