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尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

zmhk 2024-06-18 人已围观

简介尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价       大家好,很高兴能够为大家解答这个尼桑逍客汽车之家问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分

尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

       大家好,很高兴能够为大家解答这个尼桑逍客汽车之家问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

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2.海选导购高性价比家用好车之选,荣放 VS 阿特兹 VS 逍客

3.日系suv质量排名:RAV4荣放荣获第一,逍客落榜

4.很适合自驾游的日产逍客,放倒后排就是床,关键长途驾驶还不累

5.想开着省心用着舒心 你得看看它!日产逍客到店实拍

6.2021款日产逍客到店,一口气降1.8万,仅13.69万起!

尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

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       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?三款精品家用车推荐,今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:逍客

       日产逍客的外观上比较大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,黑色的中网提供了不错的质感,而且还装饰了U型的饰条,汽车的前大灯组看起来相当的饱满,整个灯组的线条描述的还是比较犀利的,攻击性还是很不错的,机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直,梯形的进气口较为宽大。

       不过全新逍客并不满足于此,除了空间要够用,舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产,同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备,不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到,毫不夸张的说,坐在这套座椅上,舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗,营造出更通透的车内空间,让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

       动力方面新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率154马力,最大扭矩204牛米,传动系统则匹配可模拟7速的CVT无级变速箱,这套动力总成在自吸发动机中表现优异。

       第二款车:卡罗拉

       外观方面,作为全新一代车型,新车采用了最新的家族式设计语言,而大嘴式前脸造型搭配锐利的大灯组,让车辆看起来十分时尚、动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。

       安全配置方面,卡罗拉和雷凌一样全系标配8个气囊,同时TSS智行安全系统也全系标配,这个系统是包含了ACC自适应巡航、主动刹车(可以识别行人和自行车)、车道保持、自动远近光等功能,足见其诚意,除此之外,车身稳定性控制、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也没有缺席。

       新一代卡罗拉提供燃油版,油电混合版还有插电式混合动力几个版本,当然今天没有主要介绍插电式混合版本,如果网友们主要倾向于家用个人代步,而希望价格更便宜点的话其实燃油版卡罗拉确实很有性价比的,最重要的是1.2T的发动机燃油经济性也是非常的优秀的。但是如果你预算允许而且也希望动力更优秀点,那么双擎版和插电式混合动力版本可能是你的菜。总的来说小编我更倾向于燃油版卡罗拉。

       第三款车:丰田雷凌

       此次全新上市的运动版车型采用了全新的外观设计,前脸设计进一步年轻运动化,原本尺寸就较大的进气格栅进一步扩大,采用了一种贯穿式的造型设计,下方还增加了一套前包围套件,原本居中摆放的丰田车标也上移到了引擎盖处,整体视觉重心更低趴和极具运动气息,更加符合当下年轻人的口味。

       配置方面,自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备,基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到,完全满足你的需求。

       可以说,TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格,非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣,甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂,特别是后悬挂采用了TNGA-C平台新型双叉臂结构,加上大大降低的重心,雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然,在丰田车的看家本领——低油耗方面,雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成,普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环,匹配10速S-CVT,最大功率85kW,最大扭矩185N.m,百公里综合油耗仅5.5L。

       总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择雷凌,新车外观潮流前卫;比较注重内饰空间的话,可以选择SUV车型逍客;注重动力水平以及操控体验的话,卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作而且购车预算不高的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,荣放 VS 阿特兹 VS 逍客

       日产逍客是国内销量最好的合资SUV之一,也是SUV销量榜前十中的常客,而其热销的原因既有产品力的功劳,也有价格方面的因素。产品力方面,?逍客虽说定位紧凑型SUV,但车身尺寸不及丰田荣放RAV4、本田CR-V等同级车型,空间自然较小,但与XR-V、CH-R等小型SUV车型相比,又略占优势,形成了错位竞争。

       而在价格方面,逍客起售价15.49万元,顶配车型18.89万元,而同为紧凑车型的丰田荣放RAV4最低也需要17.48万元,同时购买逍客还有较大的优惠,汽车之家信息显示,一位车主在湖北购车,原价15.49万元的逍客入门车型,实际购车裸车价为13.59万元,优惠1.9万元,最终购车全款为15.42万元,这样的价格也能买到小型SUV丰田C-HR,但逍客在空间方面优势明显,性价比更高,当然会更受消费者青睐。

       外观、内饰大变样,焕然一新更高级、更科技

       除了空间大、性价比高,逍客还具有不错的可靠性,但即便有众多优势,也不能掩盖它的缺点,比如产品较为老旧,一直没有进行彻底的更新,而在近日,有媒体曝出了全新一代逍客路试图,据悉新车已进入最后测试阶段,其中海外版或将于2021年正式上市,国产版车型也将同步引进。

       从渲染图来看,日产逍客外观和内饰均有很大的变化。外观方面,全新一代逍客采用了日产最新的V-Motion设计语言,其前脸进气格栅面积有所增加,同时大灯改为了分层式设计。而新车车身侧面同样应用双腰线进行勾勒,但比起现款车型较为圆润。而在车尾部分,全新一代逍客尾灯、下包围均有所变化,看上更高级、更有辨识度。

       内饰方面,根据路试图,全新一代逍客方向盘可能与现款相同,但似乎加入了换挡拨片,增添了一份运动感,同时新车可能用上了全液晶仪表盘,且尺寸不小,中控台方面,新车将采用悬浮式中控屏设计,且将空调出风口、物理按键等等均移至屏幕下方,总之,全新一代逍客科技感有所提升,据了解,新车还可能会用上全新ProPILOT,将提供多种辅助驾驶功能,不过实用性如何,新车上市之后才能见分晓。

       或将换装1.5T三缸机,大概率沿用CVT变速器

       在很多网友看来,换代车型外观、内饰大变样并不新鲜,重点是"三大件"是否会发生变化,目前有消息传出,称全新一代逍客或将用日产全新1.5T三缸发动机替代现款2.0L自然吸气发动机,不过也有媒体曝出新车不排除会延用2.0L动力系统。

       同时还有消息称东风日产HR13DDT铸造缸模具中标已经公示,意味着其未来将投产1.3T发动机,而这台发动机也很有可能会被用在逍客、轩逸等车型上。除此之外,逍客还可能搭载日产全新e-Power混动技术,推出2.0L插混车型,至于变速器方面,新车很大概率仍会搭载CVT无级变速器。

       写在最后:

       从目前曝出的来看,日产全新一代逍客变化很大,外观、内饰焕然一新,更高级、更科技,其外观甚至让人联想到"奇骏",至于车身尺寸,从渲染图来看其车身长度可能有所增加,至于动力系统方面,也有较多的可能,不过不管怎样,笔者都不太希望其采用三缸机,借助某网友的话:发动机再好用三缸就完了,车圈已有前车之鉴,干嘛还要冒险?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日系suv质量排名:RAV4荣放荣获第一,逍客落榜

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:荣放

       RAV4荣放的外观方面充满了亮点,绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。格调迥异的大灯凸显出RAV4荣放的与众不同,神采奕奕的尾部使得RAV4荣放富有精神感。酣畅淋漓的车身腰线贯穿全车,韵味十足,构型运动的车轮与格调相得益彰。

       内饰整体还是以实用为主,功能布局清晰明了,中控台还有一定的层次感。只是悬浮式的中控屏看上去有些突兀,一是造型复古,而是界面复古。不过在功能方面并没有复古,便利性还算不错的。

       动力方面,RAV4荣放分为燃油版和混动版两种车型,其中燃油版搭载的是一台最大功率171马力的2.0L自吸发动机,峰值扭矩为209牛?米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱;混动版搭载的是由一台2.5L发动机和电机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率178马力,前后两台电机最大功率分别为88千瓦、40千瓦,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

       第二款车:阿特兹

       马自达这个品牌,在市场上打造的车型,向来有着很不错的颜值表现,这款全新的马自达6采用时下流行点阵式中网造型,两侧柳叶式的前大灯组造型极为新颖,内部均采用的是LED光源,点亮后的视觉效果还是很不错的了,同时新车的侧面勾勒也很凌厉,精致的轮毂造型很吸引消费者的眼球,新车的尾灯由8颗LED光源组成的全新造型,搭配下方双边共双出的排气布局,彰显出了很强的运动既视感。

       内饰采用大量水平直线条勾勒出层次感,随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴考试面板填充,摸上手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出口门和门把手处均加入银色镀铬元素点缀,确实进一步活跃车内气氛;平底式多功能方向盘和三炮筒红色转子仪表盘再次激起车主的驾驶欲望,悬浮式液晶触摸屏和阻尼感的机械按钮,科技感澎湃。特别是Nappa真皮沙发座椅包裹带来的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处;新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、电动天窗、车载电话/蓝牙等潮流配置。

       全新马自达6搭载的是2.5L和2.5T两款发动机,2.5L发动机采用了家族最新的创驰蓝天技术,最大输出功率为190马力,峰值扭矩达到了256牛米,百公里油耗低至5L,同时新车搭载一款全新2.5T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了253马力,峰值扭矩为420牛/米,传动系统设计上,新车匹配的是6AT变速箱,整车的爆发力还是非常不错的了。

       第三款车:逍客

       新车的整体车身看起来相当的扎实,单横幅式的腰线勾勒的还是比较平直的。车门底部还装饰了一条平直的线条,整个车窗的周边都包裹了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾灯组相当的饱满,悬浮式的尾翼比较宽大,而且还配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较细长。尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

       日产逍客的内饰比较简洁大方,做工和用料也很用心,全新的方向盘和9英寸高清电容触控屏凸显科技感,配置相对比较简单,但作为家用也是够用,中控布局比较合理,上手比较快。

       动力部分,2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机(M20),其最大功率113KW(154Ps),峰值扭矩为204N.m,与之匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)。底盘部分,驱动是前置前驱,悬架采用的是双独悬,前麦弗逊式+后多连杆式。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择阿特兹;比较注重内饰空间的话,可以选择荣放;注重动力水平,逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

很适合自驾游的日产逍客,放倒后排就是床,关键长途驾驶还不累

       在中国,日系SUV是很受欢迎的,大部分的日系车都拥有靓丽的颜值,在日常用车中也非常省油,是很多家庭购车的首选,很多日系车的质量还是非常高的。最近,我们从汽车之家获悉了日系SUV的质量排行榜,经过权威机构的调查列出了13款车型。榜单中显示,排在前四名的都是丰田车,?RAV4荣放摘得了第一名,此外还有威兰达和汉兰达。本田家族也有多款车型上榜,分别是皓影、冠道,日产旗下楼兰也有不错的排名。但是可惜的是,逍客、奇骏、欧蓝德等车纷纷落榜了。

       1.前三名——RAV4荣放、奕泽IZOA、威兰达

       作为丰田家族一款经典的SUV,RAV4荣放可以算的上市中国人最喜欢的三大SUV之一了,它的质量表现一直是十分不错的,新车不仅保留了丰田经典设计元素,还融入了年轻化的设计,产品力十分强悍。

       排在之后的丰田奕泽IZOA成绩表现也十分亮眼,因为质量表现不错,销量得到了大幅度的提升。威兰达作为今年推出的新车型,虽然一直被人称为“RAV4姊妹版”,但是细节处理更加有特点,上市之后的口碑和销量都是十分不错的,这次进入前三可谓是实至名归了。

       2.后10名——丰田汉兰达、马自达CX-8、讴歌RDX、本田冠道、本田UR-V、本田皓影、日产楼兰、丰田C-HR、英菲尼迪QX6-、英菲尼迪QX50。

       这几款车在细分领域一直都拥有不错的口碑,例如汉兰达一直是中型SUV的标杆车型,冠道让车主们知道了什么叫做“大5座”,本田UR-V和冠道并驾齐驱,日产楼兰则一直是实力强劲的老牌SUV,皓影还被业内看做是CR-V的姊妹车……总而言之,这些车型上榜还是实至名归的。

       哪款车是你心目中质量过硬的SUV呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想开着省心用着舒心 你得看看它!日产逍客到店实拍

       提起?东风日产逍客,你的第一印象是什么?经济实用?油耗较低?质量稳定?对于笔者来说,经过多次深度试驾后,它给我的最大感触就是开着很舒服,长途驾驶也不累。我想这与它的零重力航天座椅息息相关,座椅与身体的贴合度很高,支撑力也不错,触感柔软,乘坐感受在SUV中算是十分舒服的了,这就不难理解它为何能够在1-8月份累计斩获89176台的销量了,让自己和家人舒服一些,再舒服一些,这样的家用设定又怎能不让消费者趋之若鹜呢?

       一款舒适的SUV很适合自驾游,自己开着不累,家人和朋友坐着也不累,旅行的时候更加轻松惬意,而且它的车身尺寸也很大,4401*1837*1593(1611)mm的长宽高和2646mm的轴距让它的后排腿部空间大约能有3拳到4拳之间的盈余,坐着并不会感到局促。当然,一款车的“颜值”也很重要,经过改款之后的逍客,采用了全新的?“V-Motion”设计语言,不断地往年轻化靠拢,使之更加符合年轻人的审美观,再结合它15.49-18.89万元的价格范围和现阶段的综合市面优惠,可以确定它在这个价位是个不错的选择。

       逍客的动力系统十分统一,全系都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合,最大功率151马力,最大扭矩194牛·米,在现在都发展小排量涡轮增压发动机的大环境下,逍客还能保持做“大自吸”,这一点难能可贵,2.0L发动机的排量并不小,但是它的油耗表现依然很亮眼,6.2L/100km的综合油耗足以媲美市面上主流的A级轿车了,它的油门调教在起步阶段很积极,加速感受比较轻快,XTRONIC?CVT无级变速箱在平顺性方面有着得天独厚的优势,能够十分聪明迅速的执行驾驶员的意图。

       内饰部分也是改款的重头戏,新车换装了奇骏式的平底方向盘,中控台上的皮革覆盖面积也增加了,通过对用料和设计上的升级,让它的整体氛围都有了一定提升,至少看起来更有档次感。9英寸触控式中控屏幕两侧的按键也换成了触控式,更具科技感,在功能上支持GPS导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等。另外,机械手刹也换成了电子手刹。不过,它的全景天窗不能开启,采光率有了,但是缺失了通风率。

       东风日产旗下车型的座椅舒适性一直很高,逍客也不例外,坐垫的填充物既软又充足,臀部的舒适性有保障,靠背的包裹性也很好,宽大的坐垫对大腿的支撑更加充足,即使长时间乘坐也不会觉得很累。

       在后排座椅不放倒的情况下,逍客的后备厢容积为486L,放倒座椅能够进一步拓展后备厢容积,长途旅行的话可以放倒座椅当做“床”稍微小憩一下也是极好的。

       写在最后:

       逍客由内而外的升级更符合年轻人的使用需求,均衡的表现也没有明显短板,偏向家用的底盘调教在舒适和驾驶之间都能游刃有余,而且隔音降噪也处于同级中上游水平,驾乘氛围相对比较安静,能提供较为静谧的空间,配置上也做到了与时俱进,现在市面还有一定优惠,它在这个级别确实是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产逍客到店,一口气降1.8万,仅13.69万起!

       我想会有很多人都不太明白?逍客的定位,逍客是一台紧凑型SUV,但是买它的都会拿它和本田XR-V等小型SUV对比,这就是因为这台车的尺寸是紧凑型SUV较小的一个,同时售价也与本田XR-V等车型看齐,这样的错位竞争现如今已经不是个话题,比如大众途观L就打着中型SUV的名号与紧凑型SUV竞争一样,让你在车型库筛选时总筛不到它,但看到实车之后也会喊着真香。

       经过了这么多年,日产逍客上市也有一段时间了,对比同价位车型的话,看起来并不是那么惊艳,所以日产逍客也推出了一个比较个性的颜色,天际红,来提升年轻感,外观部分,日产标示性的V-Motion前脸设计自然不会缺席,改款之后一次比一次精致,镀铬的V形和下方亮黑色的V形占据了视觉重心,而真正看起来有时代感的是两侧包围,相比于老款包子一样的包围,这样更有棱角的设计才能凸显年轻。

       车灯部分也贯穿着V-Motion的风格,日行灯呈V型向上下延伸,同时上部还形成了灯眉,这也让新款车型看着更具精气神。

       侧面看起来比较紧凑,尺寸方面,新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,在紧凑型SUV中属于入门的水平,但要是去和小型SUV进行竞争的话,在后备箱空间上有着较大的优势。

       尾部的造型上,尾灯经过了熏黑的处理,看着颜色更深,相对来说也更加运动,下包围采用了亮银色的装饰,排气则是隐藏式。

       内饰设计放到现在来看的确有些跟不上潮流,风格上依旧是V-Motion,从中控台延伸出的线条向两侧延伸,经过了多次改款之后,内饰的用料进行了升级,皮质包裹更加丰富,还带有红色缝线,同时D型方向盘也是逍客对于运动追求的一个体现。

       配置上,逍客搭载了超智联远程程控制系统,可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛,还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。另外,还优化了语音控制功能,可语音唤醒操控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能。

       储物空间上,逍客比较神奇,因为你看着储物空间并不多,只有挡把前方与扶手箱前方有敞开式储物格,并且也并不精致,但是实际使用层面,一些不常用的物品放在扶手箱,手机能够放在扶手箱前部的储物格,纸巾能够放在挡把前方的储物格,每个物品基本上都能找到合理的位置。

       安全配置层面,虽然车型上市比较久,但是这方面也与时俱进,使用了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统,该系统中包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正、行车记录仪,同时将在部分车型上配备L2级驾驶辅助系统,可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,以及保持车道中央行驶等功能。

       座椅舒适性方面编辑实测,的确对得起日产的沙发厂名号,以新志侃新车的标准来界定,1级最硬5级最软,日产逍客的前后排均在5级的水平,坐进去之后有明显的陷入感,乘坐舒适性上绝对是同价位中上乘的水平,空间表现则中规中矩,并不是太宽裕。

       动力方面,新车依旧搭载2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率151马力,最大扭矩194牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,匹配模拟7速的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,奇骏 VS 逍客 VS 轩逸

       这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少汽车厂商都开始发力市场了。日产逍客是一款竞争力比较不错的紧凑型SUV,目前日产汽车的品牌力还是很强的,日产汽车在8月份上市了2021款日产逍客来竞争市场,最近笔者在潍坊当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

       2021款日产逍客的外观上比较洋气,进气格栅是倒梯形的样式,蜂窝状的黑色中网看起来比较高级,装饰的镀铬饰条进行了加粗的处理。汽车的前大灯组相当的扎实饱满,机舱盖上的线条描述的很突出,雾灯区的线条勾勒的比较夸张,进气口处理的较为宽大。

       汽车的侧面车身看起来很饱满,单幅式的腰线勾勒的很平直,和车门底部的线条保持平行。车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的银色轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式很饱满,尾灯组相当的宽大,尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰处理的比较稳重,部分区域是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏比较精致,多功能方向盘握感还是很不错的,汽车的换挡杆相当的厚实,车内配备了较多的物理按键,细节处装饰了拉丝银色饰条强调质感。

       2021款日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm,轴距达到了2646mm,内部的空间表现很不错。汽车提供的是2.0L发动机,匹配的是模拟7挡CVT变速箱,最大输出功率为151马力,动力输出比较流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选,起亚K3 VS 逍客 VS 速腾

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:奇骏

       外观方面,2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计,加宽的镀铬V型饰条,尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组,犀利且动感。

       奇骏的内饰设计风格偏向居家,整体显得很耐看,内部做工以及用料都有着不错水准。此外,奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用,语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

       汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机,传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱,最大输出功率分别为154马力、186马力,峰值扭矩分别为204马力、246马力,动力上的输出还是比较强劲的。

       第二款车:逍客

       日产逍客的外观上比较大方,倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直,黑色的中网提供了不错的质感,而且还装饰了U型的饰条,汽车的前大灯组看起来相当的饱满,整个灯组的线条描述的还是比较犀利的,攻击性还是很不错的,机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直,梯形的进气口较为宽大。

       汽车的内饰风格简洁大方,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘比较饱满,换挡杆周边配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm,轴距达到了2646mm,并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及全景天窗等都有配备。

       动力部分,全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机,最大输出功率113kW(154Ps),峰值扭矩204Nm,满足了国六b排放标准。传动部分,与之匹配CVT变速箱。

       第三款车:轩逸

       轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言,外形设计酷似天籁,带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美,让人看着十分舒服。

       要说新轩逸最厉害的就是座椅舒适性,出了名的移动大沙发,这点在新轩逸上面表现的也不会差,座椅宽大舒适,填充物很足,无论前排还是后排乘客都能坐的非常舒服,底盘悬架方面调校的也比较居家风格,一切以舒适为主,遇到细小的颠簸过滤的非常好,新轩逸能拿到销量冠军的宝座和上一代老款轩逸有很大的关系,老款轩逸一直没有退市,而是更名为经典轩逸,降低售价继续征战价格偏低点的细分市场。

       操控层面,新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款,它的悬架设定没有“一软到底”,而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸,确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感,日常驾驶时给予足量的信心,激烈驾控时提供点到为止的满足,仅此而已。换句话说,新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产,只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择轩逸;比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏;注重动力水平,逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:起亚K3

       起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值,虎啸式设计让它显得很有攻击性,在视觉上非常抓人眼球,这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的,无论是外观还是车身尺寸都有所升级,尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。

       全系都包含液晶仪表盘,不过只有高配车型才搭载12.3英寸全液晶仪表,而低配车型则采用的是7英寸液晶仪表。另外,全系中控都标配了一个10.25英寸悬浮式中控屏,这个值得称赞。而在方向盘方面,全系标配多功能方向盘,只在入门版车型上采用塑料方向盘,其他均采用皮质。

       在动力部分,起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为130马力,虽然算不上很强劲,但中段的加速确实好过1.5L车型,匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速,但低速降档时略显顿挫,不过在可接受的范围内。

       第二款车:逍客

       外观上,新车的腰线的设计非常运动,贯穿式门把手的腰线更加凌厉,轮毂上侧的线条呈隆起状存在,是非常的饱满的,多幅式的设计比较简单,与车窗上侧所包裹的银色镀铬饰条形成较为鲜明的对比,尾部两侧高位刹车灯的设计非常大气,拼接式的设计更加吸睛,后保险杠上侧所镶嵌的银色护板更加厚实。

       不过全新逍客并不满足于此,除了空间要够用,舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产,同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备,不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到,毫不夸张的说,坐在这套座椅上,舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗,营造出更通透的车内空间,让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

       动力部分,2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机(M20),其最大功率113KW(154Ps),峰值扭矩为204N.m,与之匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)。底盘部分,驱动是前置前驱,悬架采用的是双独悬,前麦弗逊式+后多连杆式。

       第三款车:速腾

       张力十足的鸭尾造型尾翼,与整车的风格相辅相成,方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息;一体式的尾部镀铬,将保险杠与双排气管融为一体,在营造视觉丰富性的同时,提升整体造型的时尚气质;而别具一格的LED尾灯,犹如鹰喙般个性十足,与前大灯的动感造型相得益彰,升华出自然纯粹的和谐之美。

       在安全性方面,全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质,在主被动安全方面实现全面提升,满足C-NCAP五星安全标准,构筑起一套固若金汤的安全体系,以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。胎压监测系统是内置在ESP控制器中的软件模块,通过轮速传感器提供的轮速信号来推算轮胎动态半径的变化,然后换算成胎压的变化,从而实现胎压监测的功能;车轮胎压下降25%以后会在组合仪表显示警示灯,并发出“嘀”?声提醒驾驶员,有效避免因胎压不均衡而产生的安全隐患。

       动力方面,还是那套“TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载EA211?1.2TSI和1.4TSI高功率发动机,200TSI车型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm,最大扭矩175N·m/1500-4500rpm,匹配5MT或7速DSG变速箱。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择起亚K3;比较注重内饰空间的话,可以选择逍客;注重动力水平,速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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       好了,今天关于“尼桑逍客汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“尼桑逍客汽车之家”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。