小汽车年审新规定

小汽车年审新规定

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“小汽车年审新规定”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.面包车年审新规定2022

2.国家年检新标准

3.2023年车辆年检时间新规定是怎样的？

4.小轿车年检新规2023年新规定

5.私家车年检新规定2023

6.小货车年检新规2023年新规定

面包车年审新规定2022

       面包车年检的2022新规定为：

       1、每两年就需要申请检验标志，但是不需要车辆上线检测；

       2、面包车到了第6年和第8年时则车辆需要上检测线进行检测；

       3、10年以上的私家车仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

       在2022年年检新规定中并不包含面包车，相当于面包车年检还是按照《道路交通安全法实施条例》的原规定执行，其具体的年检规定是：

       一、非营运面包车

       1、新车6年内——每两年检验一次；

       2、超过6年——每年检验一次；

       3、超过15年——每半年检验一次。

       二、营运面包车

       1、新车5年内（含5年）——每年检验一次；

       2、超过5年——每半年检验一次。面包车年审的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。面包车年检注意事项

       对于车辆曾造成人员伤亡的交通事故或非法改装被依法处罚的，是不能享受免检政策的。另外面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，也暂时不纳入免检范围。

       要提醒大家的是，免检不等于不检。所谓的“免检”，是免去上线检验（即到检测站检测）这个环节。6年以内符合标准的车辆，每2年定期检验时，仍需按时通过“交管12123”APP申领电子检验合格标志。

法律依据

       《机动车登记规定(2021修订)》第五十四条

       机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。

       申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

       车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

国家年检新标准

       2023年汽车年审新规定如下：

       私家车年检最新标准为车龄小于6年：期间每两年申请一次检验合格标志，汽车无需上线检测；车龄≥6年≤10年：同样是每两年检验一次，但第6、第10年汽车需要上线检测，第8年只需申请检验合格标志；车龄大于10年：每年上线检验一次。

       营运载客汽车最新标准为5年以内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车要求10年以内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

年检新规优化了哪些流程

       1、年检可提前进行预约

       对于车主而言，以往年检最怕的就是人多、排队，一检就是一下午，甚至是一整天。如今车主可以在交管12123手机app上，提前预约年检的时间和地点，这样一来只要按照规定时间到达年检地点，那么最快半个小时就能办结检车业务。

       2、业务一次性办清

       这个可以说是新规最大的优化了，车主将车开到检测站后，只要交钥匙交给检测员，工作人员就会一次性帮你办结。再也不用像以往一样，先停车到哪边填表，然后去哪边检测外观，再跑到哪里检验尾气，整体流程逐渐简化。

       3、4S店试点推行验车服务

       部分地方检测机构的数量是比较少的，这也造成很多车主距离检测站较远。如今，车管所将会对此类地区的4S店进行评估，试点开展是验车服务，让车主在4S店就能体验到维修、保养、检验这等一体化服务。具体实施情况，就要有待后期优化了。

2023年车辆年检时间新规定是怎样的？

       年检周期有所优化，年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审，调整“3加6减

       1、优化年检周期

       车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

       注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

       1、面包车；

       2、非法改装被依法处罚的车；

       3、造成人员伤亡的交通事故的车。

       另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

       2、年检标签电子化

       现如今，年检标签电子化已经在全国范围内推行，如今已经不用在车上张贴任何标志了。

       检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

       如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

       3、验车收费涨价了

       由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

       不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

       4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

       如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

       在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。车辆年检（个人）所需资料

       车辆在年检审车前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。

       5、汽车年检改革

       据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面，对于9座及9座以下的非营运车辆，车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检，调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆，统一调整为一年一检，即便是超过15年的车，也无需再一年两检。

       年检流程方面，也有了便民性的优化。曾经的车辆年检，你必须要一大早去排队，如果稍晚一点，那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后，车主们可以在手机APP交管12123上，预约年检时间地点。预约之后，你只需要按照约定的时间去，随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务，只需要把车钥匙交给工作人员，相关业务可以一并办结。

       6、 “3加6减”调整

       “3加”指的是新增了三项检查项目，分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚，行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查，则是因为一些经历过事故或者改装的车辆，轴距的重心可能会出现偏移，进而影响车辆的稳定性，从而引发恶劣的交通事故。

       另外开过车的人都知道，底盘剐蹭是常有的事，路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后，只要车能正常开，一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见，除非是等到修车时，才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部，会装置很多核心零部件，比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知，那可能要出大事。

       “6减”顾名思义是指被取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查，主要是因为很多车辆都是卤素大灯，亮度不够，使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西，说实话检查的意义不大，没有什么实用性。对于流于形式的检查项目，遭到取缔也是理所应当的。

       7、这些改装被允许

       早期的车辆改装，是完全不允许的。如果车主想玩点创意，或者给车辆添加一些新元素，那么在上线审车之前，还需要先改回来，否则年检肯定是过不去的。而如今，一些不影响驾驶安全的车辆改装，已经被允许。

       首先是汽车中网，给车辆换一种样式的中网，直接让人有一种换网如换脸感觉，甚至像开了辆新车。其次是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高，你甚至可以过一段时间换一种，每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内，比如说传统的卤素灯改成LED灯，或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯，不在允许范围之内。

法律依据：

       《机动车登记规定》第四十九条，对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

       《机动车登记规定》第五十条，公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

小轿车年检新规2023年新规定

       2023年车辆年检时间新规定如下：

1、营运汽车

       营运性质的载客汽车前5年里，每年进行1次车辆的年审；第6年开始就需要每6个月进行1次车辆的年审。载货汽车在前10年时间里每1年进行1次车审，从第11年开始就需要每6个月进行1次车审。

2、私家车（9座含9座以下非营运小微型载客汽车，面包车除外）

       前6年时间里是不用检测车辆的，但是需要每2年领取一次年检的合格标志贴。使用年限在6年至10年里，第6、第10年需要上线检测，第8年只需申领检验合格标志。使用年限达到10年以后，每年需要上线检测一次。

车辆年检流程：

       1、申请人提出申请，提交申请材料。

       2、工作人员核验申请者提交的材料。

       3、工作人员对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况进行核查。

       4、核查通过后到受理申请，申请人到指定窗口进行缴费。

       5、核发检验合格标志，在行驶证副页上签注，并将机动车检验标志申请表存入机动车档案。

私家车年检新规定2023

       小轿车年检新规2023年新规定如下：

       1、新车6年免检政策没有变化，车辆6年内免除上线检测，每两年可直接领取车辆年检标志。

       2、车辆6年—10年之间，原规定两年一检，共需上线检验3次，新规后上线检验变更为2次，即少掉了第8年的上线检验规定。

       3、原规定车辆超10年的，每年需上线检验1次，超15年的，更需要半年上线检验1次，十分麻烦。新规后，车辆超10年的，统一每年检验1次。

       4、对于超过6年的免检车辆就需要在规定的时间内进行车辆的年检，不过年检的周期基本上已经放宽，对于非营运的小型汽车，年检周期是需要在第6年以及第10年的时间进行线上检测，10年之后的小汽车则需要每年进行一次年检。

各类汽车年检时间：

       1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

       2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

       3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

       4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

       5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

小货车年检新规2023年新规定

       2023年车辆年检并无新规,仍然按照2022年10月推出的新标准执行。?

       车龄小于或等于10年的,只需要第6、10两年进行上线检测,期间每两年申领一次检验合格标志。 取消车龄15年的一年两检,统一为车龄10年以上一年一审。 注意,这三种情况是不能享受免检政策的，面包车非法改装被依法处罚的车;造成人员伤亡的交通事故的车。 另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。

2023年车辆年检时间规定如下：

       一、营运汽车

       1、营运性质的载客汽车前5年里，每年进行1次车辆的年审，第6年开始就需要每6个月进行1次车辆的年审。

       2、载货汽车在前10年时间里每1年进行1次车审，从第11年开始就需要每6个月进行1次车审。

       二、私家车

       1、前6年时间里是不用检测车辆的，但是需要每2年领取一次年检的合格标志贴。

       2、使用年限在6年至10年里，第6、第10年需要上线检测，第8年只需申领检验合格标志。

       3、使用年限达到10年以后，每年需要上线检测一次。

检车新规定2022年

       法律主观：

       小货车年检新规定：到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验。缴纳检测费用、录入信息，上线检测，上线检测结果。

法律客观：

       《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

       2022年10月的车辆年审新规定是：10年以内私家车车检减少1次、15年以上私家车取消一年两检、10年以内摩托车年检频率减少3次等。

1、10年以内私家车车检减少1次

       10年以内的私家车，一般是车况比较好的，虽然说是“年检”，但根本不需要每年检测一次，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在新规定中，明确10月1日之后，10年内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次，车检次数减少，车主用车更方便。

2、15年以上私家车取消一年两检

       15年以上车龄，相对就比较老的，但根据2018年7月1日的交规，明确取消了15年60万公里强制的报废规定，但在年检上，要求必须要通过，而车辆原年检为6个月一次，让“老车”用起来更不便，这次修订年检新规，降低为1年一次，缩短频率，老车使用也相对更方便。

3、10年以内摩托车年检频率减少3次

       10以内摩托车的车检变化也相当大，作为在6年免检之后，每年都需要进行年检的车型，在本次优化后，变更为只需要年检2次，第6年和第10年才需要年检，减少年检频率，让摩托车使用也变得更方便。

车辆年检什么时候做

       1、小型、微型非营运载客汽车，新车6年之内每两年一审，6年以上每年一审，中型以上车辆是一年一审。

       2、根据经验，每年3、4、9、10四个月，每周二至周四，前来年检的车辆相对较少，并且车辆年检可提前2个月进行。

       3、机动车在年审截止日期前2个月就可以参加年审，建议市民提前一两个月参加年审。在车辆年审中，发现较多的问题是灯光故障、乱贴车贴等。

       好了，今天我们就此结束对“小汽车年审新规定”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。