高尔夫改装方案_高尔夫改装方案价格

高尔夫改装方案_高尔夫改装方案价格

       高尔夫改装方案一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于高尔夫改装方案的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.高尔夫改装方案

2.高尔夫MK2经典改装案例看车型发展

3.7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

4.性能钢炮玩姿态 7.5代高尔夫GTI改装之路

5.大众全新高尔夫改装版实拍，低趴的造型你喜欢吗？

6.这台高尔夫MK6这么帅，你让别的车怎么活！

高尔夫改装方案

       高尔夫改装一般包括:

       大型围护结构的安装:所谓大型围护结构，其实就是空空气湍流分量。它起源于motorsport，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空空气阻力，大尺寸的围板可以改善车身周围的气流，提高车身的稳定性。汽车外壳是一种玻璃钢制品，喷涂与车身同色的油漆，与车身融为一体。和车上原来的保险杠相比，档次高了很多。安装大型围护时，业主先根据自己的喜好确定改造方案，再由专业的改造公司进行施工。一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、上漆等工艺流程。安装大型机箱时，要从表面光洁度和牢固性两方面考虑选择大型机箱产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢抗冲击性差，所以选择包围时一般不需要拆除原保险杠的产品。因此，车辆的安全性不会因为安装大型外壳而降低。

       隔音工程:通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

       尾部安装:很多车辆都有像鸟尾巴一样突出的东西，就是汽车的尾部，学名叫扰流板。不要认为尾翼是装饰性的。通过空气体作用在尾翼上产生的向下压力，可以控制汽车向上浮动，使汽车靠近地面行驶，从而提高驾驶安全性，节省燃油。目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或碳纤维材质，质轻韧性强，其形状和尺寸都是由设计师精密计算决定的。尾巴过大或过小都不能发挥应有的作用，甚至会增加车辆的行驶阻力。汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼安装的比较高。这是为了防止作用在尾部的向下压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。对于低速行驶的车辆来说，尾翼起到了更加美观的作用。

       系统改造:方法有多种，除了用更高级别的刹车油替换高性能刹车盘，或者用金属材质替换高压刹车油管，还有一种方法是用更大规格的刹车倍增器替换，提高刹车踏板的辅助推力。刹车片基本上可以分为两类，一类是普通驾驶用的，工作温度在50-450度之间；另一个是赛车。工作温度范围为250至850度。高温刹车片不适用于普通道路，因为在达到工作温度前无法发挥理想的制动效果，很可能造成危险。

       减震器和悬架系统:悬架系统的改装大致可分为更换减震器、加强悬架结构杆和安装平衡杆。其中最有影响和修改的项目是减震器。减震器的改装其实就是换成一个阻尼硬、质量好、与弹簧配合充分的减震器。选择一套合适的减震器是非常重要的，在舒适性和操控性之间达成妥协尤其困难。但是在纯粹的竞技赛车中，一切都是以操控为核心，所以一套刚性减震器对于改装车来说无疑会更加实用。

       排气管:发动机做功后会排出废气，排气效率直接关系到发动机效率。在进气量增加、燃烧状态良好的同时，排气效率需要加强。现在大多改为直排，即改变排气系统的中前段，去掉消声器等净化装置，缩短了整个排气过程，废气经过简单处理后排出。改进后，车辆加速会更快。改装后的直斗在加速时会发出震耳欲聋的声音，但共振不宜过大，否则会加重驾驶员长时间驾驶车辆时的疲劳和烦躁。

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高尔夫MK2经典改装案例看车型发展

       好像每一代高尔夫全是十分取得成功的，在其中高尔夫6能够说成高尔夫大家族中的门面担当，不论是高尔夫6GTI或是高尔夫6R，在大家粉心里都是有很高的影响力。许多喜爱改装的朋友们都是会优选一台高二夫6做为他们的改装目标，下边就来为各位介_一款优选高尔夫6改装计划方案。

       高尔夫6改装计划方案强烈推荐

       实际上许多一般高尔夫买车人一定会选用往GTI或R方位开展改装，此次实例的买车人都不除外。这台高尔夫是一台1.4T的手动档版本号，前后左右包围着都改装变成GTI款式。轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙，后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。买车人_有采用绞牙避震，由于绞牙避震在舒适度上较弱，因而减震层面采取了一套accuair气动避震，价钱虽说价格昂贵，可是实际效果会比较好，与此同时也确保了舒适感。

       高尔夫6普通改装怎么弄？

       针对刚触碰改装的小伙伴还可以试着先从轻处理改逐渐，比如原厂轮圈能够试着涂成黑色喷涂在再加上黑色顶棚。与此同时前唇、后唇和侧裙都能够挑选价钱较低的国内水转印零件。若要在能源层面提高，能够开展ECU升_，ECU升_一阶大概能多20匹大马力上下，针对汽车的提速工作能力早已有很显然的提高了。费用预算比较有限刹车卡钳没必要拆换，立即采用更性能的制动片反倒会出现更强的实际效果。

       高尔夫合理合法改装强烈推荐

       实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展，几个点我们都是必须特别注意的。最先轮圈挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮圈（包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致）。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装，过宽太窄全是不好的。车体颜色能够开展变更，但是变更后必须在十天以内到交管所办理备案（变更颜色没超出30%则不需要办理备案）。包围着、减震、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的，假如非要改那_在年审时还记得换回来原厂件，不然大概率没法根据。

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7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

       取名自“Gulf?Stream”（墨西哥湾暖流），Golf（高尔夫）担当着大众（Volkswagen）中流砥柱的一个角色。二战过后，由费迪南德保时捷开发的第一代Bettle（甲壳虫）使大众获得了惊人的收益。可惜汽车始终要更新换代，踏入1960年后，由于市场的需求，大众必须开发出一款能够制霸欧洲市场的车型。当时保时捷有目的性地开发出半成品的中置后驱车EA266以作Bettle的后继，但由于引擎中置而发出的音噪与燃油味道影响了车内的舒适性，而且在稳定性与造价方面并没有迎合到市场发展的需要，花费了5年时间的EA266最终并没有被大众采纳。1970年，采用横置引擎，前置前驱布局的Golf开发完成，担任Bettle的后继车型位置。

       图：今天笔者要为大家分享的是这台第二代高尔夫作品，不过也借此机会跟大家介绍一下它的历史。

       按照欧洲车的车型体格归类，Golf属于C-Segment（紧凑型）。当时负责设计的沃纳博士考虑到车头的防撞性能，采用了横置引擎的设计，而外观方面交由意大利的设计师Giorgetto?Giugiaro负责。在获得了大量生产的审批后，车身部件流用了当时奥迪的前置前驱轿车Audi?80的部件。Golf是首台使用大众A型平台的车型，在第一代的A1平台上的派生出Scirocco、Jetta?Mk1、Cabriolet。至今，Golf已经发展到第七个世代，随着每个世代的推出，都会相继的派生出不同的车型，而每一代的Golf都会推出一款Hothacth版本，就是俗称高性能版的“GTi”。

       图：严格来说，此高尔夫的代号应该为Typ19，经过车主的细心翻新与改装后，实在可圈可点，可以说是艺术品。另外欧洲本土的Golf?Mk-II依旧使用圆灯设计，而美国等市场的则是方灯设计。

       其实第一代的Golf早在1970年已经完成并准备大量投产，由于当时汽车市场对后驱车的认识已经根深蒂固，为了确保销量，大众并没有立刻把新开发完成的Golf投入市场。Golf派生出来的兄弟车Scirocco率先被大众投入到市场充当信息搜集反馈的角色，结果，拥有Golf血缘的Scirocco收到意料之外的欢迎，于是大众便顺势把Golf推出市面，数据显示，由1974年发售开始直到1983年停产为止，第一代Golf的产量高达680万台，自Golf推出以来便成为了支撑着大众品牌的中流砥柱。

       图：其实大家也能看出此作品是改装了气动避震，不然翼子板离轮胎这么近的话，真的是无法开的。

       图：方方正正的外观依然是当今很多车迷所追捧的一个风格，从后面看，此车也明显是做了宽体钣金，整体上就像一个梯形的感觉。

       图：如此夸张的尾翼有点拉力车既视感，再配合这些“百叶窗”，笔者读到了Cyberpunk的味道。

       图：BBS?RS与第二代高尔夫可谓是天作之合，无论车身是什么颜色都好，衬这轮圈都会非常好看，而且看过无数次以后都感觉十分耐看。

       图：确实摆在咱们眼前的这台高尔夫就是GTi版本。

       第二代Golf于1983年正式发表，经过10年的产期后，第二代Golf进阶至VW?的A2平台。代号19E，第二代Golf同样提供三门、五门的类型。由第二代Golf起，每一台的Golf都会呈现体型越来越大的趋势，当时的第二代Golf与现在Polo体积差不多。引擎配置共有1.4L，1.6L，1.8L，2.0L?16v，1.8L?G60数种。在第二代的GTI基础上，改良出一款搭载机械增压与四驱系统的版本，那就是限量款的Golf?G60?Limited。

       图：不过摆在咱们眼前的这台明显就是2.0公升的16气门引擎，并且加持了涡轮增压系统。

       图：引擎舱非常整洁，而且可以看出电池后置了，各种金属部件都进行了抛光处理，Bling?Bling的视觉十分迷人。

       图：此车在马力上进行了大量改装，油压阀也是不能缺少的。

       图：CNC的快排拉索杠杆机构。

       图：开过方灯捷达的朋友应该对这种内饰也感到十分熟悉，确实这内饰老土，过气，但是却勾起了笔者各种回忆。

       图：通过上文，大家也可以了解到高尔夫与保时捷有千丝万缕的关系，所以看见此方向盘，懂的自然懂。

       图：此车的各种细节也做得很到位，虽然这车的气动避震设定也不可能是一台职业赛车，到时却装有防滚架。

       图：包括这台车的音响系统也不马虎，Audiobahn低音炮也是好货啊。

       图：整套音响功放设备一应俱全。

       第二代Golf除了派生出Jetta?MK-II与Corrado两个分支外，更衍生出四驱版本的特别型号Golf?Syncro、Golf?Rally与Golf?Country。直到1992年停车为止，第二代Golf共生产了630万台。

       方灯捷达与第二代高尔夫可谓是孪生兄弟，但是由于国内大部分方灯捷达采用的都是化油器，机械舵，所以基本上都被淘汰了，如果你有情怀，那确实是一台值得玩与收藏的好车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能钢炮玩姿态 7.5代高尔夫GTI改装之路

       本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整?首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec?PPV400S?Aero?Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图

       原车前杠已经无损卸除

       看到店家做的保护措施，觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈

       夜深人静，经过各种细心对位、调试、打磨，已经完美上车

       种草了一套轮毂，哈哈

       定制双出尾嘴，老板真能干[偷笑]

       安装完毕后直接发去做漆，车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度，不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装，简直像原厂带套件一样，给店家的细心调试对位点个赞，废话不说，继续上图

       这前脸，一个字，凶！

       右前来一张，这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈

       尾灯做了细节处理，选用了stek熏黑灯膜，效果绝对赞[强]

       再来点细节特写，太帅了有木有

       这合丝合缝，冲了

       前面忘了说，这油漆0色差，一个词，到位！

       定制+细调安装就是不一样，这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服

       接完车发现时间还早，看了看行驶里程，做个小保养（主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈）

       顺便说说这机油的使用感受，第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的，快！而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了，一个字，爽！（这机油是上海地区独家代理，牛）

       车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI?special?active?trackday?kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎，轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂，并且造型经典耐看。还是那两个字，上图！

       老板给我介绍完后回家我又自己查了一下，发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。。

       装车了，绝对兴奋哈哈，而且这质感透露出了高级

       细节特写来几?

       car?porn？

       这机械感，上头

       换了新轮毂自然要加倍呵护，如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过，据说这套设备是为了品质下的血本，为了安装无伤无痕（老板也是玩车之人，明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦）

       白色的是胎蜡，不要看错哦哈哈哈

       装胎中，看看这师傅充满力量的手臂，哈哈

       给我一种蒸汽朋克的感觉有木有

       装胎完毕，开始做动平衡

       动平衡铅块居然都是进口的，这仪式感啧啧

       完美平衡

       全部安装完毕，不馋大家了，直接上大片！

       本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。?未完待续

大众全新高尔夫改装版实拍，低趴的造型你喜欢吗？

       高尔夫GTI不仅是一款车，更是一种文化!如今，第七代高尔夫车型生命线接近尾声，不过七代高尔夫GTI的改装玩家还是非常活跃，本期小编就带来一辆7.5代高尔夫GTI改装案例。

       因为之前就有过改装经历，所以提车之后车主就开始给这辆GTI改装了一套Air?Lift?Performance?3P气动避震，并做了后备箱造型美化。

       随后这辆GTI改装了一套Rotiform?KPS轮毂，前后数据均为19寸?8.5J?ET35，搭配的是235/35/19规格的南港NS-25轮胎。

       后面这辆GTI又陆续改装了ECS?tuning碳纤维前铲，Xforce中尾段排气，并升级了Cobb?stage?1程序。

       为了让自己的GTI能够更加个性，车主给车子贴上了电光蓝改色膜，并加入了一些拉花设计，而车子用的改装品牌LOGO也都贴在了车门上。

       下一步车主打算针对性能在进行一些升级，让这辆GTI不仅有姿态，还能跑得快。

       本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主：t.hwin_mk7

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台高尔夫MK6这么帅，你让别的车怎么活！

       近日海外null-bar改装团队为大众全新一代（第八代）高尔夫设计了一套改装方案。第八代高尔夫作为全球款新车，目前的改装配件还未普及，只能选择比较传统的气动避震。该套避震采用的是Air?Lift?Performance?3H气动系统，搭配DT?Worx和KW的组合避震气包，选用J值较小、ET值较大的轮毂，实现低趴、藏轮的效果。

       相信对于不少男性车迷来说，人生中总是绕不开一台大众高尔夫。第八代车型将于今年下半年进入国内市场，看完这组改装方案后，不知国内喜欢高尔夫的小伙伴心里有没有发痒，是否已经想好了适合自己的那套方案呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从捷豹XJ降级到大众高尔夫，用心生活，用心改装

       改装是治愈人类对现代量产汽车容易产生审美疲劳的良方，无论是我们常说的改装潜力大的车型，还是所谓改装潜力小的车款，其实只要你有想法，对车子足够热爱，都能改出属于自己的风格，至于美丑嘛，就见仁见智了。

       我们熟知的第六代大众高尔夫就是一台传统意义上改装潜力大的车子，具备了多元化改装潜质，无论是专精于提升性能的动力改装案例，还是痴迷于姿态的外观改装方案，高尔夫都能玩得有模有样，只要你能想到的风格类型，市面上都有相当多的参考，而在各类改装聚会上，它们的出镜率也是相当高的。

       相较于那些拥有比较冷门车型的车主，高尔夫MK6的车主们是相当幸福的一个群体了。

       今天分享的这台高尔夫MK6虽然看上去是专注于外观的案例，但无论是内饰还是性能，这台小车都有相当程度的进化，没有严重"偏科"的它属于改装相对均衡的车子了。

       正如我们所见，这是一台低姿态风格的MK6，在Airlift 3H气动避震的帮助下，这台MK6的车身高度下降到了相当低的地步，车主为其搭配了一套定制的手工宽体，上身之后整体圆润饱满许多，MK6的特质被突显出来。而向下低伸的包围件，也让车身高度的视觉效果进一步降低了。

       轮圈的样式在很大程度上决定了车子侧面部分的美感，也是车子在降低车身高度后，能否成为点缀之处的重要部分，一套符合其改装风格的轮圈，对于整体外观的呈现是有很大帮助的。

       车主选择的是一套18寸来自BBS的五幅星状轮圈，看上去有几分复古气息，与MK6搭配起来相当不错。数据方面为前18x9.5J/后18x10J，藏匿在手工宽体之下，BBS轮圈与轮眉卡边，姿态相当不错。

       除了外观，升级MK6身上的动力性能也是不少车主热衷进行的，这台高尔夫进行了引擎腹内锻造化的改装，Wossner锻造活塞、ZRP锻造连杆等部件的加持下，相信对性能的提升也有相当程度的帮助。

       进入车内，来自原厂R车型的蝴蝶座椅让这台普通高尔夫的运动气息增强不少，椅背部分还进行了烤漆处理，看得出来车主对内饰有相当高的要求，而大面积的皮革装潢则让车内营造出一种不同于原厂高尔夫的质感，无论是视觉还是实际的触觉都能明显感知到这种高级感。

       虽然这台MK6现在已经有不错的视觉效果，但车主在改装的过程中肯定也是遇到过不少困难和挫折的，毕竟改装这条路，没有人轻易能一步到位，但最终看到爱车一步步蜕变成心中理想的模样，我想，肯定也会是值得的。

       你觉得这台MK6怎么样呢？

       改装清单

       Airlift 3H气压避震

       BBS轮圈

       前18x9.5J/后18x10J

       引擎腹内锻造化

       Wossner锻造活塞

       ZRP锻造连杆

       手工宽体

       原厂R蝴蝶座椅

       车内装皮革装潢

       内饰板椅背烤漆

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       “坐标武汉，目前的座驾是17款的高尔夫7?RLINE版，而在三四年前，本人在江汉路步行街的楼顶投资了泳池酒吧，也在那时开上了捷豹XJ，今年年初的时候因为种种原因关门歇业了，开始体验投资失败还债节俭的日子。那种感觉真是不错，不过现在挺欣慰的三十岁前就失败了…我还能爬起来再拼。”

       不得不说捷豹XJ不愧是个运动的D级车，机械增压的车提速不快但是很线性，当时就改了个Alcantara的顶和氛围灯，现在的收入跟此车已不匹配，此车于今年年初归还给父亲了…”

       “这辆高尔夫目前两万公里不到，因为以前不经常开就没怎么折腾，只是一开始简单升级了高配小东西类似一键启动、耳朵折叠、座椅加热、座椅电动调节。现在回到解放前，家人都不理解我，但我依然不服气，把高尔夫拿回身边开时哪里都看不惯，不过车在小只要用心改哪里，依然能焕发出比D级车还耀眼的光芒。”

       “拿回来第一件事改艾巴赫短簧，这时候车子还跟其他高尔夫无差，于是先从颜色开始，改色保时捷曼巴绿，买不起保时捷帕纳梅拉，就不能买个同款色嘛。”

       “同时改了个泄压阀走了个弯路，用了几天拆掉了…走几步就被泄压管顶开了。”

       “HKS的泄压阀伤透了脑筋，潜心研究，选用绿色Svanini软管，再也没有脱落了。”

       “后来就从轮毂开始，估计全网也找不到的几个这样的轮毂，费了好多心血去找，配的是韩泰轮胎，前225/45/18，后235/40/18，还加了个尾翼。”

       “改了个成都产的雷鸟排气，双阀门控制的。”

       “进气升级了台湾ARMA进气，改造后声音雄厚，中高速有力…”

       “再就是内饰没啥说的，碳纤维方向盘、S挡把、分区空调、座椅加热等。”

       “奥车顶斯维的翻毛皮顶，质感好，和alca同属于日本东丽，750一米成本?alca成本却要1150每米，性价比极高。”

       “音响开始折腾ing?阿尔派Dsp，之前丹拿高音换法国劲浪黄盆…有部分人觉得劲浪声音很尖，但我还比较偏爱，两分频，低音捷力，功放劲浪。?”

       “ST40四活塞卡钳改色,现在市面上假AP、布雷博太多了，ST绝无假货，缺点就是重。Et值不对…大意了刚做的鹦鹉高温漆刮花了，没事油漆多，清漆罩面用的是PPG清漆，光泽度非常好。”

       “现在还在研究继续折腾哪里，改装使我快乐使我口袋空空…更加体现出激励我去努力搬砖的价值。”

       “从开始的升级原厂高配一步步地入坑，不过想想也好，人就是要折腾，失败了也要爬起来，但是人不能在同一个位置摔倒，哪里不懂就刻苦钻研…请教身边做改车的朋友，所以我也失去了很多这样开改装店的朋友，没错我现在就是那个只问不买的客户群体，精打细算的人不到最后绝不出手，说了一堆废话感觉要开始图文并茂了，万万没想到放到家生灰的高尔夫也焕发了第二春。”

       本期高尔夫改装案例鸣谢车主：w卓p

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“高尔夫改装方案”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。