宾悦汽车suv怎么样值得买吗_宾悦汽车suv怎么样值得买吗多少钱

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       大家好，今天我想和大家分析一下“宾悦汽车suv怎么样值得买吗”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.准备购买一辆家用SUV，缤智的性价比怎么样，值得入手吗？

2.本田缤智怎么样值得买吗

3.13万，SUV合资还是自主？探歌/缤智品牌强但车小！VV5值得买吗？

4.为什么说国产小型SUV适合刚毕业的人买？

准备购买一辆家用SUV，缤智的性价比怎么样，值得入手吗？

       2013年，本田在日本市场推出了小型SUV车型本田VEZEL，这款车迅速成为本田在日本最受欢迎的车型之一，于是它的两个国产版本——广汽本田的缤智和东风本田的XR-V——也迅速登陆中国。

       VEZEL是本田飞度的近亲，它与飞度共享底盘，缤智和XR-V都拥有两种动力配置，一种是与这一代飞度共用的缸内直喷1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱，高配车型则分为前期型和后期型，前期型是与上一代本田思域以及本田杰德共用的1.8L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，后期型则是L15B发动机搭配CVT变速箱。1.5的发动机动力数据不高，但有很好的低转扭力，加上CVT变速箱响应及时，日常行车仍然显得很轻盈。

       后期的高配车型换上1.5T发动机可以说是意料之内，毕竟本田车型已经全面向L15B发动机转变，但是和很多人想象的不一样，换上1.5T发动机的缤智并不会让人有眼前一亮的澎湃动力，因为它的动力输出是比较偏后段的，需要稍高的转速和较大的油门开度才能输出充沛的动力。如果是日常喜欢大脚油门的司机，会更容易体验出新老款的动力差距，否则，以大部分消费者的驾驶习惯来说，这台1.5T发动机不会比以前那台1.8L自然吸气发动机强太多。

       缤智以前的缺点也很明显，噪音是本田小型车的老问题，这款车的发动机噪音和路噪容易传入车厢，加上偏硬的悬挂让对路面反馈也很直接，细究起来，它并不给人很强的品质感。在中期改款以后，本田也针对这个问题做出了多项改进，出来的效果很明显，至少对比前期款车型来说，噪音和滤震已经是同级中的平均水准，在不同路面上的表现也很一致，只是说依旧算不上优秀。

       缤智是一个很极致的产品，和飞度一样，它将好用、好开做到了同级的极致，但不要因为它的外形就对它的越野能力有什么期待，它基本只是抬高了底盘来增加通过性而已。

       质量可靠性方面，缤智仍然在延续本田车的质量神话，飞度那台1.5L直喷发动机在中国曾经因为油品质量问题导致容易积碳，但在本田修改它的标定之后问题已经解决了。

       缤智/XR-V拥有几乎是同级最大的车身尺寸，再配以2610mm的“跨界”轴距，其空间在同级具有压倒性的优势。本田本来就是处理空间的高手，所以缤智拥有小型SUV当中最宽松舒适的后排体验也就毫不意外了。缤智的尾厢容量同样是同级别最为可观的，而且尾厢地台很低，搬东西上下车非常便利，在适用性方面，缤智可以获得满分。

       本田缤智的美版车型HR-V在2016年的美国IIHS碰撞测试中，正面小角度重叠碰撞和侧面碰撞为“可以接受的”，而2019款则在所有基础碰撞项目均为“优”，并获得TSP奖项。在欧洲E-NCAP碰撞测试中，缤智也拿到了五星安全评价，其成人乘员保护得分86%实际上是一个同级较高的分数，因为缤智是在2015年参加测试，E-NCAP在2014年大幅提升标准，所以缤智的安全得分实际上高于斯柯达yeti、福特翼博、标致2008等之前测试与它得分相近的车型。在中国的C-NCAP碰撞测试中，缤智也以55分的成绩拿下五星安全评级。

       中国的C-NCAP碰撞测试此前因为测试标准落后、加分项目太多，送检车辆基本都能拿到五星安全评价，因此被戏称为五星批发商，但我们仍然会将它作为参考。因为如果一辆车连C-NCAP都无法拿到五星评价，那么说明它的安全性离及格线还相差太远。不过需要注意的是，由于加分项目的权重方面存在争议，C-NCAP的综合得分不太具有比较意义，58分的车未必比54的车在安全性上做得更好。

本田缤智怎么样值得买吗

       在SUV市场竞争日渐白热化的2018年，各合资品牌纷纷把目标瞄准了中型SUV的消费者，老牌SUV车型也都推出了2018新款，其中JEEP大指挥官和丰田汉兰达总体实体和口碑还是可圈可点的。

       大指挥官2018款除了延续JEEP的越野血脉，也逐渐向都市靠拢，在粗犷硬朗的线条支撑下，外观更加大气稳健，细节雕琢更加精致。大指挥官2018共9款车型，均搭载2.0T发动机，全车长宽高尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，车身优势较为明显。

       全系标配全LED头灯尾灯、双模式开启全景天窗、自动感应雨刷等，从这些细节上看，大指挥官2018更加注重了消费者的体验感受。作为越野车家族的车型，大指挥官在高速平路和越野路况都能轻松驾驭，车身由76%高强度钢和超高强度钢打造，无论是抗扭性还是安全性都有不俗表现。

       而作为中型SUV持续火爆的热款车型，也是最常被拿来与大指挥官做比较的汉兰达，2018中期改款推出8种车型也均采用了2.0T 六档手自一体。

       外观部分变化最大的部分就是大梯形的前脸，看起来更豪放张扬，日间行车灯集成到了头灯中，其他部分与前款变化不大。轻松写意的驾驶感受一直是汉兰达给顾客传达的理念，开阔的视野，轻松的操控，平顺的输出和坚实的动力，都表现出车系本身的成熟与稳定。值得一提的是一直比较枯燥的中控得到了改进，屏幕换成了10.1英寸，增强了多媒体的功能性。

13万，SUV合资还是自主？探歌/缤智品牌强但车小！VV5值得买吗？

       本田缤智怎么样值得买吗

       缤智是广汽本田旗下的小型SUV，同时也是广汽本田的第一款SUV车型，回顾缤智将近十年的发展历程，积攒下了不少口碑，但也有存在不好的声音。

       1、动力弱鸡。最新款缤智全系都配备了1.5L的发动机，相较于老款部分车型的1.5T发动机，还进行了阉割，这套动力总成在实际表现中其实是比较让人不满意的，城市代步还好，高速超车估计够呛，对比同级别自主品牌车型简直就是天差地别。

       2、隔音差。虽然官方说在全新缤智针对隔音方面作出了优化，但是在实际表现中相较于老款车型的隔音并没有多大变化，还是一脉延续了本田特有的隔音表现，在这点上还有比较大的升级空间。

       3、舒适性不足。虽然缤智底盘的调教风格偏向于舒适，但是由于自身定位原因，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，这在经过复杂路况时后排乘客的乘坐体验会大打折扣，不过这个定位的车型基本都是非独立悬架，因此这不算硬伤。

       说完缺点，咱继续来看看优点部分：

       1、空间部分。缤智的定位随时A0级车，但是它的空间表现却让人感到惊喜，果然本田的空间利用率从来不会让人失望，测试者将近一米八的身高调到最低坐姿头部仍有一拳空间，后排空间也完全够用，丝毫不会因为它是小型SUV而感到腿部空间拥挤。

       2、油耗低。有失必有得，动力差随之带来的是低油耗，根据实测，缤智的综合油耗可以到6L/100km，不过该数据仅供参考，因为每个人驾驶习惯不同，行驶的路况也不一样，不过即使是这样也掩盖不了缤智低油耗的事实。

       3、外观方面。全新缤智的外观相较于老款车型有了比较明显的改变，变得更加青春了，同时由于换了前脸也使得它更有气势了，买缤智的人很多都是被它的外观吸引的，缤智的新外观将会吸引更多人的喜爱，就我个人而言，我是喜欢它这个外观的。

       总结：新款缤智作为一款小型SUV整体上中规中矩，算不上有明显的短板，参考上述所说优缺点，缤智比较适合用来当作家用车，毕竟在空间方面能有所兼顾，不过这仅仅是针对那些想要入手合资SUV的朋友而言的，毕竟同价位的自主品牌会有更好的选择。

为什么说国产小型SUV适合刚毕业的人买？

       文/磊磊

       SUV，正走入越来越多的中国家庭相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。各家品牌都发布了它们旗下的重磅车款。今天，就由小编为大家一探究竟。

       WEY?VV5

       外形层面，VV5整体贯彻着一种善体人意的中华田园式豪华风（褒义）。具体来说，VV5的每一根线条，似乎都长在中国消费者的审美上。具体来说，VV5车头极具特征及壮硕感，推荐车款配备的全LED照明灯组足够亮眼。

       侧边观感修长，下落式车顶线条，也支承出似是而非的轿跑感。车尾造型圆润且不失运动，极为嚣张的四出排气，也展示着极为汹涌的跑格。

       内饰层面，VV5则不像外形所表露的那般雍华，而是有着一股被档次包裹的精干。

       首先，VV5的中控面板设计足够简洁，丝毫不会影响车主的驾驶视野，也不会怎样分散驾驶者的注意力，但极大面积的软质包覆与精致度颇高的炮筒式空调出风口，也赋予了这套内饰与外形足够匹配的高豪华感。其次，12.3英寸仪表盘高度与厚度均足够合理，既很好地完成了“显示”这件事，也与整体内饰较为精巧地融合，成为整套内饰中一个精巧点缀。而极具巴伐利亚风味的大鸡腿电子档把，也展示着一些锐动。

       车机系统层面，推荐车款“两驱颜先锋”搭载一款12.3英寸触控液晶屏，内建原厂导航、CarPlay互联、支持OTA在线升级的车联网系统。并可通过语音声控电话、空调、导航及多媒体系统。并且值得一提的是，这台推荐车款配备有360全景影像系统，启用时可将车辆周围图像完全投影至这款屏幕上，从而让驾驶者足够心中有数。

       当我坐进车内时，能够感觉到、VV5整体空间并没有为了那个艳光四射的外形而妥协太多。较为克制的车顶下落式溜背并没对后排头部空间造成怎样挤占，匹配推荐车款上的全景天窗，身高175cm的男士坐在后排，非但感觉不到压抑，反倒十分舒展开扬。推荐车款装配的后排出风口，也能在冬夏两季，保证全车人的舒适。较为轻微的后排中央凸起，也能让五人出行不再那样尴尬。

       尾箱层面，VV5尾箱内部平坦宽阔，后排比例放倒的功能支持，为大件物品装载，提供了相当不错的便利，只是较高的地台高度，让搬运这一过程并非顺手顺脚。同时，设置在尾箱两侧的网兜，也带来了出门买菜的便利。

       动力层面，我可以十分负责地说，VV5确实以一己之力，洗刷了长期扣在长城系SUV头顶的“卡慢迟滞”。具体来说，VV5搭载一款最大功率171马力的1.5T直喷增压发动机，匹配长城自主研发七速湿式双离合变速箱。

       而就实际动力表现来说，这台发动机1400转就能到达最大扭矩的特性，使这款发动机的动力足够容易拿取，城区较低速度行驶，就能感到一些隐隐的呼之欲出，虽只是1.5T这样一个较小排量，但给到驾驶者的驾驶信心，却是那种十分的丰厚。其次，基于直喷增压技术的应用，这套动力的后段爆发，也一改老哈弗歧管喷射发动机（就是装配在老款H6上的那款）那种冷淡无趣，而变得足够泼辣且懂得迎合，动力输出积极、平顺且高效，高速公路时的中段提速，也具备一些的后劲，但基于1.5T这样的排量，这种后劲只能说让你开着不心虚，但也尚未达到“酣畅”的地步。

       而双离合变速箱曾被诟病的顿挫情况，也被十分优化得较为完善，日常驾驶感觉不到明显异样，但距离民用双离合巅峰的大众，还有一些肉眼可见的差距。但可能基于“平顺压倒一切”的调校逻辑，这款式双离合在急加速过程中还是能明显感觉到它的换挡速度不算快，能够感到一些动力未曾衔接的空档。

       操控层面，VV5的工程师确实足够聪明，懂得轿跑这件事放在外形上唬人可以，但如果作为底盘调校的指引，那无异郑人买履般的刻舟求剑。这样一件事，而赋予了这款车操控层面极为偏向舒适的家用风格，整套底盘能够对路面细碎震动较为彻底地过滤，而在高速通过减速带等工况时，悬挂可能利落高效地回弹吸收，不会让车辆产生那种令人不快的余震。配合同价位极为领先的隔音降噪能力，这款车足称同级别首屈一指的舒服。转向层面，VV5支持阻尼三级可调，阻尼变化容易感知且不显突兀，驾驶性具备相当强的整体感与安心。并且推荐车款附带的自适应巡航、主动刹车等主动安全装备，也能够大幅减轻高速路况下的驾驶紧张感。

       本田缤智

       本田品牌、时尚设计、地球梦发动机、SUV、售价15万以下，很好的组合。

       关于车内空间，它无愧于本田“空间大师”的名头。乘坐空间非常充裕，更值得一提的是“魔术座椅”在全车系的标配，让车辆具备了极好的装载能力。而在城区道路行驶时，它也是挺讨人喜欢的那一个。动力响应积极，转向灵敏轻捷，用一句大白话形容：“真的挺好开。”

       但是到了100公里/小时以上的高速行驶，它会逐渐暴露出“小型车平台的本质”。风噪、路噪开始向车内扩散，缺失的“大车感”，也会让驾驶者觉得操控起来有些单薄。关于缤智，较低的售价与更为先进的发动机是小编推荐1.5L车型的原因；到了1.8L版本的价位，小编认为买它不太值得。

       大众探歌

       如果说辉昂是挂大众标的奥迪A6，那探歌就是挂着大众标的奥迪Q2。外形层面，这是一款脱离开大众套娃风格的车型。无论是车侧线条、整体站姿，都与奥迪Q2有着较高的相似度。而环形LED日行灯、六边形进气格栅这些细节点缀，也展现了这款车偏向年轻、个性的特质。

       内饰层面，整体风格简洁，功能区划分明晰，部分车型配备的车身同色饰板在一定程度上增添了这套内饰的时尚属性。但较大面积硬塑料材质的应用，却让这台大众“没那么高级”。

       相比外形的绚丽耀眼，探歌在操控方面的调校却克制、收敛了许多。悬架调校延续了途观L的风格，中性略偏舒适。操控感觉很轻松，也有小型SUV应该有的一点点灵巧，但并不运动。不过MQB平台在车身轻量化和刚性层面的优势，确实为探歌带来了较强的整体感。?

       后排空间是探歌的一大亮点。实际表现相当出色。探歌的后排腿部空间达到了老款途观的水平。不过可能是更多照顾了后排乘坐空间，后备厢空间仍然停留在一款小型SUV的正常水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在车辆定位方面，所谓的年轻产品更多地体现在两个词——的小潮上。小型，是指与三个或更多人相关的汽车使用。在一个或两个人的世界中的年轻人不需要在车内放置很多空间来“运送家庭”。他们仍然享有“一两个人”的自由。空间。这种潮流意味着，在某种程度上，购买汽车的年轻人不一定如此理性：与诸如配置和空间，面值，驾驶乐趣和新鲜度等具有成本效益的元素相比，更为重要。

       小型汽车和紧凑型汽车（包括汽车和SUV）这两种功能的结合已成为汽车公司“复兴”的主要战场。首先，要选择SUV，您必须对家庭需要有一个总体了解。如果您有更多的家庭成员，并且通常在周末外出旅行，则可以考虑使用宽敞的中型或中型SUV。由于这两款SUV都引入了7座车型，并且随着国情的变化，越来越多的制造商将目标对准了7座SUV市场。?

       7座SUV的优点是它比普通汽车要多。有一排座位供乘客坐。使用5个座位时的行李箱空间比较好。但是，一旦全部使用了7个座位，后备箱中几乎没有空间。这是7座SUV的常见问题。 7座SUV比5座要高得多，因此，如果家庭人口众多，但通常不一起出门，则不建议选择这种低油耗的7座SUV。

       在小型汽车市场中，通常将汽车公司视为最集中的市场，这是一个有趣的现象。当我们打开紧凑型车的销售清单时，我们会发现十大车型在大众LaVida，日产Sylphy，Toyota Corolla和别克Hideo中仍然很流行，已经有十多年的历史了，并享有良好的声誉，但表面上并没有太多。许多年轻元素中所体现的万能“桶车”正忙着。唯一的例外可能是本田思域，但是这种在特定时间以特定方式拍摄的特定模型本质上是偶然的且不确定的。

       好了，今天关于“宾悦汽车suv怎么样值得买吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宾悦汽车suv怎么样值得买吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。