五菱电动汽车新款2020新款多少钱_五菱电动汽车新款2020新款多少钱一辆

五菱电动汽车新款2020新款多少钱_五菱电动汽车新款2020新款多少钱一辆

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于五菱电动汽车新款2020新款多少钱的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.2020年新能源汽车盘点 好猫 宏光MINI 你更喜欢谁？

2.预计1.98万起售，新款五菱E10快递车发布完成了，这款车性价比如何？

3.五菱宏光新能源汽车2022款价格

4.别因低价而小看五菱宏光MINI EV，这是当前最靠谱的微型电动车

5.预售价也才2.98万元起，五菱带来了一款怎样的纯电动车？

6.2020年最值得推荐的5款纯电动车，最低2.88万

2020年新能源汽车盘点 好猫 宏光MINI 你更喜欢谁？

       接近年底，又是一年车市盘点时，2020年新能源汽车上市新车还真不少，有销量最高的五菱?宏光MINI?EV，有售价最高的红旗E-HS9，还有A00级小车售价超过10万元的欧拉·好猫等等新能源汽车，今天就为大家盘点这些最值得关注的新能源汽车？

       五菱宏光MINI?EV

       关注理由：销量增长最快，11月份已经超3万辆

       五菱宏光MINI?EV是五菱汽车又一爆款车型，补贴后售价2.88万元-3.88万元，新车7月24日全国上市，9月份销量14495台、10?月销量20631台，11月销量33094辆，9-10月实现销量三连跳，宏光MINI?EV热销量的同时，也让我们看到“人民代步车”的需求有多大市场。

       宏光MINI?EV为A00级小车，整车尺寸为2917/1493/1621mm，前脸的卤素大灯造型方正，并提供分体式雾灯设计。同时新车还采用悬浮式车顶设计，该车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。

       动力方面，宏光MINI?EV搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，最大峰值扭矩达85N·m。NEDC续航有170km和120km两种版本。实际用车感受续航能力不错（不开空调和外界不冷时），动力表现很给力。

       关于五菱宏光MINI?EV的定位，它就是老年代步车的取代品，可以上牌，可以上高速，质量和安全有一定保障，性价比又超高的一款小车。但它又不能和其它新能源车直接PK，它的销量就是宏光MINI?EV存在的意义。

       红旗E-HS9

       关注理由：补贴后售价50.98万元-72.98万元，开创自主新能源最高价

       一汽红旗销量就像开挂一样，2019年已经完成目标10万辆，2020年目标20万辆，基本可以完成，销量高了，一汽红旗就有点飘了，今年推出一汽红旗E-HS9，补贴后售价50.98万元-72.98万元，售价如此高的新能源汽车你会购买吗？

       前脸部分，红旗E-HS9采用了大面积直瀑式的格栅，象征着旗帜的红色LOGO从机盖中央一直延伸至格栅内部，其还加入了LED灯带，在夜间点亮后十分具有特色。扁平的分体式大灯组十分犀利，整个前脸富有攻击性，既豪华又大气。

       红旗E-HS9的长宽高分别为5209毫米2010毫米以及1731/1713毫米，轴距达到了3110毫米。造如此长轴距的新能源汽车，也只有一汽红旗可以造了。

       动力续航方面，红旗E-HS9搭载两套动力总成，低功率版本/高功率版本的综合最大功率320千瓦（435马力）/405千瓦（551马力），最大扭矩600牛·米/750牛·米，电池容量84千瓦时/99千瓦时工况续航460公里/510公里。

       欧拉好猫

       关注理由：A00级最贵小车

       长城旗下新能源品牌-欧拉汽车，初期凭借欧拉R1打市场，不温不火，2020年突然上新的各种猫系列车型，欧拉黑猫、白猫、好猫让欧拉品牌销量暴涨，刚刚过去的11月份欧拉销量更是超过了万辆，12月份全国各地迎来单双号限行，直接导致终端市场一“猫”难求。

       好猫基于长城柠檬平台和咖啡智能平台打造，整车外观由原保时捷设计师亲自操刀，因此，我们可以从整体轮廓，以及一些细节之处，看到保时捷车型的身影，最明显的就是，前脸那对圆润的“蛙眼”复古大灯，也成为整车的点睛之笔。好猫靠颜值吃饭，是女性消费者的最爱。

       欧拉好猫车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，是一款A00级纯电动车。

       动力续航方面，欧拉好猫最大功率105kW，峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。综合工况续航400km标准续航/500km长续航车型，分别搭载磷酸铁锂电池/三元锂电池，电池容量分别为47.8kWh/59.1kWh。

       2020年下半年新能源汽车市场迎来全面爆发，今天为大家盘点的宏光MINI?EV和红旗E-HS9以及欧拉好猫都是产品差异化的精品，如果喜欢可以选购。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计1.98万起售，新款五菱E10快递车发布完成了，这款车性价比如何？

       日前，五菱又发布了一部分旗下五菱品牌纯电动微型车的部分官图，在最新中，能够看到宏光MINI?EV的字样，预计这就会是该车的最终正式命名，五菱宏光MINI?EV。

       这辆五菱宏光MINI?EV的外观造型非常简洁，前脸方正硬朗，采用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、简洁大方。前杠两侧雾灯区域使用了一块竖立式黑色装饰护板，增加了跨界气质。侧面是简单的双门结构，为了营造时尚感，高撇版本会提供双色车身涂装。

       车尾的整体造型与前脸相呼应，尾灯造型方正，尾灯组之间也带有一块黑色装饰。同时后杠两侧也是带有呼应前杠的黑色装饰护板。

       内饰部分，中控台的造型虽然很简洁，但是设计感很不错，立体式的布局层次感很不错，空调出风口是贯穿式的造型，中间横向布局的几个圆形旋钮按键周围还带有彩色的线条装饰，仪表盘采用的是液晶显示屏。电动车侧升降按键放置在了换挡旋钮的前侧。主副驾驶之间的地板是贯通式的。

       新车的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，因此车内安排下4个座椅已经很不简单了。由于后排是整体式的靠背，座椅放倒之后靠背很平整，在不使用后座的时候还能拉一些大件的物品，空间实用性还是不错的。

       动力方面，新车将搭载一台最大功率20千瓦的驱动电机。电池组是来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。预计续航里程会在150公里以上。双门四座，好开好停，作为买菜代步是非常实用的，参考宝骏E100的价格，预计这辆五菱宏光MINI?EV的价格会在4万区间，还要啥摩托车？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光新能源汽车2022款价格

       新款五菱E10快递车发布完成了，这款车预计售价1.98万起，很多网友对于这样的价格都很心动。我觉得五菱E10的性价比很高，这是一款值得入手的代步车。

新款五菱E10快递车发布完成了，吸引大众目光

       新款五菱E10一直都是很多网友关注的车型，这款车如今已经正式发布了，令人议论纷纷。据了解，该车型售价约1.98万起，性价比很高，这个价位还是很值得入手的，而且这款车精准定位为代步车、工具车，为用户提供了简洁的单座设计，作为一款纯电动车，它的续航也很高，可以坚持100公里以上，减少了频繁充电的烦恼。

       我认为五菱E10是一款性价比很高的车子，整体的竞争优势非常明显，这款全新一代的车子与之前官方发布会中亮相的车型在外观设方面没有太大区别，基本保持相似的造型，并且还为用户提供了多种外观颜色，可以自由选择配色。它的整体的外观颜值还是很高的，年轻人也比较喜欢这种造型。毕竟目前的服务行业中年轻人也变得越来越多了，所以大家在选车的时候对于汽车的外观要求还是比较高的，这款五菱E10就可以很好的满足大家的需求。

五菱E10动力强劲，续航可达150公里

       据悉，这款新版的五菱E10续航很强，动力也很充足，能够达到150公里的续航，整体优势表现十分明显，它可以满足当代年轻用户的需求，在目前的国内市场中，能够与这台车竞争的车型还是很少的，在同级别里，它的价格有更大的优势。总体来说，这款车性价比值得信赖，感兴趣的话可以到4S店里尝试一下。

别因低价而小看五菱宏光MINI EV，这是当前最靠谱的微型电动车

       五菱宏光新能源汽车2022款价格已经公布了，让我们一起来了解一下这款车的价格和性能吧！

       一、五菱宏光新能源汽车2022款价格

       五菱宏光新能源汽车2022款共有三个版本，分别是标准版、豪华版和尊贵版，售价分别为9.58万元、10.58万元和11.58万元。

       二、外观设计

       五菱宏光新能源汽车2022款的外观设计非常时尚，前脸采用了大面积的镀铬装饰，配合着锐利的大灯和溜背式的车身设计，整车看起来非常动感。

       三、内饰设计

       五菱宏光新能源汽车2022款的内饰设计也非常出色，采用了黑色和米色的搭配，让整个车内看起来非常舒适和大气。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，显示效果非常清晰。

       四、动力性能

       五菱宏光新能源汽车2022款采用了电动驱动系统，最大功率为30kW，最大扭矩为150N·m，续航里程为301km。同时，该车还配备了快充和慢充两种充电方式，快充时间为1小时，慢充时间为8小时。

       五、操作步骤

       1.开启车门。按下遥控器上的解锁键，或者使用车门旁的开关，即可开启车门。

       2.启动车辆。将钥匙插入点火孔，将钥匙向右旋转，即可启动车辆。

       3.加速和刹车。踩下油门踏板，即可加速；踩下刹车踏板，即可刹车。

       4.充电。将车辆连接到充电桩上，按下充电键，即可开始充电。

预售价也才2.98万元起，五菱带来了一款怎样的纯电动车？

       2.88万元起步，顶配车型只需3.88万元，五菱?宏光MINI?EV甚至比杂牌“老头乐”还便宜，但它却师出名门，可以上正规牌照，可以合法上路，整车驾控也很“靠谱”。

       主持人丨AutoR智驾?金山

       摄影/后期丨AutoR智驾?YCC

       提到五菱宏光MINI?EV，要先从它的价格说起。

       五菱宏光MINI?EV共有3款车型，入门版2.88万元，中配车型3.28万元，顶配也只需3.88万元。因此，它成为了当前电动车市场中最便宜的车型，甚至比很多俗称“老头乐”的杂牌电动车还便宜。

       *驭电实验室之试驾五菱宏光MINI?EV

       这个价格如果放在一个新生品牌上，恐怕大多数人都会对新车的整体素质感到担忧了。毕竟在智能手机都卖到1万元的时代，花3万元买一辆最新款的电动汽车，确实有点难以置信。

       不过，这件事发生在五菱宏光身上，却让人放心了不少。这个常年占据乘用车销量冠军的品牌，在低端车型市场有着别人难以企及的实力、经验和成就，他们推出的产品应该会比较“靠谱”。

       更何况，五菱宏光MINI?EV还打出了“人民的代步车”的口号，配合着“人民需要什么，五菱就造什么”的营销主题，五菱宏光MINI?EV的关注度一路走高。

       于是，五菱宏光MINI?EV究竟靠不靠谱，成为智驾君试驾这款新车时最关心的问题。

       五菱宏光MINI?EV的车身尺寸为长2917mm、宽1493mm、高1621mm，轴距为1940mm，身材虽然娇小，座舱空间却比想象得要大。这主要是因为电动车没有硕大的发动机，动力电池也布置在底盘位置，因此座舱空间可以最大限度地用于乘员。

       后排座椅的空间性相对小一些，两个成年人坐进去有点局促，但五菱宏光MINI?EV的定位就是短途通勤车型，坐满4个人的几率不高，也不可能跑太远的距离。因此，五菱宏光MINI?EV的空间已经足够满足它的使用场景。

       五菱宏光MINI?EV的驾驶台十分靠前，前排乘客的腿部空间很充裕。中控台材质都是硬质塑料，但制造工艺足够细腻，设计也偏向于年轻化，并不会给人带来廉价的感觉。

       更加重要的是，虽然身价只有3万元左右，但座舱内没有任何异味，可见五菱宏光对MINI?EV的制造是足够用心的。

       在动力方面，五菱宏光MINI?EV搭载一台永磁同步电机，最大功率为20kW，峰值扭矩为85Nm。这个数据看似很低，但用在娇小的车身上完全够用，在中低速行驶状态下，动力性能的体验感受真的不比智驾君的1.5L自吸发动机POLO?Plus差。

       而最令智驾君吃惊的是，五菱宏光MINI?EV的驾控感受也足够严谨，没有因为低价而出现松垮的感觉，底盘有着较强的韧性，开起来整体感优异。相比智驾君之前开过的知豆、众泰E200等同级车型，五菱宏光MINI?EV的驾控感受是最好的，而且是明显好了很多，这让五菱宏光MINI?EV显得有点物超所值。

       至于续航能力，五菱宏光MINI?EV中低配车型的储电量为9.3kWh，顶配车型为13.9kWh，工信部综合续航里程为120km和170km，属于典型的短途通勤电动车。

       智驾君试驾的顶配版在拿到车的时候电量为97%，仪表显示可以续航164km，车辆总里程表数据为1567km。在试驾了两天之后，仪表显示电量还剩59%，还可续航94km，车辆总里程表数据为1635km。

       从剩余续航的数据上算出两天内的行驶里程为70km，而总里程表上的里程差值为68km，二者之间的误差几乎可以忽略不计。可见，五菱宏光MINI?EV的续航能力是可靠的，日常驾驶完全值得信赖。

       当然，这样的好成绩也与当前的季节有关，北京正值秋季，气温在10-20℃左右，正是动力电池最“舒服”的温度，行车也不用开空调。如果在盛夏或者隆冬季节，其续航能力则会受到一定影响。

       不过，五菱宏光MINI?EV的锂电池通过了IP68等级防尘防水标准，低温预加热功能据称也能令冬季续航不打折。其表现究竟如何，还需等到冬天再做测试了。

       在安全配置上，五菱宏光MINI?EV既有优点，也有缺憾。

       优点在于全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达，笼式车身骨架设计安全性高，整个车身高强度钢的使用比例也达到了57%以上。

       缺憾在于全系没有搭载安全气囊，也没有后防撞梁。这意味着五菱宏光MINI?EV在驾驶时需要更加谨慎，要尽量避免碰撞，尤其是高速碰撞。作为一款短途通勤微型电动车，它的确不适合长时间在城市环路、封闭式快速路等车速较高的路况下行驶，穿梭在大街小巷才是它的主要用车场景。

       五菱宏光MINI?EV是在今年7月才刚刚上市的，但上市当月就销售了7300多辆，8月突破了1.5万辆，9月则超过了2万辆。如此之快的销量上升，让五菱宏光MINI?EV成为全球最快月销破万的新能源车。

       从销量上看，五菱宏光MINI?EV的确拿捏准了市场定位，满足了很多消费者对于入门级电动车的消费需求。而微型电动车市场也因为五菱宏光MINI?EV的推出又重新活跃了起来，这种价格低廉、实力过硬的车型也对新能源车实现普及大有裨益。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年最值得推荐的5款纯电动车，最低2.88万

       如若不是有着各种政策的扶持，相信除了自带吸引力的特斯拉外，其它纯电动车真的很难能吸引消费者掏钱购买。不过在看到这款五菱宏光MINI?EV后，我却改变了这种想法。不可否认，2.98万起的预售价确实是这台微型纯电动车最吸引人的地方，并且其顶配预售价也才3.88万元。值得一提的是，新车上市后的实际价格可能还会更低，因此在价格层面仍有期待。

       在如此低价的前提下，宏光MINI?EV在外观层面也没有让我们失望，整体小巧方正的车身配合星空蓝、星韵粉、星辉金以及星云白等跳动的配色，年轻、时尚就是它的主旋律。

       至于细节部分，与两侧大灯结合后的横向式黑色饰板，为整个前脸营造了更为协调的视觉效果。车侧12寸的轮胎略显短小，不过在轮拱及车门处凸起明显的设计，加之悬浮式车顶的存在，使侧面同样颇具设计感。车尾则同样以简洁为主，并且亮黑色饰板和尾灯相连，与前脸相呼应。总之在此设计下，你脑海中完全不会浮现出“老头乐”这个词。

       尺寸方面，该车的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。较小的车身尺寸也就意味着它能更为轻易的在城市中穿行，并且停车也更为便利。值得一提的是在此基础上，宏光MINI?EV仍提供了4座布局，后排空间虽算不上大，但从其代步的定位看，后排较低的使用频率相信不会有太多人在意。

       受限于成本因素，宏光MINI?EV的内饰部分并没有太多科技配置，不过五菱在设计上仍没有含糊，双幅式方向盘、横向式的空调出风口以及带有橙色装饰的横排空调控制区域，都能感受到五菱在尽可能的通过设计以弥补配置上的不足。

       关于后备厢，当后排座椅放起后，后备厢空间较为有限。但是当第二排放倒后，后备厢容积则能达到741L，即便是大一点的行李箱或者婴儿车也都不在话下。

       动力方面，新车搭载一台最大功率为20千瓦（27马力），峰值扭矩85牛·米的驱动电机，NEDC续航里程则分别有120km和170km共消费者选择。充电时间方面，其支持普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长则分别为6小时和9小时。

       通过以上信息可以看到，宏光MINI?EV相比于目前市面上的多数纯电动车型，其无论在配置还是续航里程方面均没有太多优势，但如果你只是把它当作一台日常代步车，那么它绝对符合多数人的使用需求。

       比如作为上下班代步车型，根据某互联网公司发布的“全国50城市上班距离及用时排行榜”，北京以18.9公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。可以发现，即便一天近40km的来回路程，宏光MINI?EV的120km续航也能保证两天一充；如果是170km续航版本，则能保证至少三天一充。而对于那些上下班通勤距离只有几公里的消费者来说，一周一充绝对不成问题。

       综上所述，如果你的居住条件刚好有固定的停车位，并且能满足充电的需求，同时对于车辆的配置等方面也没有太高的要求，那么这台宏光MINI?EV绝对符合你的选择。此外，它的价格对多数家庭来说也不会有太多压力。那么这样一台五菱宏光MINI?EV，是你的菜吗？

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       年底想买一辆纯电动汽车？

       这5款纯电动汽车是2020年最值得购买的，包括比亚迪汉、五菱宏光MINIEV、欧拉好猫、红旗E-HS9和小鹏P7。

       其实，这5款纯电动车都有他们独特的特点，宏光MINIEV 不用多说，是目前你能买到得最便宜的纯电动；好猫是最萌，最讨年轻人喜欢的；红旗E-HS9是气场最足，最豪华的纯电动汽车；

       此外，这5款纯电动汽车都是2020年上市的最新车型，除了颜值和配置的优势以外，续航的表现也不错。

比亚迪-汉EV指导价：22.98-27.98万元

       首先比亚迪汉EV给我最大的肯定是颜值，绝对的年轻、绝对的时尚，而且黑色和红色的车身颜色也显得格外亮丽。

       其次就是3.9s的破百成绩，说实话，比亚迪汉EV的驾驶真的很有激情，而且电动车给你的那种急加速体验更直接，更让你兴奋；同时，比亚迪汉EV 的操控性、静音性、舒适性的表现也很出色，我头一回感觉比亚迪还有这么舒适的车。

       最后就是智能、科技配置和续航里程，比亚迪汉EV DiLink 3.0系统在UI设计、功能、显示效果上都有很大的升级，使用起来更便捷，流畅度更好，体验感更好；

       “刀片电池技术”是比亚迪汉EV的亮点，该技术使电池包内部空间利用率得到提升，虽然采用磷酸铁锂电池组，但单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也达到550km，绝对满足日常家用。

五菱宏光MINIEV指导价：2.88-3.88万元

       五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，它是不仅仅只是代步车，而且可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。

       宏光MINIEV从上市至12月底，其累计销售127651辆，连续3个月蝉联新能源汽车销量冠军，单日最高销量达2000辆，月销量一度超过特斯拉Model 3。

欧拉好猫指导价：10.39-14.39万元

       欧拉好猫是我个人最喜欢的一辆纯电动汽车，原因主要有两点，第一是设计，外形复古的设计很讨人喜欢，男女统统的会心动，这就是它外形的亮点；内饰温馨、精致是它设计的第二个优势，你肉眼可以看到的地方，处处都流露着让年轻消费者走不动的感觉；

       第二就是好猫配备的L2级别驾驶辅助系统，好用、很安全，Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片、1个ADAS摄像头、2个毫米波雷达、4个环视摄像头，可实现ACC自适应巡航与智能巡航辅助，并且带有HMA智能远光灯辅助系统，这些加在一起可以给好猫提供很出色、很安全的驾驶辅助系统。

       欧拉好猫提供两种续航里程，标准工况下续航里程分别为401km和501km；快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充仅需半小时。

红旗E-HS9指导价50.98-72.98万元

       红旗E-HS9其实不需要太多的介绍，50万元买它其实续航里程、科技配置都不是最关心的，最重要的品牌和设计，红旗品牌不仅仅是豪华简单的意思，而是一种特殊身份的存在，在每一位消费者眼里，它是不可替代的。

       设计方面，那就是大气、庄严，“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学结合，其设计气场十足，不论走在任何地区，绝对是回头率最高的。

       新车定位大型SUV，轴距超过3米，长度超过5米，看上去确实又高又大，但驾驶起来却很轻松，并不会觉得它不好控制，反而很轻松。

       红旗E-HS9提供NEDC续航里程为460km和续航里程为510km两种版本，其续航里程短途出席任何活动完全足够，

小鹏汽车P7指导价22.99-40.99万元

       又是一款战略车型，P7是小鹏汽车首款搭载 NVIDIA DRIVE?AGX Xavier平台的量产车型，它的竞品非常明确，就是特斯拉Model 3；

       其中，后驱长续航版本NEDC综合续航里程568km；后驱超长续航版本NEDC综合续航里程656/706km；四驱高性能版0-100km/h加速4.3秒，NEDC综合续航里程552km。

       关注度最高的当属后驱超长续航版智享版（26.69万）或智尊版（27.69万），比特斯拉Model 3的超长续航版（补贴后34.4万）便宜7-8万，就算是比Model 3标准版也便宜了3-4万元。这足以说明，处于品牌弱势的小鹏P7降维打击Model 3的战略是非常清晰的。

       除了消费者都关心的价格和续航，小鹏P7在自动驾驶方面，XPILOT 3.0搭载10颗摄像头、5颗毫米波雷达、高精度地图，并不比Model 3差；在性能方面，四驱版本搭载120kW+196kW两个电机组成的动力系统，百公里加速仅4.3秒。综合而言，可以看到小鹏P7是一款有实力与特斯拉Model 3正面竞争的产品。

总结

       2020年新能源市场推出的重磅车型的确不少，出来宏光MINIEV、比亚迪汉、小鹏P7、好猫、红旗E-HS9以外，像新宝骏E300也是一款颜值很出色的车型，同时还有高合HiPhi X、天际ME7等，尤其天际ME7的产品，真心不错也是一款成绩全优的新产品。

       本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“五菱电动汽车新款2020新款多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱电动汽车新款2020新款多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。