您现在的位置是: 首页 > 汽车行业 汽车行业

逸动汽车之家实测_逸动汽车之家实测油耗

zmhk 2024-05-13 人已围观

简介逸动汽车之家实测_逸动汽车之家实测油耗       谢谢大家给我提供关于逸动汽车之家实测的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.?ݶ?????֮??ʵ??2.国产自主品牌,长安逸动

逸动汽车之家实测_逸动汽车之家实测油耗

       谢谢大家给我提供关于逸动汽车之家实测的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。

1.?ݶ?????֮??ʵ??

2.国产自主品牌,长安逸动,这款车型表现如何?一起来了解一下

3.15周年,十五个月的逸动为汽车之家喝彩

4.最强1.4T发动机?长安逸动PLUS比之帝豪GL、荣威i6 PLUS如何?

5.颜值即正义,逸动二代1500公里的用车感受

逸动汽车之家实测_逸动汽车之家实测油耗

?ݶ?????֮??ʵ??

       长安逸动plus是来自长安的一款10万元级别紧凑级轿车,作为10万级别里最畅销的国产紧凑车,长安逸动plus上月的销量达到了1万8千台,已经超越了吉利帝豪,这个成绩可以说是给长安最好的成绩单,长安逸动plus在国产轿车中可以说是佼佼者,但是相比较合资车,比如轩逸,比如雷凌,比如卡罗拉朗逸之类的对手,长安逸动如何呢?能不能和这些合资车在品质上,操控上相提并论呢?今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论,让我们一起看看车主的真实感受。

       首先表扬一下长安逸动plus的颜值,颜值非常高,如果前脸能再改动一下就完美了,因为有太多的键盘侠都在说逸动plus抄袭了雷克萨斯,但是实际上经过对比后可以发现,除了部分线条有相似之外,长安逸动plus的原创度很高,不存在抄袭的问题。

       外观给长安好评,那么内饰方面如何呢?内饰方面,?长安逸动plus的内饰全面升级,大连屏用上了最时髦的设计,让人想到了奔驰的内饰,而且红色真皮座椅真的很有高级感,让人想到了保时捷的红内饰,储物空间在A级车中算是很出色的了,那么轩逸车主在换车后给出的真实感受是什么呢?我们来看看车主们的高度评价吧。

       首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus?107000元落地,上佛山牌,没有送保养,现在已经跑了1000公里了,之前是开老轩逸的,优点有以下几点:

       优点:1.空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后,我妈坐副驾后面还是觉得空间够用,确实空间好,而且后备箱空间还大。?2.动力够用,低速一般,但是运动模式,高速提速很快?,我爸开了17年的轩逸,直接说这个车动力比轩逸好,蓝鲸发动机的动力十分充沛,超车信心足3.车载高德地图好用,360度全景影像好用,在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况,防止在倒车时出现问题?4.内饰做工好,看着,摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的方案,非常成熟。

       说完了优点,再来说说缺点,

       缺点:1.滤振极差,稍微有有一点坑洼,车子上下震动太大,我也不懂,这个应该算是底盘不够好吧。

       2.80码以上声音有点大,不过后面开着开着也就习惯了,也不算太大缺点。

       3.油耗略高,市区全程开着空调基本能达到10个油,正常通畅开车至少也是要去到7.5个油。在这一点上来说,确实不如合资车省油,也是值得改进的地方。

       总结,这个车如果你的预算就10万块,甚至你的预算是13、14万,我都建议你减点钱就买逸动PLUS了,我爸是17年轩逸车主,也开了我提的车,基本是表扬这个车的多。雷凌我没坐过,但是我坐过卡罗拉,也开过几百公里的卡罗拉,整体行驶品质是卡罗拉稍微高一点的,但是卡罗拉的后排空间,外观,内饰都没法跟逸动P比,如果是卡罗拉跟逸动让我选我肯定选逸动,而且卡罗拉还比逸动贵。

       当然了,就油耗的问题来说,其实油耗跟车主自己的个人开车习惯也有关系,有高有低,但是逸动plus的油耗在这么多的合资轿车中也就是个中等水平,真的不算高!最后再给大家推荐一下,如果你真的纠结10万元买低配的合资车还是高配的国产车,那么答案只有一个,放心大胆的选择国产轿车,真的会给你惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产自主品牌,长安逸动,这款车型表现如何?一起来了解一下

       外观方面,逸动整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4730*1820*1505mm,结合2700mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

       逸动的顶配版配有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网,保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面,逸动顶配版搭载1.4T?158马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型车,逸动凭借着性价比不错,油耗低,内饰不错等优点,以4.51的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15周年,十五个月的逸动为汽车之家喝彩

       导语:国产自主品牌,长安逸动,这款车型表现如何?一起来了解一下

       日常购买商品时,大家是不是喜欢买各个方面都比较满意的物品,把商品换成汽车之后考虑的问题也是一样,比如汽车的配置问题,又或者是性价比,还有外观好不好看之类的问题。大家购买汽车一般是为了满足自己的日常需要,比如偶尔出趟远门却没买到车票,这个时候有一辆汽车就可以直接上路了,如果这个车子外形酷炫,吸引来了很多的回头率,你内心一定也会有一丝小小的得意吧。今天小编给大家介绍的汽车是一款各方面都不错的车型----逸动。

       首先是它一大亮点的外观,第一次看的时候就觉得眼前一亮,前脸很有运动风味,比较迎合年轻人的口味,毕竟他没有一个好的外观,你可能压根不会想要看他的配置。车身的整体层次感很好,车尾比较简单,不过线条感很足。Led灯组的星瞳之眼造型拉高了整个车的品味。

       其次是车的内饰是很经典的黑色,车内大部分都是皮质的,舒适度很高,座椅坐起来很舒服。导航和仪表连接给人很高档的感觉,配备得4G网络还送了终身的基础流量,这点长安做得最为良心,可以远程启动开关空调,打开车窗通风,夏天提前通风一下,驾驶时就不会觉得闷热了。内置的行车记录仪很有用处,就是清晰度不是很完美,但是还不错。

       然后是车的空间问题,虽然比不上SUV,但是在同类轿车里面算是排名靠前的,后排座椅可以放倒,如果你旅途中想要半路休息一下,又找不酒店,那么车内座椅就可以直接当作床来使用。对于高个子人群也很友好,前后都可以坐下,不顶头和腿。储物空间也很贴心,常用的小物件都有安置的地方,后备箱可以放下很多的物品,长途旅行也不用担心自己的东西没地方存放,有点小皮卡的味道。

       最后是车子的动力配置,有两款动力选择,不管你是市内溜达,还是高速都可以满足。1.4T的蓝鲸动力158匹马力表现很出色,长安的蓝鲸动力在客户里面的反应和知名度还算可以,基本谈到长安大多数人都会提起蓝鲸发动机。整体的操控性也不错,自动挡的车子比起手动挡确实轻松很多,几乎没有难度可言,开起来也是相当的活泛,方向盘较轻,转向的同时,几乎没有倾斜感。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最强1.4T发动机?长安逸动PLUS比之帝豪GL、荣威i6 PLUS如何?

       正值汽车之家十五周年之际,我的长安逸动入手正好十五个月了,汽车之家作为汽车网站的龙头老大,为我提供了了解各种汽车的的用车知识,同时在当时选车也是参考汽车之家而选择了长安逸动家用轿车,长安逸动二代是经典逸动的改款,二代逸动可谓是高颜值的代名词,汽车外观设计大方时尚,车身采用珍珠白色的,车漆明亮光泽耀眼夺目,逸动的车长4700mm宽1820mm高度1505mm比较接近B级车的标准,车内乘坐5个人完全没有压力,心逸动搭载的1.6升缸内直喷发动机提后了足够的动力,即便行驶在山区也没有太大的压力,话不多说精品车图敬请欣赏!

       家族式的进气格栅,别具风格

       用动感与激情诠释最美逸动在合适不过了

       此角度显得车身比较宽大,哈哈逸动本来就宽

       16寸大轮毂行驶反馈不错

       副驾驶同样配有一键进入功能

       2700mm的轴距显得车身修长无比

       后视镜加热,实用

       修长的雾灯简约大气

       仪表盘像一双大眼,显得很有神

       多功能按键

       自动大灯的感光器件,

颜值即正义,逸动二代1500公里的用车感受

       文/田忠朝

       2014年,刚毕业的大学同学就买了他人生中第一台车,长安逸动,员工价8万多,那时我们都羡慕的不行。

       时隔6年长安逸动在经过几次迭代已经升级到逸动PLUS了,然而价格还是8万多,这几年什么都在涨价就是车在降价,真的很神奇。

       所以面对老同学时不时的类似“晚几年买该多好”这样的感慨,我们只能劝慰他说“早买早享受”。

       到了2020款逸动PLUS,已经有了全方位的升级。虽然定位家用买菜车,但这台车的外观设计已经有了运动性能车的“内味”了,双拼色内饰和简洁的中控设计也营造出了一种豪华氛围。

       而在制造工艺上,这款车顶盖和侧围还用上了激光钎焊,所以它的整体品质会让你觉得物超所值。

       但最大的升级可能还是技术方面,例如它搭载的这台蓝鲸NE?1.4T?高压直喷发动机,应用了多项国际主流先进技术,包括电磁控制式涡轮增压器(TC)、350Bar燃油压力的缸内直喷(GDI)、全可变排量机油泵(VDOP)、水冷中冷等,供应商包括德国博世、舍弗勒、皮尔伯格,美国博格华纳等,满足国六b标准,可以说在技术上是自主产品中领先的一批。

       动力上,这台发动机最大可以爆发出158Ps马力,260Nm扭矩,参数比之当年的逸动1.5T发动机230Nm的最大扭矩要强劲不少,即使对标现在的大众EA211高功率版1.4T发动机也略胜一筹。

       那么这台号称地表最强的自主1.4T发动机,实际表现是否如数据那般凶猛呢?我们在厦门试驾了2020款逸动PLUS?1.4T?GDi?DCT车型,想来可以给你一点参考。

       如果以搭载同级动力的高尔夫1.4T+7DCT作为标杆的话,可以明确告诉你,逸动PLUS的推背感是不如它的,甚至也比不上搭载1.5T+7DCT动力的帝豪GL或荣威i6?PLUS。

       虽然官方宣称逸动PLUS?1.4T车型的百公里加速只需7.9秒,但从实际感受来看应该达不到这个成绩。

       有媒体实测的百公里加速成绩是9.2秒,而帝豪GL和荣威i6?PLUS的百公里加速成绩均在8秒左右,与高尔夫1.4T处于同级水平。

       从实际试驾感受来看,逸动PLUS这套1.4T+7DCT的动力综合调校偏保守,在直线加速阶段整体加速G值不算高。

       即便在SPORT模式下猛踩油门,变速箱也要犹豫一下才降档,给人的感觉就是油门响应不跟脚。

       而在普通和节能模式下差别不是很大,发动机转速会从2000rpm下降并维持在1700rpm左右,提速需要等待时间,所以都不太适合城市道路短距离超车并线等操作。

       在这一点上,同样是7DCT的帝豪GL和荣威i6?PLUS表现就会好很多,但荣威i6PLUS用的是干式双离合,虽然现在的技术基本都解决了干式低速过热问题,但心理上大家还是会觉得湿式双离合更放心一些。

       不过长安这台1.4T发动机也有其优点,首先是发动机变速箱配合还算默契,起步加速都比较平顺,而且电控涡轮对低扭的提升效果确实很明显,几乎感觉不到涡轮迟滞,1200rpm建压,1500rpm就能达到最大扭矩。

       其次发动机NVH也控制的不错,车内感受到的发动机震动和噪音都不明显,处于同级增压直喷发动机一流水平。

       至于底盘调校上,逸动PLUS也只能说是达到了这个价位应有的水准,但不是操控型级别,方向盘略有虚位,在高速弯道和刹车时的车身姿态都有点过度表现。

       所以整体来看,逸动PLUS机械调校不是以性能为取向,而是偏重舒适节油,它的工信部综合油耗才5.9L/100km。

       那么,如果你有7-10万元的预算,逸动PLUS、荣威i6?PLUS和帝豪GL怎么选择呢?

       首先,它们彼此在技术上的差距不算大,都算自主品牌中的领先水平,性能与可靠性满足家用都没问题。

       区别在于,逸动PLUS外观更年轻运动,但动力操控表现不算激进;相对而言,帝豪GL和荣威i6?PLUS推背感更强,操控也更好一点,但设计感偏弱。怎么选就看你的取舍了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       不知不觉我的的第二代逸动提车到现在已经快2个多月了,也跑了些路程,今天结合老爸的来谈谈第二代逸动用车感受。之前家里是有一辆CS75的,也是长安的忠实客户,但是我工作的地方换的有点多所以75就被我征用了。提这个车主要是给老爸上下班代步的,在这20几天里,每天上下班都有小白陪这他,每天也就县市跑两次,也跑了几次高速,小逸动的配置蛮不错,自适应巡航系统,用起来还是真方便很放心的,无钥匙进入、?一键启动系统,提车的用车的方便性实用性,车钥匙可以一直放在包里,从此告别找不到车钥匙的历史;雷达系统大大得提升小逸的操控性和安全性,即使是新手也不用担心盲区、停车或通过窄路啥的;仪表盘上与多媒体显示,增强了体验感和科技感!各种各样丰富的功能,随便拿出几个就可以把同级别车型给比下去!功能配置也特别多,现在也慢慢用熟练了,特来分享了下用车感受!

       整车的流线型还是很霸气的,车身造型好看

       帅气逼人,外观最满意,蝶翼式前脸夸张大气

       侧身立体式的双腰线营造出了一种冲击的视觉效果,增强动感

       这款车的性价比不错,入手也是值的

       后门的腰线直接延伸到后灯,双腰线的设计使车身看起来加修长。

       后尾突出的鸭尾以及后腰线刻画出车身的饱满,让小逸运动感十足。

       锐利的大灯设计,完美!

       家族式的进气格栅,前机盖突起的线条再加上犀利的大灯,让小逸的前脸更加的霸气。

       动感的轮毂造型

       后视镜带有自动折叠功能的

       后排空间也表现挺大,后排座椅的靠背调节的角度也大,坐垫很长,对腿部的衬托也不错。

       内饰色彩搭配的比较好,再加上用料比价讲究,软质材料多,做工也十分精细,看上去非常有档次

       多功能方向盘指向精准,指哪打哪,再加上动力的响应,让小逸在行驶中特别的有激情。

       开车的时候使用按键真的是有点不方便,语音控制就解决了这个问题,语音识别的也精准。

       主副驾驶都有化妆镜,还有眼镜盒

       天窗

       后视镜带有加热功能

       张个鸭嘴看看哈哈

       好了,今天关于“逸动汽车之家实测”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“逸动汽车之家实测”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。