东风日产轩逸纯电动汽车价格_东风日产轩逸纯电动汽车价格及图片

东风日产轩逸纯电动汽车价格_东风日产轩逸纯电动汽车价格及图片

       今天，我将与大家分享关于东风日产轩逸纯电动汽车价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.轩逸?纯电纯电动落地需要多少钱？

3.纯电动的轩逸，最大马力109PS，可续航338KM

4.补贴后价格低于20万元 4款超值合资品牌纯电动紧凑车推荐

5.东风日产轩逸纯电动多少钱

6.轩逸·纯电2020款三厢落地价是多少钱？轩逸·纯电优惠价

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       很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利，其实当中还是有其一定道理的，毕竟在车型的智能化和续航里程的表现，它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型，不过对于车型而言，口碑才是王道，一辆车在汽油版上的热销，一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。

       最近，笔者了解到，轩逸纯电全系优惠9万，补贴后终端起售价仅14.28万，这个价位基本触及到燃油版轩逸的价格，究竟买纯电版本值不值呢？

       新能源车在今年成为了新势力的主场，蔚来、理想和小鹏等品牌车型都收获颇丰，相较于传统品牌的纯电产品，轩逸纯电其实一直都有着不错的销量表现，随着轩逸燃油版的垂直换代，轩逸纯电也迎来2020款低配版的改款，而在售的2018款智尊版降至15.24万，性价比可谓相当高了。

       车型方面，相较于2020款的舒适版车型，2018款智尊版会是更值得选择的版本，两者在配置上可不只是1万元的差距，前者没有了LED头灯、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅和后排车窗一键升降等；在安全配置上舒适版还取消了中控屏车机，还阉割了侧气囊侧气帘、碰撞预警、车道偏离等等配置。暂且来看，2020款舒适版是真的不能下手，而2018款智尊版是真的很香。

       动力部分两个版本还是保持了一致，同样搭载一台永磁同步电机，最大功率为109马力，最大扭矩254牛米，综合续航里程为338km。不得不说，这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力，15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航，轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平，实在是有点跌眼镜，这也验证了前文提到的，合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。

       总结：

       不过续航不够，配置来凑，从2018款智尊版的配置水平来看，15.24万的价格还是相当划算的，想要体验纯电出行，又想买到靠谱的车型，这款轩逸纯电会是不错的选择。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸?纯电纯电动落地需要多少钱？

       售价在二十几万的车，其品质通常不会太差，价格上也能被大多数消费者接受。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——轩逸·纯电2020款EV舒适版，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       轩逸·纯电2020款EV舒适版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为254牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备38kWh电池组，工信部纯电续航里程为338KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.75h，慢充模式下8h充满，最高车速是144km/h。

       接下来看下配置，轩逸·纯电配备胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等七项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版的官方指导价为238000元，以株洲市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8819元，上牌费用500元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是269481元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

纯电动的轩逸，最大马力109PS，可续航338KM

       对于大多数的普通人而言，一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——轩逸·纯电2020款EV舒适版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       轩逸·纯电2020款EV舒适版搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为254牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备38kWh电池组，工信部纯电续航里程是338Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.75h，慢充模式下8h充满，最高车速是144km/h。

       配置方面，轩逸·纯电配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，该车还配备了速度感应式雨刷、无钥匙启动系统、车载空气净化器等七项舒适性配置。

       价格方面，我们以2020款EV舒适版的最低配2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元，据了解，目前天津市最高有85000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为153000元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为161005元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是45900元，月供金额为3384元。

       总的来说，轩逸·纯电的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

补贴后价格低于20万元 4款超值合资品牌纯电动紧凑车推荐

       今天为大家带来的是东风日产旗下的纯电动车轩逸，定位为紧凑型车，厂商指导价为23.80至25.40万元，最高车速可达到144KM/H，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

       外观方面，作为一款纯电动车，整体设计战斗感十足，车头部分采用封闭式进气格栅标示着其电动车身份，同时使用银色镀铬元素和黑色烤漆材质进行包裹，增强了车头的整体性，与两侧大灯组相融合，同时也带来了较为不错的视觉延展性，前机舱盖隆起的筋线以及棱角分明的前包围和日行灯，使车头具有了不错的战斗气息，车窗的镀铬元素搭配贯穿全车的曲折腰线以及双色设计的外后视镜，为车身带来了不错的精致感，五辐式轮毂搭配车尾底部黑色护板，使车身拥有了较强的运动氛围，尾灯组同样采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，为车尾增添了不少辨识度。

       内饰方面，整体设计简洁时尚，较为年轻化，中控部分采用了两种颜色搭配，看上去层次感十足，镶嵌在中控台中央位置的多媒体触控屏显示效果清晰可操作性强，为车内带来了不错的科技感，下方独特的换挡机构具备了一定的未来感，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，并加入了银色镀铬饰条和缝线设计，看上去立体感十足，车内整体配色以浅色系为主，为车内带来了轻松的行车氛围。

       空间方面，全车尺寸4677/1760/1520MM，轴距为2700MM，车内空间表现较为不错，乘坐不会有局促感，前排座椅环抱性较为不错，细节处加入了蓝色缝线点缀，无论是视觉还是乘坐体验都较为舒适，后排座椅填充物较为柔软，头枕高度可调，为乘坐带来了较为不错的舒适性，美中不足的是该车后排底部有隆起，这作为一台纯电动车是不太常见的，影响了后排中间位置乘客的乘坐体验，后备箱开口是纵深较深，但底部偏高，不太方便存取物品，510L的容器可以满足大部分日常储物需求。

       配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车影像、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、大灯高度可调等功能。

       动力方面，该车搭载永磁同步驱动电机，最大马力109PS，峰值扭矩254牛米，最高车速可达到144KM/H，三元锂电池的电池能量为38KWH，纯电续航里程为338KM，续航方面表现并不算优秀，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过特殊路段时会有较大的颠簸感。

       最后再来说一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计较为不错，动力强劲，起步较快，这些都是符合消费者对家用车的购车标准，缺点在于该车前排头部空间较小，内饰异味较大，车漆较薄，影响了消费者的驾乘体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产轩逸纯电动多少钱

       每年三四月是北京纯电动车的销售高峰期，因为这一年的电动车指标于2月26日发放。不同于前几年，纯电动车市场可选车型明显增加，且不再只有自主品牌车型可选，今天小猫就给您推荐4款合资品牌纯电动紧凑车，它们的价格均低于20万元且部分车型的燃油版位居车市销量排行榜前列。

       东风日产轩逸纯电

       补贴后售价16.6万元起

       日产轩逸是中国车市的热销车型，长期位居销量排行榜前列，甚至还不时获得紧凑型车市场销量冠军。目前在市场上销售的轩逸纯电外观与老款轩逸接近，基于与聆风同源的E-Platform电动车平台打造。车身尺寸方面，轩逸纯电长宽高分别为4677mm、1760mm、1520mm，轴距2700mm。

       动力系统方面，日产轩逸采用永磁同步电机，最大功率80kw、最大扭矩254Nm，NEDC综合续航338公里。从日常使用的角度考虑，它基本可以满足日常城市代步需求，作为家中第二辆车非常适合。充电效率方面，使用快充充至80%所需时间为45分钟，用慢充8个小时可以充满。

       目前轩逸纯电有两款车型提供，官方补贴后售价16.6万元、17.3万元，因为仅仅相差7000元，小猫推荐您选择高配车型，它多出前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、电动天窗、无钥匙进入、方向盘加热、前后排座椅加热、后中央扶手、LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯等。就配置水平而言，轩逸纯电在同级别车平均水平之上。

       上汽大众朗逸纯电

       补贴后售价14.89万元

       有轩逸的地方肯定会有朗逸，两位老对手在纯电动车市场也正在进行一场厮杀。朗逸纯电与燃油版车型外观基本相同，只是在细节之处有所变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距2680mm；与轩逸纯电旗鼓相当。

       动力系统方面，朗逸纯电采用永磁同步电机，最大功率100kw、最大扭矩290Nm，要略高于轩逸纯电；NEDC综合续航278公里，这是被消费者吐槽较多的地方。从日常使用的角度来看，若您工作日出行距离在150公里以内，可以放心选择它，但若想要开着它出远门自驾游就有些力不从心了。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要5.5小时。

       配置方面，轩逸纯电优享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别控制系统、LED远近光大灯、自动头灯、后视镜加热/倒车下翻、分区自动空调、后座出风口等，基本可以满足目标客户对舒适性、安全性的需求。

       除了轩逸纯电，大众还有宝来纯电提供，它价格门槛更低，但入门级车型配置较少，基本性能方面，它与朗逸纯电相差不大。

       北京现代菲斯塔纯电

       补贴后售价17.38万元起

       菲斯塔是现代专为中国市场打造的运动紧凑车，也在近期推出纯电版；和上述两款车一样，菲斯塔纯电整体外观设计也与燃油版车型相似，只是在细节上有所不同。车身尺寸方面，菲斯塔纯电长宽高分别为4705mm、1790mm、1435mm，轴距2700mm；达到同级车平均水准。

       动力系统方面，菲斯塔纯电采用永磁同步电机，最大功率135kw、最大扭矩310Nm，要高于前文介绍的两款车型，NEDC综合续航490公里；续航里程长是菲斯塔纯电的最大竞争优势，基本可以应对周边城市的短途自驾游。充电效率方面，使用慢充充满需要9.5小时。

       现代菲斯塔纯电有三款车型可选，入门级畅行版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等，基本可以满足日常需要。若对配置有更高要求，还可以选择悦享版，配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动天窗、方向盘加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、自适应远近光LED大灯、后视镜电动折叠等。

       雪佛兰畅巡

       补贴后售价15.99万元起

       畅巡是雪佛兰品牌首款国产纯电动车型，它还有个兄弟车型--别克微蓝，因为畅巡价格更低，小猫认为它更值得推荐。畅巡的设计灵感来自FNR-X概念车，并非基于现有燃油车型打造，年轻且很有冲击力是它给人的第一印象。车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665mm、1813mm、1538mm（1513mm），轴距2660mm，空间表现基本达标，舒服坐下四名成年人不是问题。

       动力系统方面，畅巡采用永磁同步电机，最大功率110kw、最大扭矩350Nm，NEDC续航里程410公里，介于轩逸纯电与菲斯塔纯电之间。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要8小时。

       配置方面，入门级星享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调等，能满足日常出行的基本需求。顶配的星宇版相比星享版高出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、前驻车雷达、自动泊车、定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、自动防眩目后视镜等。

       小猫心蓝观点：

       随着主流合资品牌强势进入，纯电动车市场可选车型也明显增加，更激烈的市场竞争让消费者在购车时享受到更多实惠。本文推荐的四款车型虽然价格相近，但特点有所不同；轩逸纯电的卖点在于性能均衡、可靠性经过全球市场检验，续航里程适中；朗逸纯电的卖点在于来自大众，但续航里程较短；菲斯塔纯电的卖点是巡航里程长，适合家里仅有一辆车的用户；畅巡续航里程居中，外观更个性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸·纯电2020款三厢落地价是多少钱？轩逸·纯电优惠价

       Sylphy纯电版官方指导价2430-2540万，补贴价1590-1660万。Sylphy纯电版基于新一代日产聆风的纯电技术。配备三元锂电池组，容量38kW·h，综合工况续航里程338km。值得一提的是，Sylphy纯电将享受8年20万公里电池衰变保险和3年55%保值回购服务。

       外观方面，纯电动版融入了V-Motion的设计理念，这一点我们在全新的聆听风格中看到了。与普通版Sylphy格栅相比，亮黑色面的格栅面积更大，U型镀铬装饰环绕象征新能源的蓝色水晶钻石饰板，其中间镶嵌日产LOGO，充电口设计在前脸与引擎盖的交汇处，十分显眼。右下角标着“零排放”，说明是新能源车。在车尾部分，新车除了后保险杠下方的蓝色装饰外，与燃油版车型相同。在汽车的前门和车尾，新车还贴有“零排放”标识，表明新能源的身份，也就是“零排放”的意思。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，与燃油版仅略有不同。

       内饰方面，新车的布局与Sylphy燃油版相似，属于家族式，但并未过时。中控台功能分区清晰，方向盘和换挡旋钮与时俱进，采用了和风一样的设计，时尚感提升了不少。仪表盘是一个特殊的地方，只有车速表，左侧的大液晶屏代替了车速表，可以显示全面的车辆信息。

       动力方面，搭载了型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩254n·m，电池方面，搭载了轻薄的高性能三元锂电池组，总容量38kw·h，官方数据显示综合工况续航里程可达338km，60km/h恒速续航里程可达389km，充电方面，可支持50k在慢充的情况下，可以充满电8小时，而在快充的情况下，45分钟可以充满80%的电池。

       百万购车补贴

纯粹/高级的纯电体验 解读日产超混电驱 轩逸

       轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为238000元-254000元。我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元，据了解，目前锦州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为248269元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是71400元，月供金额为5230元。

       轩逸·纯电车头给人一种十分大气的感觉，加上倒梯形格栅，视觉效果很抢眼。

       轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰给人一种十分简约的感觉，搭配黑色饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了上坡辅助、牵引力控制、车载空气净化器等多项配置。

       动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       在当下这个由内燃机发展到纯电动化时代的过程中，油电混动车型毫无疑问是最理想的过渡产品，而在油电混动领域，日系品牌算是走在了行业的最前端，我们熟知的本田i-MMD和丰田THS就是两个典型代表，而今天的主角则来自日系三强中的另一位——日产，2021年东风日产在国内投放了首款搭载e-POWER系统的油电混动车型轩逸·电驱版 e-POWER，与本田和丰田的技术相比，日产超混电驱e-POWER能带来纯粹的、高级的纯电体验，下面我们就来一起了解下这款超混电驱 轩逸。

       全新轩逸家族在上个月刚刚正式上市，其中混动版车型售价区间13.89-17.49万，外观上车辆采用了全新的V-Motion设计语言，大尺寸的倒梯形前格栅与上扬的大灯相连组成了一体式设计，打造出了领先同级的1.256宽高比，让整车姿态更显动感。

       超混电驱版车型的点阵式格栅具有很好的视觉观感，与透镜式LED前大灯搭配在一起也非常协调，LED前大灯的功能非常丰富，包含了自动开闭、自适应远近光和延时关闭等，此外车辆还新增了流水式LED前转向灯，具有自内向外的流水效果，开启效果光影动人。

       新车还配备了全新的17英寸峰纹切削式轮毂，视觉效果十分犀利动感。车尾部分具有很明显的层次感，尾灯采用了熏黑处理，隐藏式的排气布局则让车尾的整体感更加明显。

       超混电驱 轩逸的内饰提供了多种双拼色来满足消费者的个性化需求，同时车内还带有专属的e-POWER镀铬徽标，设计上车辆采用了新的悬浮式中控大屏、新的圆筒式空调出风口和新的滑鼠式电子换挡杆，配合上蓝色的环抱式氛围灯，营造出了精致豪华且富有科技感的内饰氛围，此外新车还将四门车窗都升级成了一键升降，进一步提升了用车过程中的便利性。

       12.3英寸高清电容触控屏UI设计十分炫酷，内置8核处理器、6g运行内存和64G存储空间，保障系统运行高效迅捷。功能方面包含全时在线导航、语音控制、远程控制车辆和实时监测、OTA升级以及丰富的在线影音娱乐功能。

       驾驶辅助方面，车辆配备了达到L2级的增强版ProPILOT超智驾系统，系统集成了自适应巡航和车道保持居中功能，可以通过方向盘上的按键一键开启，从而有效缓解长途和拥堵路段的疲劳。此外车辆还配有一系列主动安全系统，包含碰撞预警、倒车车侧预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道偏离预警、360全景影像等等，时刻为驾驶员和乘客保驾护航。

       除了上面提到的，超混电驱 轩逸还配有15W手机无线充电、8扬声器BOSE音响、自动驻车、胎压显示、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、自适应远光灯、自动双区空调等舒适和智能配置。

       十多年来，轩逸的乘坐舒适性在同级中都有口皆碑，这里面离不开日产大沙发的贡献，如今全新轩逸家族的座椅进一步升级，超混电驱 轩逸配备的这套全新3D Multi-Layer 人体工学座椅采用航天零重力科技理念打造而来，能够提供领先同级的乘坐舒适性，有效缓解长时间乘坐的疲劳感。

       接下来是本文重点，轩逸搭载的超混电驱e-POWER是一套能够实现100％全时电驱的混动系统，系统由内燃机、发电机、电动机、锂电池和逆变器组成，其中内燃机和发电机组成了发电系统，内燃机不直接驱动车辆，只负责带动发电机发电，从而为电动机供电和为电池充电，真正驱动车辆的是电动机和电池，所以车辆能够获得纯电车型的静谧性和直接的加速感受。

       车辆搭载一台代号HR12的1.2L自然吸气内燃机，具有超高热效率，启动后转速会保持在1400rpm以上，这就避开了内燃机低转速下的抖动区间。

       目前超混电驱 轩逸搭载的是日产第二代e-POWER技术，相比于第一代，最大改进之一是将逆变器进行了集成化设计，并且采用了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料，这样逆变器的体积就减小了40％，重量减轻了33％，从而进一步提升了整套系统的效率和燃油经济性。

       驱动电机的最大功率为100kW、峰值扭矩300N·m，锂电池的充放电倍率高达30C，具备闪充闪放能力，不仅能够实现瞬间爆发，还能满足快速补能以应对连续的加速需求。

       相比于本田和丰田的传统混动技术，轩逸超混电驱e-POWER为100%串联结构，内燃机只负责补充电能，而不直接驱动车轮，所以它的内燃机运转频率更低，而且绝大多数时间都可以运行在高效率区间，当车辆在中低速行驶时，电机仅通过电池来驱动；当车辆滑行时，制动能量回收系统将会为电池充电；当车辆高速行驶时，内燃机会带动发电机发电为电机供能，同时也会为电池充电；当车辆急加速时，发电机和电池将会同时为电机供能，保证动力输出。

       与竞品相比，超混电驱 轩逸不仅具有更漂亮的输出数据，同样还是得益于100％电驱的输出特性，它的提速能力也要强于本田和丰田的同级混动车型。不仅更快，100％电驱的超混电驱轩逸在加速响应、平稳性、行驶静谧性和行驶品质上的优势也是燃油版车型和传统混动车型所不能比拟的。除了快、顺和静，超混电驱 轩逸还十分省，WLTC综合工况的油耗能够低至3.96L/100km，这个数据相比主要竞品也具有一定优势，而且车辆还不需要额外补能，彻底摆脱里程与充电焦虑。

       在日本市场，首款搭载e-POWER技术的日产Note车型已经斩获日本紧凑型销量三连冠，日本本土的e-POWER车型累计销量已经突破50万台，从销量和认可度上来讲，日产e-POWER已经颠覆了丰田在油电混动领域的老大地位。

       与超混电驱_轩逸一同上市的还有新轩逸的燃油版车型——全新轩逸，它们一同组成了全新轩逸家族，燃油版轩逸在外观上采用了条幅式中网，这是与混动版区别的地方。在车内，燃油版配备的是传统机械换挡杆，动力上为1.6L自然吸气+CVT的组合，代号HR16的第三代智能发动机最大功率99kW/6300rpm、峰值扭矩159N·m/4000rpm，在CVT的配合下，综合工况油耗只有5.57L/100km。有了混动版与燃油版的联合出击，相信全新轩逸家族未来依旧还是销量榜上的明星车型。

总结：

       与搭载传统混动技术的竞品车型相比，搭载日产e-POWER技术的超混电驱 轩逸是一款能够真正意义上实现“快顺静省”的混动车型，全时电驱、高效发电、闪充闪放，同时还能够提供极致乐趣的驾驶感受、堪比豪华车的静谧性、强烈的加速感以及出色的燃油经济性，这样的超混电驱 轩逸不只是东风日产的大杀器，更是紧凑型混动市场上的强有力竞争者，同时也代表了拥有500万客户的轩逸家族的品牌实力。

       本文来自易车号作者陈博斯YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“东风日产轩逸纯电动汽车价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。