2021广州车展_2021广州车展极狐模特

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于2021广州车展的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于2021广州车展的讨论，我们开始吧。

1.2021广州车展：宾利添越 S对比保时捷卡宴Turbo GT

2.2021广州车展：斑马智行展示多项成果

3.2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

2021广州车展：宾利添越 S对比保时捷卡宴Turbo GT

       易车原创 2021年广州车展上，德国豪华运动车品牌保时捷与传统英国超豪华汽车制造商宾利汽车分别在本届广州车展上发布了卡宴Turbo GT —— 当前纽北最速量产SUV，添越 S ——豪华游艇的运动套件版。本文将从主被动安全性、动力传动、底盘与悬架、这三个纯性能方面入手简要对比两款性格迥然的大众旗下车型。

安全性表现方面，首先是被动安全，本文以NCAP碰撞测试分数为准。鉴于GT版卡宴 Turbo结构基本相同，经查询发现该车型取得了5星的成绩，其中前排乘客保护方面更是达到了95%保护力。

       宾利添越的相关测试成绩并未找到，尚不清楚是厂商不愿意自家的艺术品被糟蹋，或者是NCAP是在没那个预算去撞一台如此身价的东西。但鉴于宾利基本属于碰撞测试“免检”，固可以忽略不计。

       主动安全方面，卡宴Turbo GT值得肯定。首先该车配备了多重碰撞制动系统（Multi-collision Brake System），可以有效地减少在发生了首次碰撞后因为车辆失控造成的后续碰撞甚至翻滚的风险。

       另外考虑到保时捷现在新车型基本都标配了Porsche Connect系统，可以实时追踪车辆的位置及状况，一旦发生超出安全范围的情况，会自动上报系统，并自动发出救援信号同时解锁车门。

       而宾利添越 S并不具备多重碰撞制动系统和GPS追踪和主动反馈系统。因此可以给出结论，卡宴Turbo GT在主动安全方面的表现优于添越 S。

动力与传动方面，两台车均使用了大众集团研发的EA825 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，但调校不同。宾利添越 S的发动机最大功率550马力，峰值扭矩770?N·m，0-100km/h加速时间为4.5秒。

       卡宴Turbo GT的发动机最大输出功率 640马力，峰值扭矩 850?N·m，传动系统方面，两台车均使用了8AT自动变速箱，但保时捷的Tiptronic S 变速箱配合保时捷牵引力管理系统（PTM）能让车辆在起步时能够尽可能避免打滑现象的产生。

       官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.3秒，因此成为了新任纽博格林北环最速量产SUV。

底盘和悬架方面，宾利添越 S更多的是强调舒适性和地形适应能力。其基本悬架结构为前双叉臂后多连杆结构，而S版和标准版一样标配了空气悬架和连续减震控制系统（CDC），这对于在非铺装路面驾驶时的乘员舒适性有着无可比拟的强大优势。

       另外凭借更高的产品价格，也实现了全铝制车身技术，有效地减轻了整车质量，而添越S?还标配了动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），对于激烈驾驶时的车身姿态稳定性有显著地提升。

       至于保时捷卡宴Turbo GT，只要看到该车使用的专为其研发的全新倍耐力P Zero Corsa性能轮胎就能知道，它是明显倾向于激烈驾驶的设定。悬架方面，凭借保时捷特调的前双叉臂后多连杆，依旧是高性能SUV中的弯道王。

       编辑点评：243.8万元的基础售价（注意是基础，而这是一台保时捷）给你个7:38.92的纽北SUV组别圈速纪录保持者，还是价格相当（猜测），但给你一台可以随时起飞的移动行宫？这不是一个可以从账面上进行对比的问题，而是人性的问题。

2021广州车展：斑马智行展示多项成果

       第十九届广州国际车展

       时间：2021年11月19日-28日（乘用车馆/电动汽车馆）。

       2021年11月19日-22日（商用车馆/零部件馆/改装汽车馆）。

       地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆A、B区。

       主办单位：广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会。

       执行机构：广州展联展览服务有限公司。

       承办单位：中国对外贸易广州展览总公司、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、广州汽车工业集团有限公司、中国汽车工程学会、广州联合展贸有限公司、中国国际贸易促进委员会广州市分会、广州汽车销售行业协会、广州工业经济联合会。

       汽车展览（Auto show） 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。

       消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品

       汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。

2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

       易车讯? 11月19日，斑马智行亮相2021广州车展“未来汽车科技馆”，集中展示了AliOS智能座舱操作系统、基于AliOS打造的国内首个量产异构融合式智能座舱系统——洛神、首次亮相的斑马幻影AR-HUD引擎等多项最新技术与产品创新成果。

       在展台现场，多块屏幕的智能座舱吸引了不少注意力，它搭载的AliOS智能座舱操作系统代表着当今多核分布、异构融合的智能汽车操作系统发展趋势。作为国内首个自主研发的智能汽车操作系统，AliOS采用云端一体多核架构和分布异构融合框架，拥有相关专利超过2000件，两次获得国家核高基项目支持。依托AliOS，斑马智行以“智能车机-智能座舱-智能汽车”为战略着力点，确立了从智能车载操作系统向智能座舱操作系统、整车智能操作系统演进的“OS三部曲”战略。

       在今年10月，斑马智行发布了自研的AliOS智能驾驶系统内核。该内核采用微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准，支持主流POSIX标准。这不仅是斑马智行向第三部曲迈进的重要一步，也是汽车操作系统领域内的重要突破。

       在用户体验方面，斑马智行聚焦交互智能、驾驶智能、服务智能三大方向，致力于为用户打造智能出行空间体验。

       本次车展，斑马智行在全新系统中首创养成式语音助理“小跟斑”。它基于“达摩院”人工智能学习平台提供的“达摩引擎”打造，集语音识别、合成、语义理解等技术于一身，并融入天猫精灵强大的语音交互能力、AI服务能力和生态资源，实现系统级语音能力实时迭代成长，让语音助理真正做到“听得懂、学得快、会得多”。

       除了语音能力，座舱系统所呈现出的人机交互界面也同样重要。在斑马智行与智己汽车共创打造的智能座舱系统中，基于业界首创的操作系统Fusion能力，通过对车辆信号、系统算力、人机界面的融合打通，打破屏幕本身的物理界限，将中枢屏与智慧场景屏完美融合，使得中枢屏操作更便捷，智慧场景屏显示更沉浸，让应用在多个屏幕间无缝切换，满足用户多样所需，使座舱交互更自由，体验更流畅。

       同样在该系统中，当处于NOA沉浸状态下时，智慧场景屏便会切换至空中领航模式，驾驶者可提前洞悉超视距，预知前方全部路况，让路况更直观，驾驶更安全。

       在智能座舱发展的潮流中，AR-HUD开始成为不可或缺的一部分。此次广州车展，斑马幻影AR-HUD引擎首次亮相。它集AR数据、渲染、交互三大引擎于一身，在AliOS智能座舱操作系统赋能下，可实现三大创新产品力：真车道级导航引领，带来高效的人机共驾；深度融合舱内感知能力，让多模交互在AR-HUD上得以实现；融合丰富的座舱娱乐生态，让行车更富趣味。

       进入人车新关系时代，如何将过去由用户主动发起的行为转变为个性化的主动服务是重要课题。斑马智行基于超级生态账号和数据智能技术，以语音和地图为入口，能够实现餐饮、音乐、停车、导航、票务、Carlog等场景无缝衔接，为用户提供丰富而个性化的主动服务。

       随着汽车智能化的发展，对汽车电子电气架构的要求会越来越高，而在硬件之上，面向服务的软件架构（SOA）成为“软件定义汽车”的技术基础。

       当前，业内成熟的 QNX+Android 方案软件研发周期一般为13个月。斑马智行凭借汽车操作系统平台化和更好的本地服务能力，能够帮助采用AliOS智能座舱操作系统成熟方案的车企把主力车型的软件研发周期缩短至6个月，这包括从操作系统及相关软件设计到最终交付，以及云端打通、多核跨域融合等所有软件相关工作。

       与此同时，斑马智行也提供了以Powered by AliOS与车企/Tier1合作的生态赋能模式，开放系统平台能力，车企可自主选择开发模式和服务能力，构建差异化产品。

       从今年底到明年初，将有全新荣威RX5 MAX、名爵MG ONE等4款搭载AliOS智能座舱系统的重点车型陆续上市。AliOS智能驾驶系统内核也将在2022年正式面世，并面向国内车企免费开放，成为业内首个安全认证免费内核。

       作为智能汽车操作系统创新变革的引领者，斑马智行将一如既往深耕汽车操作系统领域，帮助车企打造差异化的智能汽车产品，为用户提供智能出行体验和丰富的车生活，推动智能汽车产业进一步转型升级。

       第十九届广州国际汽车展览会，将在2021年11月19日正式开幕，19日当天为媒体日，20-21日周末为专业观众日，22-28日为普通观众日。

       作为一年一度的车坛盛事，广州国际车展依旧受到汽车品牌高度关注，据悉，本届广州汽车展上共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台，新能源车241台。

       相信有不少小伙伴都十分关注这场汽车界的年终盛事，关注都有各款新车的各项信息详情。想了解新车的详细信息，那必然要等到车展开幕之后才能了解，但如果你说你想知道车展上有哪些重磅新车值得关注，今天电哥就可以告诉你，给各位“透透题”，明天正式开幕就能更容易抓住重点，找到自己想要重点关注的新车。

       今年广州车展都有哪些重磅新能源车！！？

高合HiPhi Z

       高合凭借HiPhi X成功走红是许多人都没有想到的，在获得了初阶段的成功之后，高合打算乘胜追击，继续带来他们的第二款全新产品，高合HiPhi Z，一款定位高端、设计科幻的旗舰车型。在外观部分高合HiPhi Z简单用一个词语来形容，那就是科幻，相比于HiPhi X，HiPhi Z拥有更具未来感的造型，厂家工作人员透露实际量产后与目前展出的版本能保持95%的相似度。

       内饰的部分，高合HiPhi Z延续了外观造型的科幻感，但设计更加简约，大尺寸的两幅式方向盘，流媒体后视镜都是它的不同之处，连那块看着不算特别起眼的中控大屏，在它身后都配备了一根机械臂，让它能够完成旋转、摆动等动作。配置方面，新车车门将采用对开门的开门形式，配备英国之宝的音响，车尾设计有可自动升降的主动尾翼。目前厂家仍未公开更多关于这款车型的数据，想了解这款车型的更多资讯，欢迎继续关注我们的后续报道。

小鹏G9

       主场作战的小鹏，当然不会放过广州车展这么好的展示平台，在本届广州车展，小鹏将会带来它们的首款中大型SUV——小鹏G9（暂名）。虽然目前仍未有关于这款新车的详细信息公布，但据目前所了解的信息显示，小鹏G9将采用和小鹏P7同平台开发，尺寸会比小鹏P7更大，轴距有望超过3000mm。

       来源于网络

       硬件方面，小鹏G9仍然会搭载激光雷达以实现XPILOT 4.0高级别的自动辅助驾驶功能，除此，新车还将配备智能底盘和空气悬架，让它拥有更优的行驶体验。新车价格预计会在30万左右起步，略高于在售的小鹏P7，不知道这样的价格，你怎么看？

阿维塔11

       11月15日，阿维塔品牌在上海正式发布，作为长安汽车、华为和宁德时代共同打造的全新品牌，阿维塔的动向一直受到许多吃瓜群众的关注。阿维塔11目前仍处于“准量产阶段”，厂家透露目前展出的原型车将与未来实际量产版本基本相同。设计方面，新车还原了概念设计图的图样，整车饱满、简约，且具力量感，无论是前方J型的前大灯、后方的贯穿式尾灯，还是夸张的22英寸雪花状轮圈、夸张的溜背式设计都是它的吸睛的法宝。这款重磅新车的原型车预计会在本届广州车展上首次公开向消费者展出，并在2022年正式发布并量产。

沙龙（？）

       如果说上面几款新车多多少收都有一些资讯可以提前了解到，那么这款新车真的就几乎没有太多新消息可以给大伙分享了，毕竟我们连名字都仍未提前了解到。据了解长城汽车在本届广州车展上将要发布一个全新的新能源汽车品牌，名字定名为沙龙，沙龙将发展为一个“氢电双能”的豪华品牌。从预告图我们可以看到，沙龙品牌的首款车型将会是一款豪华纯电轿车，新车造型棱角分明的同时，还加入了如隐藏式B柱、前后贯穿式腰线和溜背式设计等等流行的设计元素。想了解这款新车以及这个全新品牌的最新消息，你可以继续关注皆电在广州车展为你带来的报道。

编辑总结

       本届广州车展展出的新能源新车占全部新车的比例更大了，说明新能源汽车确实越来越受到大伙的关注了。除了本文介绍的几款重磅新车的以外，本届广州车展还有像凯迪拉克LYRIQ预售、比亚迪驱逐舰05、岚图梦想家、保时捷Taycan Cross Turismo等等，如果你关注新能源汽车动向的话，关注本届广州车展，那绝对不会让你失望的。最后还是得打个广告，那如果要关注本届广州车展，想看更多新能源车的最新资讯怎么办？那当然就是继续关注我们皆电的报道啦！

       （图/文：皆电 罗顺鹏）

       本文来自易车号作者皆电GeekNEV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“2021广州车展”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2021广州车展”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。