翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗_翼虎后备箱液压杆更换

翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗_翼虎后备箱液压杆更换

       接下来，我将为大家详细解析一下翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗的话题。

1.司机们需要具备哪些汽车维修工具

2.有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

3.汽车底盘有哪些主要配件?

4.13款翼虎2.0哪些配件容易坏

5.大修发动机在提车当天发现没修好，但没有证据，开出来不到两天就坏了，开回去他说修不好了，要换新的。谁

司机们需要具备哪些汽车维修工具

       汽修工具，不仅仅汽车修理店需要配备，一些车主也会为爱车备几样常用的汽车维修工具，因为可以在修理的时候用得上，有哪些工具是可以具备好在家的呢?以下是懂视小编为你整理的汽车的维修工具，希望能帮到你。

       汽车的维修工具汽车千斤顶

       汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身，由于不同车型的车体车重不同，需要不同承载力的千斤顶来配合换胎。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般常用的是液压和机械千斤顶。汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换。

       汽车维修锤子

       汽车维修工通常使用铁制锤子。铁制锤子的种类有圆头锤和横头锤两种。圆头锤的一端为圆柱状，另一端为圆帽状，中间安装手柄处尺寸比较大。横头锤的外形是一头圆，一头扁方。锤子的型号是以锤头本身的质量为计算单位规定的，如0.5kg锤，表示锤头质量为0.5kg。汽车维修工视工作需要，一般都配备几种型号的锤子。

       汽车维修扳手

       扳手是用于折装有棱角的螺栓和螺母的常用工具。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。可以购买一套组合扳手套装，有各种型号可以更替，方便不同场合使用。

       汽车维修钳子

       钳子种类很多，有钢丝钳，尖嘴钳，斜嘴钳，鹰嘴钳，卡簧钳，扁嘴钳，鲤鱼钳，管子钳，平口钳，圆嘴钳等。而汽车修理常用的有锂鱼钳、尖嘴钳、卡箍钳、喉箍钳等。鲤鱼钳用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。尖嘴钳用于在狭小地方夹持零件。注意不能用钳子拧转螺栓或螺母，不能当撬棍，不能当锤子。

       汽车维修起子

       起子又称螺丝刀、螺丝批、改锥，是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具，分为一字和十字，一字螺丝刀就是要保证有扭拒，而十字能让力量分布得更均匀。螺丝刀按动力源来分有手动螺丝刀的和电动螺丝刀。注意不能把螺丝刀当錾子，不能当撬棍。质量上乘的螺丝刀的刀头是用硬度比较高的弹簧钢做的。好的螺丝刀应该做到硬而不脆，硬中有纫。

       火花塞套筒

       火花塞套筒是一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。一般常用的是8mm，10mm，12mm套筒(依据车型选择)拆发动机护罩，节气阀等螺母使用。拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。

       汽车黄油枪

       汽车保养某些部位需要打黄油，黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，车门铰链、档杆的关节、后备箱锁芯、雨刷臂下关节，轮毂中心等，最好不要用机油替代黄油，因为机油会容易吸尘，起不到效果，汽车打黄油有专门的黄油枪等工具设备购买。

       缸套拉拔器

       缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。如果想把缸套取出来，用专业的工具会比较好，用专业工具不会对缸套造成损害。一般都是用缸套拔出器，也有人叫缸套拆卸工具、缸套拆卸器、拔缸套工具，只要将缸套拉拔器旋入缸体，就能轻而易举的将缸套拔出，省去了很长的检测时间，提高了维修效率。

       喷油器拔出器

       喷油器的故障会直接导致发动机出现不正常的现象。发动机喷油器故障排除判断准确后，应用喷油器拔出器拆卸喷油器修理，如果损坏严重应予以更换。喷油器总成拆卸时注意卸压。用台钳夹制时，喷油器要用薄铜皮包角。在调整试验时，切不要把手伸到喷油器下。

       油封安装工具

       油封是用来封油(油是传动系统中最常见的润滑介质)的机械元件，它将机器设备中需要润滑的部件与传动部件隔离，不至于让润滑油渗漏。在曲轴前油封安装的过程中建议使用曲轴前油封压入工具。使用该工具可以保持油封的平行度不会因不平行导致油封漏油，也会比较省力。

       发动机吊机

       发动机修理时，应将发动机从汽车上拆卸下来，分别分解后，再进行各项修理作业。发动机从汽车上吊出时要用吊机，吊机有液压式活动吊机，也有用铰链吊架的。用铁链接引擎吊钩，用吊臂吊出引擎，吊发动机要特别小心，注意安全，直到把发动机平稳放到工作台上并固定才算结束，装发动机与吊发动机的步骤完全相反。

       发动机翻转架

       汽车发动机翻转架是一种汽车维修和保养常用的设备，其被广泛应用于轿车等小型车辆的维修和保养，可以在翻转架上设置发动机的所有辅助设施，实现发动机大修、起动、故障设置及诊断、排除等功能。发动机置于翻转架上，要检查自锁装置是否已经锁定。拆装时注意翻转架车轮已经锁死，或者用枕木固定。

       汽车音响维修注意事项第一：音响维修所需专用工具

       汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非?街头诊所?所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。

       部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏将聋子治成了哑巴。

       第二：音响维修要做?全身检查?

       维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。

       通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

       第三：音响维修要达?原厂标准?

       汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是?修响?就算?修好?，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

       汽车电气设备常见故障与维修一、发动机故障及维修

       当汽车打火开关转动到开的时候，发动机如果没反应，可以从以下几点分析。第一，启动系统出现问题，进而发动机转动不了，也有可能是蓄电池存电不足，再就是考虑点火开关是否出问题，线路是否接触不好或者是有没有发生断路的情况。第二，点火系统出现问题，看点火线圈工作状态是否正常，点火器有没有故障发生。第三，燃油喷射系统出现问题，可能存在燃油管变形的情况发生，或者是油箱内还有没有油，燃油压力调节器工作是否正常等。第四，进气系统出现问题，需要查看空气流量计有没有坏掉，怠速控制阀控制线路正常与否，或者是怠速控制阀空气管有没有破裂。维修方法：第一，把启动机打开，要是发动机和启动机都不能像正常状态一样运转，那就需要检查汽车的启动系统，检查启动机的线路是否正常，点火开关和保险丝有没有问题，蓄电池存电是否足够。第二，把油门踩到一半，接着再打启动机，要是此时能够发动启动机，那就需要从怠速控制阀线路上找原因，也有可能存在进气管是否漏气的情况出现。第三，检查外观，例如查看进气管路有没有漏气，各个软管连接是不是正常，另外，曲轴箱通风装置软管破裂与否，有没有漏气。第四，查看供油系统和高压火花是否正常，如果油箱有油，并且存油足够，看看燃油管供油压力正常与否。

       二、汽车行驶有异味

       汽车电气设备故障不同，所表现出来的气味也不一样，可以通过散发出来的气味来辨别故障发生在哪里。打个比方，如果汽车行驶中有烧焦的味道出现，就有可能是汽车电线发生了短路，如果能够闻到明显的汽油味，则有可能是油箱漏油，或者是油管漏油。维修方法：汽车电路发生问题，务必第一时间关掉电源，然后查找线路具体在哪里发生故障。如果闻到汽油味，就一定要查看油箱有没有破损，漏油管是否漏油，切不可因为简单的气味而忽视这些问题，一定要做到防患于未然。

       三、汽车运行中有异响

       汽车正常运行是不存在杂音的，如果有异响，同时其响声沉闷，而且振动感比较强的话，那就说明汽车出现严重问题了。举个例子，汽车发动机正常转动若机油缺少了，那就会使摩擦加大，声音也就加大，也会有敲砧板的声音出现。如果汽车在行驶中拐弯出现异响，最可能的原因就是汽车差速器中的行星齿轮发生故障，再有，汽车发动机如果缺缸工作，那么排气管就有可能发出突突的声响，如果在行驶过程中，离合器分离周缺油，那么驾驶员在踩离合器的时候就会有沙沙的声响。由以上分析可以得出，汽车运行中所发出的声响不同，我们就可以判断故障发生在哪里。

       四、汽车空调发生问题

       汽车空调对汽车驾驶员与乘坐的人来说意义重大，其正常工作就可以做到冬暖夏凉，若果故障，就发挥不了其作用。汽车空调发生故障一般多发生在空调高低压管上，检查故障前，我们需要做的就是把空调疯了和制冷都调到最大处，然后开开A/C开关，把引擎盖打开，最主要是查看压缩机和电子扇是否正常工作，倘若压缩机出现问题，我们要做的就是把高压排气顶针压住，此时再看看冷媒是否溢出，如果有冷媒溢出，而且感觉比较强的话，那就是汽车空调的电路系统出现故障。一般空调制冷系统工作正常的话，高压管的温度会维持在五十度到六十度之间，而低压管的温度会维持在五度到六度之间，具体措施就是用手进行感应，以此来差看高低压管哪里出现毛病。

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有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

       很多车主认为，原厂配件才是最好的，因为原厂配件质量最好，有保障，并且与汽车各方面的搭配更好。但其实有些车辆配件并不是车辆品牌自主工厂，而是由其他工厂代生产的配件。所以汽车的原厂配件不一定是最好的。

       1、轮胎和轮毂

       轮胎是唯一与地面直接接触的配件，其实也算是容易损坏和更换的地方。如果更换轮胎，大多数车主想到的是去更换原厂轮胎，但其实原厂的轮胎不一定很好。之所以这么说，是因为所有的汽车厂家新车都是采购的品牌方的轮胎，比如市面上比较常见的有米其林的轮胎，这种品牌的轮胎在大多数城市都可以找到品牌直营店、加盟店等，不仅价格便宜，而且更换的工时费也更便宜。很多汽车厂家根本不会生产轮毂，轮毂大多是为了匹配车辆性能而已，并不是质量最好、性能最优的，因为很多专业轮毂改装品牌，都比原厂的轮毂质量好。

2、空气滤芯和空调滤芯

       空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯也是经常更换的零件。如果车辆环境恶劣，则需要定期更换两个零件。就功能和性价比而言，原装滤芯不如许多品牌。空气滤清器滤芯主要用于在发动机进气时过滤空气。更换滤芯时，可选用比原厂材质和过滤效果更好的滤芯。此外，一些改装品牌还引入了无需更换的滤芯。它们只需要用专业的清洗液清洗，在有效过滤空气的同时，具有更好的进气效率。空调滤芯用于过滤进入腔室的空气。因为原来的空调滤芯往往只过滤灰尘和异物，很多车主还会购买更先进的N95空调滤芯，或者可以过滤PM2.5颗粒和花粉的滤芯，这些都比原来的滤芯好。

       3、刹车片和刹车盘

       制动片是一个易损件。通常，当制动片严重磨损时，必须更换制动片。有些车主可能认为原装质量最好，而原装刹车片最适合原装汽车。然而，一些原装制动片不仅不耐磨，有异常噪音和更多粉末，而且价格高于市场上相同性能的制动片。制动盘和制动片原理相同，基本上没有所谓的原装制动盘。仅通过不同代工厂为汽车企业定制。由于制动盘更换频率较低，一般在制动盘有明显冲沟或制动抖动时进行更换。如果在车辆使用过程中需要更换制动盘，则无需更换原制造商。因为原制动盘的加工成本也会比较高。如果您有意更换制动盘，建议购买大品牌的普通通风制动盘，其性能可以高于或等于原装制动盘。如果您追求终极性能，您可以更换打孔标记盘，甚至是高性能碳陶瓷制动盘。

       4、液压支杆

       对于一些使用时间较长的车辆，发动机盖或行李箱盖的液压杆会缺少阻力，导致开关不良，没有缓冲。如果你想更换原来的液压杆，你去4S店的时候质量一定没有问题。一般来说，质量将优于辅助工厂。但是价格太贵了。但是，液压杆不能从辅助工厂购买，因为其质量和阻尼效果可能非常差，甚至不能正常使用。因此，在购买辅助工厂液压杆时，应购买具有一定保修期的产品。其中，如果原液压杆由其他品牌代工厂制造，效果基本上可以达到与原工厂类似的效果。

       5、火花塞

       火花塞也是消耗品，主要负责发动机点火。良好的火花塞可以使车辆点火平稳。坏的火花塞会导致车辆轻微抖动或增加燃油消耗量。一般情况下，制造商会建议用户更换火花塞约20000公里，以确保良好的点火性能。经济条件允许时，最好合理更换火花塞。优质的火花塞可以保证优良的功率输出，并在一定程度上节约燃油。

       因此，不是所有的原厂汽车部件都是最好的，其他的工厂生产出来的品牌部件或许要比原厂的要好。

汽车底盘有哪些主要配件?

       买了两辆福特，第一辆2013年买的两厢福克斯1.6，是福克斯卖得最好的一代，全球销量第一，但也是口碑败掉的一代，被双离合搞败了。至于其他的，福特车所谓的小毛病多，其实就是电子元件太多，你想想，刹车灯泡坏了中控台都要报警，油耗属于正常。

        第二辆车是2017年换的翼虎，也想过换个别的牌子，但是试过途观，森林人，CRV，普遍存在要么油门脚感不好，要么就是刹车脚感不好，所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车，随踩随有，途观油门前四分之一踩下去车是不跑的，森林人刹车前四分之一是不反应的，不信去试！但是，这样的调教带了一个坏处，油耗高，起步阶段油耗最高的时候，福特车油门没有放松，一踩就跑。继续选择福特的另一个原因，安全性，你可以去查，中保研做的测试里福克斯，蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致，都是不错的结果，再看其他品牌，中外区别对待。

        最后说一下现在的翼虎，快两年了，动力好，操控有信心，隔音好，配置全，这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病，油耗略高，13.5，跑得快，车又重，就得有点牺牲。

        纯手打，真实车主感受。买车就像买鞋，没有最好的，只有最适合自己的。

       我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版，当时新车指导价16.99万元，因为是唯一一台展车，还是顶配，再加上自己超爱福克斯，所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久，我具体分析一下他的优缺点，希望对您有所帮助。第一张图来自海外版，国产版没有熏黑大灯，轮毂造型也不同。

       第一，性能强悍，操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机，完全进口也是最后一批进口发动机，具备最大170匹马力，目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中，丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱，换挡迅捷，方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣，操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途，真的想一直开下去。

       第二，底盘扎实，乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外，扎实的底盘调教功不可没，这种扎实感不仅仅体现在操控上，转弯时给与驾驶者的高度自信，行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大，减震效果一流，无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸，因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。

       第三，故障率极低，小毛病少 。我觉得说道第三点，肯定会有大批讨伐者，说福特做工差，长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全，我开了7年之久，除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外，并无其他问题出现。就说座舱部分，座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象；方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好；中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象；空调超级给力，而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。

       第四，sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统，包括蓝牙/电话、语音识别等功能，最值得称道的就是语音识别系统，相当灵敏、识别度极高，后来我用过其他车型的语音识别系统，感觉都没有sony的人性化，几乎零失误。

        空间太局促，前排还好一些，可以调节座椅到最佳位置；后排就只能呵呵了，我的福克斯带天窗，说实话感觉实用性太低，而且压缩了头部空间，导致后排腿部、头部都不舒服，谁坐谁知道；

        内饰异味太大，7年了，依然可以嗅到来自中控台的异味，感觉永远无法消除；

        双离合变速箱抖动，不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题；

        保值率低，感觉哪一代福克斯（不仅仅是福克斯，福特很多车型）都不保值；

        尾灯刹车灯坏了两次，还是同一个位置。

       18款福克斯车主，1.6自吸手动。

        其实当初主要看中了同级别同价位的它6气囊！虽然空间感不如福睿斯，但是坐后排不挤，就是前后排没有那么多空间嘛，但是不至于挤腿的，除非你腿有1米以上的长度，后排座椅很舒适！

        这个车跑高速很稳，120紧急变道也不会很飘，稳！然后油耗呢，我市区比较少，综合6.3个油，今年五一出去玩一个人走省道，平均油耗5.4，这个车爬山需要二挡，转速两千五以上才能动力明显，说白了就是低扭太弱了，别的没啥缺点。一档轻点油门就是两千转，蹭的一样出去了，反正舍得踩油门不慢，当然提速也不会特别快，磨胎起步没问题！这个车60以上动力随叫随到，120以上深踩还有感觉。

        做工的话确实不如德日，细节主要是，反正就一个车嘛！外观差不多，别太仔细看，内饰的话就当拖拉机看，这样还显得高档一点。

        操控的话习惯了也就感觉不出来了，反正爬过两次山，上山动力不行不能急，下山没有几个跑过我的。还是那句话，看你看中哪一点？其实德系，美系，日系都是各有优缺点的，没有一个是完美的，只能说哪个车系能符合你标准的更多。

       国内来讲，有句话“百年福特，毁于长安”。长安现在是混得风生水起，旗下自SUV CS75，CS55，CS35在市场上很受消费者的青睐。不过在此之前，长安给国人的印象是质量差、品控不行、技术落后等。但这些毛病似乎随着与福特合作之后慢慢在长安车自身上改善的越来越好，而福特则继承了长安的毛病，诸如生锈，异响、断轴、发动机故障等等各种原因，在市场上发酵不断扩大影响。导致后面福特在国内的口碑不断下降，形成现在的局面。而长安呢？合资慢性死亡，自己却活得有滋有味。比如马自达，贴个长安的标，有的人可能就不想买了。

        国外呢，福特还是不错的，从2012年福特蒙迪欧上市之初就有人对比过国内和国外的区别，不管从装配工艺，还是用料上来讲完全不在一个水平线上。不过呢，这个也不是哪个车企的问题，几乎合资车企都存在这种问题。

        首先，如果喜欢这个品牌，买，是没问题的。 但是买之前多了解下自己心仪的车型负面的口碑，类如生锈、异响、断轴、发动机故障等等是不是普遍现象，做好心理准备自己买的车会不会遇到。

       其次，有熟悉的朋友开福特的，可以详细了解下其用车过程中遇到的问题，特别是质量上的。最好能借来开上几天自己实地感受下，得到一个真实的反馈。

       2019年4月，我买了19款福特撼路者旗舰版，真没让我失望，车配置很高， 科技 感觉实足，做工用料很扎实，材料都是好料子，看看门厚实度就知道，福特撼路者没有偷工减料的迹象，尾门液压杆粗的超过任何车，给人力量的感觉，发动机动力强劲给力，前窗多层防紫外线隔音玻璃保障了行车的安静，用了2个多月，跑6000多公里了，一点问题也没有。

        福特撼路者在配置方面，安全上装备七个气囊，具有较强的安全性，该旗舰版有自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测系统、主动停车辅助系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全辅助配置；其它配置方面还具有车载多媒体通讯 娱乐 系统、WiFi热点、主动泊车辅助、全景天窗、MyKey智能钥匙。

        福特车在操纵性能方面，优点就是底盘稳，操控好，皮实的车身在驾驶车辆时能给你足够的安全自信。

        买过11年福克斯老款，开了7年…没啥大毛病，当时轮胎是锦湖的，开了5000我就全换了，刹车片，电瓶也用的不是很久，感觉厂家故意做得不耐用

13款翼虎2.0哪些配件容易坏

       变速箱，前轴，后轴的配件有带安装件的后桥体、弹簧装置，车轮，手操纵和脚踏杠杆装置的配件有换挡操纵装置。

       汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

       底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

       汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

大修发动机在提车当天发现没修好，但没有证据，开出来不到两天就坏了，开回去他说修不好了，要换新的。谁

       发动机，轮胎。

       1、13款翼虎2.0的发动机容易坏，机油的质量直接影响发动机的使用性能和寿命。

       2、13款翼虎2.0的轮胎容易坏，气压过高或过低都会导致轮胎磨损不均匀，从而影响轮胎寿命。

       汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

       一、大修那些项目？

       1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

       2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

       3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

       燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

       4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

       5、进气部分一般主要包括了空气滤；

       6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

       7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

       8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

       9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

       发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

       二、大修发动机需要换的零件

       1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

       2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

       3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

       4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

       5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

       6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

       好了，今天关于“翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“翼虎汽车后背箱液压杆坏了哪有配件吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。