您现在的位置是: 首页 > 汽车行业 汽车行业
奔驰e coupe价格_奔驰ecoupe价格
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介奔驰e coupe价格_奔驰ecoupe价格 您好,很高兴能为您介绍一下奔驰e coupe价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元2.售52.48万元起
您好,很高兴能为您介绍一下奔驰e coupe价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元
2.售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市
新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元
近日,编辑从广州奔驰(进口)经销商了解到,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店,共推出7款车型,售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表:外观方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化,依旧保持十分优雅的姿态,采用了满天星的前进气格栅,辨识度非常高。
采用两门布局与溜背设计,营造出动感十足的造型。车尾同样运动感与时尚感兼具,点缀恰到好处的镀铬装饰,提升了整车的活力。
内饰方面,新款E级轿跑版及敞篷版延续了老款的布局和设计,车内仍然搭载奔驰大连屏。相比四门版车型,两门轿跑版采用涡扇式空调出风口设计,双色内饰搭配木纹饰板装饰,豪华氛围十足。配置方面,新款E级轿跑版及敞篷版提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、360度全景影像、无钥匙启动、定速巡航等功能。
动力方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E?260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统,发动机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280Nm;E?300车型搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm;E?350车型搭载2.0T发动机,最大功率220kW(299Ps),最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市
车型:梅赛德斯-奔驰GLE?Coupe价格:78.88-91.78万元
月销量预测:500台/月
可买指数:70%
全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV(以下称GLE?Coupe)于9月11日正式上市,共发售四款车型,其中两款为GLE350?4MATIC车型,另两款为GLE450?4MATIC车型,售价区间为78.88-91.78万元。
虽说奔驰GLE?Coupe与奥迪Q8、宝马X6有直接竞争关系,但三车所呈现的风格和所走的路线却截然不同,其中奔驰GLE?Coupe始终坚持做自己,只是比前款的自己更好。首先从尺寸上看,全新GLE?Coupe车长比前款增加64mm,达到4955mm,近五米的长度让它的轮廓足够修长;同时轴距相比上一代车型增加了20mm,达到2935mm。
同时在外观设计方面,奔驰GLE?Coupe既要保持GLE家族的前脸造型,又要融入优雅和动感的轿跑车元素,因此从车侧直到车尾设计上都能看到它的与众不同:上提的腰线、高耸的轮眉配合精悍的尾部,辅以上翘的后备箱盖曲线、犀利的尾灯组。整体视觉效果上,奔驰GLE?Coupe所塑造出来的肌肉感很强,同时这台轿跑SUV也透着一种从容感。
值得一提的是,全新一代奔驰GLE?Coupe还配合造型做了大量空气动力学设计优化,相比上一代车型风阻系数降低9%。能够做到保持车型设计风格并大幅降低风阻系数实属不易,气动布局的改变对车辆的行驶稳态以及操控提升都有一定帮助。
奔驰在内饰方面打造历来是豪华品牌当中的标杆,而奔驰GLE家族内饰已经被大家所熟悉,也有很好的口碑。比如12.3英寸双联屏、十种场景模式的64色氛围灯、Nappa真皮方向盘都是能人们津津乐道的地方。当然,奔驰GLE?Coupe还可以实现不同颜色、材质的搭配选装,这些基础的配置设定就足够突出个性化——奔驰向来注重感官层面的细节设定,视觉、听觉、嗅觉也都有对应的配置可以选装,这些容易赢得偏感性的女性车主欢迎。
由于空间本身并不是这一类Coupe?SUV的重点,我们就不在此刻意去强调新款具体有多少提升。不妨把目光看向奔驰为其全系标配空气悬挂后所带来的一项功能:当你打开电动尾门,悬挂会自动降低50mm,拿放行李的便利性得到提升,当然这同样也是示好女性车主的一种特殊方式,尤其对注重仪式感的女士们来讲,是实际和心理的双重满足。
因此,非要把全新奔驰GLE?Coupe拉出来和奥迪Q8、宝马X6相比的话,主要就是在定位上有区别。前两者刚直有力的线条,纯粹的运动犀利都是直男们的最爱;而奔驰GLE?Coupe优雅与偏一点柔和,更能契合女性的感性,再加上奔驰LOGO本身有助益设计的效果,带来品牌情绪的渲染,也更容易被小众人群所接受。
相比于奥迪Q8、宝马X6这样的“直男大玩具”尤其需要强调动力不同,奔驰GLE?Coupe的重点在于调性的彰显,有了出色的设计与配置、氛围,它所针对的人群对动力的概念会相对淡化一些——但实际上,GLE?Coupe的动力并没有因此而弱化。
350车型搭载的2.0T发动机,最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛米,相比奥迪Q8的2.0T车型最大功率还要多出10千瓦;而450车型则搭载了全新动力总成——2.5T直列六缸发动机加持48V轻混技术,虽然排量相比自家的GLE?3.0T发动机低了0.5L,参数却和3.0T完全一致,最大功率270千瓦,峰值扭矩500牛米,在和Q8/X6的3.0T版本对比中,GLE?Coupe?450车型两项数据还具有一定优势。也就是说奔驰又一次亮出了自己的新策略:降低排量符合环保趋势所需,并且还能为车主省下少额税费(如车船税),同时在动力性能上并不“退让”。
最后,我们还关注到GLE?Coupe的两项配置:第一,拥堵辅助系统,自动保持车道与前车的距离跟车,还能在车辆刹停后(一分钟内)实现自动提速继续跟车,这是一项十分实用的城市行车便利性功能,唯一的遗憾的是目前只有顶配的450豪华版才有该配置。第二,主动刹车系统,虽并不算稀奇的功能,但现在市面上主动刹车功能的实际表现参差不齐,甚至有某豪华品牌面对行人横穿等情况不能实现完全刹停,这项功能的成功率就显得尤为重要,奔驰在这一项上从S级到GLS,再到GLE?Coupe都是沿用一套系统,应该说对新手和女性司机又加上一层安全保障。
驾仕总结:
实际上对BBA来讲,Coupe?SUV都不是各自的走量车型,它们更多是一种生活方式的体现;预测其500台/月的销量数字其实并不重要,因为在目前本身受众人群较少,只是未来会有更多想追求新生活的人对中大型Coupe?SUV感兴趣,所以GLE?Coupe、Q8、X6都大概率会迎来细分市场的份额增长,而奔驰对GLE?Coupe的打造相对能够赢得更多女性的青睐——这个细分市场女性消费者是主力——因此道道认为它相比另外两者更有潜力。
文|道道
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新车上市]?日前,奔驰官方宣布新款E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型,官方指导售价区间为52.48-65.68万元。作为这一代奔驰E级轿跑车的改款车型,新车在外观上做了调整。新车详细信息如下表:2.0T?E300轿跑车
●新车回顾
从外观上看,在前脸造型中,新车延续了E级运动版车型的设计风格,前进气格栅呈梯形轮廓,内部以点阵式装饰作为填充,并配有大尺寸LOGO。上述进气格栅设计也被官方设计师称为“shark?nose(鲨鱼鼻)”,因为从侧面看,进气格栅的轮廓明显呈凸起状,就像鲨鱼的鼻子一样,看上去更为凶狠。
新车的大灯组造型颇为犀利,其日间行车灯呈“L型”设计,就像是鲨鱼的眼睛,前脸的整体视觉效果也因为该设计而被放宽,气场提升明显。据悉,上述大灯组采用全LED光源,并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。
从侧面造型看,新车主打GT风格,车身线条自B柱位置后下降明显,营造出低姿态的运动感。车身侧面线条颇为简洁,毫无冗余。而这也体现了奔驰在外观设计上的“新豪华主义”理念:即用完美的比例和圆润的型面过渡来体现整车力量感。新款E级敞篷轿跑车采用了软顶敞篷设计,当顶棚开启的一瞬间,驾驶员绝对会瞬间成为路上的焦点。
在车尾造型中,最抢眼的设计当属分体式尾灯。与现款E级不同,新车的尾灯造型更为扁平,进一步拉宽了整车的视觉效果,使之看上去气场更强,更具运动感。
从内饰上看,新车延续了现款E级的设计风格,其方向盘与现款E级运动型车型保持一致,采用双辐条样式,看上去很有层次感。方向盘上的多功能按键可通过触控和滑动进行操控,功能颇为丰富,“可玩性”极高。新车搭载了液晶仪表盘+中控屏的双12.3英寸屏幕,配备MBUX媒体交互系统,支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等,科技感十足。
新车采用大面积木纹装饰板和真皮包裹,配合设计颇为狭长,采用钢琴键式按钮的空调控制区域,看上去十分有格调。空调出风口则采用了圆形设计,看上去像是喷气式飞机的尾部出气口,运动感十足。
从动力上看,新车共提供两种动力总成:1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为280牛·米;后者发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米。上述动力均匹配9速自动变速箱。
●新车背景
1976年,在奔驰E级的前身——奔驰W123车型上市时,奔驰官方同步发售了双门轿跑车版本(代号C123),而这就是奔驰E级轿跑车的“始祖”。可能正是源于轿跑车的存在满足了不同需求的消费者,当时W123车型在市场上取得了空前成功,截至1986年停产,这款车累计销量达到了260万辆。
『奔驰E级轿跑车的“始祖”——C123』
1985年,奔驰W124车型诞生,并于1987年开始同步推出W124的轿跑车版本。在1991年,奔驰更是推出了该系列车型中首款敞篷轿跑车。1993年,对于奔驰E级来说是足以被载入史册的一年,因为在这一年奔驰正式把W124车型更名为E级,而随之推出的E级轿跑车(C124)和敞篷轿跑车(A124)也得到了市场的良性反馈。?
可能是由于双门轿跑车的拥趸越来越多,在1997年,奔驰正式推出了双门轿跑车CLK级,其命名方式也非常有讲究,C代表Coupe(双门轿跑车),L代表Light(轻盈的体态和操控感),K代表Compact(简洁的设计风格)。在两代产品后,奔驰CLK级车型正式停产,而取代它的正是更具历史底蕴的,2010年正式上市的奔驰E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车(代号分别为C207和A207)。
『第二代奔驰CLK级』
2017年,奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车换代上市,而今日上市的新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正是上述车型的中期改款产品。凭借着更加犀利的外观、更具科技感的内饰,奔驰正在依靠这款车型拥抱年轻消费群体。
『2017年上市的奔驰E级轿跑车』
●竞品车型
综合售价、定位等因素看,其实奔驰E级轿跑车在市场内并无核心竞品。老对手宝马此前曾经推出过宝马6系Coupe车型,但据汽车行业机构CarSalesBase所统计的数字,在整个宝马6系车型中,Coupe车型销量表现最差,所以这款车早于2017年便停产,而此后推出的宝马6系GT也均为5门5座掀背车,其定与奔驰E级轿跑车有较大差别。而奥迪品牌中,也缺乏与奔驰E级轿跑车同级别的双门轿跑,虽然奥迪A7?Sportback的价格与奔驰E级轿跑车有些许重叠,但定位上的差异就注定了这两款车型无法作为核心竞品。
『宝马6系GT』
『奥迪A7?Sportback』
●编辑点评:
当年轻化消费者逐渐成为汽车市场的主力军后,设计更加犀利、动力更加充沛的新款E级轿跑车似乎更能吸引他们的目光。从底蕴来看,这款车已经拥有超过30年的历史,全球累计销量超过40万辆;从市场竞争环境来看,老对手宝马和奥迪现阶段均缺乏级别相当的双门轿跑车型,不知新款E级轿跑车上市后能取得怎样的销量成绩?(文/汽车之家?陈灿)
好了,关于“奔驰e coupe价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰e coupe价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。