华泰汽车 圣达菲7_华泰汽车圣达菲7

华泰汽车 圣达菲7_华泰汽车圣达菲7

       华泰汽车 圣达菲7是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.老款圣达菲轮胎型号

2.华泰圣达菲 问题

3.圣达菲有多重？

4.华泰新圣达菲故障码大全

5.华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？

老款圣达菲轮胎型号

       老款圣达菲发动机型号为QR25。

       华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%

       2017年11月17日，广州车展华泰汽车旗下中大型豪华SUV 圣达菲7正式上市发售。

       中文名 圣达菲

       生产厂商 华泰汽车?

       参考价格? 6.98 至 16.18 万元

       油耗 6.3升/百公里

       引擎类型 Kavachi

       最高时速? 170 km/h

       加速时间 9.5秒(0-100km/h)

       品 牌 圣达菲

华泰圣达菲 问题

       华泰圣达菲质量总体来说还是蛮不错的，发动机都是韩国原装进口的，底盘是用的现代索纳塔的底盘，舒适度不错，空间也蛮大的。也挺省油的。尤其是它的智能全时四驱操控性非常好，它有三个差速器能很好的来分配制动力，抓地力也超强，刚开始我也不相信华泰的技术没打算买它们家产的车。一个偶然的机会路过一个广场看见好多人围观就好奇的看了看，原来是上海一家华泰4S店在搞活动试驾，我就抱着玩玩的心态报了名参加了试驾，就这一次真的让我对它又有了从新的认识，后来一个星期里我就买了圣达菲2.0柴油的车，现在开着感觉也蛮好，这是我的心得，如果您有关注这车就到你们那边的4S点试乘试驾一次，感受感受。至于圣达菲油耗，不超过八点五是肯定的。“新柴油主义”已然成为华泰汽车极力推行的主题，在目前这种油价上涨、大排量引擎需要多交税的背景下，低油耗成为了众多车主选择越野车的重要指标。

圣达菲有多重？

       4月底湖南省娄底市爆出华泰汽车圣达菲突然自燃，车主索赔厂商立即做出反应并得到妥善解决。事情发生于2010年2月，来自娄底的消费者刘志奇向湖南在线致电称，他购买不到两年的华泰圣达菲越野车发生自燃，并表示，圣达菲自购买之日起，在将近一年的时间内多次维修，更换配件，终于在今年2月2日下午4时许，车子在无人驾驶的情况下突然起火，火势从驾驶室蔓延至整车，半小时后，消防人员赶到现场，车子已被烧毁。事故发生后，刘志奇迅速与销售客服联系，娄底售后服务站和厂家先后派人赶到事故现场了解情况。经过对车辆的认真堪查后，华泰厂家致电刘志奇，称该车由于车主擅自安装可视倒车雷达和GPS从而引发自燃，故无车辆质量无关。这一说法，引起刘志奇的不满，认为车辆自燃是由车辆质量引起的。车主刘志奇在与厂家多次沟通未达成一致后，便到娄底市娄星区消费者协会投诉。在3月3日至3月24，娄底市娄星区消协的委托湖南省汽车摩托车（整车）产品质量监督监测检验授权站，先后两次前往事发现场进行技术检验，4月7日正式出台监测结果显示：1，发动机左侧为起火高温区。2，发动机室内配电盒内部的接插件接触不良，产生接触电阻，可能使接触 部位产生高温和电弧，引发接插件周围塑质材料着火。

华泰新圣达菲故障码大全

       4缸 16 气门

       指导价： 15.58万元 全国 北京 上海 广州 武汉 成都 重庆 天津 杭州 郑州 合肥 长沙 济南 长春 南京 石家庄 青岛 深圳 广东 湖北 湖南 安徽 辽宁 河南 四川 山东 浙江 江苏 河北 福建 山西 云南 吉林 内蒙古 黑龙江 广西 陕西 江西 新疆 贵州 甘肃 海南 宁夏 西藏 青海

       品牌：华泰汽车　系列：圣达菲

       参数 纠错 所有参数>>

       排量(L) 2.0 长/宽/高(mm) 4500/1845/1730

       轴距(mm) 2620 最大功率(kW) 92.6

       油耗(L) 6.0(90km/h) 最高时速(km/h) 175

       变速器 4速手自一体 最大扭矩(Nm) 290

       发动机 2.0L 126马力 L4

        圣达菲 2.0 柴油四驱自动档标准配置 所有配置>>

       安全装备

       驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 ABS防抱死

       制动力分配(EBD)

       外部配置

       普通漆 金属漆 同色后视镜 同色防擦条

       铝合金轮毂

       内部配置

       方向盘上下调节

       座椅配置

       座椅高低调节 腰部支撑调节 后坐中央扶手

       前排杯架 后排杯架 后排座椅按比例放倒

       多媒体配置

       单碟CD 6个扬声器

       灯光配置

       前雾灯 后雾灯

       玻璃/后视镜

       前电动车窗 后电动车窗 防夹手功能

       电动后视镜 后视镜防眩目 遮阳板化妆镜

       其他配置

       手动空调 电子防盗 车内中控锁

       遥控钥匙

       备注

       最小转弯半径(m)：5.65；发动机型号：D4EA

华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？

故障代码P0开头

故障说明

P02C2

燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸11

P0A1E

起动机/发电机控制模块

P022E

增压空气冷却器旁通阀控制B电路低

P092A

换档锁止电磁阀/执行器控制电路B/开路

P0631

车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 变速器控制模块(TCU)

P0021

A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2组)

P012C

涡轮/超级增压器进口压力传感器 - 电路低

P0BB1

混合动力电池电压监控X电路高

P0AE5

混合动力电池预充电接触器控制电路范围/性能

P0985

换档电磁阀E控制电路低

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故障代码P1开头

故障说明

P1140

加热氧传感器(HO2S) 2，第1排 - 慢响应

P1235

燃油泵控制 - 超出范围

P1138

加热氧传感器 2 - 低电压

P1446

蒸发排放(EVAP)泄漏检测模块电磁阀 - 电路故障

P1744

液力变矩器离合器系统 - 故障

P1897

发动机控制模块 - 通信故障

P1108

加热氧传感器加热电路 - 短路到正极极 (第2排，传感器1)

P1670

控制器局域网(CAN)数据连线，防抱死刹车(ABS)通讯 - 丢失

P1001

数据连接器 - 线路故障

P1668

发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 信号故障

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故障代码P2开头

故障说明

P2682

发动机冷却液旁通阀门控制电路低

P2461

柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器B电路高

P2182

发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路

P254E

(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路间歇/不稳定

P2743

变速器液温度(TFT)传感器B电路高

P2684

执行器供电电压C电路/开路

P2419

燃油蒸发排放系统开关阀门控制电路低

P2839

挂档叉B位置电路高

P269E

排气后处理电热塞控制电路高

P2175

节气门执行器控制系统 - 检测到低空气流量

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故障代码P3开头

故障说明

P3406

气缸1排气门控制 - 性能问题

P3462

气缸8排气门控制 - 性能问题

P3492

气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3437

气缸5排气门控制 - 电路开路

P3449

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3485

气缸11排气门控制 - 电路开路

P3456

气缸7排气门控制 - 电路高

P3467

气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3443

加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3434

气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题

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故障代码B开头

故障说明

B2438

乘客座椅安全带扣开关短路到接地

B004B

第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B00E1

第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00B0

司机座椅乘员分类传感器A (子错误)

B0056

第3排左安全带传感器 (子错误)

B0084

第2排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B0073

第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B007B

第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00B2

司机座椅乘员分类传感器C (子错误)

B007C

第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0296

与交流转直流换流器控制模块A通讯丢失

U0484

从灯控制模块收到无效数据 (后A)

U0058

车辆通讯总线D(+)低

U0331

车身控制模块A软件不兼容

U0319

软件与操舵力控制模块不兼容

U0167

与汽车防盗控制模块通讯丢失

U017F

与安全带张紧器模块B通讯丢失

U0262

与音频放大器B通讯丢失

U0588

从变速器液泵模块收到无效数据

U0230

与后门模块通讯丢失

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故障代码C开头

故障说明

C0073

送达的驱动力矩 (子错误)

C0016

右前液压释放太长 (子错误)

C006C

稳定系统

C003A

右后轮速度传感器 (子错误)

C0064

滚转率传感器

C1941

零座椅重量测试失败

C0062

纵向加速度传感器 (子错误)

C0049

刹车液 (子错误)

C0038

左后轮转速传感器电源 (子错误)

C0018

左后入口控制 (子错误)

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       曾经风生水起的华泰汽车，怎么就到了今天这个地步？今天我们就来说说。

       华泰汽车的前身，是1991年2月成立的山东荣成市汽车改装厂。

       1996年，荣成市汽车改装厂与现代精工达成协议，合作生产奥奔越野车。由韩方提供主要零部件，中方生产车身并进行组装。一年后通过省级鉴定。

       这个项目得到了山东省的大力支持，甚至允许在申请资质的同时在省内试销。不过，荣成汽车改装厂并没能申请到资质。无奈之下，于1999年4月挂靠一汽集团，曲线获得了准生证，“奥奔”牌也被“解放”牌替换，代号CA6470W，当年生产120辆。

       曾经的奥奔越野车，也成了“解放陆地巡洋舰”。据了解，该车配备了韩国产3.0L三菱V6多点电喷发动机，最大公里161马力，零售价28.3万元。凭借出色的性能，解放陆地巡洋舰供不应求。

       期间，荣成汽车改装厂还在1998年8月引进美国伊格凯利伯汽车公司FRP拖车生产项目，并于第二年3月起量产，当年出口150辆。

       除了CA6470Ｗ越野车、FRP拖车，荣成汽车改装厂生产CA6410面包车。

       （CA6410）

       数据显示，1999年，荣成市汽车改装厂完成工业总产值3481万元，销售收入1943万元，利润124万元。

       一切似乎都在向好的方向发展。不过挂靠后没多久，一汽集团便撤出，同年被包头恒通集团收购，荣成华泰汽车有限公司由此成立。

       要注意，这个恒通集团，和重庆恒通客车没有任何关系，它由张秀根创办，主营业务为房地产和煤炭。

       离开一汽后，解放陆地巡洋舰又成了华泰吉田。凭借这款车，华泰占到了SUV市场10%的份额，位列国内SUV车型第三位。

       2002年，华泰在吉林延边兴建了新工厂，并以11.72亿元的总投资获得了现代全新SUV车型特拉卡的生产权。

       2003年，华泰特拉卡下线。该车悬挂现代车标，采用非承载式车身，搭载2.5L和3.5L?V6汽油发动机，以及2.5TCI柴油发动机。凭借这款车，华泰汽车继续名列前茅。

       在生产SUV的同时，华泰汽车还引进现代汽车技术，在延边工厂生产了格林博德大客车和康迪中型客车。

       2005年，华泰汽车拿到现代圣达菲的生产权，第二年正式上市，依旧悬挂现代车标。

       这样的做法虽然提升了销量，但对于华泰汽车来说，却丧失了品牌的成长机会。所以，后来华泰开始去现代化，开始使用自己的标识。而这么做的另一个原因，是因为当时现代已经和北汽合资成立了北京现代，华泰如果继续悬挂现代车标，会一定程度上影响到合资公司。

       或许也是这个原因，在圣达菲之后，华泰再也没有引进现代的车型。这也使得华泰在很长时间里没有新产品，一直靠老车型艰难维持。

       2009年，基于圣达菲和特拉卡打造的华泰圣达菲C9、特拉卡T9上市，不过市场表现一般。

       一年后，华泰推出酷似宾利的首款轿车——B11。这款车拥有较为先进的人机交互系统，还破天荒的拥有柴油版车型，但却依旧无人问津。

       2011年，华泰曾与萨博有段非常短暂的婚姻，计划国产萨博9-3，但仅9天后便宣告结束。同年，华泰推出前脸酷似宾利，整体造型与卡宴相仿的宝利格，不过由于模仿痕迹太重，消费者并不买账。

       此后，华泰又陆续推出新路盛E70、路盛E80、路盛E90、路盛S5、圣达菲5、圣达菲7等多款车型，但市场表现依旧低迷。

       值得一提的是，华泰汽车的销量一直成谜，2008年到2010年，华泰汽车的上牌量为4.5万辆，但向中汽协报的销量却高达18.3万辆！2011年5月，由于华泰汽车长期虚报销量数据，中汽协拒绝再采纳其产销数据，而是以0代之。

       虽然汽车业务不怎么赚钱，但凭借汽车业务，华泰汽车的煤炭业务却赚的盆满钵满。

       2005年，急于改变单一产业格局的鄂尔多斯引入华泰汽车，而作为投资的附加物，华泰则以低于最低转让价的价格获得了两处煤矿的开采权。据统计，后来这两处煤矿的转手交易，至少为华泰带来了40亿元现金收益。

       后来，华泰还通过落地天津、江阴，获得了来自地方政府数十亿元的补贴及价格及其低廉的土地，还通过入股银行获得了更高的授信额度。

       或许是看上了新能源汽车的高额补贴，华泰汽车在2018年开始转型新能源，收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东，通过弱弱联合的方式，获得了新能源乘用车和新能源商用车的生产资质，并推出了多款新能源车型。

       不过业内人士普遍认为，华泰之所以收购曙光，其实是为了借壳上市，不过在后期运作时出现了问题，导致了资金链出现问题。

       据统计，截止2019年3月底，华泰汽车共有有息债务294亿元，其中短期债务占比68%，偿债压力巨大。

       2019年7月，富力地产有意参股华泰汽车，并签订了战略合作协议，不过一个月后，富力表示已暂定合作。

       同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有13.2万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。

       曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“华泰汽车 圣达菲7”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。