大众途锐w12辉腾w12_辉腾 途锐

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       如果您有关于大众途锐w12辉腾w12的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.汽车W12都有什么车？

3.大众带字母是啥车

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       一辆汽车如何彰显自身的高级感？一方面可以通过加长车身长度，视觉上更加大气，另一方面可以提高发动机排量和缸数，如12缸的奔驰S级就比6缸的奔驰S级“有面子”多了。

       如今，厂家开始注重环保节能，发动机排量和缸数在逐年降低，有些产品还因此成为了整个车系中采用不同缸数的车型。下面，轱辘哥来盘点一下到底有哪些不同缸数的车型成为绝唱。

       Passat?W8

       Passat是大众旗下非常经典的一款车型。对于Passat，大家可能知道其有搭载过3.0L?V6发动机，但其实2001款Passat就搭载了4.0L?W8全铝发动机，最大功率为275Ps，峰值扭矩为370N·m。

       Passat?W8的推出主要是为了弥补Passat?V6和辉腾之间的空白，同时也为了对标采用V8动力的奔驰E级和宝马5系。当时大众对Passat?W8的销售目标设置为每年5000辆，结果市场表现与预期目标差距过大，大众已于2004年停产Passat?W8。

       Passat?W8曾以进口的形式引入过中国市场，当时的指导价为58万元，可以说买得起Passat?W8的车主非富即贵。据不完全统计，当时共引入中国市场的Passat?W8不超过15辆。

       Golf?GTI?W12?650

       小钢炮高尔夫GTI也已推出了超30年，其突出的动力性和操控性被众多车迷认可。但众所周知，高尔夫GTI搭载的是四缸发动机，而今天我们要讲的这款高尔夫GTI，搭载的是W12发动机。

       这款车为Golf?GTI?W12?650，早已在2007年公开亮相。从外观来看，该车与同期普通版高尔夫没有太多的区别，主要是12缸的高尔夫采用的是双边共四出的排气布局。据了解，由于车体空间不足，该车的W12发动机被安装在汽车后座上，同时为了散热，发动机还安装了两个巨大的风扇。

       动力方面，W12发动机的最大功率为650Ps，峰值扭矩为750N·m，极速为325km/h，3.7s就能完成百公里加速。这样的动力表现，即便是超跑也不敢小觑。不过有些遗憾的是，这款车全球只有一辆，如今被收藏在大众的总部。

       布加迪EB?18/3?Chiron

       了解布加迪的朋友知道，布加迪旗下的产品性能非常强悍，如布加迪威龙搭载的是W16发动机。即便是百公里3s破百左右的超跑，听说对手是布加迪也可能会退赛。今天，我们来聊聊全球唯一一款搭载W18的布加迪。

       这款车为于1998年推出的布加迪EB?18/3?Chiron，当中的“18”就代表了W18发动机。新车的最大功率达555Ps，峰值扭矩为649N·m，这个动力数据相比布加迪威龙可能差一些，但足以吊打于20世纪诞生的任何一款超跑。

       不过，这款W18发动机是由围绕着曲轴的三列气缸组构成的，每一列有6个气缸，从侧面可以看到整体偏向一侧。当时的工程师很难在机体宽度和进排气系统的布局之间找到一个平衡点，布局在民用车辆上会很困难。此外，W18发动机的体积很大，机械效率始终无法得到更高的提升。最终，W18发动机只搭载在这一款车型上。

       大众途锐W12

       很多朋友知道大众途锐搭载的是V6发动机，其实早在2008年，大众就以进口的形式引入途锐W12，当时的售价可达上百万元。途锐W12搭载的这款6.0L?12缸发动机，最大输出功率达到331kW，峰值扭矩达600N·m。借助这款发动机，途锐W12只要5.9s破百，极速可达250km/h。得益于强悍的性能，途锐W12被称为“大怪兽”。

       但可能由于价格的原因，直至停产时，途锐W12全球也只有73辆，大陆占有32辆。都说辉腾是大众最低调的车型，其实途锐W12完全能抢走辉腾这个“名号”，毕竟途锐W12整车的外观与第一代普通版途锐的差别也就只有“W12”尾标，回头率并不高，但价格却能与卡宴、揽胜一致。

       如今，第三代途锐的综合实力早已超越途锐W12。但可能对于大众车迷来讲，途锐W12才是大众的旗舰SUV。

       劳斯莱斯幻影Coupe?V16

       你知道拥有全球最贵的劳斯莱斯幻影Coupe的车主是谁吗？他就是憨豆先生的扮演者罗温·艾金森。相比搭载6.6L?V12发动机的普通版幻影，罗温·艾金森的幻影Coupe是劳斯莱斯专门为其定制的，搭载一台9.0L?V16发动机，也是全球唯一一款V16动力的幻影Coupe，据悉价格高达2000万英镑。

       罗温·艾金森是一名顶级豪车收藏家，这款定制的劳斯莱斯幻影Coupe是罗温·艾金森向劳斯莱斯汽车公司提出的建议。劳斯莱斯则启动了已经封存的保有量只有4台的9.0L?V16发动机，才制造出这一辆独一无二的幻影Coupe。

       对于车迷而言，高排量的车型代表着性能和情怀，但环保是汽车行业必然的发展趋势。历史的车轮滚滚向前，高排量车型必然逐渐退出舞台，在售的6缸、8缸，乃至12缸车型很有可能就成为下一个“情怀车”。所以，且买且珍惜吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车W12都有什么车？

       有车以后 有聊作为最早进入中国的海外汽车品牌，大众汽车可谓是国内车坛的一棵常青树，在入华的近40年间，留下了诸多有口皆碑的经典车型。但你若问我印象最深刻的是哪一款，我的答案既不是第一款合资车型桑塔纳，也不是风靡全球的甲壳虫、高尔夫，更非低调奢华W12辉腾，而是历经三代变迁，有着品牌精神图腾之称的中大型SUV——途锐。

??以“图瓦雷克”之名，铸就旗舰经典

       在一望无际的撒哈拉，粗糙的岩层、贫瘠的荒地和起伏的沙丘遍布蔓延，这里是地球上最大的沙漠，也是游牧民族“图瓦雷克（Touareg）”人的故乡。被称为“沙漠骑士”的图瓦雷克人习惯于在严酷恶劣的环境中生存，并在几乎无法逾越的地形上远距离运送重物。正是这种无畏艰险、极具适应性的精神，让大众汽车工程师们决定以“图瓦雷克”之名打造一款极具传奇色彩的SUV——途锐。

       第一代大众途锐（2002-2010）

       2002年，第一代大众途锐正式问世。初代途锐基于大众与保时捷联合开发的PL71平台打造，该平台还共同孕育了保时捷卡宴和奥迪Q7两款经典豪华SUV，这注定了大众途锐“不大众”的基因。

       途锐登上奥霍斯-德尔萨拉多火山

       途锐拖动747客机前行150米

       途锐在达喀尔拉力赛上蝉联三届冠军

       而包括6.0L W12版本在内的9种高性动力总成、空气悬架系统、全时四驱及带锁止功能的Haldex多片离合式中央差速器等配置，更在保证公路行驶舒适性的前提下，将越野性能发挥到了极致，使其先后实现了登顶奥霍斯-德尔萨拉多火山、牵引波音747飞机滑行、达喀尔拉力赛夺冠等一系列壮举，一举奠定了它的硬派越野基调和高端旗舰形象。

       第二代大众途锐（2010-2018）

       时隔8年后的2010年，大众途锐迎来了它生命中的第一次换代。相比前作，第二代途锐的设计更显精致，豪华配置与智能配置全面增加，配备8英寸中控屏、蓝牙、GPS导航系统等，科技体验进一步提升。

       途锐搭载的3.0L V6机械增压发动机

       虽然第二代途锐不再像初代那般硬派，还抛弃了W12和V10两款经典发动机，但它并没有因此丢掉前代卓越的越野性能。3.0L V6/3.6L V6/4.2L V8等多种动力总成的动力性能依旧强悍，而四轮独立空气悬挂、CDC连续阻尼控制系统以及奥迪同款集成托森中央差速器的4MOTION全时四驱系统，更使车型“硬核”的全地形通过能力得到延续了。

       途锐用时21天穿越欧非大陆

       途锐用时21天寻踪胡焕庸线

       2014年，第二代途锐从欧洲大陆最北端出发直抵非洲最南端，刷新了尘封三十年的“穿越欧非大陆”世界纪录；2015年，途锐车队重走胡焕庸线，再寻历史洪流，探索天地人和的广度；2017年，途锐从“命名之地”——摩洛哥马拉喀什出发，途经两个大洲六个国家，成功抵达“诞生之地”——布拉迪斯拉发，完成了一场酣畅淋漓的跨洲探险。第二代途锐再一次用实际行动，诠释了旗舰SUV的硬核实力，同时也让“图瓦雷克”的名字更加深入人心。

??全面焕新升级，续写传奇新篇章

       2018年3月，第三代途锐身披伪装，自斯洛伐克布拉迪斯拉发出发，跨越16000公里来到中国，在首都北京完成了全球首发。彼时，中大型SUV市场的竞争更为激烈，除了探险者、大切等老对手外，自家空间更大、售价更低的途昂，也对其形成了不小的挑战。好在第三代途锐仍然承袭了前代车型的硬核性能和出众品质，并引入了诸多最新的智能科技，这使它得以继续书写旗舰传奇的新篇章。

       第三代大众途锐（2018至今）

       无惧挑战，是途锐与生俱来的气质，哪怕是在排量法规日益严苛的今天，它也未曾放弃对卓越性能的追求。第三代途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴，以及奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越等共享MLB Evo大型豪华车平台，纵置布局、前后多连杆独立悬挂、更轻量化的设计等，从根本上确保了其纯正的旗舰血统。

       动力上，第三代途锐共提供EA888 2.0T和EA839 3.0T V6两款发动机，传动均匹配8AT变速箱。其中，2.0T车型可释放245马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.8秒。而搭载3.0T V6发动机的车型，其发动机的最大功率可达340马力，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速仅需5.9秒，可带来更为从容澎湃的动力体验。

       第三代途锐依然全系标配带托森中央差速器的4MOTION全四驱系统，依靠坚韧可靠的机械素质，以及极端情况下前70%、后80%的最高扭矩分配，车辆可实现强大的四轮抓地力和动力响应，更加游刃有余地应对涉水、积雪、砂砾、泥地、旷野等复杂地形路况。同样的，主动式四轮空气悬架系统也是第三代途锐的标配，其可通过自动或手动模式调节悬架高度，最多可在标准高度之上升高70mm或降低40mm，赋予车辆更强的全天候通行实力。

       在继承强大性能传统的同时，第三代途锐也与时俱进，更加重视豪华科技氛围的营造。外观设计上，全新家族化设计语言的应用也让第三代途锐更显豪华、年轻，大尺寸进气格栅搭配贯穿式镀铬饰条，拓展了前脸视觉宽度，看上去大气又不失精致感。

       第三代途锐的车身造型不再圆润，棱角化的设计进一步凸显了车身的肌肉线条，彰显出澎湃内核的力量感；凌厉的车身腰线以及层次分明的车尾，更勾勒出全车的动感型格。

       第三代途锐还提供曜黑运动套装的车型可选，曜黑性能外包围、熏黑LED尾灯，与曜黑行李架、曜黑侧窗饰条及曜黑后视镜框等细节交相辉映，搭配黑色铝合金轮毂，彰显性能本色。

       此外，车辆的智能矩阵式LED大灯也颇具看点，其内部集成了256颗LED点光源，根据不同的行车情景，可提供高速公路近光/远光、超车照明、恶劣天气照明、标识防炫目照明灯、越野照明、行人提示灯等多达12种动态照明模式，为用户营造更安全的出行环境。

       进入车内，第三代途锐的内饰得到了全面的数字化升级，搭载了由12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统及HUD抬头显示组成的三屏互联系统，官方称之为数字化驾驶舱Innovision Cockpit。其不仅视觉上更具科技感，还将车速、导航、娱乐等各项车辆信息及功能聚合于一处，人机交互更为智能、便捷。

       配置上，第三代途锐配备ergoComfort人体工学座椅，并采用Savona或Vienna真皮进行包覆，细腻的触感辅以前排座椅通风、加热及18向电动调节，带来更加舒适放松的驾驶体验。与此同时，车辆还拥有30色氛围灯、手机Wi-Fi热点、Clean Air空气净化系统、无钥匙进入、一键启动系统、“一脚踢”式感应电尾门等一系列豪华舒适配置，并支持Night Vision夜视系统和L2级智能驾驶辅助。

       其中，智能驾驶辅助方面，第三代途锐全车共有17个传感器（包含雷达和超声波传感器）和5个摄像头(包含一个夜视辅助摄像头)，支持Travel Assist全旅程驾驶辅助系统（可实现全速域范围加速、制动及转向等操作）、车道保持辅助、盲点监测、并线辅助、预碰撞安全系统、自动低速紧急制动、360°3D全景影像和智能泊车辅助等功能。丰富齐备的智能科技，将可以更好地为用户的每段旅途保驾护航。

??编辑总结

       自2002年面世以来，途锐车型历经三代更迭，在时光的考验中粹炼出不负”图瓦雷克”之名的硬核实力与精湛品质，铸就了一段经久不衰的旗舰传奇。如今的第三代途锐，虽没有前辈跨越山河湖海、攀登险壁高峰的壮举，但其早已用集领先科技、卓越性能、驾乘舒适和高安全性于一身的进阶体验，再一次向大家证明，它的传奇生涯从未止步，它仍处巅峰。

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大众带字母是啥车

       搭载W12发动机的车型有：

       1、宾利欧陆GT

       宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气。欧陆GT延续了宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中。

       2、奥迪A8L

       奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。

       3、大众高尔夫GTI

       高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使原本就非常运动的设计显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。高性能版本高尔夫具有更加锐气的外表，黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派。

       4、大众辉腾

       大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。其操控指向性一流，悬挂和底盘设计也相当出色。

       5、大众途锐

       途锐是大众旗下豪华SUV，不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从机能配置上，不仅柏油路能力十分了得，越野的能力也非比寻常。外型十分内敛，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

参考资料：

       百度百科-宾利欧陆GT

       百度百科-奥迪A8L

       百度百科-高尔夫GTI

       百度百科-大众辉腾

       百度百科-大众途锐

       目前，大众带字母的车一共有5款，分别是大众辉腾、大众途锐、大众帕萨特、大众辉昂、大众途昂。

       大众辉腾，字母为Phaeton；

       辉腾是大众的旗舰车型，全车大量采用纯手工打造手艺，顶级版本搭载一台6.0L的W12缸发动机，整车外观极其低调，但车尾的排量标号和车标下的字母又时刻提醒着大家这辆车并不简单。

       大众途锐，字母为Touareg；途锐是大众集团与奥迪、保时捷合作打造的多功能SUV，这款车有着十分优秀的基因，和保时捷卡宴属于同一平台产物，在不相上下的配置上却没有保时捷的名气大，导致这款车在六十万以上的市场反响并不热烈。

       大众帕萨特，字母为 Passat；帕萨特作为一款主打家用舒适的中型车，外观与辉腾神似，导致辉腾常常而被误认为是帕萨特，而做了辉腾多年替身的帕萨特也终于正名了，大众在2018款的帕萨特上面也加上了字母，让帕萨特、辉腾彼此相似的程度更进一步。

       大众辉昂，字母为Phideon；辉昂是大众旗下的一款中大型车，在2016年北京车展前的大众之夜上，上汽大众辉昂正式在中国上市，这款车定位于大众辉腾与大众迈腾之间，但是辉昂的设计也相对低调，作为奥迪A6L的同平台产物，这款车外观沉稳中庸，不得不说大众的家族式设计语言基因很强大啊。?

       大众途昂，字母为Teramont；途昂是大众在全球范围内推出的首款大型七座SUV车型，这款车有着毗邻兰德酷路泽的体型，售价却仅为30万左右。在中国汽车市场上用户普遍喜欢“大”车，在绝对的空间与实用性下这款车一经上市就得到了消费者的一致认可，销量仍在持续增长中。

       今天关于“大众途锐w12辉腾w12”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众途锐w12辉腾w12”，并从我的答案中找到一些灵感。