奥迪a8l汽车模型怎么样_奥迪a8l汽车模型怎么样值得买吗

奥迪a8l汽车模型怎么样_奥迪a8l汽车模型怎么样值得买吗

       谢谢大家对奥迪a8l汽车模型怎么样问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.奥迪A8L这款车会成为很多人的婚车，这是为什么？

2.奥迪A8L怎么样

3.奥迪A8L这个车性能方面怎么样的？高速稳定性，操控性，噪音怎么样？

4.奥迪A8L怎么样？

5.奥迪A8怎么样？求分析

6.低调商务之选 体验奥迪A8L 55TFSI quattro

奥迪A8L这款车会成为很多人的婚车，这是为什么？

       奥迪A8L这款车会成为很多人的婚车，主要是奥迪A8L这款车型不管是从外观，内饰还是科技配置上，都在远超同级别车型。

       在外观上，新车采用了最新的家庭设计语言。前脸使用更大的进气格栅，内部有横竖交错的网络风格的设计，并配备两侧的新数字矩阵LED大灯组，看起来精致而充满活力同时，下方的入气口采用更直立的造型设计使前脸更加运动。在车身侧面，新车的整体线条非常流畅优雅。它配备了大尺寸密形轮毂以产生一定的层次感；汽车尾部采用流行的贯穿式尾灯设计，并添加银色镀铬饰品有效拉伸了方向角视觉宽度底部保险杠配有重新设计的银色装饰材料，进一步增强了车辆运动气氛。

       在内饰方面，新车延续了现款车型的设计和布局。多条横向线有效地拉伸了汽车的视觉宽度。在配置方面，新车将提供自适应空气悬架，Valcona皮革舒适轮廓座椅，12.3英寸高清奥迪虚拟驾驶舱，10扬声器奥迪音响系统以及具有无线充电功能的奥迪电话亭。平视显示器和双触摸屏MMI显示器的丰富分配。值得一提的是，新车的后排也将配备一些配置，新车的后排座位具有缓震填充物的两倍，并结合了同级独特的后排足底按摩功能，注入了专有设计的人体工程学和人性化的设计以及舒适感。不仅如此，前排座椅按摩功能还具有8种不同的按摩模式，带有隐藏的可升降声学棱镜B&O高端音响，后排化妆镜，底部厚厚的绒地毯以及视野更广阔的全景天窗等。为后排乘客提供顶级尊贵的乘车享受。

       总的来说，奥迪A8L作为奥迪设计新时代的首款车型，不仅引领了未来趋势也诠释对豪华的定义，深受年轻人的喜爱。?

奥迪A8L怎么样

       豪华品牌旗舰轿车，依然是奔驰S级、宝马7系和?奥迪A8L的天下。三款车里，S级和7系的身份毋庸置疑，但奥迪A8L，虽然总有键盘侠质疑他的地位，也依然无法掩盖它的优秀。最近奥迪A8L推出了2021款，今天来看看奥迪这款旗舰轿车的实力。

       在民众传统观念里的“豪华”属性上，奥迪A8L的确占不到很大的优势，但相比于奔驰S级张扬、宝马7系的进攻性，这一代奥迪A8L的设计明显偏向于更加简约的年轻化。

       看到A8L的前脸，首先映入眼帘的便是奥迪家族式的激光大灯，奥迪A8L并没有和近期多款热门车型一样，用上进气格栅和头灯一体化的设计，只用了一个很简单的不规则六边形的超大进气格栅。

       奥迪A8L整车风格是非常的简约且低调，在这个极简风格流行的年代，也许没有过度设计的设计才是最好的设计。

       至于奥迪A8L的尾部，则设计得更加的潮流，贯穿式的OLED尾灯也颇具未来感，夜间时的点亮效果非常的优秀。车身众多渐变的、淡入淡出的直线条，在凸显年轻化动感的同时，也彰显了奥迪一贯的科技感。

       站在产品的角度，奥迪的内饰的豪华感上奥迪是不如奔驰的，而在科技感方面，奥迪敢说第二就没有人敢说第一。

       摒弃了以往繁杂的实体按键，转而采用了全触控概念显示屏。三个显示屏，各司其职，从简单到复杂。

       而液晶仪表盘同样是奥迪A8L的一大特色，反应十分迅猛，过度动画的流畅度丝毫不亚于IOS设备水准。

       奥迪A8L的这套内饰，从上到下三排屏幕，黑、银的配色，使驾驶舱犹如科幻**里的飞行器，真是满满的科技感，相较于S级的富豪审美，A8L的外观和内饰设计更适合年轻的财富新贵。

       说到旗舰级的轿车，后排一定是重点。相比于前排而言为驾驶员服务，后排的所有设计都是为了乘员的全方位舒适，主副驾座椅后背配备了两个娱乐大屏，后排中央扶手一个控制系统屏幕。座椅的包裹、材质带来的论舒适感，完全不亚于奔驰S450。你可以说它的品牌调性不如奔驰，但在舒适度上，它做到了S级不相上下的水平。

       来到动力部分，中大型车的动力，从来就不是为了激烈驾驶而准备的。

       奥迪A8L采用一台全新研制的3.0升涡轮增压6缸发动机，同时支持现在非常流行的48伏轻混系统。48伏的微混系统对于这台发动机而言，改造难度不大，但对于车内的电器来说有着不可磨灭的作用，在48伏混动系统的支持下，很多电子设备可以脱离发动机的运转而独立运转。

       当然这台3.0升V6（55TFSI）发动机也绝对不是吃素的。别看平日驾驶起来温文尔雅，深踩油门，0~100公里的时速只需要5.7秒，很难想象它是一台D级轿车。

       而变速箱则采用的是如今奥迪家族的看家8速TIP?TONIC自动变速箱。换挡延迟极低，能清晰地领会驾驶员的意图。

       这套动力组合，驾驶起来相当轻松，即便是一名新手，也能很快和车身一起达到人车合一的效果。

       我相信很多人对这台车的行驶品质非常的感兴趣，首先对于如此庞大的车身而言，原地停车掉头注定是困难的，而奥迪也没有忘记这一点，所以奥迪官方为它匹配了四轮转向系统，对于这种轴距超过3米的车型来说，四轮转向系统让庞大的车身变得灵巧，相当给力。

       而行驶品质对于这种旗舰级别的车型来说，相当重要，除了本身的机械素质，如今辅助驾驶功能也成了各大豪华旗舰车型比拼的利器。

       奥迪A8L拥有众多的摄像头以及超声波雷达，在这些雷达的帮助下，奥迪A8L几乎可以实现L3级别的自动驾驶辅助功能，它可以全面接管方向盘刹车油门等等系统，可以大大减缓长途驾驶的疲劳感。“这也许是我开过最智能的一款豪华大型车了”英国著名车评节目Topgear车评人如是说。

       而因为搭载了空气悬架，所以奥迪A8L的行驶品质自然也是业界旗舰。套用一下其他品牌的“贴地飞行”来形容A8L的行驶品质一点不过分。路面上所有的不平，所有的颠簸都会被这一套空气悬挂处理得干干净净，它会告诉你经过了哪些颠簸，但一定不会让你感受到多余的晃动，我想这也许是奥迪空气悬挂的独特魅力。

       BBA三个品牌和技术各有特点，但是到了旗舰轿车这一级别，拼的就是一个舒适性——看着舒适、开着舒适、坐着舒适，三个品牌的工程师、设计师，都会把最好的放在这一级别的车上，所以无论奔驰S级、宝马7系，还是奥迪A8L,舒适感其实大同小异，就看你喜欢哪个品牌、那种风格。奥迪A8L除了自身的特点，相比另外两款车，优惠幅度也更具吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8L这个车性能方面怎么样的？高速稳定性，操控性，噪音怎么样？

       奥迪A8L[1] 是奥迪车系中最高档的豪华车[2] ，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8L率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8L目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L2.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L4，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁(EDL)，驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。[1]

       作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机，可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里/小时，500马力的A8L W12，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。

奥迪A8L怎么样？

       新奥迪A8L的设计更富时代科技感、发动机高效节能，并新增诸多豪华舒适性装备，专为那些具有社会责任感的“才智领袖”打造，为他们提供了一种全新的选择。

       优雅尊贵的外形

       更为醒目的一体化前格栅和具有创新性夜行设计的LED尾灯，透露出新奥迪A8L引领潮流的“优雅的运动”设计理念。

       最环保的2.8 FSI绿色高效发动机

       新奥迪A8L 2.8 FSI以199克/每公里的二氧化碳排放量问鼎全球最环保的顶级豪华轿车。

       全球最安静的座舱

       新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。

       Audi exclusive个性化内饰包

       奥迪在新A8L上为用户提供了Audi exclusive专享尊尚包和Audi exclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。

       ASF?0?3 奥迪框架结构全铝车身

       刚度提高60%，焊点减少40%，重量更轻。无论是灵活性、安全性，或平稳性均表现出色。

       Bang & Olufsen高级音响系统

       B&O为新奥迪A8L度身定制的音响系统充分考虑了车辆的内部结构与形状、材料、车速、相应的风速以及路面与轮胎间的摩擦等影响声效的诸多因素。新奥迪A8L配备了14个扬声器，采用B&O Acoustic Lens技术和高达1000多瓦的功率放大器，使音效完美无瑕。

奥迪A8怎么样？求分析

       全新A8L是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型，配套3.0升V6涡轮发动机，这套混动系统的综合最大动力输出340马力，峰值扭矩为500N· m。并配备来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。

       全新A8L全系标配quattro全时四驱系统，拥有更出色的牵引力和动态性能，高效地适应每个独立车轮分配驱动的情况。凭借quattro系统所能带来的敏捷性和稳定性，令任何路况都尽在您的掌控之下。

       全新奥迪A8L前脸全新六边盾家族式进气格栅设计更加扁平，配以大量镀铬材质装饰，使车头看上去重心更低、气场更足。两侧全新造型的头灯组采用HD Matrix LED激光技术，并内置了LED日间行车灯，彰显出“灯厂”底蕴。车身双腰线在勾勒出丰富层次感的同时，又不失豪华大气之感。贯穿式尾灯组是新一代奥迪车型的“标志”，且内部选用OLED作为光源，科技氛围凸显。

       全新奥迪A8L最大程度减少了实体按键，取而代之的是7块液晶显示屏，包含有抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排两块多媒体显示屏。中控台采用三种材质设计，上部使用了皮革进行包裹，中间部分是木质装饰板，下半部分采用铝质和钢琴烤漆组成，多种材料的搭配使用，使中控台层次感很强，更多的就是体现出它的豪华感。

低调商务之选 体验奥迪A8L 55TFSI quattro

       奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

       奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

二、动力

       A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。

三、配置

       奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

扩展资料

       购车细节：

       1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

       2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

       3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

       百度百科-奥迪A8

       不少车迷朋友认为拥有D级车的汽车品牌才是真正的豪华品牌。虽然这样的判断标准略显单一，但也足以说明大型轿车在消费者心目中的地位。我们今天要体验的就是?奥迪A8L，看看这款代表着奥迪最高造车水准的旗舰车型有哪些过人之处。

       首先外观的部分还是延续了A8一贯稳扎稳打的风格，没有过于激进的设计元素，稳重大气就是它的主旋律。前脸部分的进气格栅和前大灯造型相比于小弟A6L都会更加饱满一些，带来的气势也更足。

       A8L的侧面也尽显旗舰行政级轿车的威严。这威严一方面来自于5302mm的车长以及3128mm的轴距，另一方面则来自于20英寸的多辐条轮圈。

       在随处可见贯穿式尾灯的今天，BBA这样的主流豪华品牌对于这项设计的运用依旧相当克制，贯穿式尾灯只会出现在旗舰轿车和SUV上。当然，1945mm的车宽加上镀铬横条点缀，还有“灯厂”出品的名号，A8L上贯穿式尾灯的视觉效果自然是大部分品牌车型相形见绌。不过全系3.0T在如今已算大排量，隐藏式排气设计让人觉得稍显遗憾。

       如果说奥迪一直擅长的科技感在A8L外观部分只是稍稍点缀了一下的话，那进入车内科技感的营造就变得大胆直接起来。三块屏幕无疑成为了内饰最吸引眼球的部分，而饰板也是采用了与屏幕更搭的黑色烤漆质感。行政车型所需的稳重则就交给了哑光木纹饰板来突出。

       在我们小时候所见的汽车上，横平竖直的四辐式方向盘是高级车的标志，而奥迪似乎又把这种潮流带了回来。当然，突显大气豪华的不仅是方向盘的造型，黑色烤漆质感的按键以及真皮缝线的气囊盖都功不可没。

       我们对奥迪的虚拟驾驶座舱已经不陌生了，但当A8L上三块大屏幕包围着你的时候，你还是会被这所带来的强烈科技感触动到。中控大屏上的每一次触控操作都会有震动反馈，而真正的豪华也就体现在这样细节之处的考虑。

       对于A8L这样的级别和价格，它所配备的座椅造型和细节设计都不算惊艳。当然座椅的功能和用料肯定是不用怀疑的，腰部支撑、肩部以及腿托调节均有配置，材质则是采用了华格纳真皮。

       当然，后排永远是大型豪华轿车的重头戏，A8L也是如此。后排除了奢侈的腿部空间以外，各种功能用应有尽有来形容也并不为过。座椅有正常和斜躺两种坐姿可调，细微调节以及空调调节则是由中央扶手上的平板电脑负责，高配车型上还带有按摩功能。?

       动力方面，奥迪也为这款旗舰车型拿出了看家本领。A8L全系搭载的是高低两个功率版本的3.0L?V6涡轮增压发动机，其中50TFSI的最大功率为210千瓦，最大扭矩450牛·米，55TFSI的最大功率则为250千瓦，最大扭矩500牛·米。与之相搭配的都是8速手自一体变速箱，另外全系车型都配备了软硬高低可调的空气悬架以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统。

       一番体验下来，奥迪A8L的确担得起品牌旗舰之名，无论细节设计还是科技装备，再到性能配置，都能轻松满足绝大部分人对于一台轿车的所有需求和期待。当然，它的老对手奔驰S级和宝马7系也是实力不凡，相比于它们A8L与身俱来的低调气质可能让它更容易得到一向务实的中国富豪们的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a8l汽车模型怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪a8l汽车模型怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。