现代瑞奕两厢汽车_现代瑞奕两厢汽车怎么样

现代瑞奕两厢汽车_现代瑞奕两厢汽车怎么样

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“现代瑞奕两厢汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.现代瑞奕两厢查看胎压

2.现代瑞奕两厢用什么变速箱油

3.现代两厢车有哪几款

4.为什么买瑞奕的人很少？现代瑞奕的优缺点是什么

5.15年的瑞奕能不能买

现代瑞奕两厢查看胎压

2.3-2.5

       北京现代瑞奕，属于瑞纳的两厢版，普通保养更换机油机滤，一般在350元左右，胎压一般2.3到2.5四轮保持一致。

       胎压正常范围值：标准型轮胎：2.4-2.5bar、增强型轮胎：2.8-2.9bar、最高气压：不应大于3.5bar。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。凉胎与热胎的胎压不一样，两者差距约0.3bar。

现代瑞奕两厢用什么变速箱油

       瑞奕通病是车太轻，引擎盖没有隔音棉，行驶中没有自动落锁。现代瑞奕是GMC旗下的一款普通轿车，与瑞纳三厢版相比，现代瑞奕拥有更加紧凑的车身长度，两厢车特有的线条也更符合年轻消费者的审美。

现代两厢车有哪几款

自动变速箱油。

       经查询现代瑞奕官方数据，现代瑞奕两厢用自动变速箱油，容量为2.5L，采用重力换油。

       代瑞奕可以使用原厂SM级5W20的机油，每隔五千公里更换，只要是相同规格型号的机油都可以使用。

为什么买瑞奕的人很少？现代瑞奕的优缺点是什么

       现代两厢车有瑞奕、瑞纳、飞思等。

       1、现代瑞奕。整车采用现代家族最新的“流体雕塑”设计，车头变化较为明显，中网增加一道镀铬装饰条，下中网由正梯形改为倒梯形造型，大灯、雾灯的造型也更加时尚。

       2、现代瑞纳。此款车型设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。

       3、现代飞思。Veloster是一款个性十足的两厢运动车型，最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。

现代车的优点：

       外观不论是前脸六边形的格栅设计，还是尾部上的处理，都显得运动气息十足，显得年轻化；车身尺寸长，处于同级上等的水平；发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准；现代汽车的底盘结实，行驶在烂路上没有多余的杂音；动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松；稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣。

       另外前排储物空间丰富实用，有很好的便利性；前排座椅有不错的包裹性、车内空间宽敞；常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

       以上内容参考百度百科-现代

15年的瑞奕能不能买

现代瑞纳作为价格实惠的小型车，是很多年轻家庭出行代步的选择，2013全年销量近20万，在小型车总榜位列第二，与其精准的市场定位有直接关系。当然为了满足市场更加精细的用户需求，厂商直接把两厢版的瑞纳定名为瑞奕。

2014年3月瑞奕已经独立出来，但买它的人却很少，最终不得不被迫停产，通过本期解读，你可以了解到瑞奕的优缺点以及停产之谜。

外观：跟不上潮流

新车前脸进行了6处改动，采用类似飞思以及劳恩斯酷派的多边形设计。

侧面颇有小钢炮的感觉，刀锋腰线符合现代“流体雕塑”的设计理念，而且长度和轴距在同级别中占优。

后车窗面积偏小，势必影响驾驶员对后方的判断，不过全系标配后雨刮和后窗加热除雾功能，算是弥补了一些不足。虽然配备四个倒车雷达探头，但是车内并没有配备中控显示屏，倒车影像也就欠奉了。

内饰配置：不够厚道

放眼看去，已经脱离了时代潮流，更不必说什么设计感和科技感，统统丢到一边去。U型盾牌中控布局？大叔才喜欢吧！材质还是以硬塑料为主的，档次Low Low Low。

手动空调和手动座椅调节，对比起如今的国产自主品牌车型，毫无竞争优势。不过前排驾驶位增加扶手，宽度不多但也能减轻司机长途驾驶的疲劳感，还有那么一丢丢人性化设计。

配置上，根据不同车型配备前大灯水平调节、电动天窗、一键启动、智能钥匙、多功能方向盘等实用性配置，要看清楚，是不同车型才配备，并不是全系标配，不由得问韩系车该有的高配置卖点都去哪了？

空间：不悲不喜

空间方面就算了吧，第一小型车基本上没有空间可言，家用买来也是比较受罪，不过对于两口子代步或旅行还是足够了。后备厢375L常规并不算优秀，但放倒后排座椅后能拓展至1210L，应付日常通勤难度不大。

动力：平淡无奇

瑞奕沿用了1.4L和1.6L的γ系列自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。主打并不是运动操控性，定位为家用和城市代步，因此在悬架的调校上偏舒适，不过遇到落差较大的减速带，车内振感有些生硬。

正常行驶80km/h情况下，发动机转速会维持1800rpm上下，如果继续以1/2油门加速，变速箱会在转速2500rpm左右升档，不过受限于1.4L的排量，发动机转速超过3500rpm后，动力感才会更加充沛。

较低的转速意味着有良好的燃油性，官方百公里油耗为5.8-6.2L，另外该车还带有“ECO”节能模式。有趣的是，当司机的驾驶方式比较节油，比如轻点油门让发动机怠速移动，仪表上就会显示“ECO”字样，油门深度超过1/2时，“ECO”字样就会熄灭，貌似在时刻提醒着车主节能驾驶。

总结

虽然瑞纳两厢版改名为瑞奕，但动力、配置等基因得到了很好的传承，表现同样均衡。7万左右你买不到“鲍参翅肚”，但能买个能出行需求的“代步车”也是很不错了。

如今瑞奕少人买并不是它本身的错，停产是一方面，更重要的是如今人们生活水平不断提高，更有能力追求高质量生活，购车大多数会以紧凑型轿车或SUV起步，毕竟国人更喜欢“又大又漂亮”的车，加上韩系品牌日渐卑微，瑞奕退出历史舞台也就不足为奇了。

       现代瑞奕的保值率是相对较低的，15年的现代瑞纳落户价可能在5万至6万左右，现在已过了五年，基本上如果是只开了8000公里的话，没有大的事故，看车况可以卖两万元左右。

       现代瑞奕是GMC旗下的一款普通轿车，与瑞纳三厢版相比，现代瑞奕拥有更加紧凑的车身长度，两厢车特有的线条也更符合年轻消费者的审美。

       外观方面，瑞奕依然延续现款瑞纳两厢版车型的总体外观特征，但相比现款车型尺寸略有缩减，另外在细节处做了小范围调整。整车采用现代家族最新的“流体雕塑”设计，车头变化较为明显，中网增加一道镀铬装饰条，下中网由正梯形改为倒梯形造型，大灯、雾灯的造型也更加时尚。

       尺寸方面，现代瑞奕的长、宽、高分别为4120mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm。作为一款两厢小型车，瑞奕的身材在同级别车型中属于中等偏上水平，超过2.57米的轴距对于提升车内空间很有帮助。、现代瑞奕全系根据车型不同提供1.4L、1.6L两种动力形式，其中1.4L发动机最大功率78.7kW\/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm\/5000rpm。1.6L发动机最大功率90.4kW\/6300rpm，最大扭矩为155Nm\/4200rpm。

       2、传动部分，现代瑞奕1.4L车型匹配5速手动或4速自动变速器，1.6L车型仅提供4速自动变速器车型。尺寸方面，现代瑞奕的长、宽、高分别为4120mm\/1700mm\/1460mm，轴距为2570mm。

       3、作为一款两厢小型车，瑞奕的身材在同级别车型中属于中等偏上水平，超过2.57米的轴距对于提升车内空间很有帮助。

       4、内饰部分，现代瑞奕的中控台设计具有典型的现代家族风格。对称式中控台采用分层线条勾勒，营造出温馨的内饰氛围。不过相比老款车型，瑞奕的内饰并没有太多变化，中规中矩的设计没有太多亮点可言。

       好了，今天关于现代瑞奕两厢汽车就到这里了。希望大家对现代瑞奕两厢汽车有更深入的了解，同时也希望这个话题现代瑞奕两厢汽车的解答可以帮助到大家。