长安林肯suv多少钱一辆_长安林肯suv多少钱一辆新车

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       接下来，我将为大家解答有关长安林肯suv多少钱一辆的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下长安林肯suv多少钱一辆的话题吧。

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2.大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起

3.售24.68万起 ！林肯首款国产车型冒险家上市，比BBA更实诚！

4.高颜值豪华中型SUV，国产后值得买么？聊聊长安林肯航海家

5.预售24.8万起，长安林肯首款SUV，尺寸接近汉兰达

6.林肯国产了！首款SUV仅25万左右，3月份上市

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       日前林肯官方网站发出消息，长安林肯已经正式开启预售。这是林肯和长安宣布合作之后，首次推出合作车型。在过去的两年中，长安和林肯之间并没有太多的互动，现在宣布推出五款车型，还是挺让消费者觉得期待的。这五款车型，预售价在24.8万到35万元之间，同时预定新车的车主还能够享受一些优惠政策，比如五年整车质保、0首付和低月供按揭等等。作为林肯和长安合作推出的首款豪华型SUV车型——冒险家，肯定备受期待，新车预计将在2020年3月15日正式上市。

       24.8-35万的预售价区间，一下把豪华品牌紧凑级SUV的售价区间拉倒了25万以内，同时从林肯冒险家的车身尺寸来看，一台妥妥的紧凑级+SUV没跑了。虽然说冒险家的正式售价需要等到2020年3月15日才能正式公布，但展车已经抵达全国林肯4S，如果大家对这款车比较感兴趣的话，在当下疫情环境下，不妨通过网上展厅或者VR看车了解下车辆造型设计。今天我先给大家详细分析一下，冒险家这款国产林肯首款SUV，究竟有什么优势。

       外观：稳重中透露着一丝豪华

       这台车的前脸延续了林肯家族的大气、稳重的风格，星徽式进气格栅十分显眼，让整个前脸看起来都格外精致。两侧的头灯组造型也很稳重，LED灯光显得非常有品质。甚至和林肯MKC比较起来，这款车的外型都丝毫不逊色。侧面来看，车子的悬浮式车顶和多条腰线纵横交错，让车子的侧身显得更为修长，也更具有运动感。车尾的林肯家族贯穿式尾灯当然没有缺席，加上英文LOGO更显得整个车尾具有豪华质感。从整体上来说，这款车的外型足够经验，够大气也够有男子汉气概。

       内饰：美式豪华中融入当下科技风

       单单从内饰上来看，车子的“林肯”特质也丝毫不弱。内饰的T字形布局十分明显，中控台上的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，看起来充满了科技感。在车子的高配版本中，我们还看到了支持7色的内饰氛围灯、HUD抬头显示和360度全景影像。为了改善冬天行驶的空气状况，车子还配备有空气过滤系统。驾驶门外的密码锁也被保留了下来，成为这款车的一大亮点。作为豪华型SUV，冒险家的空间表现也非常不错。

       动力：2.0T+8AT入门就是强劲动力

       冒险家搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。并提供前驱和全驱版本可供消费者进行选择。并匹配一台8AT变速箱，相较于同级入门的1.3T/1.4T/1.5T车型，林肯冒险家在动力上藐视一切对手。特别是入门级车型。

       品车识味：林肯冒险家19年底的预售开启，就好比一条鲶鱼涌入了豪华品牌入门级SUV市场。之前见过新车实物的消费者，五一不觉得这车“真香”。接下来就看冒险家的操控表现是否能配得到“冒险家”这三个字了，?如果表里如一，那2020年国产豪华SUV市场的当红小生，一定有林肯冒险家的一席之地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起

       3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？

       新车车身的ABCD柱均进行了黑色涂装，配合贯穿的深邃腰线，一种小号飞行家的既视感油然而生，另外值得一体式新车后排还配有隐私玻璃，在同级车型中很有仪式感。尺寸方面，冒险家的长宽高为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，相比前代车型林肯MKC有所提升。

       配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。高配车型还配备7色氛围灯、Co-Pilot?Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架等功能。

       动力方面，林肯冒险家全系均搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，3款两驱车型，2款四驱车型，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。这样的数据比起同级别车型简直是压倒性的，要知道宝马X1主销的还是140匹马力的1.5T三缸车型，奥迪Q3主销的是150匹马力的1.4T车型，即便是它们两者的2.0T车型，在动力数据上也不如林肯冒险家这套发动机来的强劲。

       写在最后，长安林肯冒险家的上市，进一步拉低的豪华紧凑型SUV的门槛，对于那些想要入手豪华品牌却又觉得奔驰、宝马、奥迪溢价太高的消费者来说，无疑是一个全新的最佳选择。而且目前新车上市还没有优惠，按照美系车的调性来说，等过了半年之后，它的价格应该会更加诱人，甚至极有可能抢走一批CR-V、奇骏等普通品牌车型的准客户。对于这台全新的林肯冒险家，您觉得如何呢？

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售24.68万起 ！林肯首款国产车型冒险家上市，比BBA更实诚！

       ［新车上市］7月8日，长安林肯旗下全新林肯飞行家Aviator正式上市，新车延续此前进口版的设定，定位中大型SUV，全系搭载3.0T?V6+10AT动力总成，共有5款不同配置车型可选，售价区间为50.98-75.98万元。具体售价信息参看下表：

       ●核心卖点：

       1，基于CD6平台，豪车血统纯正；

       2，车长5080mm，比宝马X5更大；

       3，有6座和7座可选，内饰很奢华；

       4，全系3.0T+10AT，低配性价比高。

       ●新车介绍：

       跟之前的进口飞行家（指导价62.88-68.88万）和国产探险者（指导价30.98-39.98万）一样，此次推出的全新林肯飞行家也是CD6纵置后驱平台的产物，采用承载式车身设计，主打运动豪华属性。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到3025mm，定位为中大型SUV，三围和轴距相比宝马X5或者奥迪Q7都有一定优势。

       外观上看，全新林肯飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。

       来到侧面，新车采用了黑色车顶设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合贯穿式腰线，充分凸显出豪车气场。轮毂部分，新车将提供19英寸、20英寸、21英寸、22英寸共四种不同尺寸样式的轮毂可选

       而从尾部看，贯穿式尾灯和双边共四出排气依旧霸气，而左下角的“长安林肯”标识暴露了该车的特殊身份。

       内饰部分，新车中控布局相比进口版变化不大，包括悬浮式中控屏、液晶仪表盘、按键换挡机构（带换挡拨片）等元素均似曾相识，并有多种不同内饰氛围灯，进一步凸显豪华感。

       另据官方介绍，全新林肯飞行家还配备了相比进口版尺寸更大的12.8英寸中控屏幕，并配备中国专属SYNC+智行互联系统，涵盖了多项驾驶辅助功能。

       除此之外，新车还提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕3种座舱颜色，可搭配黑咖木、桑托斯玫瑰木，红咖啡棕搭配航空铝（高性能插电式混动版）或抛光铝（尊雅版可选）四种装饰条，在内饰个性化选择上也凸显出了该车的高端定位。

       座椅部分，新车还提供“2+2+2”五座、“2+3+2”七座两种座椅布局可选，这也是“ABB”同级车没有的优势。

       动力方面，新车继续搭载福特3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力（261千瓦），峰值扭矩553牛·米，账面数据相比之前的3.5T?V6不落下风。传动系统部分，与发动机匹配的是福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱，除最低配外均配备适时四驱系统。

       ●编辑点评：

       全新林肯飞行家是正儿八经的CD6平台中大型豪华SUV，产品定位直接对标进口宝马X5、奥迪Q7等车型，很显然，该车在国产后的价格上已经有了非常明显的优势。而从产品本身来看，全系3.0T?V6动力起步，外加三排六座都能体现出厂商的诚意，进一步突出性价比。如果未来跟探险者一样再推出个2.3T后驱版，将价格门槛压到50万以下，那可真的是不给“ABB”留活路了。

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高颜值豪华中型SUV，国产后值得买么？聊聊长安林肯航海家

       对于林肯这个美系豪华品牌，虽然凭借着典雅的造型、无与伦比的舒适度一直被选作总统的专车，但鉴于文化的差异，进口的身份或是入场较晚的原因，其在国内受青睐程度并没有同来自美系的凯迪拉克那么高。经历多年的摸索，林肯似乎找到了一条便捷通道，没错，那就是合资国产，而合资的另一方则是“自主三强”之一的长安汽车。

       此前，关于长安林肯的消息一直备受关注，而就在日前，长安林肯的首款车型冒险家（Corsair）以线上直播的形式终于正式上市，共推出5款车型，售价24.68-34.58万元，另外还提供五年14万公里原厂质保。对于豪华品牌市场而言，无疑是一剂猛药，毕竟同级别的竞争对手如奔驰GLA（26.48-38.58万元）、宝马X1（27.88-33.98万元）、奥迪Q3（27.18-35.98万元）以及凯迪拉克XT4（25.97-39.17万元）等车型整体都要便宜好几万！

       林肯冒险家到底是谁？

       对于林肯的新车命名，圈哥一直都觉得比较有意思，比如飞行家、航海家、大陆、领航员等等，基本覆盖了“海陆空”，而本次林肯将新车定名“冒险家”，难道因为这是林肯的首款国产车型，以此来开启林肯品牌在国内的新征程？

       不管如何，它终究还是来了！作为林肯MKC的继任者，圈哥记得去年新车在纽约车展上正式发布的时候，它还没有中文名，只有Corsair这个英文名，如今中文名定为“冒险家”，与国内消费者的距离也进一步拉近。虽然光看名字感觉很“冒险”，但是看完新车之后，圈哥倒是觉得它一点也不冒险，反而是它做足了准备要在豪华品牌紧凑型SUV市场大杀四方。

       国产林肯还有没有“原汁原味”呢？

       原先一直以进口身份进入国内，如今国产之后，还有没有那种“原汁原味”呢？会不会偷工减料啥的呢？相信大家或多或少会有这些疑问。

       不过圈哥可以很负责地回答：“并没有！”作为一辆豪华紧凑级SUV，冒险家的外观给人第一印象比较斯文，轮廓线条很圆滑，看上去其实就像是缩小版的林肯家族里的任意一台SUV，家族风格很突出。比如林肯家族化的进气格栅设计、大量的镀铬饰条等等，看上去很有豪华车的气质。

       新车侧面，冒险家轮廓十分清晰，延伸出去的尾翼配合上悬浮式车顶设计看上去十分运动、有档次感。另外，后排隐私玻璃以及四门都有开关的无钥匙进入功能都是全系标配，并且轮胎中低配采用的是18英寸轮圈，而高配车型装备的轮圈为19英寸，用的是米其林PRIMACY?SUV?旅悦系列。不得不说，出手真是大方。

       至于内饰方面，冒险家依旧走的是传统豪华路线，不过在这浓郁的贵族气息中也增添了不少顺应时代的科技感。除了新车内部采用大量的皮质软包以及极具档次的镀铬装饰以外，12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏想必应该是最吸引眼球的，整体给人的感觉十分舒服。和美版车型不同的是，国产冒险家的这块屏幕和系统可以说是为中国消费者量身定做，视觉效果够酷炫，功能也十分强大，关键用起来还十分好上手。

       至于其它配置方面，诸如自动驻车、电动后备箱、车顶行李架、远程启动、真皮方向盘、座椅加热、车联网等50项实用性配置都是标配。如果预算实在有限的话，买个入门版车型即可，就可以享受到BBA至少中配车型才能够拥有的豪华。

       相比一线豪华品牌等车型竞争力如何？

       随着冒险家的入市，直接瞄准的就是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等市场上畅销的豪华紧凑级SUV车型了。至于这几款车的外观、内饰孰优孰劣，圈哥就不加赘述，毕竟萝卜青菜，各有所爱。从硬性数据来看，冒险家的车身尺寸在同级车型中算得上主流偏上，乘坐空间得以保证。

       至于动力方面，冒险家全系车型的动力配置都是一样的，都采用2.0T+8AT的组合。光牌面听起来就相当具有震慑力，比部分豪华车型动不动就1.3T、1.4T无疑要来得更诚意一些。动力数据方面，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，比号称具有闭缸技术的凯迪拉克2.0T动力输出还要更猛，在同级别中，绝对是强劲的存在！

       总的来说，随着林肯国产首款车型冒险家的到来，标志着林肯国产战略的正式落地。这一次，与其说是“冒险”，不如说是有准备而来。它价格有竞争力、配置高、动力出色，完全具备了和同级别一线豪华车型正面抗衡的实力。可以预知的是，未来林肯在国内或将崛起于长安。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售24.8万起，长安林肯首款SUV，尺寸接近汉兰达

       《郝车来袭》原创新车：提到美系豪华品牌，除了凯迪拉克您还能想到什么呢？当然就是林肯了，作为较晚打入国内市场的豪华品牌，林肯也是从国产后才开始被更多的国人所熟知，销量也逐渐呈上升趋势，今天郝哥要跟大家聊的车型就是2021款长安林肯航海家，新车定位豪华中型SUV，售价区间为32.88万~47.88万元，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？

       造型上，国产后的航海家与进口版本如出一辙，盾形星辉进气格栅搭配上全LED大灯尽显豪华气质，同时也彰显了品牌家族式设计语言，车尾的贯穿式尾灯+双边双出的排气布局又透露了一丝运动气息。不过遗憾的是，2022年都已接近尾声，但目前在售仍是2021款车型，总感觉有些没跟上时代的步伐，那么对于这样的外观您喜欢么？

       可以说新车最大亮点当属内饰的豪华氛围了，与飞行家极为相似的内饰布局一下提升了整体档次，12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏均为全系标配，多媒体按键和空调调节仍然保留了物理按键，郝哥觉得这也是豪华品牌和自主品牌比较明显的区别之一，大量软性材质包裹也算在意料之中，毕竟林肯的特色就是“仪式感”。此外，诸多豪华标配也是新车的一大亮点，因此林肯航海家的豪华内饰称得上是名副其实。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米，得益于不错的车身尺寸，车内空间表现基本能满足您的日常需求，同时像全系标配的全景天窗、座椅加热记忆以及第二排座椅电动放倒也为新车豪华属性加分不少。放倒后排座椅后，后备箱空间可拓展至1473升，储物能力还是非常不错的，即使是多人长途旅行也完全没有问题。

       动力方面，新车将搭载2.0T或2.7T两款发动机可选，其中2.0T版本最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，2.7T V6双增压版本最大功率237千瓦（322马力）；峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是，除最低配以外均配备四驱系统和L2级别驾驶辅助功能，同时2.7T还拥有悬架软硬调节。但由于没有增加目前流行的48V轻混系统，因此在油耗方面表现一般。郝哥推荐您如果比较在乎性价比可以考虑2.0T版本，如果更看重性能，2.7T六缸在同级别车型中也算是屈指可数的驾驶感受了。

       拥有百年历史甚至曾经当过总统座驾的林肯品牌，在豪华程度上拿捏的比较到位，但与长安合资后有不少消费者会认为其品牌价值有所下降，不过放眼国内豪华品牌，除了雷克萨斯，几乎所有的豪华品牌都已实现合资，所以应该也不算是其缺点了。另外，还有部分车主吐槽新车油耗偏高。当然，新车优势也相当明显，丰富的豪华配置基本全部下放到中低配车型，动力和车身尺寸等硬件条件更是在力压竞争对手，那么您觉得长安林肯航海家如何呢？

       根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，目前2021款长安林肯航海家共在售六款车型，售价区间为32.88万~47.88万元，由于经销商对新车优惠幅度的严格保密，郝哥好不容易才暗访到新车最终的优惠力度能达到2.8万元左右。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选入门版，也就是2.0T两驱尊悦版即可，原因主要有两个，首先是由于国家购置税减半政策的扶持，两驱尊悦版符合不含税售价30万以下或含税售价33.9万以下的车型范围，因此相比其它配置落地价的性价比会更高一些。其次，秉承林肯品牌入门即豪华的宗旨，即使是乞丐版也同样配备了诸多豪华配置，例如电动尾门、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅腰部支撑加热记忆、12.8英寸中控大屏等等，所以从性价比角度出发，2.0T两驱尊悦版足矣，官方指导价32.88万元，优惠后相当于落地价即指导价，是不是还挺合适的呢？

       在二线豪华品牌中，长安林肯航海家最大的竞争对手凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。通过对比不难发现，在同配置的前提下，无论是动力参数还是车身尺寸，林肯航海家都略胜一筹，可以说综合产品力完全碾压对手。但也存在一个致命问题，别看两款竞品的指导价比航海家贵不少，但动辄7、8万的优惠力度使其终端售价比林肯航海家还要便宜，而且对于消费者而言，心里也会觉得更像占了个大便宜，同时保值率方面也会更高一些，所以哪款车型更适合您，就要看您的个人需求了。

《郝车来袭》总结：根据海外媒体透露，林肯品牌计划在2026年前推出五款纯电动SUV，除了目前在售的SUV车型的纯电动版，还有一款全新车型。不得不承认，自从国产后林肯就开始逐渐发力国内市场，不仅重新命名了全系车型，前不久还推出了首款轿车林肯Z，如今随着新能源的崛起，林肯又开始瞄准了纯电动车领域，但毕竟在豪华品牌市场，前有奔驰宝马的经久不衰，后有沃尔沃凯迪拉克不断下探豪华品牌的售价门槛，因此林肯品牌想要占领一席之地也绝非易事，能否得到消费者认可，只有销量才是最好的证明，感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

林肯国产了！首款SUV仅25万左右，3月份上市

       前有航海家、飞行家和领航员，林肯最近再推一款SUV——冒险家。新车除了定位紧凑型SUV，它还是长安林肯首款车型，新车共有前驱和全驱五款车型。目前已经公布预售价格为24.8-35万，车型预计在2020年3月正式上市。

       随着SUV市场热度不断上涨，国产化起步较晚的林肯也开始走起了自己的道路。从背景来看，长安林肯冒险家和福特锐际同出自福特C2平台，外观上两者可能看不出太大区别，但动力方面两者采用了同一套2.0T发动机，账面参数都是保持一致的。

       虽说是国产版车型，外观方面林肯冒险家与海外版林肯Corsair在造型上保持一致，星辉式进气格栅得以沿用，配合内部镀铬装饰，整体看上去相当精致。

       灯组方面，新车以LED近光+远光+日间行车灯组成的灯腔，大灯组下放还独立出一条LED动态转向灯，在车灯辨识度方面，林肯还是有着自己的独门功夫。

       车身侧面，冒险家依旧采用了悬浮式车顶设计，车顶轻微下沉，加上侧面贯穿式的腰线，给人一种相当凌厉的气场。尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，对于一辆紧凑型SUV而言，这块头真的不小啊...

       尾部方面，冒险家依旧采用贯穿式尾灯设计，偏向圆润饱满的轮廓线条也给人一种稳重感，作为大叔派SUV，冒险家还是相当称职的，而对于年轻人而言，这种风格或许也能引起不少反响。

       值得一提的是，冒险家在内饰中搭载了12.8英寸的液晶中控屏，这个配置也是中国市场专属，车机搭载有全新SYNC智行互联系统，另外1.4平米全景天窗、贯穿式空调出风口和皮质双色内饰也为车厢增添了不少姿色。

       不过相比BBA、雷克萨斯和凯迪拉克这类传统豪华车，林肯的内饰还是相对“简陋型”，生搬硬套的中控大屏也拯救不了缺失的设计感，再加上长安系合资品牌做工口碑常年欠佳，这套内饰的观感还是有待商榷。

       动力方面，上文已经提到冒险家采用了和锐际相同的2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，高配车型还提供有四驱版本，官方表示未来还会引进混动版车型。

       写在最后

       冒险家作为长安林肯首款车型，如无意外上市后售价会比预售价更低，也将会是最便宜的林肯车型，更低的门槛或许也能带动销量。不过国产带来的便是成本的降低，虽说内饰上已经加入了“特供”的大屏，但作为美系豪华大户，林肯在营造豪华感上真的不能太忽悠，不然只会搬起石头砸自己的脚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格低配置高，林肯首款国产SUV预售！

       近日，我们从长安林肯官方获悉，品牌首款国产SUV车型——林肯冒险家将在今年3月正式上市，作为现款MKC的继任者，新车搭载2.0T+8AT动力总成，预售价区间为24.80-35.00万元。

       外观方面，林肯冒险家基本延续了美版Corsair的主体设计，前脸是品牌家族式设计语言，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，两侧大灯组采用LED光源，配合充满肌肉感的舱盖和翼子板造型，看起来精致、豪华。

       新车侧面造型中规中矩，贯穿式腰线拉长了横向视觉效果，侧裙加入镀铬条装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

       从尾部看，标志性的贯穿式尾灯依旧是品牌辨识度所在，而尾部左侧有“长安林肯”标识，代表其国产身份。

       内饰部分，位于中控正中间的大尺寸触控屏十分惹眼，下方的空调控制区域则采用悬浮式设计，配合黑色烤漆面板和皮质包裹，充分凸显豪华感。此外，新车还采用了旋钮式换挡机构、电子手刹等潮流配置，这也使得扶手前方的储物空间得到进一步优化。

       配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，高配车型则将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

       动力方面，新车搭载一台2.0T?L4涡轮增压发动机，其最大功率248马力，峰值扭矩394牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是横置8AT变速器，部分车型还配备适时四驱系统。除此之外，该车未来还将提供插电式混动版可选。

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       近期，林肯品牌旗下的首款国产SUV长安林肯冒险家正式开启了预售，预售价为24.8-35万元，在此基础上，林肯还为前2020位订车的消费者提供了三大订车大礼，分别为5年质保、0首付或超低息、以及一份豪华交车礼，新车将于2020年正式上市。

       冒险家的外观与海外版本的Corsair保持了一致，使用了和航海家以及飞行家相同的家族式星辉中网，并分别提供7中外观配色和6中内饰配色供消费者选择，很大程度丰富了消费者的个性化选择；从4615*1887*1630mm车身尺寸来看，是要大于现款的MKC的，轴距为2711mm，定位紧凑级SUV，未来将会和奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型进行竞争。

       冒险家的内饰也使用了林肯全新的家族化设计，T字形中控台设计、横贯式的空调出风口造型都和飞行家颇为相似，空调及换挡控制区域和飞行家稍有不同，冒险家在该区域使用了一个悬浮式的处理，配合钢琴按键式的换挡以及感情烤漆材质的面板，12.8英寸的触控大屏也是全系标配，豪华感氛围营造的还不错。

       配置方面，冒险家多数实用型配置均下放到了最低配的车型上，比如5种驾驶模式切换、主/副驾驶10向电动调节+加热、后排座椅靠背角度调节+前后滑动、无钥匙进入/启动、10喇叭高级音响系统、自适应LED大灯、ANC主动降噪系统+双层降噪玻璃、倒车影像、发动机自动启停、车载Wifi、车载互联系统等配置全部为全系标配，对于很多车主来说，即使是乞丐版，配置也已经能够达到够用的水准了，同时作为MKC的继任者，24.8万元起步价格还比MKC便宜了三万块钱，性价比更加凸显了。

       从上面的配置分布来看，如果有四驱需求的话，优先推荐顶配的四驱尊耀版，追求性价比可以选四驱尊雅版，如果没有四驱需求的话，优先推荐两驱尊雅版，配置最为齐全，尤其是ACC自适应巡航和各项主被动安全配置对车辆的实用性提升较为明显，其次推荐最低配的两驱尊悦版，而次低配的两驱尊享版比最低配的尊悦版贵了一万两千元的情况下，只有全景天窗和座椅通风比较受欢迎，其他的配置并非必备，并不如尊悦版性价比高。

       动力方面，冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力245马力，最大扭矩390牛·米，这套动力总成拖着2吨多重的中型SUV林肯航海家，加速成绩都轻松冲进了8秒以内，冒险家车身更小更轻，最大功率还增加了10马力，性能方面势必会有一个更好的表现。

       同时，这套动力总成在航海家身上的燃油经济性也表现出了不俗的水准，除了车主反馈的油耗要低于该级别的平均水准之外，还不挑食，92号油也照喝不误，因此，相同动力总成在冒险家身上的具体表现还是非常值得期待的。

       林肯品牌旗下首款国产SUV车型，为更好的适应中国市场的需求，放下了纯进口的身份，开始了国产化的道路，更加实惠的售价、更符合中国消费者需求的配置及功能分布，再加之长安这几年造车水准进步十分明显，林肯品牌过去会被消费者吐槽的工艺粗糙问题也有望得到解决，配合高配置和一直以来都调校得不错的动力总成，冒险家有这个实力帮助林肯在中国市场打一场漂亮的翻身仗。

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       好了，关于“长安林肯suv多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安林肯suv多少钱一辆”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。