凯迪拉克xts 提车

凯迪拉克xts 提车

       接下来，我将为大家详细解析一下凯迪拉克xts 提车的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下凯迪拉克xts 提车的话题。

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2.我的凯迪拉克XT5二豪提车作业及感受

3.是什么让你翻了凯迪拉克XTS的牌子？

4.85后夫妻家中凯迪拉克XT5的漫漫选车提车之路

5.喜提爱车凯迪拉克CT5，谈谈我的提车过程和感受！

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       提车几个月时间了，选的是高配车，蓝色+黑色内饰，今天正好天气不错心情也不错，所以和大家分享下自己的经历。本人是一名地地道道的90后，话说90后听起来还算年轻，前几天在抖音上看90后喜提30岁的字眼，小心脏差点受不了，不过那是第一批90后第一班车已经到站而已，自己还得两年。坐标在粤A，广东的朋友应该都知道；先强调下，我不是收租的，是个打工的而已。这台算是确确实实属于自己的第一辆车，所以买车提车都比较激动吧，毕竟呢以后就有了属于自己专属的车。提车当天的，4S店给了我弄了个交车仪式，感觉挺好的。

       选车历程关于自己选车呢，其实也没什么太纠结的，因为没有考虑以后家用的问题，所以自己还是想着从轿车考虑，自己到的年纪开SUV感觉是却了点什么，还是有点年少轻狂的Feel，所以不太想去考虑沉稳的车，自己的预算30多万内。从去年11月份开始看车，首先看上了大众的CC、凯美瑞、亚洲龙、3系、C级、A4、CT5等等，看车还是挺费劲，前期都在网上了解过，还专门去看汽车之家测评，因为在11月份广州车展刚好到来，所以趁着一年一度的车展就一次性把车子看光，不要留下遗憾。这些车子的境界都也在我的预算心理接受范围内，其实在现场看车看起来都不错，什么都挺合适的感觉，最终和老爸老妈商量下来还是觉得CT5比较适合我，所以在车展的时候也是差不多就确定了，因为车展不能试驾，所以只交了点订金，因为那个时候还说没得试驾，要到12月份才可以试驾。所以就稍微搁置了一下。12月3号的时候说试驾车可以试驾了，我就抽了时间过去试驾了一下，试驾很满意，车子动力操控都很满意，所以就这样确定下来了，不过还是11月谈下来的优惠就办事了。

       黑色的轮毂和一些车黑色包围设计，很有运动感。特地问了销售黑色轮毂只有高配才有的，这个也是我上高配的原因之一了。

       这个后视镜太喜欢了，其实真实看起来都很清晰的，拍照反而没那么清晰。

       这个格栅配这个logo感觉很完美。

       全景摄像头[得意]

       最喜欢拍的这样图，好有感觉。

       一条狗，一个喜欢的人，一台属于自己的车，这不就是我们后生仔所追求的嘛[得意]

       小五才漏尖尖角

       母校学校门口的风景还是很ok的

       偷拍一张年纪大的老蜜蜂

       大家可以猜车我学校的名字了。

       不知道是CT?5危险还是什么危险[偷笑]

       夕阳西下，灯也差不多要开了。

       提车当天拍的哈哈！11月订车到12月提车的过程也没什么波澜，都还算满意吧，我提的车子是现车，11月的车子，感觉4S还行吧。

       证件到手[得意]

       用车方面?车子提回来也接近1个月了，现在的公里数在700多公里了，也开始慢慢习惯这辆车的脾气动力真的是给力，简单大家分享一下用车的一些感受。总体来说，小五还不错的，很喜欢这个设计感觉，很新鲜，而且很适合我这种年纪，配置算很丰富了，因为喜欢高配的配置，所以一步到位了，动力用猛来形容吧，空间合理就行，也不会很挤，行驶质感优秀，比较符合我的追求。

我的凯迪拉克XT5二豪提车作业及感受

       问哪些买了车的人，就是开车一般偶尔激情一下，一半市区一半郊区左右，油耗多少？ 油耗最少9毛已上。我的就是这么多。反正还是要做好耗油的心理准备。200块钱的油，95号200多公里一点。 凯迪拉克XTS 2018款28T工信部给出的百公里油耗是7.9L，这个油耗对于2.0T发动机来说真心不高。 高速7个油，纯市区1四个油，本人提车2个月6500公里后的感受 我开了十几年1.6排量的车，现在市区一样十几个油。个人认为这很正常 开了300公里。平均8.8。最佳8.4。才买几天之后不知道会多少 堵一点这个油耗应该还要在加两个 仅说一下个人体会而已，不喜欢的朋友就当没看见。市区各种因素多不好说，高速路上，路况好的话，车速在90-110应该不超过7.0。我国庆从成都骄子立交桥加油站加跳枪开始算，跑了内蒙、新疆、甘肃回成都骄子立交桥加油站加跳枪，共加油355.48升，油费2410.15元，行驶5070公里。平均100公里/7.011升。最后一次是在武都服务区加跳枪的，回成都骄子立交桥加油站加跳枪加了27升，行驶了450公里。 这个不知道，我的是ats，ls。，加到九五的油，基本上四毛五一公里吧，但是我基本上跑的高速，不过现在车在4s店躺了半年了，售后，坑爹的很 纯市区基本都在12个左右，路特堵的城市更高。我错峰出行油耗基本在9-10之间 市区不算特别堵的 @2019

是什么让你翻了凯迪拉克XTS的牌子？

       选车经历。?我原来是有个轿车，总想买个大点的SUV，开车视野好点。首先考虑的是BBA，同级是GLC.X3.Q5L。首先排除GLC，因为超预算，我只想40以下。再排除Q5L，其实乞丐版也就没贵多少了，因为担心被曝光过的沥青阻尼板及车内空气质量，放弃。剩下X3?25i，看了两个多月，从0919版看到0420，新版换了发动机，又涨价，还要强装包13800，又不是嫁女儿，彩礼要完了临时还要13800上车费，难道是宝马准车主的old?money，散发着欠骗的芬芳？还有就是感觉后排空间略小，纠结很久，只恨自己不在华晨产地沈阳（全国最低价，可惜太远）。又看了看X1，后排空间巨大，1比3大，这我看不懂，但是我觉得X1逼格差了点，毕竟属于紧凑车型，会给人没钱硬上宝马的感觉，很多X1车主喜欢了扣车尾标，以为这样会让人误解成X3，但感觉这就是扯犊子，扣车标的都是同类型里的低版，高版的肯定生怕别人不知道，所以还不如后面直接贴个X3/5来的畅快。买车计划放弃了一段期间。?后来，旧车6年要上线年检，不想去年检，想想还是把旧车卖了拉倒，省的天天yy，于是又开始看车。?以前一起看x3的小哥，说他买了XT5，XT5后排空间一些，后排带两个孩子也不拘束。这很重要，因为毕竟一把年纪，三十多了，不能光顾着自己爽，还要顾及家庭，还有就是车优惠大。在这两个条件面前，网上云看车看了几天。我喜欢他钻石切割的造型，和乌漆嘛黑的全真皮内饰，但是说实话感觉泪眼大灯没有以前的SRX好看，但车无完车。?在质量这一块，看了汽车之家质量反馈区几百个帖子，网友反应的问题集中在车身异响和变速箱故障，一时间纠结无比，甚至想放弃。车身异响这个，少改装点应该还好。问题主要是2019款及以前的8AT的变速箱故障，感觉权威点的解释是爱信的变速箱和凯迪拉克的发动机没有完美匹配，但是9at的大家反映还可以，是在通用系车上应用比较成熟的变速箱，说起来动力系统还变成8年16万公里质保，应该还好。于是预约了我家旁边的杭州米卡迪试驾，他们店里的试驾XT5是辆顶配铂金版，内饰是**，不是黑色，这个只有铂金版才有，逼格很高的样子，什么抬头显示流媒体十八般武艺都全，不过很多功能我也不会用，试驾完感觉很不错，感觉可以考虑。?关于版本选择。?考虑过买乞丐版二技，后来看看大家都是二豪四豪，没什么人买技术版，仿佛买了二豪就变土豪，买了二技只能当技师。其实价格就差2万，我想要真皮座椅，自己如果买技术版改改也要几千，想想算了。关于二驱四驱，我只在城市里开，不需要四驱，于是选择二豪。群里有个网友说，拼某某上面有车尾原装AWD车标卖，贴上你就是四豪……我差点就信了。不过贴上真看不出来。?关于价格。?其实相对来说比较透明了，各地不一样，一般浙江优惠7.5w起，砍价看本事，加了一个XT5的购车群，刚开始以为自己价格低，嘚瑟了几天，后来有个砍价水平特别高的价格还比我低，也有个能减半购置税的，都是非正常人类。砍价这事八仙过海各显神通，我是长见识了，只能安慰自己他们被别家要求买了套餐，我没买，总车价比我高。还有就是我的车是4月产的新车，比他们早买早享受。价格一个城市里每个店其实差的不多，差距2千以内，这个水分其实不大，比BBA强制包砍价看人品好多了。总之，买了以后就再问别人的价格，不问心痒，问了心痛。?凯迪拉克近期有医护人员，警察，老师购置税减半，很遗憾我都不是。记得，曾经有个漂亮女老师放在我的面前，但是我没有珍惜，呵呵。本来想找个符合条件的帮忙买一下然后过户，后来想想一转手就变二手车，贬值部分也有几千块了，于是放弃这个想法，自己硬刚一下得了。?关于用车感受。?1、除了发动的时候略响，运行起来后，发动机声音很轻，车内很安静，这样就显得车内BOSE音响效果特别好。车身异响暂时没发现。?2、车内味道散了一段时间，感觉不是很重，买了炭包吸收甲醛，没事太阳下暴晒。这个车就是没有自动关天窗功能，所以晒完了记得下雨关天窗，不然不仅车流水，你更会流泪。?3、刚开始不知道这个车有碰撞预警，离前车近的时候，座椅颤动，前面红色的闪光提示一起出，吓我一跳，还好没自动刹停。有个车友说，有一次超车时候可能条件不是很好，雷达预警，自动刹停，还好后面的车没追尾上来，我觉得有点风险，系统里给调成了只提示不刹停。还有就是刹车有点软，要适应一下，不然要让前车X花一紧的。?4、车比较大，停在途昂边上也不显小。马路上开没事，在狭窄又停满车的老小区里开，那是非常非常考验技术的，我自认为N年老司机，水平遛得很，才几周，轮胎壁擦了N次小区里的马路牙子，心痛，才理解为什么那天买车时有个女人说一定要装360。原来是我高估了自己的车技。?5、关于改装。买豪车装X这事，我还是个新手。改了迎宾灯，很便宜的小玩意，水晶版的灯投射出来非常清晰，也很大，晚上逼格满满。你去会所，小二肯定认为你是个有钱人，叫你老板都比以往更大声一些（这是我胡诌的）。配个机甲钥匙，装X指数提升90%。流媒体还没装，不知道会不会造成车身异响。想安装个三代抬头显示，千把块钱，比较实用。至于20寸的轮毂，不知道会不会影响年检，还在犹豫中。考虑过踏板，有网友反映开起来会有较大的风噪，放弃。?6、方向盘没问题，不会自动往足浴店方向导，但是刹车有问题，看到美女会自动减速。后排座椅放倒，是张平整的双人床，对于小年轻来说，这是个充满想象的场景，可以发挥个人能力和想象力。?附一些照片

       提车当天所拍

85后夫妻家中凯迪拉克XT5的漫漫选车提车之路

       春节作为我国第一大节，每年都会迎来大范围的举家迁徙，其中有车一族很多都会选择自驾回家，一来大包小包各种行李带起来方便；二来说走就走时间也更灵活自由；三来到了老家有辆车出行也更便利。

       今年春节，我看到不少车主都发了自驾回家的朋友圈，其中就有好几个是新款XTS，趁着这次大家正好问起这款车，迪迪我便顺势找他们聊了聊，听听他们是如何评价自己的爱车的，给各位正在关注这款车的朋友们一些参考。

       回家 过年 篇一

       吕先生

       2018款XTS精英型

       今年过年从北京回老家济南，是我自去年12月底提车至今开XTS经历的第一个长途，以前科鲁兹有限的空间让我们一家三口总是坐火车回家，今年有了自驾的底气，不光是大，更因为它是一辆凯迪拉克。有它，对这一年的团聚也多了一份期望。

       这次回家，XTS的后备箱空间实在太给力了，都不需要动用车内空间就把一切要带回家的东西全塞下了，还能留了不少缝隙够你放其它东西。

       一路上和老婆孩子有说有笑，高速上120KM/H巡航的噪音表现比曾经的科鲁兹出色太多了，ANC主动降噪功能真厉害。聊累了就听听歌，BOSE音响很给力，但要给XTS后排扶手箱上那个多媒体控制系统个“差评”，因为媳妇总把我喜欢的歌切了换自己爱听的。

       但说真的，“老子”坐在前头开车，老婆孩子坐在后排互动，晴朗的天气、通畅的高速公路、出色的隔音降噪，加上过年的气氛，想着马上就能到家团圆其乐融融的场面，那一刻心头的滋味着实美好。

       最后给大家介绍两个济南著名的景点，一个是趵突泉，一个是宽厚里，有些啥网上都有，这次过年我也带孩子去了，大家以后来济南玩，记得去哦！

       回家 过年 篇二

       2018款XTS精英型

       大家好，XTS我体验下来非常棒。说实话不是不喜欢BBA，但是太烂大街了，我拒绝，我要小众点，虽然凯迪拉克现在在我们那里也不少~所以当时就在XTS和ES里挑，我先看的XTS，坐进去的感觉比我朋友的老A6好不少，那车里面塑料壳子似的，XTS不会，试驾了下各方面都挺舒服的。然后去了雷克萨斯看了，ES300H试了试，其实真的也很不错，但那价格小高，200精英光看那数据就知道多肉了，最关键~凯迪拉克这个牌子听着看着都更豪华，所以提了XTS。

       这次过年回家，家里亲戚看到我买了这车，各种上来一通夸哟，嘿嘿，虽然知道大家都是客气，不过心里还是美滋滋的~我爸妈脸上也觉得有光。

       我现在开下来几点感受：1、动力谈不上猛，不过20码后地板油的推背感还是可以的；2、这车的避震我觉得很舒服，这次回老家路有点烂，各种在修，但是XTS开过去的感觉很稳，一点不颠不跳。3、BOSE音响有点震耳朵。。。低音太猛，各位老司机有这感觉么？4、空间绝对OK，这趟回家没少坐亲戚，5个人一点不挤，都夸这车大。5、想改个360全景影像，有没有高清的方案？

       杜先生

       2018款技术型

       我是2017年12月提的技术型，之前一台车是标致508，换车后最直观的感受是这个车的品质，材质用料和一些工艺都感觉比508高了不止一个台阶。最满意的部分是空间，后排空间很宽敞，后备箱空间是大上加大。因为我本人是很喜欢自驾游的，所以这方面我挺看重，这个车的后排放倒后可以组成一个临时床铺，我很喜欢。

       过年时候带着老婆孩子走了趟近郊，去了灵泉寺，在当地住了一晚，第二天又去了南充，单程200公里小长途下来对这车真是挺满意的。车很稳，底盘和悬挂在高速下的处理很有厚重感，很能给人安全感。BOSE音响效果不用说了，棒。

       有几个地方我还没适应，一个是有时用点烟器充电会不当心碰到隐藏储物格的开关，看来以后私房钱不能藏里面，还有个就是下车的时候右腿有可能会碰到仪表亮度调节旋钮下面的那个储物盒，也可能我胖了点吧。。。尴尬不过总的来说我对自己的车相当满意。

       上班 通勤 篇

       2018款豪华型

       首先说说动力方面吧，2.0T家用完全足够，本人买车也就为了日常买菜、上下班、接送老婆孩子，虽说小天使重量略重，不过就算轻踩油门那动力还是妥妥的，只要舍得踩，那动力与油耗齐升。

       超车基本无压力啊无压力~之前对6AT有点顾虑，也一度差点让我错过了小天使。。幸好我的一个好朋友先提了这款车，求蹭求体验下来让我倍感惊艳，果断决定去订车。哦~我的上帝，差一点点我就失去了你，那样就太遗憾了不是么，我的朋友。

       因为有孩子所以更注重安全性，买的豪华版，相比精英多了一些安全配置。结果个人习惯不太好，有时不打转向灯变道，那个车道偏离预警会让方向盘和我对着干一下。。。盲区监测好评，老司机也有翻车的时候，有这个安全性加几分~

       启停，咋说呢，很多人对这个功能有偏见说伤电瓶，但是现在这么多车都配备这功能了，我不相信科技还达不到这点技术~我还是支持这个环保省油的功能的。

       内饰方面没的说，我很喜欢的风格，中控也很“凯迪拉克”，新导航据说比以前老款的好用多了，不过我习惯手机导航了。。。目前还没尝试过用车上的，下次有机会试试~

       最后说说空间方面，后备箱确实是大，不过大得过分了啊，要是留点给后排空间简直完美啊！

       最后我来总结一下，几位车主分别来自上海、北京、四川、广东，跨度很大，所以他们的描述也能更好得反映这台车的综合素质。我看了看，基本上共同的认知就是--大，无论是乘坐空间还是储物空间，XTS的后备箱空间是537L，的确同级别无出其右。我以前也觉得那么大浪费，毕竟我们又不是美国人，喜欢自己买材料回去搭出一个房子来，但有次我从海外旅行回来，看着自己两只28寸、一个20寸箱子再加一大包东西被刚刚好塞进后备箱时，我第一次意识到大空间多么重要。

       除此之外，他们对XTS都还有各自满意的其他部分，我就不具体点评了。一台车就应该这样，满足共同诉求之外再具备打动不同人的其他素质。虽然不知道你们后台留言XTS到底是想看什么，但我想这四个场景故事应该能get到你的点吧。

       春节已经过完了，我在这里给大家拜个早年，祝你们猪年大吉吧！

喜提爱车凯迪拉克CT5，谈谈我的提车过程和感受！

       家中两辆轿车，平时上下班开没觉得有问题。孩子慢慢长大了，全家出游的情况越来越多，就算是有辆A4L，后排装上安全座椅，后排空间也不富裕了，长途旅行，后面不是很舒服。尤其四驱的奥迪后排脚底下那个小山，太碍事了，所以决定换辆空间大点的SUV，解决后排空间问题。开始了选车之旅。。。?和好多人一样，BBA开始看，这个级别无非是Q5、GLC、X3呗。先看了Q5，毕竟4S店也熟悉，我不在乎家里两辆奥迪，但是Q5减配实在太严重了，除非买顶配，其他配置车型无法达到我的要求，顶配车型全下来50多个了，感觉不太值了。而且奥迪最拿得出手的quattro，也变成适时四驱，不爱了。最不能接受的是Q5后排空间感觉还没我的A4L空间大呢，后排脚底下小山更高了，无法接受，不满足要求了，再见。接下来是X3，新X3外观很不错，也是刚上市新车，坐在里面运动感十足，操控感宝马绝对的没得说，不过后排空间还是不够大，而且新车上市，优惠力度不大，没缘分，再见了。GLC压根没去看，这车毛病耳朵里已经够够的了，奔驰确实牌子硬，但如果你不造好车，就为了利益，我也不会为了一个牌子买你，毕竟车还得我们车主开。?好吧，开始每天刷汽车之家，搜索所有SUV，好几百辆车一个个的看。看到了XT5，对凯迪拉克这个品牌还是比较认可的，决定还是看看实车吧。去家附近的一个4S店里看了车，也试驾了，最满意的是后排空间，车内的豪华感，音响也不错，动力足够用了，就是感觉刹车踩着硬，老感觉刹不住。试驾的是顶配车型，不太喜欢喜欢**的内饰，欣喜的是看到了黛蓝色展车，种草了，不像黑白金，不一般的感觉，问了销售的价格，感觉没达到预期，留了电话回家考虑了。开始搜寻各地优惠政策及折扣力度，找了几个周末时间，全北京的凯迪拉克走一遍吧。我建议大家如果有时间还是多去几个店，每个店的折扣力度差距还是很大的，多跑几步路，能省不少钱。?在一个周日的中午，来到了北京东南方向的凯迪拉克4S店达世行，因为之前也走了几个店，有一定的心理预期了，如果能达到，那就是它了。接待我们的销售张姣，很热情，沟通起来很顺利，又试驾了一下，感觉越来越中意了，最重要的是黛蓝色领先运动有现车、有现车、有现车。。。。不用苦等，太有诱惑力。销售张姣也是努力帮我们争取我们预期的价格，在范围内也送了一些礼品，好吧，Check?please。?因为是置换，4S店里也有二手车部，把旧车开到店里做了置换，无所谓啦，图省事省心。择良辰，摘吉日，提车喽，目前开了两千多公里，主要还是上下班市区，动力感觉不错，看路况，有时会用4驱模式，动力更好，目前油耗10个左右。闭缸技术很先进，感觉不到。悬架不软不硬，过坎不会觉得费劲。音响不错，BOSS音响确实值得称赞，比我A4L的B&O更胜一筹。低音副驾驶车门有时会共震，油门有时也会共震，但在去4S店装三代流媒体时候给解决了，说是车门喇叭那块缝隙有点大，给做了密封，目前看共震消失了，对4S店提出口头表扬一次。[嘻嘻]?总结一下，对XT5的表现还是比较满意的，性价比很高，同样的配置比BBA便宜不少，黛蓝色别具一格，吸引眼球，不落俗，感觉自己的选择是正确的。附上爱车照片，黑色中网，20寸轮毂大爱[爱心]

       喜欢了车那么久，第一次把自己和车的故事写出来。?对于汽车的第一印象还是源于小时候村口偶尔经过的吉普车，那时以为所有的车都是这种方方正正的样子。真正对于汽车产生兴趣是因为念初中时家里的台历，那时因为老爸生意的缘故，每年临近元旦时家里都会有各种各样的挂历和台历，那时画面清一色的是各种车辆，也是从那时起开始对汽车真正产生了兴趣。那会没事就拿着台历翻来翻去，心里默记车标和车名，记得那时雷克萨斯还叫凌志，宾利在上面印的还是本特利，念初中的那几年每天上下学路上看车标认车成了我最大的爱好。?大学时交了几个臭味相投的朋友，没事打打台球，泡论坛，聊聊车成了当时的消遣工具。毕业后回家工作结婚，一切都在按部就班的进行着。第一辆车是辆晶锐，当时想的是先买辆小车老婆开，后续再买辆大一点的车，买车的想法是有次一家人吃饭时提出来的，这样可以缓解下我和老婆抢一辆车开的窘境，两个人一辆小车确实太不方便了，计划是想要个办齐30万左右的车，然后就开始了漫长的选车阶段。?每个人选车都有自己的过程，其实我的看车过程是比较简单的，我是属于那种冲动消费型的人，看上一样东西就会特别想要拥有，不然就会跟着魔似的跟自己说得去买啊得买到手啊。?最开始看的是君越，5米多的车身，电子换挡杆，接近3米的轴距，并且在兼顾商务的时候又有了那么一点运动风格，这样偶尔家人也可以开一下，当时是怎么看怎么喜欢，我们这有好几家别克，对比了下价格基本上差不多，然后选了一家认为比较合适的就直接下订了，白天脑子一热，晚上就尝到了冲动的后果，其实这种白天冲动消费晚上后悔的事情之前没少干了，花了这么多钱买一辆合资车确实不是那么甘心，其实说到底还是面子作祟，在纠结中熬过了一夜，第二天一早又奔赴4S店退定金…

       一千个读者就有一千个哈姆雷特，一千个车主眼中也会有一千辆凯迪

       第一次对凯迪拉克产生好感是看的电视剧《待嫁老爸》中王志文的座驾，当时是一辆金色的XTS，当时就被大气的外观和树立的尾灯迷住了，（PS:此处应该有剧照，奈何找了好久也没找到）。

       当时订车时的别克和凯迪拉克在一个大院子里，刚从别克店出来时就看到有辆灰色CT5开出院门口，要不然都说侧颜杀呢，就那短短几十秒的交集就一个念头，这车流线型真好看，然后扭头去了凯迪拉克，记得展厅里放着的也是辆蓝色的展车，但是配置好像要低一些，感觉CT5算是凯迪拉克设计师的王炸了吧，流线型的设计感觉用到了极致。刚开始其实想要的是灰色的，但是销售说铂金版特别难定车，说他们现在有辆蓝色的，灰色的不一定啥时候可以到车，对于我来说等是不可能等的，出来后给别的城市的打电话都告诉现车没有我要的配置和颜色，奈何太喜欢了，所以还是在当地提的蓝色现车。提完之后慢慢感觉到蓝色的好了，尤其是刚洗完车时，在太阳下随手一拍都是满满的大片既视感。

       都说奥迪是玩灯的，凯迪拉克的灯其实也不错，两段式的LED大灯让整个前脸看起来有一股杀气。

       这小翘臀[色]?我一直在想要是这台车做成掀背式的后备箱会不会更棒了？

       好车好景相得益彰

       侧颜杀，当时就是这一眼喜欢上了它

       透明的灯罩红色的尾灯，有一种晶莹剔透的感觉

       很喜欢这个大灯的设计，来个特写。

       尾灯点亮后真漂亮，爱了爱了

       我的两个好伙伴，接下来的日子我们都将携手走过

       电子排挡，跟战斗机似的按键排布，满满的战斗既视感，刚开始用的时候确实得去看一眼找按键，现在使用时间长了熟悉了也就没啥了

       喜欢了那么多年的车，第一次真正的把自己的提车历程写出来，也算是给了自己一个交待?正在和老婆商量下期一起出镜，求鼓励，求版主加精。

       好了，今天关于“凯迪拉克xts 提车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克xts 提车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。