2022款高尔夫gti敞篷_2022款高尔夫gti敞篷版报价

2022款高尔夫gti敞篷_2022款高尔夫gti敞篷版报价

       现在，我将着重为大家解答有关2022款高尔夫gti敞篷的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于2022款高尔夫gti敞篷的话题，我们开始讨论吧。

1.来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗

2.颜值升级 动力强化 新高尔夫GTI Clubsport车型发布

来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗

       可谓心有灵犀了，公社君上午还在受邀拍摄三厢小钢炮-领克03+之时，心中在想这让高尔夫GTI怎么办，趁伙伴们还在期盼日内瓦车展一睹尊容时，大众汽车却抢先给大伙准备了惊喜，就在今日凌晨，大众在海外发布了全新第八代高尔夫GTI车型，并且衍生三款性能版车型一同出现，再开始今天的主角之前，有一个好消息要带到大家，据悉将来即便进行国产的8代GTI，很有可能价格会在25万元以内（根据7.5代GTI国内23.42万元推算），伙伴们心动了吗？咱们开始吧！

       ▲?全新高尔夫8?GTI

       ▲?全新高尔夫8

       直观上很明显的，相比较普通版本来说，全新高尔夫8?GTI采用更为运动的包围套件，最大的改变就是来自可选装的蜂窝状带有LED前杠灯组。一边各有5颗LED组成的嵌入式雾灯，相比此前几代GTI，这代的辨识度工作做的很到位。

       全新高尔夫8?GTI车头采用了一条贯穿式的LED日间行车灯，公社君估摸着这辨识度也真的太高了，想象一下漆黑夜晚，老远就看到整个机盖都发着光！哈哈哈，红色GTI标志隐藏在黑色材质之中，很是低调，不过倒也是符合着GTI“扮猪吃老虎”的格调！

       侧身方面与高尔夫8没有过多的差异，唯独18英寸的轮毂（公社君始终对初代的战斧轮毂念念不忘），以及若隐若现的红色刹车卡钳，体现了这台车的钢炮身份，同时GTI的车身高度要比8代高尔夫更低15mm，相对而言车辆的稳定性以及操控性会有所提升。

       车尾方面深受公社君喜爱，极其简洁的设计风格，或许有伙伴要说，这个LED尾灯好小，但是搭配整体视觉，还是恰到好处的；大众标识下方GTI三个字母，仿佛预示着路人，TA可不是好惹的。

       最下方，公社君目测有着63口径的双边单出排气，不奢求TA能有一副好嗓音了，因为买下TA的伙伴，能把原厂保留多久还不得而知，哈哈哈。

       内饰方面，全新高尔夫8?GTI与高尔夫8异曲同工，均表现在物理按键的减少，从而触摸式的设计增多，相比上一代而言，内饰科技感的提升度还是可圈可点的，方向盘下方也镶嵌了GTI的身份徽章，10.25寸的液晶仪表及10寸中控屏都将是标配；挡把就不多说了，见仁见智吧，座椅方面也依旧延续了英伦气息的格调，并且还使用了一体式的运动座椅设计，给人感觉就是可内涵可痞的钢炮。

       终于要说到动力方面了，全新一代GTI采用的是来自第四代EA888（evo?4）发动机，调教这台全新高尔夫?GTI车型2.0T发动机可以输出245马力、370N·m的扭矩，匹配传动系统是来自MQ350的6速手动或者7速DSG（DQ381）变速箱。百公里加速时间预计会在6秒左右。

       说到这一定会有伙伴要讲，这马力在前驱车不“推头”？此次全新高尔夫8?GTI用上升级过的XDS电子差速锁，通过ESP系统实现在车辆较快过弯时，对内侧前轮进行一定制动，从而外侧轮得到更大的扭矩，减轻内侧打滑产生的“推头”现象，可谓良心之举了。

       ▲?从左往右：全新高尔夫8?GTD/GTI/GTE

       此次除了全新高尔夫8?GTI，一同发布的还有高尔夫8?GTD（柴油版）及GTE（插电混动），代表着全新一代高尔夫8的中段级别钢炮阵容，还有剩下的两位大哥未发布，分别为：GTI?TCR版本及高尔夫8?R。

       ▲?全新高尔夫8?GTE

       公社君首先给家人们介绍到的是有可能来到国内的插电混动版本GTE，外观方面可以看到几乎没有什么改变，前脸来说，中网换成了蓝色GTE车标，蓝色或许就是代表新能源因素吧，侧面依旧保留的可能只有那不同款式的轮毂及一抹红色的卡钳了，主驾驶位置的充电接口代表着TA的身份，车尾部分的“大众带字母”也由GTI变成了GTE，排气嘛，隐藏式的设计情有可原。

       动力方面，全新高尔夫8?GTE搭载的是1.4T发动机（EA211），以及一台电动机组成的插电混动系统，综合输出功率245马力，峰值扭矩400N·m，比纯烧油的GTI还多了30N·m的扭矩，至于传动系统方面，匹配的是专用设计的6速DSG（DQ400e）变速箱。此外电池方面，容量为13kWh，纯电续航里程约为60km，最高时速为130km/h。

       ▲?全新高尔夫8?GTD

       最后给大家带到的是主打欧洲市场的GTD车型，外观与前两者差别同样纠结在中网标识及轮毂款式，说句心里话，公社君更爱这个颜色，感觉比红色更具有运动气息，更符合钢炮的称号！车尾部分最大的区别除了LOGO下的字母换成了GTD，单边双出排气的布局也是不同。

       动力方面，GTD搭载了一台为EA288evo的2.0T柴油发动机，最大输出马力为200匹，峰值扭矩400N·m，匹配7速DSG（DQ381）变速箱；不过对于国内伙伴们来说，引进的可能性几乎为零，所以也就不观望了。

       那么全新一代高尔夫8?GTI是否有着竞争对手呢？在两厢钢炮组里的确是凤毛麟角，前段时间传出福克斯RS换代，但那是对标大哥高尔夫?R的，至于ST什么时候发布面世还没有得到消息，伙伴们想到有哪款车的可以提醒公社君啊。

       ▲?领克03+

       非要说出一台的话，只能想到上午拍的那台领克03+了，搭载的一台四缸Drive-E?2.0TD发动机，最大输出254马力及350牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8速手自一体变速箱，还有博格华纳的第五代智能四驱系统，官方数据5.9秒就可以实现百公里加速，但这实属跨界了啊，大家几乎不会去把他们俩放到一块去。（悄摸摸的告诉大家，过两天给大伙带到领克03+的详情报道，敬请关注）。

       写在最后：

       不知大伙有没有发现一个问题，历代高尔夫GTI车型演变至今，或许是前驱的牵绊，就拿全新的高尔夫8?GT来说，相比较上一代7.5国产GTI，马力仅仅提升25匹，扭矩提升20N·m，不禁产生一个猜想，GTI越来越不那么“正”了，马力这么些年涨了几十匹，可能是不敢再快了，再快就得上四驱了，再快价格可能就不是这个数了；莫非只是靠着所谓的“情怀”吗？对于公社君这个猜想伙伴们你们是什么看法？再有就是对于历代GTI车型，你最爱哪一代？

       （及资讯来源于网络，如侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值升级 动力强化 新高尔夫GTI Clubsport车型发布

       提起性能车，很多人首先想到的就是奔驰AMG、宝马M系列、奥迪RS系列。

       这些车的确很不错，但就是太贵了。

       其实，在汽车圈内，能玩性能车的，并非只有BBA。

       大众、本田都有好玩不贵的性能车，国产车慢慢也进入这一领域，你能想到的，其实车企都能提供。今天我们就来看一下2022年的那些值得入手的性能车。

大众高尔夫GTI(配置|询价)

售价：22.98万元

点评：经典小钢炮，吸引力较强

       大众高尔夫GTI是消费者非常熟悉的两厢小钢炮之一。

       目前国内市场上能买到的是2021款380TSI DSG DTI，售价为22.98万元。

       这款车整体轮廓与常规版高尔夫基本一致，但是采用了独特的蜂窝状中网，与其它车型有明显区别，同时还采用了经典的苏格兰格子布座椅，身份特征还是比较明显的。

       不过这款车最引人注目的还是动力系统，2.0T的发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间7秒左右，称不上特别优秀，但它的起步速度、加速表现远超普通版高尔夫，这一点没什么疑问。

本田思域Type R

售价：待定，国内售价预计在30万元以上

点评：红头本田，令人期待

       本田思域被不少人称作是“平民超跑”，这显然是一种溢美之词。

       因为，并非所有思域都有强悍的动力，真正的“红头本田”，只有思域Type R。

       思域Type R在国内小钢炮市场上久负盛名，但目前在国内是买不到的，根据网传消息，思域Type R将在2022年12月1日之后以进口方式入华，而且可能会被命名为本田驭冠。

       目前思域Type R在北美售价大约为31.79万元人民币起，动力方面有望搭载2.0T发动机，最大功率有可能达到243kW，毫无疑问，这又是一件有钱人的玩具。

领克03(配置|询价)+

售价：19.88-25.68万元

点评：国产燃油版性能车代表，价格比较合理

       在领克03+出现之前，国内性能车市场基本就是合资和进口车的天下。

       不过领克03+改变了这一格局，它甚至还发展出了自己的改装文化。

       领克03+吸引人的地方在于动力，这款车搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为195kW，最大扭矩则达到了380N·m，百公里加速时间仅为5.7秒。

       这样的动力性能显然超过了同价位大多数轿车，能够带给用户更多的驾驶乐趣，也让领克03+成为国产罕见的拥有改装文化的车型，不过昂贵的价格和较弱的品牌影响力也是负面因素。

比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万元

点评：新能源性能车代表，百公里加速最快只要3.8秒

       客观来说，在性能方面，燃油车是无法与同价位新能源车型相提并论的。

       但对玩车一族来说这都无所谓，能带来风驰电掣的驾驶体验的，就是性能车。目前销量最高的新能源性能车，是比亚迪海豹。

       比亚迪海豹共有4款车型在售，单电机车型的低功率版本最大功率为150kW，百公里加速时间仅为7.5秒，高功率版本最大功率为230kW，百公里加速时间仅为5.9秒；双电机版本最大功率为390kW，百公里加速时间仅为3.8秒，达到了某些超跑的水平。

       客观来说，拿电动汽车跟燃油车比较性能是有点耍流氓的，因为这是两种不同工作原理的车，但电动车带来的驾驶体验可是实打实的，更何况比亚迪海豹的起售价只有20.98万元，即便看不上电动汽车的消费者，看到这样的动力表现也不会说完全不动心吧？

长安UNI-V

售价：10.89-13.99万元

点评：动力表现优秀，关键是价格亲民

       与前面几尊“大神”相比，长安UNI-V略微有点底气不足。

       它虽然也号称是性能车，但在动力表现上却难以与另外几款车相提并论。

       长安UNI-V搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；后者最大功率为171kW，最大扭矩则达到了390N·m。

       这样的动力性能，称不上特别优秀，但让用户体验一下推背感还是能做到的。更重要的是，这款车的入门价格只有10.89万元。在同价位的轿车中，这样的动力性能称得上是比较豪横的了。

结束语

       强悍的动力是一款性能车的核心，弹射起步、一骑绝尘是一种令人难以忘怀的体验，也是性能车能够拥有大量粉丝的关键原因。进口、合资、国产、新能源都想来分一杯羹，预算充足的话，你可以挑一款玩玩。毕竟，上述的这些性能车也不算贵！

       本文来自易车号作者麒麟车手00973936，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       人们对于美好事物的追求总是乐此不疲，比如看到一朵漂亮的花朵会让你的心情瞬间变好，看到辽阔的草原也会让你内心更加开阔，同样当你看到一辆高颜值的帅气车型时，你会第一时间想去了解这辆车。随着消费群体的年轻化，汽车的外观设计也越来越向高颜值和前卫靠近，最近讴歌全新MDX原型车和新一代高尔夫GTI?Clubsport官图发布，让人眼前一亮。

       新一代高尔夫GTI?Clubsport

       近日，大众正式公布了新一代高尔夫GTI?Clubsport官图，作为高尔夫GTI车型的高性能版，新车对外观、内饰和动力进行升级，其中2.0TSI发动机的最大功率提升至300马力。

       由于是高尔夫GTI的高性能版车型，新车自然要在外观上有所区分，细节上前脸依然配有红色拉花和GTI标识，前包围区域进行了重新设计，并使用熏黑蜂窝中网填充，更向外突出的黑色前唇和更为简洁的雾灯是GTI?Clubsport的独有特征。此外，我们还可以通过尾部的双层扰流板以及看上去更为夸张的尾部扩散器来辨认GTI?Clubsport的身份。

       车侧线条依然简洁，全新样式的双色五辐式轮圈加上红色的GTI刹车卡钳，进一步增加了侧面的视觉效果。至于尺寸方面，暂时还没有消息，不过参照第八代车型4296/1788/1471毫米的尺寸和2631毫米的轴距，GTI?Clubsport车型也不会与之有太大差距。

       不仅外观升级，新车内饰整体沿用了高尔夫GTI的设计，在配色上进行优化，座椅、中央扶手、地板垫和方向盘均带有红色缝线，进一步凸显红色性能元素。此外，中控位置取消了大量物理按键，让车辆看上去更为简洁，并配备了微型电子拨杆。

       动力的提升是一个看点，新车搭载了重新调校后的2.0TSI发动机，最大功率升至300马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，新车匹配了7速DSG双离合变速箱。同时GTI?Clubsport车型在提供DCC动态自适应底盘的同时还在前桥增加了限滑差速器，提升了新车的操控性，并弥补了前驱车容易出现转向不足的问题。

       讴歌全新MDX

       目前讴歌全新?MDX原型车已在海外市场正式发布，新车计划在明年年初正式上市。能看出无论是外观设计还是内饰设计均更有豪华车的质感，虽然还是刚崭露头角的阶段，但能看出该车在设计上保留了浓厚的家族风格，大面积的菱形进气格栅和更长的发动机舱比例，以及讴歌在标志性的LED大灯，都延续到了MDX。

       官方称该车相比之前的MDX拥有更低、更长、更宽的车身，整体设计更有肌肉感，侵略性更强，颜值更符合当下年轻消费者的胃口。MDX内饰方面完全重新设计，新座舱采用了讴歌数字座舱等全新技术，令人印象深刻的标志点有按键式档把、悬浮式中控大屏、三辐式方向盘，整体看上去非常有层次感。

       作为讴歌家族中的“大家伙”，新车采用了2+2+2六座布局设计，还有7座可选，采用全景天窗，搭载27种不同风格的LED大灯。此外，全新MDX配前排按摩座椅、实木内饰装饰条、带有25个扬声器的ELS?Studio音响系统等，确确实实对得住高身价。讴歌表示其空间也有所提升，为第一排和第三排乘客提供了更多的头部空间，全景天窗延伸至三排位置，车内的采光条件更好。

       全新MDX有望采用最新研发的3.0T?6缸涡轮增压发动机，最大功率超过300马力，匹配10速自动变速箱，并使用SH-AWD四轮驱动系统和Brembo制动钳。另外，主打性能的全新MDX?Type?S也将在2022年问世。不难看出，两款车都在朝着高颜值方向发展，同时强动力也增加了两车的驾驶乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“2022款高尔夫gti敞篷”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。