年轻人第一台车的建议_年轻人的第一台车怎么选择

年轻人第一台车的建议_年轻人的第一台车怎么选择

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于年轻人第一台车的建议的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.人生第一辆车推荐 这3款时尚又好开的紧凑级轿车不容错过

3.年轻人的第一辆运动轿车，思域和领克03值得推荐

4.年轻人的第一辆豪华轿车，选这5款错不了，有面子还便宜

5.年轻人的第一台车该怎么选？慎重慎重再慎重

6.年轻人第一台家轿选哪个

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       有朋友咨询喵哥，新手刚考完驾照，第一台车是买新车好还是买二手车好。每次直播关于买车的问题大家都问的特别多，可能确确实实大家现在买车已经是刚需了。今天就这个话题，喵哥给大家讲一下我的观点。

       首先，从实在和实用的角度来说，喵哥个人比较推荐二手车。毕竟汽车不像房子，买了之后它还能升值，汽车买了之后，除了个别限量版车型和现在普拉多之类的车外，绝大多数车买了之后都是会贬值，只不过是多和少的问题。所以买二手车的话，实际上车子是已经贬过值了，而且车子贬值的曲线是一个反向的下抛物线，也就是说车子前面几年贬值贬的非常多，越到后面越不怎么贬值，尤其是到了10年之后，车子就贬值贬的很少了，到了15年之后的车子基本上不怎么贬值了，因为再贬值它就是卖铁了。

       所以对于那些不是特别保值的品牌而言，可能买五六年的左右的车子连半价都不到，就非常划算了。尤其是前几天喵哥看到一位朋友说，收了一个四年的纳智捷，两万多块钱就收到了，这已经就是白菜价了。所以从这个角度来说，二手车确实是更实在更实惠一些。

       第二个，由于新手刚考完驾照车感都不太好，开车在路上刮刮蹭蹭在所难免，说句实话真正把车子当成工具，像喵哥这样把它当成工具来用的，这种情况还是很少的，绝大多数人买了车之后还是很爱惜。要是买一台新车十几万，刚从4s店出来就把保险杠刮掉一块漆，我问你心疼。估计90%人会心疼，还有5%的人说不心疼，实际上头一扭就开始流眼泪，只有5%的人会说真不心疼，它就是个工具。所以你新车的话，确实烦恼会增加很多。

       考完驾照第一年实习期，真正有多少人就从来没有刮蹭过的？很多人都会有一些刮刮蹭蹭，这是真的在所难免的。为了让你自己开车开的更放心，也让自己后续用车更安心，我觉得二手车用起来会让你更放肆一些，对于你的车感的提升也是有好处的。比如说举个例子，你买台新车想去试一下多远的距离会刮到墙壁，你敢吗？你都不敢的。你一坐上去，车子还离开墙壁两米远就开始发抖了，二手车的话反正我前面已经刮烂了，直接往墙壁上面蹭，大不了蹭烂了补漆，已经掉了两块漆了，还在乎掉第三块漆吗？所以在这一块上，我是坚持推荐二手车的。

       第三个，由于现在正处在一个汽车快速变革时期，已经走到了一个传统燃油车跟新能源车小分水岭，造车新势力风生水起，混动车也风生水起，除此之外还有各种叫衰燃油车的言论。现在买车买一台二手车先开个两年，再观望一下，二手车本身价格也不贵。你现在是新手的话，先把多余的钱干点其他的，拿个一两万块买一台便宜的二手车先开着，过两年说不定新的技术出来了，或者更高级的自动驾驶出来了，这时你自己对车的认识也好，你的车感也好，各方面都起来了，你再去买一台新车，用起来你会更为得心应手一些，而且感觉也会更划算一点。

       虽然说对于新手而言，第一台车选择二手车更为实在，但是你去买二手车的时候还是要注意。喵哥建议大家优先考虑那些做的比较扎实的合资车。假如说没有人帮你看，自己又一点都不懂的话，千万不要跑到二手车市场直接去买二手车回来，如果没有懂行的师傅帮你看，很容易买到事故车，买回来之后可能两年之后你就成了修车高手。

       最后喵哥需要提醒大家一点，假如你家人都很反对二手车，或者你自己是一个怕麻烦的人，我个人建议那就不要考虑二手车，毕竟买二手车的话比买新车确实会麻烦一些。还有一些人家庭成员有洁癖，认为二手车不吉利，或者二手车别人用过很难接受，如果因为这些事情影响家庭和睦，那就大可不必要了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一辆车推荐 这3款时尚又好开的紧凑级轿车不容错过

       对于不少买车的年轻人而言，如何选一款适合自己的车型是非常有难度的问题，比如选轿车，很多追求功能性的朋友觉得它只有运动的优势，而转过头来看一看SUV，却又觉得太过笨重，如此一来选车就成了难题。再就是最重要的原因——预算，假如说自己手里只有十五六万，本来可选车型就不多，那么运动与实用兼顾的高端SUV肯定不能考虑。而今天咱们也为大家挑选了四款运动型SUV，它们可以说是既有颜值又有实用性，有望成为你人生中的第一台车。

       WEY?VV6，14.80万起?首先来看WEY家族目前最热销的SUV车型——VV6，它作为一款紧凑型SUV，定位并不算高，但是从目前市场反馈来看，VV6可是口碑非常高。设计上没有什么好说的，熟悉的WEY家族语言可以满足对时尚与大气的视觉要求，像前脸两侧的LED大灯组在高配车型还可以选装像素式激光光源，更是提升了精致感。而4625*1860*1720mm的长宽高和2680mm轴距，对比领克01和VV5要更胜一筹，显然可以满足多数消费者对实用性的高要求。

       再就是内饰部分，整体布局也同样是我们熟悉的设计，各个细节都非常注重档次感，比如四幅式多功能方向盘就略显沉稳，但是12.3英寸的全液晶仪表颇具科技感，且方向盘上的功能按键展现出VV6齐全的配置。最关键的还是动力，2.0T发动机全系标配，224马力和387N·m扭矩的参数匹配7挡湿式双离合变速箱，既可以满足对性能要求，也不会带来太高油耗。

       吉利星越，13.58万起?如果说VV6是一款注重实用性的SUV，它满足运动的原因是动力比较出色，那么星越就刚好相反，它是一款注重运动的轿跑SUV，满足实用性是因为它的尺寸还不错。设计无疑是星越最大的亮点，所以它也被很多网友誉为吉利最美SUV，尤其是黑骑士版本，全车黑色涂装相当冷酷，而4605*1878*1643mm的长宽高和2700mm轴距所带来的魁梧车身，也确实很显霸气。到了侧尾部还能看到标准的溜背式车顶，包括尾部双边四出排气，肾上腺瞬间飙升。

       内饰部分的惊喜同样不少，非对称式的中控台设计很显运动基调，而且多为Nappa真皮和麂皮材质覆盖，配合红色缝线点缀，整车运动氛围确实在同价位无解。配置自然也十分齐全，起码驾驶辅助系统对2.0T车型而言近乎标配，座椅加热和通风也没有缺少，兼顾舒适性。最后则是2.0T发动机，最大功率238马力，扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱和四驱系统，拥有6.9秒的百公里加速成绩，在20万以内确实无愧最速SUV的称号。

       马自达CX-4，14.88万起?介绍了两款国产SUV之后，马自达CX-4按耐不住，作为合资阵营少见的运动型SUV，它上市时间并不算短，市场认可度还不错，毕竟时尚和动感一直保持着。从外观来看，最新款CX-4采用的设计风格我们十分熟悉，只是细节更显精致，比如蜂巢式中控就让整车更显年轻，再看到4637mm的车长和2700mm轴距之后，觉得实用性是得到了保证，而1531mm的车高却表明它更像两厢轿车的跨界定位。

       内饰设计没有什么亮点，毕竟马自达也是一个固执的品牌，不太喜欢讨好消费者，所以至今连全液晶仪表都没能出现，但是其它功能很齐全，比如并线辅助、主动刹车、自适应巡航以及HUD抬头显示等配置都有出现。至于动力，CX-4继承了马自达一贯的优良操控性，可惜2.0L和2.5L两款发动机无法满足对直线加速的高要求，所以我们还是建议选择2.5L，日常市区会有更出色的急加速体验。

       领克02，11.98万起?开头所提到的WEY品牌有一个头号劲敌，那就是来自吉利的领克，而如今该品牌整体销量也确实更占优势，其中领克02贡献就很大。作为一款跨界紧凑型SUV，领克02的指导价仅为11.98万起，即便是选择2.0T车型，目前终端售价也不过15万左右，更别提多数消费者对1.5T三缸没有什么不满意，毕竟实际体验是没有性能上的槽点，只是怠速时略感抖动。

       但更关键的还是领克02极为个性的设计，无论是它个性的前脸还是尾部，都可以营造出同价位最有辨识度的视觉效果，在这个颜值至上的时代，这确实是一款无可挑剔的SUV。包括内饰部分，红色缝线、饰板、一体式座椅、平底式方向盘等，都凸显出浓厚的运动氛围。

       总结：上述四款车型确实都展现出同级别少见的全能性，像VV6就是很好满足实用性的SUV，但同时它动力也不算差，而星越尺寸甚至比VV6还要出色，配合更运动的设计自然也很容易被认可，至于CX-4和领克02，更年轻的朋友想来是难以拒绝。

年轻人的第一辆运动轿车，思域和领克03值得推荐

       在很多市场调研中体现，目前汽车消费群体多数为年轻人，那么对于这些年轻人来说，人生第一辆车需要的一些元素，大概可以规划为外观时尚、功能丰富、好开好玩，那么满足以上三点元素的有不少，今天为您推荐3款其中的佼佼者，并且脱离了老几样。

       长安福特?福克斯?指导价：10.88-15.08万元（不含猎装版车型）

       福克斯这款车可以说是紧凑级市场中的一颗常青树，虽然说近些年的销量与往日辉煌不可同日而语，不过随之而来的新造型、新动力组合以及更优惠的价格是车辆目前保有竞争力的重要法宝。

       本次推荐中不含猎装版车型，仅围绕着两厢版与三厢版车型，其实更推荐的还是两厢版车型。在动力方面，车辆共提供1.5升自然吸气以及1.5T两个版本发动机，两款发动机均为3缸构造，前者最大马力122匹、峰值扭矩153牛米，后者最大马力174匹、峰值扭矩243牛米，分别匹配6速手动以及8速手自一体变速箱。

       外观方面2021款车型在两厢版和三厢版以及多个不同配置车型中运用了不同的细节设计，让车辆拥有了更好的针对性，配置方面，全系标配LED日间行车灯、自动头灯、多驾驶模式选择、发动机启停技术等。除最低配车型外，全系采用LED头灯组、标配后倒车雷达。

       进入车内，与外观不同，只是根据不同配置车型在内部的座椅材质、运动化元素体现方面有着一定差异。配置方面，全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后气帘、胎压显示、ABS、EBD等多种车身电子控制系统，想多功能方向盘与方向盘多向调节、8英寸液晶仪表也均为标配。

       12.3英寸液晶中控显示屏也是除最低配之外的标配，屏幕内还支持多种媒体连接方式与原厂映射、中高配车型还搭载B&O?10扬声器音响系统。

       目前全国不同地区在?福克斯的销售政策方面均有着一定的优惠，如果您想趁年底抄底一拔的话，那么现在出售是个不错的机会。

       领克03?指导价：11.38-16.68万元（不含03+系列）

       第二款为您推荐的车型为领克03，当然本次推荐也不含03+系列，仅针对全系的1.5T与2.0T系列车型。那么领克03这款车在本次推荐的三款车中毫无疑问是动力最出色的一款，同时也是全系配置最先进的一款。

       外观方面，车辆采用了领克家族式设计，分体式头灯组、夸张的进气格栅、流畅的整车造型都让这辆车看上去个性十足。动力方面，车辆的1.5T发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱，可带来156匹/180匹最大马力以及245/265牛米峰值扭矩；2.0T系列发动机匹配6速手自一体变速箱，有190匹最大马力以及300牛米峰值扭矩。

       全系仅有最低配车型提供手动变速箱，但是车辆的配置的确略显寒酸，所以并不十分推荐，那么除了最低配车型之外，车辆全系带有LED灯光总成、可开启式全景天窗、运动外观套件、后雷达与倒车影像，中高配车型带有前后雷达与360°全景影像。

       进入车内，整体的设计依旧维持家族式设计并且十分突出个性化展现，符合目前部分年轻人选车标准。配置方面与外部不同，全系车型均在一些内部个性化元素以及时尚感营造方面有着相同之处。

       车内全系标配10.25英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控液晶触控式屏幕，带有原厂映射、支持GPS导航、实时路况等多种功能。并且标配多功能方向盘、支持多向调节等。

       作为领克品牌内唯一一款轿车，目前领克03系列是领克家族内一款比较走量的车型，所以目前全国不同地区的优惠幅度都不大，甚至有的地区0优惠，但是领克还是推出了一些不错的金融政策，如果您感兴趣的话可以到当地经销商进行详询。

       长安马自达?马自达3?昂克赛拉?指导价：11.59-16.89万元（不含压燃板车型）

       马自达3昂克赛拉是本次推荐的第三款车型，车辆凭借着不错的外观设计还有最重要的就是出色的操控性登上本次推荐名单。

       车辆外观部分采用了最新的设计，充分体现了全新一代马自达魂动设计理念，这款车我强烈推荐马自达招牌的魂动红配色车型。动力方面，可能目前马自达是为数不多的坚持全系采用自然吸气引擎的制造商。1.5升自然吸气发动机拥有117匹最大马力以及148牛米峰值扭矩；2.0升自然吸气发动机可爆发158匹最大马力以及202牛米峰值扭矩，提供6速手动或6速手自一体变速箱。

       此次推荐榜单中不含压燃版系列车型，不过马自达3昂克赛拉的两厢版和三厢版车型则各有各的设计特点与亮点。外部配置方面车辆全系采用LED头灯组、并且标配后倒车雷达与影像。

       车辆内部拥有全系标配的发动机启动技术、自动驻车、上坡辅助、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后气帘、胎压报警等，中高配车型带有电动天窗，全系标配7.0英寸仪表屏以及8.8英寸液晶中控屏、全车标配8扬声器音响系统。

       作为最后的自然吸气坚持者，马自达品牌旗下的车型设计初衷都对驾驶有着更好的倾向，如果您想要一台最纯粹的驾驶伙伴，那么马自达3昂克赛拉是个不错的选择，虽然目前全国不同地区优惠政策不同，但是相信年底还是能够在价格上有一定优惠，感兴趣的话可以去店里咨询一下。

       作为年轻人选车，人们往往会推荐思域、高尔夫等常规选项，今天看了三款不那么常规的车之后，如果您动心了，那么就行动起来吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的第一辆豪华轿车，选这5款错不了，有面子还便宜

       思域和领克03都是非常值得推荐给首购年轻人的车型，价格不高的同时，外观漂亮、动力不错，也能兼顾日常代步的实用性。那么今天就一起看看这两台车都有什么优缺点。

       1.领克03

       整体来说，虽然领克03的外观是不大好接受的，但它在这个价位它的设计用心程度绝对是第一流的。最为引入注目的是那个分体式的大灯，非常帅气。如果说车头设计与01、02比较相似，那么车侧则完美展现了运动型家轿的风格，颇有轿跑的味道，高挑的腰线有一种壮实感。车尾的设计相比车头更具有辨识度，家族式造型的熏黑LED尾灯在03上更加显得炯炯有神，同时一系列的特殊细节比如小鸭尾和底部的扩散器使它更具有运动轿车的味道。?如果你花更多的钱购买03+，那么你还将获得一套运动套件，非常的亮眼。

       领克03的内饰继承了领克的家族设计，一块大屏占据了主要的位置，同时液晶仪表的尺寸也不小，显示效果不输给大哥沃尔沃。内饰软质材料面积很大，03+上还覆盖有大面积的翻毛皮，整体质感比思域强，同时中控屏的科技感也强于思域的DA屏。

       动力方面，在领克03有1.5T、2.0T低功率与2.0T高功率3种动力可供选择，1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率180匹，峰值扭矩265牛·米，比市面上几乎所有同排量发动机都要强大，它与XC40上的T3发动机有血缘关系。2.0T低功率直列四缸涡轮增压发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩300牛·米，与沃尔沃T4输出相同，放在S90上都已经够用，在紧凑级的领克03上已经相当充沛。传动方面，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，2.0T低功率版本则匹配6AT手自一体式变速箱。油耗方面，根据汽车之家口碑的车主数据，领克03?1.5T的百公里综合油耗为?8.5L，2.0T版本为9.2L。但和思域相比，同样的1.5T发动机领克03的体重要重了200kg，所以提速性能比思域差，不过好在还有2.0T版本可选。

       2.本田思域

       思域的外形无疑是奔着喜欢运动车的年轻一代去得。本田新一代的矩阵大灯、熏黑中网、中置单出的HDMI排气，配上崭新的柠檬黄配色，比起老款更加有跑味。?尺寸方面，思域的长宽高分别达到了4658*1800*1416（mm），轴距则为2700mm，按照本田一贯的空间魔术师表现，乘坐空间依然有保障。尾部设计方面，C字型尾灯是经典的设计，同时还加上小鸭尾的造型，配合HDMI排气视觉效果比老款强不少。

       相对于越来来约激进的外观，思域的内饰显得家用一些，同时塑料感也比较强，这点不如领克03。不过思域的一大优势在于它的空间，毕竟出自“空间魔术师”本田之手，思域的后排可以说在这个级别数一数二，而领克03的后排空间就比较一般了，比思域小上很多，成年人会比较憋屈。

       动力方面思域依然是1.0T三缸和1.5T的组合，1.0T直列三缸涡轮增压发动机最大功率为92千瓦，峰值扭矩为173牛·米；1.5T直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为220牛·米（1.5T手动版本的峰值扭矩为226牛·米，因为手动挡变速箱的扭矩承受能力更强），变速箱方面，有6速手动和CVT变速箱可选。百公里加速方面，1.0T车型的官方百公里加速最低可达到11.2秒，而1.5T车型的官方百公里加速最低则达到了8.5s，实测成绩一般在7秒出头，为同级最快水平。油耗方面，1.5T版本的口碑车主油耗为7.7L/100Km，可谓跑得快、吃得少。

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年轻人的第一台车该怎么选？慎重慎重再慎重

       随着豪华品牌价格的不断下探，对于很多年轻人来说，拥有一辆豪华座驾成为了可能，不再是梦。毕竟豪华品牌相比普通合资车型更有面子，尤其是春节回家拜见各路亲戚长辈，出去聚会遇到朋友同学都能更好地展现出自己成功的一面。今天，阿贵看车就给大家推荐5款，高性价比的豪华轿车，不仅造型精致、性价比高，主要20多万就能买到，赶紧来看看有没有你的菜……

       精致之选-----奥迪A3

       奥迪A3是最早进入紧凑型豪华车的细分市场车型，凭借着时尚动感的外观、高质感简约内饰设计、出色的燃油经济性、三厢版与两厢版可选，以及不错的性价比，受到了很多年轻消费者的青睐。此外，三厢版与两厢版不知如何选择，个人建议，喜欢旅游跑长途多的入手三厢，东西放得多；两厢版则更符合上下班代步及全家出行，小巧灵活，驾驶感舒服并且后排的乘坐空间大。

       虽然是入门级车型，但配置却非常有诚意。标配膝部气囊，总数达到了7个，还有胎压显示、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、7英寸中控屏等。奥迪A3官方售价18.92万-25.27万元，目前由于新款车型的到来，现款的优惠幅度较大，目前有4万到5万（各地区不同）的终端优惠，性价比很高。动力方面，有1.4T及2.0T两种动力可选，最大输出150Ps及190Ps，统一匹配7DCT变速箱，这样的动力数据对于一款紧凑型车来说，完全够用。

       独特之选------宝马1系

       宝马1系虽然是入门级车型，但整体却给人一种独特的气场，双肾式的大嘴进气格栅，搭配天使眼大灯营造出了很强的视觉冲击力，再加上宝马蓝天白云的LOGO，双边单出的排气布局（标配）让这款运动车型更具战斗力。宝马1系官方指导价19.88万-26.38万元，目前优惠力度较大，基本上5万到6万左右的终端优惠（各地区不同），也就是说顶配车型落地也就20万出头，非常有诚意的一款豪华车。

       此外，2670mm轴距造就了它非常不错的后排空间，但座椅的乘坐舒适性欠佳。配置方面相比奥迪A3来说则少了膝部气囊、定速巡航则需要选装，不过标配了缺气保用轮胎、8.8英寸中控屏、LED大灯组等，配置方面竞争力稍差一些。动力上，搭载了1.5T三缸/2.0T四缸发动机，最大马力140Ps/192Ps，均匹配了7速双离合变速箱。该车除最低配车型外，其余3款车型均配备M运动套件。

       豪华之选-----奔驰A级

       奔驰在营造豪华氛围方面，相比奥迪宝马确实是高一筹，即便是入门级车型，也没少花心思。尤其是内饰，双10.25英寸大屏（低配双7英寸大屏）、64色的氛围灯、就连空调出风口也会与氛围灯色彩同步，非常的惊艳俘获了众多少男少女的心，怎么样你是不是也爱上了？另外，该车针对中国消费者提升了空间，轴距达到2789mm。

       奔驰A级相比前两款车型价格偏高，官方指导价21.18万-29.98万元，目前仅有4万多（各地区不同）的终端优惠，低配下来也不到20万，性价比较高。配置方面也比较厚道，该有的都有。动力上，提供1.3T高/低功版本和2.0T版本，统一匹配7DCT变速箱。其中，1.3T低功率发动机最大马力136Ps，峰值扭矩200N·m，2.0T版本最大马力190Ps，峰值扭矩300N·m。

       大空间之选-----讴歌TLX-L

       如果你不想买ABB，想选一辆个性十足空间又大的豪华轿车，那讴歌TLX-L就是一个不错的选择。官方指导价27.98万-37.98万元，但目前有5万的终端优惠（各地区不同），等于低配车型已经降到了22.98万元，非常有诚意。而且讴歌TLX-L的造型非常有个性，开出去回头率很高。另外，2900mm的超长轴距，带来了奢华的乘坐空间。

       另外，该车全系标配双屏，即使是低配车型的内饰看上去也不会“简陋”，其它主流的科技安全配置，该有的一样都不少。动力方面，搭载了2.4L地球梦自然吸气发动机，最大马力208Ps,最大扭矩247N·m，匹配的是8DCT双离合变速箱，成熟度和经济性都非常高。

       颜值之选-----凯迪拉克CT4

       其实在同级别中凯迪拉克CT4也是不错的选择，该车定位于中级轿车，是ATS的继任者。在外观方面，CT4与CT5有着非常高的相似度，全新的凯迪拉克家族化设计让车辆有着很高的辨识度。内饰上，整体的风格较为简约。新车仅有两款车型可选，官方售价23.97万-25.97万元，目前该车暂无优惠（各地区不同）。没有优惠，更多消费者会更倾向于ABB。

       动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps（174kW），峰值扭矩为350N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒，并且还提供了车内模拟声浪。

       小结：这5款豪华轿车你最中意哪款呢？欢迎在下方留言分享~~~~

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年轻人第一台家轿选哪个

       年纪也不小了，是时候买一台属于自己的爱车了，但是很多年轻小伙买完车没开多长时间就后悔了，卖了吧？车子本来也没多少钱，还得搭进去折旧费，留着吧，自己又不喜欢，于是陷入了尴尬的恶性循环。有的人是因为没有对比其他车型，有的人是因为自己的车买贵了，也有的人是没有充分了解自己的需求最后买了一款不符合实际用途的车。所以，年轻人在选择自己第一辆车时，一定要慎重慎重再慎重。

       1.确定预算

       确定自己能接受的最高预算是购车时的第一步，也是最重要的一步。如果消费者没有确定好车辆的价格区间而去购车的话，那筛选的过程中将会是一片混乱。

       有时候就会遇到，20万的预算，到了车店，发现22万的不错，可是22万的在家一点就能换个更好的，然后再加几万又能上一个档次，?最后，再加点都能上劳斯莱斯了......你说气人不气人，所以，买车切勿做对比，只选最适合自己的就行，如果你是亿万富翁，当我没说。

       2.需要哪种车

       市场上的车型有非常多，分为轿车、MPV、SUV、跑车等等，选择适合自己的最重要，喜欢驾驶乐趣，但又不经常带人的，完全可以买个小轿跑自己享受。想要开着舒服，家人坐着也舒服的，就买轿车。家里人多经常出行的，就应该考虑一下SUV，居家搬货万金油，如果需要商务接待，别问，问就是MPV，有钱的买埃尔法，没钱的买GL8，再没钱的看看艾力绅，其次，五菱宏光也是可以的。

       3.确定需要购买新车还是二手车

       当决定好选购哪一种车型后，我们就可以考虑一下该买新车还是二手车了，当然，这也是看自己的爱好和预算的，就比如特别喜欢A6，但是新款的太贵了，预算不够，就不妨可以考虑一下准新二手车或者老款二手，也不是说为了给别人看，单纯的买情怀。要想安全有保障的，那肯定就买新车，新车的质保和某些车型的免费保养都可以让车主安心开车放心造。

       4.试乘试驾

       选定一款心仪的爱车后，一定不要只看外观好看就立即定下，车，毕竟是开的不是看的，一定一定要亲自试驾，如果选择很多的话，也最好都试驾一遍，只有自己真正的体验过，你才能知道这车究竟是不是自己所需要的那款，毕竟车也不是开一两个月就换掉，他可能会陪着我们走过几年甚至几十年，所以，选好爱车，记得试驾。

       5.多家店对比

       购买一件商品，货比三家是绝对不会错的，汽车也不例外。以新车为例，同一个品牌的不同4s店的优惠力度总是不大相同的，一家一个价，多走走多对比，说不定原先定价高的那家4s销售顾问会因销售压力，而给更低的价格给你。而且，买新车不要只看裸车优惠价，一定要看购车总价，有些店虽然裸车价报得低，但是加上强制的保险或贷款费用会远高于其他裸车较高的店家。因此，不光要看裸车价，还要防止销售增加其他额外的费用，或者强加装饰。

       6.一定要听从自己内心的想法

       有很多朋友买车都是带着朋友或者家人一起去，然后买车的时候听了家人的建议，但是落地了才发现，并不是自己憧憬的样子，正是应了那句古话，你买我推荐，我买我不买，有可能真的被某些朋友当成了试水的冤大头，好让自己买车的时候避坑。

       7.能全款尽量不要做分期

       很多朋友经过4S店销售的忽悠，选择了分期很多年进行购车，表面上看分摊到每个月也没多少钱，但他们不会告诉你，我4S店就是靠分期购车挣钱的，先不说普遍存在的金融服务费，就是每月利息加起来都够新手喝一壶的，如果预算不够不得不进行分期的也一定要看清贷款合同，防止4S店进行额外的收费，最好是带一个买车老手一起同前往，拒绝套路，从我做起。

       8.后期保养成本是否负担的起？

       有些家庭的经济条件不错，就会选择给孩子?买一台比较好的车，美名其曰：“车我买了，后期保养自己管”买车当时是笑开花了，后期保养傻眼了，如果买的是40~50万级别的BBA或者是更加豪华的百万级，年纪轻轻的小姑娘小伙子压根保养不起，先不说豪车每年高昂的保险费用，其次就是豪车一贯的大排量高油耗和昂贵的保养费用。

       有人说，那我不保养不就行了？也不是不可以，也就是能开十年的车，现在只能开五年，寿命打折不说，卖的时候人家看车况不好也得跟你较真砍价，相对来说，年轻人，买个十几万的国产车或者合资车，代步出行既经济省油又经济实惠，等以后能挣钱了负担得起了再买豪车也不晚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新一代福睿斯VS轩逸经典

       10万元左右的紧凑型家轿，是车企最看重的细分市场之一，一方面是这个细分市场的规模最大，另一方面是因为这个级别车型最具备培养消费者对品牌产品二次购买的潜力，所以这个细分市场注定不会风平浪静。

       2021年5月份，长安福特在10万级家轿市场中投入了一记重磅炸弹，那就是新一代福睿斯。从9.08-11.68万元这个产品价格区间来看，新一代福睿斯无疑剑指日产轩逸经典、大众朗逸启航、别克英朗、雪佛兰科鲁泽等车型。记得在新车刚刚上市的时候，便有几位年轻网友询问道，打算购买人生中第一台家轿的话，在新一代福睿斯与轩逸经典之间应该如何抉择。

       外观：谁的颜值更高？

       吉吉：我旁边这台就是新一代福睿斯，是不是比你那台卖了N年的轩逸经典年轻朝气很多呢？

       增鉴：论年轻化你那台当然有后发优势，但轩逸经典之所以为经典，原因之一就是经久耐看。

       吉吉：现在年轻人哪稀罕什么经久耐看，大家要的是眼前一亮好吧，就比如这个星幕前格栅。

       增鉴：面积也太大了吧，看起来确实挺唬人，与上一代福睿斯的马丁脸大不一样。

       吉吉：星幕前格栅本身就已经很新潮时尚，上面还搭配了横贯整个前脸的镀铬饰条。

       吉吉：接着看看这组全系标配的LED大灯，里面总共有54颗灯珠，颜值和照明效果都 杠杠的。

       增鉴：有一说一，这副大灯的确值得肯定，我最喜欢的就是它那两道竖向的LED日间行车灯。

       吉吉：这台车长宽高4633x1825x1490mm，轴距2687mm，侧面明显比上一代更修长。

       增鉴：切，虽然相比上一代福睿斯加长了，但最终车身尺寸还不是跟轩逸经典差不多而已。

       增鉴：不过话说，新一代福睿斯的车轮部分倒是蛮有诚意的，目测应该是17寸轮毂吧。

       吉吉：没错，轮毂比轩逸经典的大一寸，而且这15辐枪灰色造型的档次感强了不止一点半点。

       吉吉：新一代福睿斯高配车型配备了无钥匙进入系统，据我说知，朗逸经典是全系都没有的。

       增鉴：无钥匙进入，有自然是好的，但没有我也觉得无所谓，不就是多按一下车钥匙的事嘛。

       吉吉：这对后视镜集成了侧转向灯、后视镜加热和自动折叠功能，轩逸经典是统统没有的。

       增鉴：好咯好咯，轩逸经典的后视镜，就只有电动调节，侧转向灯还是那种单独的，小灯泡。

       吉吉：车尾部分，你不觉得它拥有接近于B级车的气场吗？而且倒车影像也是轩逸经典没有的。

       增鉴：整个层次感和这对尾灯都还行，但你要说接近B级车就不敢苟同了，顶多A+++级。

       增鉴：新一代福睿斯的设计古然与时俱进，但轩逸经典这个V-motion前脸，至今依然百看不厌。

       吉吉：日产的V-motion前脸设计，都已经出到最新的3.0了，而这个还是1.0，早都过时啦。

       增鉴：轩逸经典的大灯组没法和新一代福睿斯相比，但它多了下面的前雾灯。

       吉吉：新一代福睿斯的LED大灯本身就有很不错的穿透能力，压根就不需要前雾灯了好吧。

       增鉴：它的长宽高是4631x1760x1503mm，轴距2700mm比你那台长一丢丢，嘿嘿。

       吉吉：轴距的确占了点优势，但你不觉得这侧面造型很臃肿吗？简直毫无美感。

       吉吉：看来看去，这车的外观真没啥亮点可言了，这部分新一代福睿斯胜出你没意见吧。

       增鉴：行咯，我前面也说了，新一代福睿斯有后发优势，所以，外观更讨年轻人喜欢很正常。

       内饰：谁的档次更佳？

       增鉴：作为紧凑型家用轿车的常青树，轩逸经典的竞争力更多是在车内，有没有觉得很温馨。

       吉吉：放在几年前也许还行，但如今温馨并没有感觉得到，倒是一股油腻感扑面而来。

       增鉴：麻烦你仔细体验它的内饰用料和做工，比如这个一体式工艺的中控台包裹。

       吉吉：工艺和触感蛮OK的，但这造型以今时今日的眼光来看，真的是让人难言喜欢。

       吉吉：另外，这个方向盘看起来有些old school也就算了，而且顶配车型还是塑料包裹的。

       吉吉：再瞧瞧方向盘右边这里，居然没有按键，也太抠了吧，现在很多皮卡车都不至于这样。

       吉吉：还没完，这个钥匙点火也得吐槽一下，都顶配车型了连一键启动都没，真抠门。

       增鉴：这个对我来说不算槽点，反正我挺喜欢拧钥匙的那个感觉。

       增鉴：轩逸经典的中控屏虽然只有8英寸，但提供的娱乐性和便利性足矣，你觉得呢？

       吉吉：功能不算强大，但也够用了，主要是操作的流畅度还有不小的进步空间。

       增鉴：车辆出厂时就装配了行车记录仪，这点在同级别车里少之又少，难道不值得一夸?

       吉吉拜托，既然要装就干脆装一个好点的，这样的画质给谁看啊，换我肯定自掏腰包买一个。

       吉吉：话说这空调怎么回事 ，开了起码有20多分钟了吧，怎么到现在还是觉得很热呢?。

       增鉴：轩逸经典的空调制冷效果确实不咋地，看来得开到最大才行。

       吉吉：唉，这个中控储物格也是搞笑，连放个手机都这么勉强，还得斜着放。

       吉吉：然后这个小凹槽也不知道设计来放什么的，说可以放钥匙吧，偏偏它又没有一键启动。

       增鉴：行啦行啦，你从上车吐槽到现在，我就不信轩逸经典在你眼里真的一无是处。

       吉吉：轩逸经典当然是有可取之处的，不然也不会持续热销，比如这座椅我就非常喜欢。

       增鉴：嘿嘿，这下你讲到点上了，这套Multi-Layer人体工学座椅，简直就是舒适的典范。

       增鉴：这个中央扶手也很贴心，不单单柔软舒适，还支持前后滑移。

       吉吉：不错不错，不得不承认，日产在满足舒适性方面还是比较有造诣的。

       增鉴：后排的乘坐空间是不是也比新一代福睿斯要更宽敞一些呢？毕竟它的轴距尺寸占优。

       吉吉：这你就想当然了，新一代福睿斯空间优化做得更好，所以实际后排空间差距微乎及微。

       增鉴：那后排出风口怎么说呢，据我所知，新一代福睿斯是全系没有的。

       吉吉：得了吧，就轩逸经典那么弱鸡的空调制冷效果，有后排出风口又有多大卵用呢?

       吉吉：轩逸经典的车内亮点也就寥寥数个，论档次论功能都无法和新一代福睿斯相提并论。

       增鉴：这副内饰的层次感和配色都蛮好的，双联屏看样子也不错，但就怕中看不中用。

       吉吉：你自己感受感受咯，这10.25英寸全液晶仪表盘的效果，难道不比轩逸经典先进得多。

       增鉴：好像是还不错，显示效果挺酷炫，也挺细腻的，就是有一点点反光。

       吉吉：中控触摸屏的尺寸也是10.25英寸，这使用流畅度和轩逸经典相比高下立判了吧？

       增鉴：不错不错，应用也挺丰富的，而且腾讯系居多，看样子整套系统开发是跟腾讯有合作。

       吉吉：APP丰富只是其中之一，它还有智能语音、智能家居、道路救援、OTA升级等功能。

       增鉴：可以哦，这个级别的合资品牌车做到这个程度真的很罕见。

       吉吉：用手机微信扫屏幕上的二维码就能快速登录用户系统，而且还能手机上实现部分功能。

       增鉴：哇塞~这样子真的挺方便，不需要单独去下载一个APP。

       吉吉：福睿斯搭载的是带空气净化的自动空调，而且制冷效果比轩逸经典强多了。

       增鉴：确实凉快很多，空调控制方式也够丰富，有触摸控制、按键旋钮控制和智能语音控制。

       吉吉：瞧一瞧、摸一摸这个方向盘，是不是秒杀轩逸经典那个老掉牙的东西？

       增鉴：好吧，方向盘的造型和皮质包裹的手感都不错，相比之下，轩逸经典确实老气横秋了。

       吉吉：刚刚你不是说轩逸经典胜在内饰用料和做工吗？这点和新一代福睿斯相比就是笑话。

       增鉴：论软质材料面积的话还是轩逸经典更给力，不过这台车多种材料的搭配确实更讨喜。

       增鉴：咦，金属饰板和皮质包裹之间好像还有一道氛围灯灯带。

       吉吉：嚯嚯，你还挺眼尖，新一代福睿斯确实提供了氛围灯，在这个价位的合资车上很难得。

       吉吉：除了车内氛围灯之外，自动大灯和定速巡航这两项实用的功能也是轩逸经典不具备的。

       增鉴：新一代福睿斯在配置方面是挺厚道的，但座椅舒适性显然不如轩逸经典。

       吉吉：和轩逸经典相比也没差太多吧，况且它有主驾位电动调节，而轩逸经典没有。

       吉吉：关于后排乘坐空间我没骗你吧，是不是跟轩逸经典相差无几？

       增鉴：就算空间没有优势，但还是轩逸经典坐得舒服，这点你得承认。

       吉吉：后备厢方面，轩逸经典的纵深我一伸腿就能到底，明显比不过新一代福睿斯啦。

       增鉴：我去~看样子长安福特的工程师们在空间优化上没少下功夫。

       驾驶：谁的操控更好

       吉吉：新一代福睿斯搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩152N·m。

       增鉴：轩逸经典搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率也是90kW，最大扭矩155N·m。

       吉吉：两台车账面数据差不多，但是新一代福睿斯匹配的是6AT变速箱，效率更高一些。

       增鉴：家用轿车舒舒服服开就行啦，我觉得CVT变速箱最合适，毕竟平顺性好。

       增鉴：除了平顺之外，轩逸经典的另一个杀手锏就是省油，工信部百公里油耗只有5.2L而已哦。

       吉吉：新一代福睿斯这套动力总成的燃油经济性也不差，工信部百公里油耗5.8L。

       吉吉：操控方面，新一代福睿斯转向半径偏小，而且手感精准又细腻，开起来比较灵活。

       增鉴：毕竟是长安福特出品的车，转向系统做得好在意料之中。

       吉吉：相比之下，轩逸经典开起来真的太一般了转向虚也就算了，低速的时候还这么重。

       增鉴：别忘了，经典轩逸的底盘舒适性也是有口皆碑的，谁坐谁都夸。

       吉吉：软绵绵的悬挂调教有什么好，像新一代福睿斯这样折中才合理，既舒适又不严重侧倾。

       增鉴：滤振效果终究不如轩逸经典，但隔音效果倒是要更好一些。

       吉吉：好了，两台车的静态和动态咱们都互相体验完毕，是时候分下胜负了。

       增鉴：从年轻人选车的角度而言，新一代福睿斯还是挺有吸引力的，毕竟年轻属性摆在这。

       增鉴：不过，在面对轩逸经典的优惠力度时，相信还是有一部分年轻人会妥协而选择轩逸经典的。

       吉吉：那是肯定，毕竟消费者是多样化的，有些人追求自己喜欢的，有些人则看重实惠。

       好了，今天关于“年轻人第一台车的建议”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“年轻人第一台车的建议”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。