斯巴鲁brz价格_斯巴鲁BRZ价格

斯巴鲁brz价格_斯巴鲁BRZ价格

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答斯巴鲁brz价格的问题。这个问题集合囊括了一系列与斯巴鲁brz价格相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.斯巴鲁brz是四驱吗

2.丰田86和斯巴鲁brz的区别 ？

3.德国媒体评测斯巴鲁BRZ：性能优秀仅此一点劝退当地消费者

4.斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放

斯巴鲁brz是四驱吗

       截至2019年10月，市面上所有斯巴鲁BRZs均为2020款，均采用前后驱系统，没有四驱版本。后驱动系统和四轮驱动系统各有优缺点，下面将详细介绍。

       装有后驱系统的车辆具有很高的可玩性，车辆可以漂移或甩尾。但在湿滑路面上，配备后驱系统的车辆不易控制，驾驶技术差的人容易发生安全事故。

       配备四轮驱动系统的车辆稳定性更高，在猛烈行驶时不容易失控。但是配备四轮驱动系统的车可玩性相对较低，而且由于重量较重，油耗会相对较高。

       截至2019年10月，市场上销售的汽车基本都是前辈，前轮驱动各方面都比较均衡，车主朋友买车时可以根据自己的喜好进行选择。

       关于斯巴鲁BRZ:

       斯巴鲁BRZ属于2门4座硬顶跑车，车身尺寸为4240*1775*1320mm。斯巴鲁BRZ搭载2.0升四缸自然吸气发动机，最大马力200匹，价格区间27.38-28.38万元。

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丰田86和斯巴鲁brz的区别 ？

       如果要在改装车、性能车和跑车中选一个，我想大多数人会选择跑车。毕竟改装车通常不被身边人理解，福克斯RS之流的性能车又有“40万买了台手动福克斯”的梗存在，相比看来跑车似乎更加主流、被认可。

       对于更多人来说，超跑是遥不可及的，平民跑车自然更加亲民。前些天，福特Mustang推出新车，再次将平民跑车推入大众视野，那么在国内我们又能买到哪些平民跑车呢？

       福特Mustang

       厂商指导价：36.98-57.68万元

       首先介绍的自然是前些天刚推出新车型的福特Mustang。这款美系性能跑车拥有平直的硬汉造型，将肌肉感极致营造了出来。这样的个性化设计不仅让它成为了国内市场知名度最高的平民跑车，同时也拥有了不错的销售成绩。

       2.3T+10AT的标准版车型，能够提供231kW、434N·m的动力输出，不论是城市炸街还是外出游玩都算得上可圈可点。至于5.0L?V8性能版车型，则充分保留了美系大排量汽车的本色，343kW、556N·m的动力参数绝对够狂野。

       丰田86

       厂商指导价：27.78-28.78万元

       90年代的一部《头文字D》点燃了诸多年轻人的汽车梦，同样也捧火了一部神车——AE86。如今，AE86早已不在，但丰田86却来到了中国，这对于《头文字D》的粉丝来说显然极具吸引力。

       丰田86搭载的是2.0L水平对置自吸发动机，最大功率147kW，峰值扭矩205N·m，这正如动画里的AE86面对其他车型一样，丰田86的动力在当下平民跑车阵营中算不上出色，但作为一台具有传奇色彩的车型，这重要吗？

       斯巴鲁BRZ

       厂商指导价：27.38-28.38万元

       斯巴鲁在日系车企中体量并不算大，但它却拥有“日系性能车代表”的殊荣。国内，斯巴鲁全系依靠平行进口方式进行销售，这其中就包含了斯巴鲁BRZ。

       这款与丰田86同平台打造的跑车，在造型上与丰田86有些微相似，而动力方面则完全一致。斯巴鲁BRZ同丰田86采用了同款发动机，动力参数完全相同，同时在售两款车型也是一款6MT、一款6AT，与丰田86保持了一致。

       可见两车仅有造型和车标的区分，这样一来，是选择BRZ还是86，就全凭个人喜好了。

       雪佛兰科迈罗

       厂商指导价：39.99万元

       在《变形金刚》热播后，许多车型都借势火了一把，其中人气角色大黄蜂的本体——雪佛兰科迈罗显然是最受欢迎的那个。

       国内市场，科迈罗仅有一款车型在售，2门4座，2.0T+8AT的动力总成，202kW的最大功率和400N·m峰值扭矩，在平民跑车行列算是中流水平。与丰田86一样，它也是一款带有粉丝光环的车型。如果你既是《头文字D》的粉丝，又是《变形金刚》的粉丝，会怎么选呢？

       马自达MX-5

       厂商指导价：33.90-34.00万元

       把概念车“量产”是马自达的特长，这体现的是马自达车型出色的造型设计和工艺。马自达MX-5同样是这样一款具备超高颜值的车型。

       这款2门2座的进口跑车，目前有3款车型在售，全系均搭载2.0L自吸发动机，算是马自达的常规操作。它能够带来116kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩，尽管动力参数比不上其他几款车型，但有马自达人马一体的驾控调校加持，它的驾驶体验想必不会差。

       总结：跑车可以说是每个男人的梦想，但超跑的价格昂贵对于大多数人来说是可望而不可及的存在，平民跑车的出现就恰好为我们提供了圆梦的可能。以上这几款跑车，便宜的30万、稍贵的40万即可入手，在性能与颜值的双重冲击下，你还能把持得住吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国媒体评测斯巴鲁BRZ：性能优秀仅此一点劝退当地消费者

       1、外观不同。

       丰田86的外观如下图：

       斯巴鲁brz的外观如下图：

       2、车内空间大小不同。

       两款车的长度、宽度和轴距虽然相同，但是高度有细微的差异。丰田86的高度为1320mm。斯巴鲁brz的高度为1285mm。

       3、百公里加速时间不同。

       丰田86百公里加速8.64秒。斯巴鲁brz百公里加速7.6秒。

       4、各自优势不同。

       丰田86的最大优势在于操控，它的自重以及重心都低，前后的重量对比是50：50。斯巴鲁brz的优势在百公里加速时间更短，最高时速为226km/h。

       5、官方的指导价格不同。

       丰田86的官方指导价为24.98-28.78万。斯巴鲁brz的厂商指导价为26.98~28.78万。

       6、代号不同。

       丰田86的代号为86-4U-GSE。斯巴鲁brz的代号为BRZ-FA20。

人民网-丰田新款86

       

人民网-新款丰田86

人民网-斯巴鲁brz官宣回归

人民网-斯巴鲁brz定制版细节扫描

斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放

       斯巴鲁在国内虽然小众，但对于水平对置发动机还有其操控的平衡性，那也是名声在外。

       虽然进口销售有些小贵，但却也能让一众粉丝为其买单。

       作为平民跑车，斯巴鲁BRZ自然不会把普通消费者拒之门外，当然还有其姐妹车型丰田86在儿时的互相映衬，也成就了这款车的高热度。

       那么，全新换代后的斯巴鲁BRZ是否还是当年那款“年少的梦想”呢？

       我们听听德国专业汽车媒体Auto Motor and Sport的实测评价。

       01

颜值从来不是重点，驾驶欲望才是

       首先，很多人都觉得，全新斯巴鲁BRZ的外观有些呆萌，但这并不阻碍它的高回头率，双门、低趴就是抓人眼球的点。

       BRZ内饰的战斗气息也非常足，即便视觉上还是有些老气，但当你看到手动挡和手刹，就忍不住要去踩下油门去飙一下。

       要深入评价这款车，操控性能无疑是重中之重。

       德国媒体对这款车的评价非常积极：“斯巴鲁BRZ是一款性能卓越的跑车”。

       它与丰田GR86有着亲密的关系，在驾驶体验也可以感受到。

       而之所以对这款车不吝赞誉，德国媒体也说了，原因是：如今已经很少有像它这样搭载自吸发动机和后轮驱动系统的运动跑车了。

       总体而言，低沉的动力输出和顺滑的传动是最大的优势。

       第二代BRZ的进气系统结构更加强劲，将排量提高至2.4L，并从200匹马力上升至234匹。最重要的是扭矩表现更加优秀，在3700转时就可获得250N·m的峰值扭矩，这使得它的行驶更具冲劲，并且，换挡次数更少。

       此外，油门踏板灵敏度合适，能够有效地控制车辆的速度，这也使BRZ在城市中显得非常精干。

       作为一款轻量化车型，BRZ被设计成追求极致轻量以获得靠谱性能的理想车型。

       具体来看，它的车身长度为4.26米，高度为1.32米，而重量仅为1275公斤左右，这得益于从原料开始就采用了轻质铝材等新材料，减少了大量的多余零件。

       02

纯粹的跑车基因，却也略有不足？

       在操控中，我们便会发现斯巴鲁BRZ的优势所在，在驾驶过程中，这款车会让人感到特别愉快。

       尤其值得一说的是，它的控制性能非常优秀，转向系统及时、精准。

       此外，在测试场地上行进时，它的灵敏与执行力使人印象深刻。

       至于发动机声音，则包含着沙哑的低频咆哮和清晰的吼叫，这些小噪音对于跑车而言真的很迷人。

       但是，在过弯时，这款车也有一些不足，尤其是，变速杆偶尔档位有点重，导致进档并不是太顺手，从而失去了最佳的调整时机。

       总体而言，大家的印象是，斯巴鲁BRZ对跑车该做的事情非常认真，带有前后双叉臂的底盘让斯巴鲁弯道内的平衡姿态游刃有余。

       03

德国限量300台，

会不会一车难求呢？

       答案应该是否定的。

       因为，针对这款车，德国媒体还发起了全网的投票：对于BRZ来到欧洲市场的前景是否积极？

       在收到了2197份投票中，其中59%的网友认为，在欧洲市场不会有人需要这款车，因为他们有相对便宜的丰田GR86的选择。

       持相对积极态度的网友仅为23%。

       虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能，但售价超过38,990欧元，约合人民币近30万元，此时他们就觉得这款车有些不值得了。

       反观中国市场，斯巴鲁BRZ入门价格为30.88万元，而姐妹车型丰田GR86的价格则为33.86万元，自然前者更有优势。

       结束语

       从德国人的评价来看，斯巴鲁BRZ的操控性能值得肯定，然而，作为平民跑车的它，在欧洲市场却因为价格不被消费者认可。好在，对于国内消者而言，30万级别买入一款拉风的双门跑车，还是挺值的，不是吗？

       本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       斯巴鲁BRZ是一款玩乐性非常高的一款车，虽然BRZ这款车型是一个两门四座的布局的小车，但这款车只能当成一款两门两座的车型来用，因为后排空间非常的小。这款车的定位也是属于玩乐性质的车，它完全没有家用的属性。

       很多喜欢车的年轻人都非常喜欢BRZ，虽然BRZ没有非常暴躁的动力，但这款车是一款可以让你玩漂移的车。斯巴鲁BRZ最初于2013年在华上市。2017年，由于企业平均燃料消耗量（CAFC）限制、车辆利润低等多方面原因，斯巴鲁BRZ与丰田86宣告停售。在2019年下半年重新引入。虽然被重新引进，但BRZ和丰田86的命运非常的曲折，被再次引进的时候也只有国五车型。在2020年很多城市已经实施了国六排放政策，那也证明BRZ已经和大多数城市说再见了。

       其实斯巴鲁BRZ在美国的销量表现也并不是很好。2019年，斯巴鲁BRZ在美国共售出2334辆（2018年/3834辆），相比下跌了39.1％，去年12月仅售出131辆（2018年12月/349辆），相比下降了62.5％。

       以斯巴鲁BRZ这样的销量表现还会有国六的车型推出吗？

       物以稀为贵是一条不变的真理，新车指导价27.38万，但很多城市已经和它无缘了，现在BRZ二手的价格也并不低，很多二手车源已经报价在24万以上，像BRZ这种车型手动挡的车型会更有乐趣，但手动挡车型在国内也更加稀有，二手车的价格也会更贵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“斯巴鲁brz价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。