吉利帝豪ec8如何_吉利帝豪ec8如何连蓝牙

       下面，我将用我自己的方式来解释吉利帝豪ec8如何的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下吉利帝豪ec8如何的话题。

1.帝豪ec8车好吗

2.11款吉利帝豪ec820值得买吗

3.想换车了，不知道2013 款的帝豪EC8怎样？

4.帝豪EC8安全性能如何？

帝豪ec8车好吗

       优点：

       车身细节用料上档次，显出豪华感之余并不落俗套；

       车辆尺寸与B级车看齐，2805mm轴距突出；

       2.0L、2.4L航天三菱发动机足够成熟、稳定；

       四前速手自一体变速器换挡平顺、顿挫感细微；

       底盘规格不低，高速行驶很稳定，车内乘坐感安定；

       车厢空间很大，后排地台全平，40cm膝部空间同级难觅对手；

       隔音物料使用充足，日常行车车厢静谧性高；

       驾驶装备丰富，达到中高级车水准；

       全新的BMBS爆胎监测系统值得广泛推广；

       全系轮胎均为215/55 R17，厂家没偏心，而且轮毂设计精致；

       尾厢附加装备作用明显，而且非常贴心；

       共有十个版本可供选择，选择余地很大；

       虽然10.58-15.98万的售价区间比较高，但性价比还是不错。

       缺点：

       发动机噪音偏大，影响高级感；

       原配玛吉斯轮胎抓地力不足以支撑激烈操控，抓地力只能说一般；

       车内仍有部分用料、做工显得粗糙，例如方向盘两边的拨杆；

11款吉利帝豪ec820值得买吗

       EC8的优势有 性价比高 配置高 安全性能好 外观大气 至于劣势据我发现的 就是 变速箱发动机比较落后 据说名年会上自产的发动机不知道是不是真的 另外这车很重油耗会高点 2.0的手舒版油耗大概在10.5上下吧。油耗的话我个人而言还是可以接受的 毕竟车有这么重 安全性能好些 另外感觉2.0手舒的 感觉动力不是很足 不过家用还算凑合 总体来说 这款这我是比较喜欢的 如果你要买 我建议你等过完今年再买 说不定真有6档自主

想换车了，不知道2013 款的帝豪EC8怎样？

       吉利帝豪ec820是国五的：1、目前吉利帝豪EC8刚刚投入市场发动机用的是日本三菱外观非常大气、油耗不算高也不低主要看你平常开什么路段配置在这个价位里算是非常高了同等价位基本找不到这么高的配置。对于抵制日货的同志们需要等一段时间自主发动机将在未来更换掉日本三菱；2、整车线条流畅，造型优雅且具有一定运动感，涟漪式的进气格栅辨识度很高，尾部的小鸭尾设计深受年轻消费者喜爱。配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力；3、吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式座舱布局，中控台面板以及挡把周围均采用金属拉丝铝制饰板覆盖，表面纹路清晰，看起来非常具有质感。皮质包裹的多功能方向盘采用平底式设计，两侧均采用打孔处理，手感相当不错，极大的提升了整体挡次，而扁平化的中控台设计以及简。

帝豪EC8安全性能如何？

       我入手13款EC8也有三个多月的时间了，刚首保完，总体感觉还是很满意的。当时选择EC8主要就是看重它空间大、外观大气、静音效果好、配置高。13款EC8动力很不错，搭载的是Getec（2.0L/2.4L）+DSI 6AT，我的是2.0的，感觉动力方面完全够用了，而且节油性能表现不错，DSI的变速箱从长远的油耗考虑，很经济实用。另外配置也全面，像全景影像辅助系统、TPMS、BMCS和倒车影像等，可以辅助路面行车，也能确保安全性。在这个价位有这样的配置，已经是相当不错了，有机会的话你可以先到店里看看，自己试驾感受下。

       这车的坚固度不错，在主被动安全方面都有保障，有六安全气囊、ABS+EBD、胎压监测设备、一体安全气帘、BMCS等，应该说很厚道。在欧洲撞击测试有五星认证。在同级别车中可以说是比较罕有的，价格上也不算贵，值得考虑。

       好了，关于“吉利帝豪ec8如何”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利帝豪ec8如何”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。