零跑t03电动汽车价格表_零跑t03落地价

零跑t03电动汽车价格表_零跑t03落地价

       非常感谢大家对零跑t03电动汽车价格表问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.零跑T03补贴后6.58万元起，续航403公里，支持L2级智能驾驶辅助

3.6.58万起，零跑T03正式上市，欧拉R1和它你更偏爱谁？

4.零跑T03对比五菱缤果，谁是更好的选择？

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       作为为数不多的已经实现车辆交付的造车新势力之一，零跑目前也到了进阶发展的关键时期。与蔚来、小鹏等造车新势力选择SUV车型参与新能源市场竞争不同的是，零跑汽车在车型的打造上一直“另辟蹊径”。

       但是首款轿跑车型S01销量平平，在目前这个时期推出一款真正“走量”的车型是零跑所急需的。在5月11日，零跑旗下第二款量产车型——零跑T03正式上市，共推出3款车型，补贴后售6.58-7.58万元。新车定位微型纯电动车，采用5门4座布局，综合工况续航里程为403公里。

       零跑T03是该品牌旗下第二款量产车，也是零跑汽车T平台的首款量产车型，比起它的首款量产车S01而言，零跑T03定价更低，定位也更加入门，但却是在微型车上首款搭载L2级智能驾驶辅助的车型。

       微型车有403km续航

       作为微型车，零跑T03采用官方所定义的“曲面科技美学”设计语言，提供封闭式及立体蜂窝两种前进气格栅选择，尾部采用量子流体LED尾灯。

       零跑T03采用5门4座的布局，车身长宽高分别为3620mm、1652mm、1577mm，轴距为2400mm，整体数据与同级竞品长城欧拉R1、比亚迪e1相差不大。

       至于内饰设计，零跑T03讲究的是简洁干净，平底式设计的方向盘造型运动。同时，零跑T03还在车内配备了大尺寸的中控大屏，集成了多种功能。零跑T03除配备了人脸识别启动系统、42英寸全景天幕外，零跑T03还配备了Leap On智能车机系统，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

       细数与零跑T03的同级别同价位竞品车型，如欧拉R1、比亚迪e1、上汽科莱威等A00级纯电小车，续航水平均在300km上下，但零跑T03能够做到403km续航水平，这让其能够在同级别竞品中取得不小的优势。

       能够做到这点得益于整车采用了零跑自主研发的Heracles电驱总成系统，该总成采用一体化的设计理念，在减轻重量的同时能够获得较好的动力水平，使得零跑T03最大功率和最大扭矩将分别达到了55kW和155N·m。同时采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。这些都成了让零跑T03能够获得出色续航水平的利器。

       另外，新车还搭载同级少有的智能液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度，在北方冬天也可以获得比较好的续航水平。

       “小车高配”差异化竞争

       零跑T03主打“小车高配”，虽然产品定位入门，但是在T03这样的微型小车上，配备了L2级智能驾驶辅助，全车装配有“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件组合，以及10项自动驾驶辅助功能，包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统等。

       作为零跑打造的第二款车型，T03肩负的任务是走量。当前，小型电动汽车普遍配置低，智能化差，俨然为“代步车”的形象。零跑认为，市场上需要一款产品，来打破小型电动汽车的过往印象。

       可以看出零跑想将 T03 打造成一款低价高配走量车型，搭载同级独有 L2 自动辅助驾驶系统以及整车支持 OTA 升级等关键配置，通过高配置高续航等差异化手段与热销的欧拉 R1 等对手车型展开竞争。

       “现在做小车的企业比较少，我相信这只是顺序问题。以后零跑也会做SUV，小鹏、蔚来也会做小车。”零跑汽车董事长朱江明曾在谈及零跑造车矩阵规划思路时说。

       不可否认，T03 确实如零跑宣传的那样是一台高配务实的车型，低于8万补贴后价格，一系列越级配置加持，整体竞争力还是很强，在解决产能问题后市场认可度和销量估计也会比 S01 好不少。

       目前特斯拉大举进攻我国新能源汽车市场，同时许多国外品牌也纷纷开始了自己的电动化产品推进，预计未来三年新能源汽车企业将快速洗牌，实现优胜劣汰。零跑汽车在现在这个时机，以微型车进行走量，实行差异化竞争不失为一种好的策略，毕竟让企业先活下去比什么都重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑T03补贴后6.58万元起，续航403公里，支持L2级智能驾驶辅助

       随着电动车技术的越来越完善，有不少人对于电动车的未来充满憧憬，虽然有很多人对于纯电动车有着一定的偏见，但依旧挡不住技术变革的浪潮。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——零跑T032021款400豪华Pro版，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，零跑T03配备了胎压显示、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等六项安全性配置。同时，该车还配备了全速域自适应巡航、倒车影像、内置行车记录仪等十项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，零跑T032021款400豪华Pro版的官方指导价为76800元，以唐山为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4524元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是82774元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6.58万起，零跑T03正式上市，欧拉R1和它你更偏爱谁？

       5月11日，零跑旗下全新微型纯电动车T03正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为6.58万-7.58万元。同时，官方还为购车用户可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务等八项基础权益。同时，在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1,000名）四项抢定权益。

       零跑T03外观采用了微型车贯用的可爱呆萌风格，官方将其称之为“曲面设计美学”，大量的圆形元素、封闭式前格栅以及椭圆形的大灯突显了新车的灵动和亲和力，快充/慢充的充电接口隐藏在前LOGO内部，前包围线条简约顺滑，两侧倒流口极为灵性。

       由于新车采用的都是较为圆润的线条，所以侧面看上去非常的墩实，腰线横贯短小紧致的车身，搭配车门下部明显的内凹设计，营造出少许的光影效果，较短的前后悬设计，能够提供更为充裕的车内空间。而尾部设计同样采用了圆润可爱路线，黑色饰条链接两侧尾灯，拉伸视觉宽度，黑色扰流板和后包围则增添了一丝动感气息。同时，新车还提供夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰五种颜色、全封闭格栅和蜂窝格栅两种样式、两种轮辋样式、全黑车顶可选。

       零跑T03长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米，整体尺寸比欧拉R1略大，后排座椅可1:1整体放倒，实现210升-508升的可扩容后备箱空间。

       内饰方面，零跑T03使用简约设计理念，这也更符合其微型车的定位，车内除了应急灯和电子手刹外未见任何机械按键，功能区域被一块10.1英寸中控屏幕所替代，其中整合了空调、车机、互联等功能，并搭载了科大讯飞3.0语音交互系统，8英寸液晶屏可显示车辆的一些常规信息，支持双屏联动，怀挡设计和方向盘样式与零跑S01基本一致，再搭配独特的出风口，营造出不俗的科技感。

       配置方面，零跑T03配备了人脸识别启动系统、手机App控车。另外，新车通过OTA升级后可实现L2级驾驶辅助，包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

       零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率75马力，最大扭矩155牛米，匹配31kWh和38kWh的三元锂电池组（宁德时代NCM811电芯），电池系统能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合续航里程分别为300公里和403公里，这样的数据完全满足代步出行需要。其在直流快充模式下，电池的电量从30%充至80%，仅需22分钟。

       市场分析

       目前四门微型纯电车市场主要由欧拉R1、比亚迪e1占据，这两款车型在2019年都取得了不错的销量，不过在2020年第一季度整个微型纯电车市场都出现明显下滑，与此同时，Model 3、蔚来ES6、理想ONE等高端车型销量均上涨，这说明经济下行的环境下微型车的需求在也下滑，也可以理解为购买这部分车的人群抗风险能力较差，购车计划多被搁浅。所以此时零跑T03上市将要面临的挑战显而易见。另外，零跑T03的7.58万元的顶配价并不算低，欧拉R1顶配7.98万元，比亚迪e1顶配7.99万元，近期上市的长安奔奔E-Star7.48万元，想要在它们之间抢占市场并不容易。而且，作为新势力，零跑汽车的造车基础也并不雄厚，即便2020年零跑汽车也仅有两台量产车，生产资质也是借用长江汽车的，而长安、比亚迪不必多说，欧拉背靠长城汽车，同样有着无数的口碑和市场积累，所以购车时消费者们的除了价格方面的因素，品牌也是重点考虑对象。当然，零跑T03也有着自己的优势，同级唯一L2级驾驶辅助、超400公里续航，会满足一部分人的用车需求。总的来看，零跑T03未来的路并不好走，我认为零跑汽车应加大营销力度，同时在质保、服务、优惠等方面展示出更多诚意来提升消费者的购买信心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑T03对比五菱缤果，谁是更好的选择？

       5月11日，零跑T03正式上市，补贴后指导价：6.58-7.58万元。

       尤记得2019年1月3日零跑汽车首款量产车型S01正式上市，补贴后售价仅10.99万元起，还是一辆百公里加速仅6.9秒的智能双门轿跑，可谓一鸣惊人。而今，不走寻常路的零跑，第二款量产车锁定智能纯电小车，再一次“剑走偏锋”不与人同。当然这车也不简单，不仅是同级中唯一搭载L2级智能驾驶辅助系统的小车，更配备人脸识别启动等越级智能体验，可以说将电动小车的战斗力再一次拔高，成为当下城市代步的最优选。

       1.乖巧四座 阳光座舱

       作为电动小车，零跑T03造型圆润，提供晨光黄、光白、磁灰、夜眸蓝以及金属黑共五种颜色选择，对于年轻人，特别是女孩子来说，具有很强的吸引力。并且新车配备自动前大灯/15寸铝合金轮毂/LED尾灯，增加了品质感。

       车辆采用5门4座的布局，长宽高分别为3620mm1652mm1577mm，轴距2400mm，车内前排高度1028mm，后排高度978mm，数据上与欧拉R1、Smart等产品非常接近。车内8英寸全液晶仪表盘与10.1英寸中控屏非常显眼，同级独有42寸电动天窗，15处人性化储物空间，210-508L后备厢空间也为日常出行提供了便利。

       2.续航403KM 超长待机

       长续航是零跑T03较竞品车型的一大优势，采用了来自宁德时代的 36.5kWh 电池，能量密度为 171Wh/kg，官方NEDC续航为403km，同时通过能量回收可提升15%-25%NEDC续航里程，并支持快充，百公里用车成本6分钱左右。

       此外，零跑T03搭载同级少有的电池液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度。

       而性能方面，零跑自主研发的Heracles电驱总成，系统效率高达92.3%，最大功率为55kW，最大扭矩为155N?m，提供运动/标准/经济三种驾驶模式，0-50Km/h加速仅5秒，领先市面上大多数同级别车型。

       3.自动驾驶 人脸识别

       智能配置高是零跑T03的杀手锏。零跑T03高配搭载Leap Pilot智能驾驶辅助系统，是这个级别中首款搭载L2级智能驾驶辅助的车型。

       全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”共15个高精传感器，可实现ACC巡航/全自动泊车等10项自动辅助驾驶功能。同时，还拥有同级独有的整车OTA升级功能，拥车后能从全方位得到持续且及时的升级。

       而在智能车联网方面，同级领先的8寸液晶仪表+10.1寸触控车机大屏双屏联动，科大讯飞3.0智能语音识别系统全域控制，同级独有的人脸识别启动，更支持1秒内启动，更不用说主流的手机端远程控制。

       安全方面零跑T03更配备大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统，坡道辅助，自动驻车，电子驻车11个前后泊车雷达，智能胎压监测等可以时刻为用户的安全保驾护航。同时采用70%高强钢笼式车身，关键部位均采用热成型超高强度钢材，并采用同级少有的一体式全铝防撞梁，提供了被动安全支持。

       @一同君：零跑T03/欧拉R1你偏爱谁？

       小型车操控灵活、机动性强，非常适合市区通勤，加上纯电动车在使用成本上的优势，这大概也是欧拉R1等电动小车表现出抢手的重要原因。

       而零跑T03此时入市，虽说是后发，但“脱水”后的价格，性价比非常突出。加上L2级智能驾驶、人脸识别、OTA远程升级、403公里NEDC续航等高科技配置，不仅硬件超越欧拉R1，其智能配置放眼A00级纯电动汽车细分市场也具备绝对优势。

       所以，零跑T03的到来，或许对同级欧拉R1等车型是哥不小的“威胁”。毕竟，硬实力在那，年轻人自用第一辆车城市通勤也好，家用第二辆接送孩子也好，它都是很好的选择。

       最后，2020年的车市充满挑战，也充满机遇，而机遇是留给有准备的人。对于未来的路，零跑也早已有了相应的规划，除T03外，零跑在2021年还将推出一款B级SUV-C11，与C11同平台的另外一款新车C01将于2022年上市。而在渠道建设上，也会围绕T03的重点销售城市展开网点建设。造车不易，造电动车更不易，期待零跑走向成熟和成功。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       手握8万预算，想要选购一辆有品质感的电动小车，很多人都会纠结怎么选。因为虽然市面上符合这个定位、符合这个价位的车型并不少，但大家对不同产品的真正差别，了解的很有限。

       零跑T03 403轻享版

       缤果333km悦享版

       本期内容，我们选择了两款市场上讨论度比较高的车型：零跑T03 403轻享版和缤果333km悦享版，官方指导价分别为8.09万元、7.98万元。

       同样都是今年3月份刚刚上市，来看看它们谁更值得入手。

电动车，成为了新时尚

       对于汽车市场来说，这是一个疯狂内卷的时代。在“新能源化”的大趋势下，传统燃油车的生存空间不断被压缩。过去当我们想要买一辆入门级的家用代步车时，最终目标都只能落在德系、日系的几款入门级车型上（你懂的）。

       但现在不一样了。

       新能源汽车，特别是纯电动车的快速发展、普及，让大家有了更多的选择。再加上其自身的“属性优势”，比如绿牌不限行、充电费用低、保养不费事儿等等，着实能给生活带来不少便利。

       所以，用过去买一辆入门级燃油车的钱买一辆纯电动五门四座精品小车，这件事可是太划算了。不过，关键是：怎么选？

同样的价格，谁给的更多？

       怎么选？这个问题其实很简单。

       同样的价格，咱就看谁能给的东西更多，谁能提供更高阶的享受。零跑T03 403轻享版和缤果333km悦享版，同样都是8万元左右，咱们就来比一比。

首先，是续航里程与动力参数。

       续航里程决定了一辆电动车的“服务半径”，在同样的价格下，买续航里程更远的无疑是更好的选择。官方数据显示，缤果悦享版的CLTC续航里程为333公里。再看零跑T03轻享版，它的续航里程则来到了403公里，多出了70公里。

       零跑T03 403轻享版

       在动力参数上，零跑T03搭载的电动机最大功率达到了80kW，官方0-50km/h的加速时间为4.1秒，这对于一辆A00级小车来说，是相当快了。再来看缤果，它的电机最大功率则为50kW，官方0-50km/h的加速时间暂时还没有公布。

       续航与动力参数是能实实在在提升车辆的“使用效率”的。前者可以使日常用车不必频繁充电，提高效率；后者则可以让你的“买菜之旅”比别人快上一点点。

再者，是科技配置与智能车机。

       今天一辆优秀的汽车，应该不仅仅只是个交通工具，更需要有“陪伴”的属性在。所以如何在车内打造一个智能舒适空间，很关键。即使这只是一辆8万元左右的电动小车。

       零跑T03 403轻享版

       相较之下，两款车各有特色。缤果更强调内饰的氛围感，细节的设计还是很有特点的，而且色彩的搭配也很讲究。但在科技配置方面，零跑T03则更慷慨。其全系标配智能车机，并且智能车机功能还十分好用，语音系统也很聪明、流畅，让日常用车多了更多“可玩性”。

       零跑T03 403轻享版

       比如它有10.1英寸的悬浮中控大屏，分辨率达到了1024*600，显示效果很细腻。并且它还有Leapmotor OS智能车机系统，标配车载WiFi和车载4G，丰富的应用中心以及在线内容服务、在线导航等功能也让用车更加便利。

       零跑T03 403轻享版

       举个例子，在日常的用车中，10.1英寸的大屏幕不仅是驾驶员消遣时间的“利器”，更是小朋友们的“挚爱”。车载4G的加持下，车载导航也能完美“平替手机”，旅途质量瞬间提升一大截。

       零跑T03 403轻享版

       零跑T03 403轻享版

       语音控制上，零跑T03可以通过语音可以轻松实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、车身控制等功能，从而彻底解放双手。

       值得一提的是，它的语音识别精准度真的很高，甚至小朋友们发出的模糊指令，它也能很高效的识别。同时虚拟小人会做出相应的动作，非常讨人喜欢。

       缤果333km悦享版

       反观缤果悦享版，它只在最顶配的车型上才配置了智能车机，语音控制更是彻底没有，这个着实可以再优化一下。

总结

       如何在不同的品牌、车型中做出正确的选择，这个问题确实让不少人都比较纠结。毕竟任何一辆车都会有优缺点，相比较之下自然也就有了优劣势。

       客观来说，无论零跑T03还是缤果，两台车都是这个级别非常优秀的存在。但另一方面，电动小车不应该只满足于代步。8万元的预算，消费者需要得到更多的东西。

       相较之下，零跑T03确实更加实在。

       本文来自易车号作者90后评车团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“零跑t03电动汽车价格表”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。