宝马5系2022款大改款_宝马5系2022款改款二是什么意思

宝马5系2022款大改款_宝马5系2022款改款二是什么意思

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于宝马5系2022款大改款的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于宝马5系2022款大改款的话题，我们开始讲解吧。

1.2022宝马改款和普通版区别

2.2022今年6月份生产的530li是第几次改款

3.2022改款宝马5系摆臂是铝合金的吗

4.2022款530尊享型减配了哪些

5.丰富功能和高可玩性是亮点，宝马530Li车机解析

2022宝马改款和普通版区别

       2022宝马改款显得更运动，时尚更有科技感。最大的变化便是外形及其车内饰层面开展了微小的升级。本次，新3系改款将提高了新340i（替代该款335i车型）及其一款330e通电式插电混动版。改款后的5系全系列撤销LED前雾灯，但配置了胎压监测装置作用。

       进口530i/540i M运动服套装车型和国内530Li的三款M运动服套装车型统一改装新款式的19英寸好几条辐轮圈，层次感与速度感非常出色。国内530Li悦享型奢华套服车型则改装了新款式的好几条辐银白色18英寸轮圈样。国内530Le车型还减配了丝圈脚垫，提升了冬天套服选配包。

       

相关信息

       宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型BMW New Six。

       中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

2022今年6月份生产的530li是第几次改款

       今年8月底，2022款宝马5系家族系列才正式上市如果再改款的话，那应该是2022年之后了可以关注官网发布最新信息。作为年度改款车型，2022款5系也即将于9月29日开幕的2021天津车展上亮相。

       2022款宝马5系共推出标轴版、长轴版以及插电混动版共17款车型，售价从42.39万元至59.89万元。虽然年款车型在外观上没有进行调整，但是新车在配置上进行了升级。2022款宝马5系Li系列长轴距车型标配远程发动机启动功能。530Li尊贵型及以上的车型增配纳米级高效微尘滤清器，以及行车安全辅助系统与行车记录仪。而530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计，在沉稳大气的布局之余，带来更强烈的视觉冲击力。

       此外，2022款宝马5系插电式混合动力535Le豪华套装还增配了全新尊享轮辋。

2022改款宝马5系摆臂是铝合金的吗

       第二次。1972年问世以来，BMW 5系历经七代传承与创新，成为BMW家族无可取代的标杆之作，在全球销量累计超过900万辆。2020年，新BMW5系Li焕然而至，以掷地有声的产品实力，回应新生力量。2022今年6月份生产的530li是宝马5系的二次改款530Li领先型M运动套装。

2022款530尊享型减配了哪些

前悬挂是铸铁和铝合金。

       这个宝马车系所有的车辆像三系和5系以及7系，它的底盘下支臂都是采用的铝合金材质。这个铝合金的材质，第1个是可以减轻车身的自重，第2个的话是它的硬度要比铸铁要好一点。

       宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

丰富功能和高可玩性是亮点，宝马530Li车机解析

       少hud还少了一个后排ipad。目前宝马中国客服来电表明11月生产的尊享订单会减配抬头显示配置，22年1月份生产的530尊享会取消后排平板电脑配置配置方面宝马5系配备前后排头部气囊、被动行人保护主动刹车主动安全系统等十项安全性配置。

宝马530特点

       动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L100km底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合同时采用了前置后驱的驱动形式外观部分。

       现款在售的5系在设计上整体都在年轻化，车头部分，曾经的天使眼如今也彻底被开了眼角但相比之下侧面来看5系修长的车身下既有着突出的商务调性也有着迎合90后的年轻氛围，比如突出的棱角线条和这一款5系颜值很高的双五辐式轮毂。

        互联网时代的汽车最重要的一个标志就是智能化的实现，如今的智能化汽车已具备智能车机、智能驾驶以及智能座舱三大特点，尤其是在一些造车新势力当中，对“智能”的标榜，俨然成为它们营销宣传的一大核心卖点，甚至对那些鲜以智能见长的传统燃油车有些掩盖之意。那么，单论智能车机这一层面，传统燃油车真的拼不过新势力吗？作为豪华品牌中大型车的老牌劲旅，2022款改款宝马530Li似乎能够予以答案。

       

        硬件方面：大尺寸超清画质，造就高可视性

        如今，不管是传统燃油车还是新能源车，内置的车机升级方式之一，就是将中控屏的尺寸变得越来越大，宝马530Li也不例外。从2021年款上新以来，就由之前的10.25英寸改为了如今的12.3英寸。虽然当下很多新势力车型，开始对中控屏尺寸追求无限最大化，甚至出现多屏或长屏的设计，但笔者并不认为更大尺寸就一定意味着绝对的出色，毕竟合理的中控屏尺寸还要考虑中控屏的整体设计美感。因此，对于530Li采用12.3英寸的中控屏，给予5分的评价。

       

        现款5系从2019年推出以来，车内的中控屏就从之前的内嵌式改为了更加前卫、新潮的悬浮式设计，升级为12.3英寸之后，中控屏的造型为陡边的等腰梯形样式，整体显示界面没有出现明显的黑边，屏幕厚度也处于主流水平。不过，由于屏幕界面的角度不能调节，可能在遇强光时出现反光现象，从而对用户的操作体验造成一定影响。因此从美观角度来看，给予4分评价。

       

        在清晰度方面，官方并没有给出具体的分辨率数据，但从主观感受来看，530Li的清晰度和UI图像还是非常不错的，达到了40万元级车型该有的水准。不过由于目前市面上有部分产品，已经具备更高级别的分辨率，因此这里给予4分的成绩。

       

        在主界面的丰富程度上，530Li主界面的功能应用显示比较清晰，包括蓝牙、多媒体、行车记录仪、车辆设置等基本应用一目了然，用户可直接触控快速启用单个功能，便捷性做的比较到位。屏幕靠左边缘还提供了Duck栏，可弹出可隐藏，从上往下功能依次为多媒体、通信、导航系统、我的座驾和应用程序，用户可用最快方式直接找到想用的功能。值得一提的是，该车机系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife的无线互联，这对于习惯投屏的用户而言比较友好，综合评定可以给予5分的评价。

       

        软件方面：可下载应用丰富，部分功能可玩性较高

        相比硬件装备，软件方面的表现对用户的车机体验要更加重要。530Li的车机打开大部分功能应用的反应都比较快，基本能够做到“秒开”状态。不过，导航功能的操作体验略有逊色，虽然地图界面的UI设计科技感比较强，并提供了路况信息显示，但触屏输入目的地时的反应有明显延迟，即使通过智能语音说出所到达的目的地，系统也会出现识别不准确的情况，因此只能给出3分的成绩。

       

        有意思的是，530Li车机系统的部分功能，例如多媒体音量调节/切歌、蓝牙连接等，可实现触屏、语音、方向盘实体按键、iDrive操作台以及手势控制多达5种不同操作方式，其操作形式的多样性在其它品牌车型当中很难全部实现。

       

        智能语音识别功能的唤醒方式很简单，只要说出“你好，宝马”类似的简单字眼，系统会立马识别做出回应，并支持多轮回连续性对话，当然唤醒词也可以随心更换。智能语音除了对多媒体系统操作外，还能够对导航、电话、空调等功能进行操作，并支持停车场查询、餐厅预订、车票查询、加油站查询等生活服务操作。系统对于语种的识别范围也比较广，支持普通话、粤语等10种语言的识别，总体来说比较人性化，因此给予9分评价。

       

        在应用商店方面，系统的个性化菜单栏提供了一个“腾讯小场景”，内部涵盖了非常丰富的各种应用App，光是这辆测试车就已经下载了爱**、爱趣听、星美食等20多个应用，用户还可以根据当下的需求，随时去应用商店去下载需要的App。功能丰富，形式多样，有着很高的可玩性，总体给出10分的好成绩。

       

        如大多数车辆的最新一代车机一样，530Li的车机系统同样搭载了OTA升级功能，并且支持远程OTA升级，用户可以通过“My BMW”宝马专属App进行注册后，对车辆的部分应用进行更新，并支持对车窗、空调、车灯等配置进行远程控制，虽然可操作范围不及新势力车型，但实用性比较高，予以8分的评价。

       

        其它方面，宝马530Li的这套车机系统还配备了无线WiFi功能，在外出旅行或移动办公的时，可以为手机、电脑等电子设备提供很好的信号源；另外屏幕界面还支持分屏显示，以此做到主副驾驶共用车机且互不干扰，例如驾驶者需要导航获取路况信息时，副驾驶乘客同时可以收听音乐或查询各种生活服务信息，无论如何都是一件两全其美的应用。

       

       

       

        总结：无论是硬件水平还是软件表现，2022款改款宝马530Li的车机系统都发挥出了作为一辆传统豪华中大型车该有的水准。对于消费者口中“传统燃油车的车机不好用”的说法，530Li的车机系统也许不像新势力车型那样，有着造型各异的超大屏幕，也缺少了一些花里胡哨的个性化应用，但通过实测证明，在实用性和丰富性两个维度，530Li的车机系统丝毫不输于当下绝大多数主流车型。

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       今天的讨论已经涵盖了“宝马5系2022款大改款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。