斯柯达昕锐报价及参配_斯柯达昕锐报价及参配配置

斯柯达昕锐报价及参配_斯柯达昕锐报价及参配配置

       大家好，很高兴能够为大家解答这个斯柯达昕锐报价及参配问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.那款值得买？斯柯达昕锐购车小贴士

2.谁才是价格实惠的合资家轿？斯柯达昕锐对比本田凌派

3.全新斯柯达昕锐、昕动仅售7.84万起

4.全新2020款斯柯达昕锐实车到店！车长4512mm 配电动天窗+驻车雷达

那款值得买？斯柯达昕锐购车小贴士

       斯柯达昕锐是一台紧凑型三厢轿车，在2020年2月进行了中期改款，在外观内饰方面都有一定的升级，提升了自己的产品竞争力，昕锐的此次共推出4款配置车型，售价区间为7.84-10.24万元，那么哪款车型最值得购买呢，一起来看一看。

       昕锐此次推出的四款车型中，都搭载了1.5L自然吸气发动机，在变速箱方面有所不同，分为手动与自动车型，手动车型与自动车型相差1万元，这个差距在整体售价中已经占了不少分量，所以手动车型此次编辑也在考虑范围之中，同时在配置层面，分别为舒适版与标准版。具体配置差异请看下表。

       对比下来，两款标准版车型之间，除了因为变速箱不同所不同的驾驶模式选择上，其余没有配置差异，手动标准版车型与高一级别的手动舒适版车型则相差1.4万元，而差异从此开始显现，舒适版车型增加了16英寸轮毂，前排侧气囊，定速巡航、中控液晶屏、天窗等配置，这些配置如果后期加装远远超过1.4万元。

       而自动车型之间，配置差异也与手动车型相同，售价同样相差1.4万元。

       所以，昕锐的选择就比较简单了，如果你不介意手动变速箱，喜欢驾驶的参与感，那么手动车型中编辑推荐手动舒适版车型，如果想要更简单的驾驶体验，那么自动车型中编辑推荐自动舒适版车型。

       外观内饰回顾

       昕锐经过了中期改款，外观方面进行了升级，更加符合现在的主流审美，车灯相比于老款平直的风格，更具有进攻性，改为矩形设计，棱角鲜明，中网与车灯相连，中网内部则为直瀑式进气格栅，带有镀铬饰条，下包围采用了较大的镂空造型，中部带有一条镀铬饰条与中网相呼应。

       尾部设计则采用了最新的设计风格，?运用了大量的锐角，使得车尾也比较凌厉，车尾中部的斯柯达标致采用了字母的形式，下包围则是镀铬饰条样式的排气，并不是真排气，这也是大众系车型的一贯作风。

       内饰方面，中央出风口采用了倒梯形设计风格，其余则维持现款造型，中控屏幕为8英寸TFT数字液晶显示屏，内部配有高德地图车机版，能够在线导航，并且还能进行OTA升级。

       动力方面，斯柯达昕锐搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部油耗为百公里5.6L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁才是价格实惠的合资家轿？斯柯达昕锐对比本田凌派

       八万元左右的购车预算，一直都是很多人第一辆车的主力价位，毕竟，多数人买车都是为了代步。因此，对于这类代步车而言，经济实惠、皮实耐用、口碑等就成为最重要的几大决定因素。

       2月17日，2020款斯柯达昕动/昕锐全新推出，这次推出的中期改款车型，性价比相比老款有了进一步提升。其中，全新昕锐为国民三厢车，全新昕动为时尚大两厢。

       这一次中期改款，针对此前的市场反馈，斯柯达对两款车的款型配置进行了优化调整，具体来说，昕动取消了手动入门版和手动舒适版两个款型，保留4个款型，售价8.14万-11.14万元；昕锐则取消了手动入门版、手动标准版、自动尊享版三个款型，同样保留4款车型，售价7.84万-10.24万元。

       新款车与之前的2019款型相比，价格保持不变，但配置均有提升。

       作为中期改款车型，两款车继续沿用大众PQ25平台，搭载1.5L自然吸气发动机。看到这里，也许有人会问了，现在都2020年了，还在沿用大众的PQ25平台，会不会有些老？这两款车值得买吗？别急，我们将新款与老款进行一个全面对比，慢慢往下看。

       2020款昕动/昕锐有哪些改变？

       相较于现款在售车型，2020款昕锐/昕动外观的变化最为突出，但均采用斯柯达最新的家族化设计。以新款昕锐举例，最直接的变化就是进气格栅，新款昕锐的格栅从老款圆润的造型变为了棱角分明的样式。配合两侧狭长锐利的大灯组，说实话，使得整车看上去年轻不少前脸变得更紧致、运动，颜值提升了一大截。

       ▲2019款昕锐

       ▲2020款昕锐

       作为改款车型，两款新车侧面变化不大，和老款完全相同。

       ▲2019款昕锐

       ▲2020款昕锐

       ▲2019款昕动

       ▲2020款昕动

       车尾最明显的变化是车灯。同样以昕锐为例，新款昕锐尾灯变得修长，且与后备箱相连，不仅显得流畅，而且也在视觉上了拉长了车身宽度。保险杠两侧双边排气的装饰件，也大幅提升了运动感和档次感。

       ▲2019款昕锐

       ▲2020款昕锐

       另外，值得一提的是，新款昕动的顶配车型提供了炫酷潮流黑包，包括透黑超广角后窗玻璃、16英寸动感熏黑高光轮圈、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化后视镜等，进一步提升了年轻气质。

       ▲2020款昕动顶配车型

       内饰方面，改款后的两车内饰基本维持了现款布局，只不过在一些细节之处有所优化。譬如空调出风口造型，由老款的方方正正变成了四个角捎带变化的造型，并加入了红色的装饰条，提升了年轻氛围。

       ▲2019款昕锐

       ▲2020款昕锐

       配置方面，以全新昕锐为例，高配车型配备了采用8英寸TFT中控显示屏，集成了斑马智行互联系统，不仅支持OTA升级，而且还支持语音控制，和丰富的车载APP。值得一提的是，这算是目前合资车型中，最便宜的车联网车型了。

       动力方面，依然是我们熟悉的代号EA211的1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145Nm，匹配5速手动变速箱与6速自动变速箱。发动机满足国六b标准的同时，相比国五发动机，动力增加了2匹。虽然这个级别的车型，2匹动力可以忽略不计，但对于消费者来说，满足更严苛排放法规的同时还没牺牲动力，这就是技术实力的体现，能带来更强的满足感。

       相比大众自家兄弟车型，孰优孰劣？

       不得不说，同为上汽大众旗下的车型，桑塔纳和桑塔纳浩纳，跟斯柯达昕动/昕锐是同平台产品，但是通过数据对比可以发现，斯柯达昕动/昕锐的车身纵向空间明显优于自家兄弟。

       对比斯柯达昕锐和桑塔纳的配置，同样是舒适型，斯柯达昕锐的价格比桑塔纳便宜，但配置方面斯柯达昕锐却优势明显。别的不说，消费者最关心的车内配置中，皮质方向盘、8英寸中控屏、车联网等配置都有，新款昕锐的性价比显然更高。

       具体配置对比如下：

       也难怪，民间素来就有“懂大众的都去买斯柯达”这样的说法。

       而从价格来说，斯柯达昕锐的厂家指导价为7.84万-10.24万，昕动的厂家指导价为8.14万-11.14万。桑塔纳的厂家指导价为8.69万-11.59万，桑塔纳浩纳的厂家指导价为9.29-11.59万。相比之下，斯柯达的两款车，不仅尺寸比桑塔纳更大，同价位配置也比桑塔纳高。性价比可见一斑。

       最后说说?

       斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后，对配置进行了全方位提升，确实称得上物超所值，毕竟，只要七八万块钱，你就能买到大众同款品质，但配置更高，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升。

       如果你打算在夏天到来之前买一辆高品质德系轿车代步，那么此次推出的斯柯达昕动和昕锐，无疑值得列入你的参考名单。

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全新斯柯达昕锐、昕动仅售7.84万起

       在国内紧凑型家用轿车市场中，以轩逸，卡罗拉为代表的车型每月都可以轻松斩获几万台的销量数据，让其他竞品车型望尘莫及。这些车型销量出众的原因主要是由于均衡，但均衡也意味着没有特点或是缺少个性，目前市场中有些产品也许综合实力不及轩逸和卡罗拉，但是在某些方面的特性也可以让它们恰好击中一些消费者的内心。今天车叔便为大家带来了两款价格十分实惠且颇具个性的合资家轿，它们分别是斯柯达昕锐和本田凌派。

       2022款斯柯达昕锐于今年1月份上市，新车共推出有1款配置，指导价格9.99万元。2022款本田凌派于去年9月份上市，该款车型的售价区间为10.98~16.98万元。接下来车叔将选取新款斯柯达昕锐与本田凌派入门级车型进行对比，两者的价格差距未超过1万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

       2022款斯柯达昕锐在内外设计方面并未发生变化，主要针对配置进行调整，该款车型在经历中期改款之后，在外观设计方面更加年轻运动，确实带给了我们一些惊喜。其中新车前脸部分采用了全新的格栅造型设计，内部直瀑式的风格得以传承，下方依然为贯穿式的进气口，细节之处有所调整。两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，前大灯采用卤素光源，但相比老款车型增加了自动头灯和大灯延迟关闭等功能。

       新款本田凌派车头部位的变化不小，大嘴式设计与它的老大哥本田雅阁十分接近，但是碍于车身宽度等因素的影响，看上去并不是特别协调。除了大嘴的设计之外，该车与大灯组相连的镀铬饰条造型也有变化，平直的样式为车头增添了延伸感，前大灯组的造型没有发生变化，入门级车型的远近光均为卤素光源，但是支持大灯高度可调。

       车身尺寸方面，斯柯达昕锐的具体长宽高分别为4512×1706×1469 mm，轴距为2603mm。新款车型的车身侧面变化不大，线条的运用简约平直，后视镜的造型较为流线，外壳上集成了侧转向灯，功能方面具备基本的电动折叠。

       本田凌派的具体长宽高分别为4766×1804×1509 mm，轴距为2730mm，各项数据均有领先，看上去比昕锐大了一圈。该款车型的侧面造型同样简约，平直的线条从前轮眉骨处延伸至尾灯部分，底部配备的双五辐轮圈造型还算精致，16英寸的规格也并不显小。

       新款斯柯达昕锐车尾部分的变化算是整车的重头戏，更加舒展的运动风格让人眼前一亮，全新样式的尾灯造型十分犀利，比较能迎合年轻消费者的审美需求。除此之外，该车于扁平化的后包围处还配备有双边共双出的排气装饰，让其具备了比较强烈的运动气息。

       本田凌派车尾部分的变化相比车头部位来说并不算大，整体结构依旧是老样子，主要是针对细节方面进行调整。其中新车左右两侧回旋镖样式的尾灯中间取消了镀铬装饰条，这一部分或许是为了节约成本。其次，后包围处取消了两侧红色反光饰条中间的轮廓线，取而代之的是一个小尺寸的护板，此造型也与前包围相呼应。

内饰设计

       斯柯达昕锐内饰整体造型布局变化不大，主要针对细节之处进行调整，镀铬饰条的加入以及银色饰板上的线条让该车在内饰档次感方面有着一定程度的提升。中控台上半部分使用了大面积的硬塑料材质，整体的用料和做工也在我们的预料之中，曾经使用真皮材质包裹的三幅式方向盘改为塑料材质，手感舒适度有所降低，左右两侧的多功能按键可以针对多媒体和蓝牙等功能进行控制。值得注意的是，新车增加了8英寸的触控液晶屏，在多媒体系统快速发展的当下也确实算得上是进步了一些。

       本田凌派入门级车型的配置依旧偏低，中控台以及方向盘的造型都是老样子。作为低配版本，该车是前期唯一一个使用常规物理指针加显示屏幕的车型，其内部可显示的内容较少，主驾驶正前方的方向盘为塑料材质，两侧并没有出现任何的功能按键，但是该车全系标配方向盘四向调节，这一点比较不错。新车中控台上的车机系统依旧只支持收音机+USB播放功能，配置略显寒酸，想要拥有中控显示屏幕就要再高一个配置了。

       斯柯达昕锐车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性尚可。

       本田凌派车内座椅采用织物面料包裹，功能方面相比昕锐缺少了主驾驶座椅高低双向调节。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，对于腰部和肩部都有着很好的承托。

       斯柯达昕锐后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，地板中央有着较高程度的隆起并且面积较窄，中间乘客长时间乘坐会感到局促，舒适性并不理想。

       本田凌派后排座椅的配置是该车主要升级的部分，相比老款车型多出有后排中央扶手，杯架，两个USB充电接口以及空调出风口，这些配置都是在价格没有太大波动的基础上额外增加的，大大增强了后排乘客的乘坐舒适性。

动力系统

       斯柯达昕锐动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速自动变速箱。

       本田凌派动力方面匹配1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩173牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

车叔总结

       作为国内紧凑型家用轿车领域的低价位选手，斯柯达昕锐和本田凌派都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的对比我们可以看出，它们的优势各有不同。其中斯柯达昕锐的主要优势体现在功能配置方面，而本田凌派则具备更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间以及更为出色的动力性能表现，从家用角度出发，本田凌派对于广大消费者的吸引力明显更强一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是本田凌派。?

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全新2020款斯柯达昕锐实车到店！车长4512mm 配电动天窗+驻车雷达

       2月17日，斯柯达全新昕锐、昕动上市，市场指导价7.84-11.14万元。两款新车外观内饰有所变化，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。

       新昕锐将会具备全新的时间的外观设计、优化了车厢内部空间，并提供斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像、双侧多功能方向盘等诸多新增功能。

       相较旧款车型而言，全新昕锐外形更年轻，提供炫黑与黑棕两种内饰配色，简约且颇具质感。而空间方面，新车长4512mm，轴距2603mm，为前后排乘客带来宽敞的头部与膝部空间。466L行李厢空间以及多达14处Simply?Clever智慧储物空间充分满足了用户的收纳需求。

       至于让人关心的动力问题，全新昕锐搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5?挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L，并满足国六B排放标准。

       值得一提的是，全新昕锐上新增的斯柯达斑马智行互联系统，采用8英寸TFT液晶显示屏以及时下最流行的卡片式UI设计，不但支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴、等丰富的数字资源以及智慧停车、智慧加油等便捷的出行的服务，提升智联体验的同时，优化了人车交流的便利性。

       全新昕动外观特性比昕锐更加具备时尚潮流气息，具备明朗白、流光金、奔放红三种车身色彩选择。其尾部采用了双件式横向C型尾灯以及底部横向镀铬装饰件，让新车极具层次。此外，全新昕动还提供了包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等在内的炫酷潮流黑包，以更容易满足挑剔的用户需求。

       斯柯达全新昕动同样采用满足国六B标准的1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱

       全新昕动共有四种内饰风格可选。以运动版车型为例，仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线，座椅为黑灰拼色搭配红色缝线，加之RAPID绣字，特别有个性。

       作为一款两厢车型，其车长超过4.3米，轴距2603mm，行李厢容量为372-1255L。配置上，斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像、带Clean?Air净化功能的空调系统。

       其中，全系标配的Clean?Air功能使用了三层高性能滤芯，可以有效保障车内空气洁净、健康；此外，新车还配备ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等功能。

       2020年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情突如其来。如今，疫情防控工作进入关键时期，为了让新车意向购置用户可以便捷安心地购买新车，此次，两款新车将会选择在线上上市，以满足消费者在家中也能便捷地选购新车。

       从现在起，新车相关微信小程序以及车型专题网页、直播等多项举措将陆续上线，无需出门，即可在家了解新车的最新动态以及实现购车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       斯柯达昕锐是斯柯达汽车旗下一款相当不错的紧凑型家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较不错的，今年开始国内家轿车市场的发展会更加的迅速了，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高成绩了，斯柯达汽车也在上月升级了新款的斯柯达昕锐来竞争市场，其实新车上市之后并不是各地的4S店都会有现车的，最近笔者也发现本地也已经有新款的斯柯达昕锐到店了，新车的售价区间为7.84-10.24万元，斯柯达汽车今年开始也将加速旗下车型更新的步伐了，目前国内家轿车市场整体竞争还是比较激烈的，不少国产汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，目前看来长安逸动PLUS等车型还是有着不错的综合实力的，整体市场的竞争会更加的激烈了。

       全新2020款斯柯达昕锐的外观上的改款是比较不错的，新车的进气格栅线条勾勒的比较清晰，直瀑式的中网有着较高的辨识度，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，发动机盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，整体的力量感还是很不错的，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为工整，贯穿式的进气口较为宽大，两侧还配备了修长的雾灯，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的年轻化了。

       新车的侧面车身看起来比较扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，较为突出的单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的较为倾斜，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的整体线条感较为不错，尾部的辨识灯带也较为平直，双边单出的排气管装饰提供了一定的运动感。

       新车的内饰风格还是比较稳重的，中控台的线条勾勒的比较饱满，三幅式多功能方向盘比较饱满，圆筒式的仪表盘提升了运动感，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，车内还配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，胎压监测、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等都有配备。

       全新2020款斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，动力上的输出较为流畅，综合百公里油耗为5.6L，油耗上控制的还是比较不错的。

       总结：这次全新斯柯达昕锐的升级是比较理想的，国内紧凑型家轿车市场的整体关注度也是比较不错的，新车还是有机会取得一定成绩的，斯柯达汽车确实是需要发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“斯柯达昕锐报价及参配”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。