红旗hs5氢能源汽车_红旗hs5氢能源汽车价格

红旗hs5氢能源汽车_红旗hs5氢能源汽车价格

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“红旗hs5氢能源汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.红旗汽车氢能源怎样加氢气

2.20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

3.红旗HS5提车记，气场不输合资品牌，但优缺点分明，这价格如何

4.红旗hs5价格多少钱一辆

红旗汽车氢能源怎样加氢气

红旗汽车氢能源加氢汽方法如下：

       可以去加氢站里加氢，加氢站内设施与普通加油站内的设施没有太大区别，氢燃料汽车实际上和普通汽车加油的过程并无明显差异。

       首先打车后轮旁边有个小门，把黑色加氢枪插进加氢口，不到10分钟，这辆客车就“满血复活”了。

20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

       作为国产自主阵营里最被寄予厚望的民族品牌之一，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今已开启了强势复苏，旗下包括轿车、SUV、新能源汽车在内，陆续推出多款不同级别新车型，形成一整套产品覆盖。今天要介绍的红旗HS5，定位于中型SUV，相比同级别其它国产车型有着更高的定位，下面一起来看看其中的2019款HS5?2.0T智联旗享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，HS5整体造型延续了红旗家族式设计语言，相比低级别的紧凑型SUV更有气势，同时细节处的一些标志性元素，带来更明显的品牌辨识度。车头部分给人感觉较为稳重大气，视觉重心多集中于机盖表面细长的红色立标，与中网内部辐条形成上下衔接，起到很好的点睛效果。大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，周围较粗的镀铬边框，两端向大灯处有所延伸，搭配内部密集的竖向镀铬辐条，显得格外有档次感。

       大灯造型比较简练，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理；全系远近光一体式灯组为LED光源，除最低配外均支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。车前包围采用的是三段式造型设计，中间梯形下格栅底部增加了一段横贯式镀铬饰条，用来提升车头的视觉宽度，两侧雾灯同样为LED光源，整齐的灯组显得十分精致。

       车身侧面，可以看到红旗HS5走的是高端路线，整体轮廓和造型设计，更倾向于中年人群审美喜好，也比较符合车型的市场定位。车身前后饱满的高腰线，搭配门板中间和下方的内凹处理，能够起到不错的塑形作用，底部侧裙表面与前后呼应的镀铬装饰，以及侧窗镀铬边框和前翼子板处的红色标识，则让细节处看着更有质感。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm，整备质量1755kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色扇形五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林LATITUDE?Sport?3系列，规格为235/60?R18，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分饱满圆润，给人感觉较为敦实厚重，车顶大块扰流板在后风挡两端呈环绕样式，看起来较为精致，中间则集成了高位刹车灯带。尾灯中间通过一段镀铬饰条衔接，属于时下的主流做法，上方的红旗汉字带来强烈的民族认同感；尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩经过略微熏黑处理、内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部粗壮的镀铬饰条与车头和侧裙呼应，扁形双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；智联旗享版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，红旗HS5车内既保持了中型SUV还有的豪华大气，同时也迎合了时下流行趋势，尤其是仪表盘与中控之间的双联屏设计，在时下其它品牌多款车型上都有采用。环抱式座舱布局，搭配横向中控台造型，视觉效果颇为舒展，表面采用带有缝线工艺点缀的软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。

       三辐式多功能方向盘造型中规中矩，中间车标和底部镀铬装饰，为其增添了一丝精致感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制；握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘，为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，功能也相当丰富，除最低配外均提供了HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便捷，智联旗享版还配了并线辅助和主动刹车功能。

       中控部分，与仪表盘衔接的是一块同样12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。除最低配外，车内均配备了BOSE品牌音响，全车12个扬声器单元，带来更好的听觉体验，手机无线充电模块同样也没有缺席。前排双温区自动空调面板，为触摸式按键组合，虽然样式看起来比较简洁，但日常使用也容易留下指纹和灰尘，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

       动力方面，2019款红旗HS5全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩340Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手自一体变速箱，高配车型还增加了四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

红旗HS5提车记，气场不输合资品牌，但优缺点分明，这价格如何

       对于红旗汽车来说，很多人并不陌生。红旗HS5这款车更是上市不久后，就成为红旗品牌的销量台柱子，慢慢已经稳定在月销5千辆的水平。红旗之所以在这两年能迅速崛起，红旗HS5可以说是功不可没，即便在车市大盘下，依然延续了火爆场面，红旗HS5月销量又超过5000辆，达到5362辆。那这款车到底怎么样呢？我们近日有幸接触到一个提车红旗HS5的车主，听听他对这款车是怎么看的吧！

       车子是年前提的，正赶上疫（yi）情（qing），虽然提车有几个月了，但开下来也就刚一千公里，那我们听听这个红旗车主是怎么说的，他为何买了这款车，买了这车后车子开起来怎么样呢？该车主表示，自己提的是一辆四驱版的红旗HS5，都下来差不多花了22万这样子。当初买这款车，一是因为红旗品牌的情节，小时候家里就有一辆红旗车。还有红旗近几年发展挺不错，整体设计也都飞速发展。

       比如在红旗HS5外观方面，它的前脸采用了家族式中网设计，配合红色车标，不仅大气而且辨识度很高，车尾部也有很高的辨识度，尤其是晚上车灯一开，看着就很精致。而内饰方面，红旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和车门内板等触手可及的地方都采用了大量软性材料，手感相当舒适。另外座椅和方向盘也采用了皮质材料，手感细腻而且座椅的包裹性相当好。

       另外，红旗HS5的中控大屏幕很上档次，不管是像素还是显示都很高级。空间方面，作为一个二孩儿家庭，有时候出门带着一家人出门，车后排坐三个人并不拥挤，即便后排是三个块头不小的成年人，腿部和膝部空间也相当不错。前排的空间更不用说了，随便伸懒腰都没问题。毕竟其是一款车长近4.8米，轴距近2.9米的中型SUV。自动空调都有分区控制，极大程度地增加了乘坐的舒适度。

       动力方面，新车采用的是2.0T动力配合6AT变速箱，相当成熟稳定，224匹马力配合340牛米的峰值扭矩，简直适应各种驾车环境。起步时提速很快，甚至刚开始都不敢深踩油门，因为提速时推背感很强，脚底一深就有可能蹿出去。不管是城市超车还是高速超车，动力输出也相当出色，只要油门到位，超车时动力输出相当精准。

       平时驾驶时动力输出很平顺，操控方面，自己的这款车方向盘握感很舒服，转向时没有虚位，指向性很好，不轻不重的不仅我喜欢，媳妇儿也喜欢开这车。另外红旗HS5底盘调教很不错，过弯时抓地力很强，得益于前后独立悬挂的配合，其舒适性相当不错。城市路况不太好，经常会有坑坑洼洼甚至铁路道口，但开过去之后，震动过滤得很好，舒适性不错。

       油耗方面，我这里要提一下，虽然是辆2.0T的动力车型，但刚提车不久，就开了两次高速，整体里程也就刚开过一千公里，综合油耗仪表显示在9.6升左右，对于这么一台SUV来说，这个油耗表现真的很让人吃惊。问过很多专业人士，多拉拉高速，油耗还会进一步降低。

       虽然这车超过了20万，但性价比方面，我还是觉得红旗HS5不错。首先它配置齐全，车内驾驶辅助功能很人性化，安全配置和智能辅助功能很齐全。另外新车的用料十足，外观大气耐看，动力也相当出色，这样的一辆车，如果是合资品牌来说，没有35万以上肯定都拿不下。红旗作为一个民族品牌，我很坚定自己的选择，买车前也对比了很多款同价位车型，这其中包括合资品牌和自主品牌车型，但最终还是选择了红旗HS5。

       对于红旗HS5这款车，你有哪些观点呢？如果你有20万左右的预算，你会买红旗HS5吗？还是会买一款怎样的车呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们交流互动。

红旗hs5价格多少钱一辆

       买车之前几乎落地25万左右的车型都看了。首先看的最热门的大众，途观L和探岳虽然很火爆，我也说不出这两款车有什么大毛病，但是总感觉这两款车给人的感觉很廉价，内饰都硬邦邦的，配置也不算高，一点兴趣都提不起来。之后又看了日产的楼兰，感觉这款车还挺有味道的，但是配置相对较低，技术也比较落后，而且我去4s店的时候，说想看看楼兰，竟然没有销售来给我介绍，难道卖这款车不挣钱吗？

       之后又看了混动的丰田本田紧凑级别的SUV，油耗可能确实比较省，但我每年的用车公里数也就1万公里左右。对于我来说，买这些车真的没有必要，而且对混动技术我多少还是保持怀疑的，时间长了总感觉电池肯定用不住。之后还看了一些入门级别的豪华品牌SUV，例如宝马X1，奥迪Q3等等车型。当时也没太定准什么时候买车，所以也就是走马观花的看看。

       直到去年我们当地开了一个红旗4S店，就在别克4s店的旁边。闲来无事就进去转了一圈，坐了一下红旗HS5，直接就不想下来了。感觉这款车的做工太好了，给人营造的感觉特别奢华，很有奔驰的感觉。虽然红旗品牌一直强调自主，但是不可否认，在发展的道路上模仿也是必不可少的。在红旗HS5这款车身上的很多地方都能够看到奔驰的影子。

       例如红旗HS5整体的内饰布局，就有奔驰S级的轮廓，座椅和门把手上的菱形装饰可能也是从奔驰S级身上学来的。但红旗HS5也不是像众泰等品牌那样，完全照搬，刻意的模仿。而是学习他的精髓之后，消化了再自己表达出来。我认为这不算是抄袭，只是有点“施夷长技以自强”的味道。

       红旗HS5的售价还是比较贵地，但红旗也是最有可能走出国门，代表中国形象的豪华汽车品牌。所以我最后决定相信国产一次，入手了红旗HS5 2.0T四驱智联旗享版，这款车的官方指导价是21.38万，去4S店谈价格，却怎么也谈不下来，最终只多要了一些赠品。全款购车也没有什么强制消费，购置税18,920元，上牌费用200元，保险费用7734元。全款总落地价共计240,654元。

       红旗HS5的回头率超高，内饰用料非常厚道，我感觉美系车的用料就已经够豪华了，红旗相对于美系车来说有过之而无不及。营造的氛围感雍容华贵，同时还又带有一丝丝现代科技感。前后排的空间表现都非常充足，日常家用坐5个人完全没有任何压力。2.0t的动力表现尚可，但是总感觉6AT变速箱可能有点稍微拖后腿，毕竟现在其他车企都运用8AT甚至10AT。四驱系统给人的感觉就是稳，路烂路的时候很稳，转弯的时候同样抓地力十足。

       这款车最大的缺点就是油耗偏高，跟同样是2.0T的德系车甚至美系车比，油耗是一个劣势。本人开的还算是相对比较温柔吧，半城市半郊区路况，现在表显平均油耗10.2升。另外虽然座椅花纹很好看，皮质摸起来手感也很出色，但是坐上去的包裹性很一般，人机工程学还有些生涩。

       前后排的座椅空间表现很优秀，后备箱空间表现就比较一般了，中间再加上一个隔板，大物件基本都放不上。同事有一个本田CRV，跟它的后备箱相比，体型更大的红旗HS5就显得比较尴尬。

       以上内容就是红旗HS5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗HS5这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我了解的红旗hs5价格多少钱一辆：红旗Hs5价格新车指导价的话在18.38-24.98万之间，依据车子的配置不同而拉开挡次的。

       1、外观上，第一次看到这款车的时候，并没有特别惊艳，因为网上看过太多次了，不过还是被车标所征服。

       2、另外，这款车整体也是也是十分大气，毕竟是中型SUV了。内饰上不用多说，车主觉得在这个价位算是中等偏上吧，比大多数同价位的车型都要好，但是设计感还是比较一般。

       3、性能，车辆开起来是属于那种很好开的车型，2.0T发动机其实并不肉，但是也没有特别激进那种，脚感还是非常不错的，当然，如果地板油，那么推背感还是非常强烈的。

       好了，关于“红旗hs5氢能源汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“红旗hs5氢能源汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。