起亚k3新车报价2020款_起亚k3新车报价2020款图片

起亚k3新车报价2020款_起亚k3新车报价2020款图片

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于起亚k3新车报价2020款的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.起亚k3价格多少钱一辆

2.1.5L动力家用够吗？全新一代起亚K3哪一款值得买

3.韩流卷土重来 新款起亚K3正式上市

4.价格实惠，这四款合资A级车最高降2.7万，空间大颜值高

起亚k3价格多少钱一辆

       起亚k3官方指导价:9.68-15.08万。大岳起亚作为起亚在中国的合资品牌，K3成为东风大岳起亚推出的第三款K系列车型。

       新一代K3将在今年的上海车展上发布。从图中可以看出，新车外观与海外版大致相同，前脸局部设计。

       外观方面，家族式虎啸设计理念为新一代K3的前脸注入了全新的视觉感受，饰以锯齿状镀铬饰条。此外，新车还采用了类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型犀利。根据此前的申报信息，该车还将提供一个锐利的点阵式格栅。

       尾部方面，保留了与海外版一致的贯穿式尾灯，使得尾部造型更加时尚紧凑，但尾灯内腔的造型与海外车型有所不同。同时，国产起亚K3的尾部外壳也进行了优化，包括增加贯穿式镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，根据此前的消息，新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、浮动式中控屏、空出风口和中控屏。此外，国产K3在一些配置上进行了优化，比如用电子手刹取代了海外车型的机械手刹，新车还将配备后排出风口。整体而言，PHEV车型的内饰与燃油版车型相同，只是在空出风口、吧台、座椅等处加入了蓝色元素。

       动力方面，新车将提供1.4T、1.5L和插电式混合动力供消费者选择。1.4T和1.5L发动机的最大功率分别为95.6kW(130PS)和84.5kw(115ps)。插电式混动车型搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为77.2kW(105PS)。

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1.5L动力家用够吗？全新一代起亚K3哪一款值得买

       导语：一直以来，起亚K3给我的IP就是性价比颇高的一款合资家轿，也有不少网约车师傅选择这台K3作为家用及养家的一台车，很大一部分也是由于它的性价比以及合资品牌的优势，前不久，K3小改款的车型上市了。一起来看看有哪些部分做了调整？

       （注：文中车型均为2019款车型，非最新款车型，仅供参考）

       全新K3在外观设计及车身尺寸上均没有做出调整，毕竟只是小改款车型，没必要在设计上大刀阔斧的调整。全车尺寸4660/1780/1450mm，轴距2700mm，时下主流的紧凑级轿车尺寸，保证家用。

       入门版车型——新锐天窗版相比于2019款的新锐版车型新增了电动天窗配置，售价相比于新锐版上调1000元，新车厂商指导价为10.98万元。加入电动天窗之后，买台入门版的起亚K3真的就足够了。定速巡航、倒车雷达、倒车影像、自动空调、温度分区控制以及后排独立出风口都有配备，1.5L+CVT的动力配置也足够家用，油耗表现也很经济，官方公布油耗仅5.1L/百公里。

       初次之外，还加入了全新车型——2020款1.5LCVT时尚版，厂商指导价为11.48万元。新车定位介于新锐天窗版与智享互联版之间，性价比在全系车型中不算出色，售价仅比2020款1.5LCVT智享互联版少1000元，在配置上却稍显尴尬。远程启动、GPS导航、道路救援呼叫、语音控制功能以及车联网功能均未配置。同时新车售价高于入门版5000元，动力配置一样，轮胎更换为17寸、加入加入全车一键升降车窗、前排侧气囊、雾灯、比例放倒后排以及后排水杯架，相较于入门版车型而言还是新增了不少配置。

       新K3在动力部分并没有做出调整，仍旧是1.5L+CVT（模拟8速）配置以及1.4T+7DCT两套动力，其中1.5L+CVT动力输出最大马力115匹，最大扭矩143.9N·m。而1.4T动力输出130匹马力，最大扭矩211N·m，两款动力油耗水平分别为5.1L与5.3L每百公里。

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       小改款的K3完善了全系产品配置，这可能是我心里为数不多买个入门版就足够用的十万级合资紧凑级轿车了。全系标配了定速巡航、胎压监测、自动空调以及温度分区控制与后排独立出风口，2020款车型也全系配备了电动天窗。全新加入的时尚版车型虽然定价上稍有模糊，但目前优惠之后仍旧是非常值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩流卷土重来 新款起亚K3正式上市

       随着人们生活水平的提高，很多家庭都有了车，在这其中，人们最愿意选的是紧凑级轿车。而提到韩系紧凑级轿车，在近几年给人的感觉有些"疲软"。

       不过，今天给咖哥介绍的全新车型不太一样，它就是东风悦达起亚在去年5月份上市的全新一代起亚K3，其售价区间为：10.88-12.58万元，新车在设计、动力、配置方面都有了长足进步，那么这款换代车型实力如何？哪一款最值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

       外观及内饰亮点解析

       全新一代起亚K5外观并没有沿用海外版车型设计，而是针对中国消费者采用了本土化设计，前脸依旧采用虎啸式家族式前脸，但尺寸更大的进气格栅和下格栅以及丰富的线条让它看起来更加凶狠。

       前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，整个前脸造型看起来也更具特点了。全系车型大灯组内也使用了LED光源。

       车侧线条简洁流畅，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更加动感，车身尺寸长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与老款车型基本保持相同。

       而车尾造型看起来就没有车头那么强的攻击性了，通过贯穿式尾灯以及连接两侧排气造型的镀铬饰条，营造出了一定的层次感。

       尾灯设计与头灯形成了良好的呼应，整体造型没有那么修长。

       而车尾下方后包围处的排气孔只是一个装饰而已，真排气隐藏在里面。

       内饰采用了全新设计，看起来更加年轻，运用了大量的平直线条和简洁的中控台，虽然中控台上尽可能减少了实体键的实用，但区划合理的按键和功能丰富的10.25英寸中控屏让操作更加简便，而大面积的黑色钢琴烤漆面板，也为内饰增添了一丝豪华感。

       三辐式多功能方向盘的造型很饱满，没有采用GT-Line车型上的平底设计，方向盘还使用皮质包裹。

       仪表盘并没有采用全液晶显示，但整个内部造型还是比较新颖，设计感很强，左侧为油量和水温，右侧显示时速，中间部分可根据不同驾驶模式切换不同主题。

       中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。全系标配10.25英寸悬浮式触控液晶屏，显示清晰度高，响应速度也能够令人满意，基于百度语音识别的系统也很好用，支持免唤醒语音控制，并且车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

       前排座椅的靠背厚实，软硬适中，两侧护翼的包裹感很好，能为驾驶员提供充足的支撑，另外座椅的头枕也比较柔软。

       后排座椅填充物同样比较柔软，虽然靠背角度不能调节，但较大的倾角还是保证了后排乘客的舒适性。

       后排配备了独立出风口，地板的隆起不算高，中间位置还提供了头枕，让后排第三名乘客的舒适性还是得到了保障。

       行李厢表现中规中矩，后排座椅也支持4/6按比例放倒，储物空间可进一步扩展。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，全新一代起亚K3搭载了1.5L/1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps），最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m，传动系统，分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

       在驾驶操控方面，咖哥重点说下1.5L动力表现，整体来说动力表现尚可。动力输出不是多么强劲，实际驾驶感受却也不会让人感觉动力不足，强调的是顺畅和省油。

       通过挡杆左侧的"驾驶模式"按钮可切换SMART、NORMAL和?ECO模式，其中SMART模式可根据驾驶员的个人习惯自动切换不同的驾驶模式，让车辆与驾驶员更加契合。而SPORT模式则必须通过将挡杆挂入S挡才能使用，第一次接触新车时需要一个学习过程。

       运动模式下，发动机会维持较高的转速，动力的响应速度更快，变速箱也会通过模拟换挡来营造运动感，但整体动力水平还是不能够带给你更多激情。

       底盘韧性表现不错，对于路面的大部分颠簸都能进行积极有效的过滤，将必要的路感传递到车内，而细碎的晃动则基本被隔绝在底盘之下。而在隔音降噪方面，胎噪和风噪的抑制表现的都还不错，除急加速以外，发动机的噪音也被很好的控制住。

       咖哥点评

       总的来说，全新一代起亚K3在外观细节上处理更加精致，内饰也是焕然一新，整体驾驶质感也还算不错。而最低配起售价也在10万出头，咖哥觉得它依然是一款性价比很高的家用轿车，值得推荐购买。

       至于买哪一款最合适？咖哥觉得指导售价为11.58万元的1.5L?CVT智享互联版最值得购买，作为1.5L动力版本的中配版，该有的配置基本都有了，只是在主被动安全配置上有所区别外，如：车道偏离预警、车道保持辅助系统等，其它基本相同，从性价比角度它更高一些。而搭载1.4T发动机的车型，其动力水平相比全新的1.5L发动机并没有本质性的提升，仅多出了11kW（15Ps）的功率，并且配置相比1.5L车型也少了许多，性价比相对较低。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格实惠，这四款合资A级车最高降2.7万，空间大颜值高

       近些年来，韩系车型在国内市场的存在感越来越弱。韩系汽车品牌本就不多，再加上近几年韩系车推出的新产品也比较有限，所以会明显感觉到市面上韩国品牌的销量有所下滑。

       不过，意识到危机后的韩系车企也开始放下了合资品牌的身段，依靠降价来和自主品牌“贴身肉搏”。

       近日，新款起亚K3正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为10.98万元-12.58万元。新车配置更丰富，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低车型入门门槛。

       颜值细节提升?配置有所增?

       这一次，新款K3可以说是铆足了一股劲儿，不仅价格实惠，而且在配置的升级上也恰到好处地抓住了车主们的实际需求。

       外观方面，新车的前脸采用了熟悉的起亚虎啸式设计，进气格栅采用了多幅竖条的直瀑式布局，并且通过镀铬装饰来提升质感。两侧是狭长的前大灯以及LED日行灯。前保险杠两侧线条采用了亮色装饰条。

       新车侧面，起亚K3的线条很紧凑，与车身异色的外后视镜以及双色的侧裙十分抢眼。车窗外侧整体式的镀铬条使线条更流畅。另外，新增的时尚版车型还配备了17英寸多幅轮毂。

       尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，小鸭尾的凸起很有运动感。下部新车采用了双边共双出的排气布局，并搭配了贯穿式的镀铬装饰条。

       车身尺寸上，新车和现款车型保持一致，长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

       内饰上，新车的中控台造型周正，搭配镀铬装饰条点缀，三幅式的运动多功能方向盘符合年轻人的审美。新车配有10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏，内置百度智能互联系统2.0，科技感十足。此外，部分车型还搭配了7英寸的全液晶仪表盘。

       功能型配置上，无钥匙进入、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能一应俱全；同时，新锐天窗版和时尚版增加了电动天窗，可选配并线辅助、主动刹车等功能。

       动力方面，新款起亚K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力总成，最大功率分别为115Ps与130Ps，最大扭矩分别为143.9Nm与211Nm，并且满足国六排放标准。

       传动方面，新车将匹配模拟8速的CVT变速箱与7速双离合变速箱，官方百公里油耗分别为5.1升与5.3升。

       销量惨淡?细分市场地位尴尬

       近两年，韩系车的受关注度也越来越低，除了现代领动、ix35、起亚智跑能够在销量榜的排名稍稍靠前外，其余车型都处在一个不温不火的状态。随着国产车的崛起，再加之起亚K3换代周期过长等原因，起亚K3乃至整个韩系车的销量也纷纷出现了断崖式下滑。

       在疫情的影响之下，起亚K3的月销量也能够提升到月均四千多台，说明这款车还是能够满足消费者要求。但是，1-5月加起来才实现了销量破万，和月销量轻轻松松三四万左右的A级合资车相比，差距还是很大。

       此次，起亚K3由于产品力提升导致的成本增加，也是使其售价超过10万大关的根本原因。相比同级别的法系、美系以及韩系合资车型，全新K3的价格算是比较贵的，甚至已经超过现代领动。

       对消费者来说，在选择A级轿车时，更多人会优先考虑朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗等热门车型。如果预算不足的话，也会转身考虑帝豪、逸动和艾瑞泽GX等国产车型。K3所处的地位就比较尴尬。

       新款起亚K3一定程度上也参照了销量第一的轩逸：不过分追求某一方面出类拔萃，但求在各个方面都没有短板。新款K3无论是在油耗、动力、NVH、配置等方面都做到了不错的平衡。

       对这个价位的市场而言，一辆车可能面临的用车环境多种多样，中庸之道或许才是得到认可的正确路径。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现如今合资紧凑型车价格越来越便宜，许多空间比较大的标准尺寸合资A级车售价都跌至10万左右，有些低配车型的售价甚至只需要8万左右，购买门槛越来越低。2020年只剩下一个多星期的时间，许多车企都到了冲量的最后时刻，终端优惠依然比较大。今天，小编就带大家去看看四款空间不错的合资紧凑型车在年底的行情，这几款车轴距都在2.7米左右，车长超过4.6米，空间不输卡罗拉，全部都是四缸车，年底最高优惠达到2.7万，新车起售价仅8万左右，购车预算在10万左右的朋友可以关注下。

       斯柯达明锐轿车

       指导价：9.99-16.14万

       相比大众轿车的火爆销量，同样作为大众集团旗下的斯柯达品牌销售就显得非常平淡，其中?斯柯达明锐1-11月销量24584辆，还不到兄弟车型大众朗逸和宝来的十分之一。不过拥有大众基因的明锐轿车，其售价相比全新朗逸和全新宝来无疑要更加便宜。据悉，全新一代明锐将于明年上市，新车或命名为“明锐Pro”。目前明锐轿车优惠水平不错，以杭州地区为例，全系优惠2.0万，新车售价7.99万起。

       车型简介：2020款斯柯达明锐在外观和内饰部分均与老款保持一致，为大家所熟知。新车标配了前排安全气囊、胎压警报、发动机启停、上坡辅助、车载蓝牙、LED日间行车灯、全车一键式升降车窗等基础配置。明锐轿车的长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm，与大众朗逸、宝来相近。

       起亚全新K3

       指导价：9.88-12.88万

       起亚全新K3的轴距与现代领动保持一致，都是2700mm，但车身长了50mm，车宽小了20mm。今年1-11月，起亚K3累计销量24158辆，销量相比领动还是要低不少。今年8月份，2020款起亚K3上市，全系采用自动挡，新车配备更加丰富的科技配置，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低车型入门门槛。市场竞争激烈，目前起亚K3的优惠较大，以上海地区为例，全系可以优惠2.0万，新车起售价仅8.98万，且入门级车型的配置也不低。

       车型简介：2020款起亚K3依旧采用了多边形的前进气格栅与直瀑式的中网设计，两侧造型非常犀利的前大灯组与LED日行灯，再搭配前保险杠两侧线条柔和的镀铬装饰条，整体设计让新车前脸看上去动感十足。新车中控台造型中规中矩，层次感分明。搭配三辐式多功能方向盘，再加上10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，这些搭配让内饰的科技感十足。

       现代领动

       指导价：10.98-14.68万

       领动是北京现代旗下最受欢迎的车型，今年前九个月累计销量就超过6万辆。作为与卡罗拉同级别的车型，由于终端优惠大，新车售价也比卡罗拉便宜不少，具有非常高的性价比。今年10月份全新一代伊兰特上市后，现代领动仍然在售，与伊兰特面向不同的消费人员。目前现代领动的终端优惠比较大，以上海地区为例，最高优惠达到2.7万，新车售价仅8.28万起。

       车型简介：现代领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，基本与丰田卡罗拉处于同一水平。2020款领动仅对外观细节进行了微调，全系取消了前雾灯配置，而车尾则依旧保持原有造型。除最低配车型外，新车的方向盘材质由仿皮改为真皮，其余配置新车没有做相应的调整。标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。

       日产蓝鸟

       指导价：12.59-13.39万

       今年日产轩逸销售火爆，特别是价格低廉的轩逸经典款的热销对竞争车型日产蓝鸟的销售带来了很大的影响，今年1-11月蓝鸟的销量只有15580辆，甚至还不到轩逸经典款一个月的销量。不过对于追求个性的朋友而言，日产蓝鸟价格也更加便宜，同样也是不错的选择。今年9月底，2021款日产蓝鸟上市，新车由原来的5款车型精减为2款自动挡车型，同时搭载多项智能互联功能，符合时下年轻人的用车需求。

       车型简介：日产蓝鸟采用日产全新演绎V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，搭配全系标配的回旋镖式锐眼前大灯，整体外观更加犀利。新车车身尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“起亚k3新车报价2020款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。