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路虎揽胜极光2018款价格_路虎揽胜极光2018款价格及图片
zmhk 2024-06-13 人已围观
简介路虎揽胜极光2018款价格_路虎揽胜极光2018款价格及图片 好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“路虎揽胜极光2018款价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“路虎揽胜极光2018款价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。
1.极光和发现神行的区别是什么?
2.最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
3.路虎揽胜极光多少钱?
4.路虎揽胜极光多少钱一台
极光和发现神行的区别是什么?
车身尺寸对比:揽胜极光长宽高分别是4370*1900*1635*2660mm,发现神行长宽高轴距分别是4599*1894*1724*2741mm。从车身尺寸上来看,发现神行确实略胜一筹。两车动力系统,都是搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。悬架方面,揽胜极光为前后多连杆独立悬架,发现神行为前麦弗逊后多连杆独立悬架。
配置方面对比:
揽胜极光和发现神行相比要差上不少,相比之下,揽胜极光多出了倒车影像、后格限滑差速器、前排座椅加热、GPS导航、车内空气调节等功能,而发现神行则多出了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车、电动感应后备厢,无钥匙进入、腰部支撑调节、车身氛围灯等功能。
售价方面:
揽胜极光指导价为38.80-57.80万元,发现神行指导价格为35.80-51.80万元。两车都是搭载不同调校的两款2.0T发动机,动力系统的是完全一致。为了便于比较,从两车中选出两款处于同价位的车型,分别是揽胜极光 2018 款 240PS PURE 风尚版,发现神行 2018款 240PS SE版,两车售价都是40.80万元。
揽胜极光和发现神行的关系:
在路虎家族的产品系列中,揽胜和发现各自成一派,其中,揽胜系列有揽胜极光、揽胜运动、揽胜三款车型;发现系列有发现神行、发现等车型。发现神行车型名虽然有“神行”二字,但是并不是神行者2的换代车型,发现神行的英文名为Discovery Sport,意思是发现运动,属于发现系列,应该说,神行者已经暂时消失。
最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
奇瑞路虎极光这款车要31万就可以落地了:1、在外观设计上,路虎极光使用的是最新的家族化设计风格,整体展现出来的颜值让人非常看好言论霸气的车身设计,再加上细节方面展现出来的那种所谓的贵族气息,整体的视觉印象相当出色,黑色中网和大灯的匹配也让整个车身具备非常强的辨识度,可以说这款车型是将SUV车型的沉稳和运动风格的车型的那种运动感结合的非常到位的一款车型;
2、在内饰设计方面也是延续了路虎现在最新的家族化设计风格,上下分屏的设置也让这款车型在与同级别的车型对手竞争时具备较强的市场竞争优势,对称式的布局风格,上下双屏的分屏设计,基本上集合了绝大多数的舒适性和科技化配置,鸡腿式的挡板,也提升了整个车型的挡次,无论从哪方面来看,路虎揽胜极光所具备的内饰氛围还是相当突出的,非常符合一款豪华品牌中型SUV应该有的质感;
3、在动力方面,路虎极光搭载的是2.0t涡轮增压发动机,它匹配的是9速手自一体变速箱,应用了目前最新也是应用范围最广的48V轻混系统,能够给车辆带来最强249匹的马力表现,整体的动力输出表现可以算是非常强悍的,而且它在整个的加速过程中带来的那种持续加速线性非常好,能够让车辆的油耗处在一个更加合理的水平。
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路虎揽胜极光多少钱?
如果说要给豪华品牌SUV颜值排名,路虎揽胜极光一定会在前边。曾经在2011年刚刚进入国内市场的时候,路虎揽胜极光凭颜值就吊打了一波BBA品牌,甚至一度加价高达17万元人民币,当时路虎揽胜极光之所以能火爆,就是靠颜值,前瞻性的设计、圆润的线条设计惊艳了当时的市场。在豪华SUV领域出尽风头,至今都很有代表性和辨识度。时过境迁,路虎早已实现了国产,可现在的路虎揽胜极光已经不复当年之勇。这一代的极光售价35.58-50.58万元,终端售价也有价6、7万元左右的优惠,但是从销量来看,新一代极光的表现远不如预期。2019年年销7466辆,月平均销量只有622辆,而到了2020年,从最新的1月销量数据来看,极光只卖了624辆。对此我们也不禁想要问:它到底怎么了?
全新揽胜极光的颜值同样是它的一大亮点,并且这代车型加入了更多路虎揽胜家族最新的设计元素。前脸配备蜂窝状进气格栅,两侧大灯组造型更加扁平并与中网相连。下方换装全新的前保险杠,较现款相比更具攻击性。另外,全新一代揽胜极光标配了主动闭合式进气格栅、LED远近光源。另外,采用更加复杂立体的嵌套组合光带的LED日间行车灯,也成为了前脸的点睛之笔。
车身侧面,上扬的腰线、悬浮式车顶,饱满且平滑的车身造型,让这款新车看起来年轻时尚,虽然看上去整体变得圆润、简洁?,但令车身肌肉线条更加明显,不仅依旧吸引女性消费者,也更符合男性消费者的口味。值得一提的是全新一代路虎极光将门把手做成了隐藏式设计,这也是延续了路虎星脉的设计理念,更好的提升了整车的科技感。
车尾两侧的翼子板向外进行了扩张,从后面看上去整体比上一代更加饱满,给人一种强烈的踏实感。尾灯的设计与前大灯相呼应,并且也同样配备动态流水式转向灯设计。另外,细窄的尾灯组由RANGE?ROVER的铭牌通连起来,配合下部层次分明的包围造型,营造出相当不错的高级感。
内饰已经全盘改为“揽胜式”设计,整个内饰氛围比上一代更现代、简约,很有档次感。其最大的亮点便是"5屏联动人机互动",5屏分别为12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸触控式中控屏、空调座椅触控屏、高清超广角媒体流内后视镜,以及第二代高清全彩抬头HUD显示系统。换挡机构由原先的旋钮换成了常规的电子挡把。
全新一代极光也越来越注重配置,除了标配ESP、10安全气囊、四驱这些基础性功能之外,车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、前后雷达、倒车车侧预警、自动泊车入位等一系列的安全驾驶辅助配置都为全系标配,另外,新车还将配备底盘透视系统,对于越野爱好者来说堪称“神器”。
空间方面,新车长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm,路虎将极光定位于中型SUV,但是说实话这个数据也就紧凑级SUV的水准,宝马X1的轴距都要远远超过极光,而在当下,大部分消费者基本更愿意向着大空间车型靠拢,极光的这个价位内,可选择的中型SUV更是极多,比如奥迪Q5L、宝马X3等等,所以空间是路虎极光的软肋。
动力方面,全新一代路虎揽胜极光搭载2.0T发动机+48V轻混系统的组合,最大功率率249马力(183kW),最大峰值扭矩365牛·米,48V轻混系统在车速低于17km/h的时候会自动关闭发动机,由电机负责滑行储能任务,起到节油的目的,并且也能令自动启停更加平顺。而基于PTA架构的新极光车身刚性进一步增强,同时经过空气动力学优化还减少了10%的风阻,对提高乘坐舒适性贡献不小。
不管是更加扁平化的前脸和星脉同款的隐藏式门把手,以及星脉同款的三块大屏内饰设计,还有揽胜乃至路虎著称的全地形适应系统,还有最新的PTA平台和透视底盘系统,换代极光从产品力层面来看,没让消费者失望,但是如前面提到,极光的空间是硬伤,很难让人信服这是一台中型SUV,给消费者留下低性价比的印象。另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前,质量口碑也很差,现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。
其实,2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后,原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了,但无奈老款留下的祸根太深,所以一时间肯定还是难以消除的。最终,在这种口碑久而久之的积淀下,也就使得国产极光哪怕是降价6、7万都很难销量有所起色了,实在悲哀。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
路虎揽胜极光多少钱一台
路虎揽胜极光需要38万,这款车还是值得买的:
1、拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;
2、与其霸气十足的外表不同,内饰则相对来说比较简约,每一个功能区域划分清晰,用料方面也比较考究,皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色;
3、车尾造型独特,不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影,尾灯的动画元素设计,如同机器人的瞳孔,机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵,又让更多年轻人为之着迷。
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国产版的极光价格再37.58-53.98万元,进口版的极光是67万元:1、揽胜极光超前的外观设计是极光的一大亮点,配有3门版和5门版的车型,相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素,设计更具个性和动感,车身更为低矮紧凑,适合真正的单身贵族;
2、而5门版车型则会更多考虑实用性因素,车身更大更高,内部空间更加宽大实用,面向主流的消费人群,车头的设计两者基本相同,只是3门版车型在引擎盖增加了一个散热的网格;
3、前脸的设计仍延续了路虎家族的风格,让人一眼就能辨别这是路虎的车型,然而在细节之处,确实有着明显的变化,使得极光展现出更加年轻化动感化的气息,能迎合更为年轻的消费者的眼光;
4、头灯的设计正是极光最为明显的改进,由路虎常见的宽大方形头灯,改为如今细长锐利的造型,赋予了极光更具年轻进取外观元素,这也预示着路虎车系将来会更加注重年轻市场的需求,客户群体将向低年龄发展。
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非常高兴能与大家分享这些有关“路虎揽胜极光2018款价格”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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