奥迪七座车型价格_奥迪七座车型价格及图片

奥迪七座车型价格_奥迪七座车型价格及图片

       下面将有我来为大家聊一聊奥迪七座车型价格的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于奥迪七座车型价格的问题我们就开始来说说。

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2.豪华七座旗舰SUV比拼，奔驰GLS vs 奥迪Q7，怎么选？

3.3.0T V6，大7座豪华SUV奥迪Q9来袭，网友：这上新节奏我赶不上啊

4.回归老款豪横气场，全系7座内饰三块屏，新款奥迪Q7售价68.98万起

5.新款奥迪Q7有望于5月10日上市，预售70万起

6.奥迪q7五座和七座的价格区别

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       最近市场上有很多新车，不仅没有任何优惠，而且想提车，那么必须加价，有的车型甚至要加价上百万（疯狂暗示奔驰GLS600），让人不得不感叹，有钱人的世界我们不懂。

       但是近日上市的这款豪华大七座suv，却让人感觉诚意满满，因为它的上市价格，相较于现款车型，不仅没有增长，反而降了3万元，它就是来自奥迪品牌的2021款奥迪Q7。

       新车一共推出了四款车型，售价68.88-83.88万元，其中55?TFSI?quattro?S?Line运动型，降价3万元，而且其他车型也均有降价。同时还新增了一款45?TFSI?quattro?S?Line豪华型，在选车的时候，又可以多一个选择了。

       来到外观部分，因为这次作为常规的年度改款，在外观部分并没有太大的改变，基本和现款采用同样的设计。

       全新Q7标配S?Line运动包围套件，整体运动感十足，适合不同年龄段的消费者。使用奥迪家族标准的“大嘴”设计，搭配内置的镀铬装饰，使它非常的精致，符合一款豪华SUV的定位。

       内饰方面依然和外观相同，基本没有任何变化，但是相较于老款车型，配置却有所升级。首先新增熔岩棕桉树木饰条装饰，虽然这个名字非常复杂，但是却营造出来了一种清新脱俗的感觉，高级感满满。

       另外它还标配7座布局和第三排电动折叠，所以说这台Q7，也可以是非常全能的家用SUV，应该说同时兼顾了事业与家庭。

       最后说一下动力部分，其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率245匹马力，峰值扭矩370牛米，这样的动力参数，在一台豪华大七座SUV上，只能说是勉强够用。

       如果您对于动力有更高的要求，那么55?TFSI车型就非常值得考虑了，因为它搭载了3.0T?V6发动机，最大功率340匹马力，峰值扭矩500牛米。

       另外所有车型均匹配8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。

       有一说一，全新Q7已经没有了第一代Q7出世时那种气质，反而变得更加的柔和甚至有些中庸，K哥有时在路上竟然会分不出是Q5还是Q7，所以，原来那种沉稳霸气的气质是要被遗弃了？还是说让将在2021年亮相的奥迪Q9来继承？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华七座旗舰SUV比拼，奔驰GLS vs 奥迪Q7，怎么选？

       老话说好货肯定不便宜，想要买好车，就得多花钱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

       这款车尺寸5067/1970/1731mm，轴距2996mm，车侧显得颇具豪华的感觉，气质十分出众，能看出较为明显的高级感。

       接下来看下配置，奥迪Q7配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。另外，该车还配备了全速域自适应巡航、电动后备厢、雨量感应式雨刷等二十项舒适便利配置。

       动力方面，奥迪Q7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       落地价方面，奥迪Q72021款45TFSIquattroSline豪华型的官方指导价为725800元，以葫芦岛市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险22349元，上牌费用500元，购置税64230元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是814229元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3.0T V6，大7座豪华SUV奥迪Q9来袭，网友：这上新节奏我赶不上啊

       不知为何，身边的朋友有不少都习惯于在辞旧迎新之际做一些平时不会去做的大决定，比如换房或者买车。

       至于理由，或许是一年到头，只有在这个时候大家才既有余钱又有空闲。

       如果朋友们的预算够多的话，估计脑海中第一时间会想到去买辆进口豪车。

       为此，我们选取了售价93.48万元的2019款320?4MATIC?臻藏版奔GLS与售价96.28万元的2019款?55TFSI?尊贵型奥迪Q7放在一起做一个全面的静态测评，看看哪款车更适合开回家过年。

       从整体造型上来看，奔驰GLS采用了奔驰家族式的设计语言，配上标志性的三叉星徽LOGO，看上去大气十足。

       内饰上，奔驰GLS同样运用了家族化的设计理念，整车内饰的豪华与科技感并存。

       相对来说，2019款的奥迪Q7的造型已经沿用了几代，整体设计似乎有些过时。

       不过，新款奥迪Q7于2019年9月中旬在海外上市，新车前脸上采用棱角分明的设计，其前格栅尺寸较在售车型略微缩小，但整体却变得更加扁平，配合两侧犀利的大灯组，看起来动感十足。

       内饰上，新款奥迪Q7的风格变化很大，不仅利用了最新的虚拟座舱设计，还取消了颇具仪式感的升降悬浮式中控屏，换装为主打的全液晶仪表盘与上下两块液晶显示屏三屏联动。

       车身尺寸方面，奔驰GLS的长宽高分别为5135/1954/1857mm，轴距为3075mm。

       与之相比，奥迪Q7仅在宽度上有着一定的优势，毕竟奔驰GLS的定位要比奥迪Q7大上一号。

       配置上，此次选取的两款车型均搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架、空气悬架、无钥匙进入/启动等丰富功能。

       相对来说，奔驰GLE要多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒、可变转向比、方向盘记忆等配置，而奥迪Q7则多了HUD抬头数显、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、负离子发生器等配置。

       动力系统方面，此次选取的奔驰GLS搭载的是型号为276?821的3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       奥迪Q7同样搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，只不过型号为CRE，其最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

       在驾乘体验方面，奔驰GLS是一辆非常舒适的SUV，因为车内的座椅非常柔软，人机工程学表现出色，不会有乘客会抱怨自己的位置。

       但在一些中速行驶的乡间道路上，驾驶员能能够明显感受到奔驰GLS巨大又笨重的车身，以及不良路面传来的震荡。

       因此，不少奔驰GLS的车主会选择标准/舒适的驾驶模式，但在舒适模式下，奔驰GLS的悬架支撑不足，导致车身侧倾过大。

       与之相比，奥迪Q7却能在低速模式下有着不错的表现，奥迪兼顾了各种状态下的行车质感。

       再说几句

       奔驰GLS相对奥迪Q7的最大优势在于空间，在实用性方面出类拔萃。但更大更重的车身，令GLS在运动性、操控性和便利性方面都输给奥迪Q7。

       对不少国内消费者来说，5座的车型早已满足不了一大家子人的出行需求，所以我们会选择奔驰GLS与奥迪Q7这两款看似并不在一个段位的车型但同样采用了7座布局的车型。

       当然，这也因为此次选取的车型不仅售价相差不大，还同样搭载了3.0T双涡轮增压发动机，让原本应该属于两个级别的德系豪车有了一定的可比性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回归老款豪横气场，全系7座内饰三块屏，新款奥迪Q7售价68.98万起

       车矩阵报道：奥迪产品体系更新迭代、新品加持节奏明显加快，就在2019年10月底刚发布奥迪Q8不到一季，更为旗舰标杆的奥迪Q9已然到来，近期海外媒体曝光奥迪Q9将在2020年上市，定位更高于奥迪Q7、Q8，尺寸更大，以宝马X7、奔驰GLS为假想敌，欲在大型豪华SUV领域一展身手，定义豪华的它起价或超奥迪Q8起售价76.88万元。

       同样的奥迪Q9基于Q7相同MLB?evo平台打造，奥迪最新的家族式设计语言，硕大的八边形熏黑进气格栅内饰以横向装饰条，鲨鱼鳃式日行灯并集成箭簇式灯带+矩阵式激光大灯，科技感十足，运动感极强的前包围+两侧内凹式的空气导流槽，使得前脸更显霸气硬朗；车身腰线贯穿至尾部，流畅并拉伸视觉效果，溜背式的风格更为时尚，以熏黑元素点缀的行李架及窗线时尚美观；奥迪家族招牌贯穿式尾灯不负“灯厂”美名，大尺寸轮毂+隐藏式排气布局，整体尾部更为年轻化时尚化。

       内饰虽未公布，但奥迪最新家族设计元素必不可少，三块屏功能使用布局合理，最大程度减少实体按键，科技化豪华感更为突出，大面积软质材质包裹，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控液晶触控屏+8.6英寸空调面板触控屏，奥迪家族最新的MMI操作系统带来更为流畅先进的功能操作，全面支持手机互联映射及语音识别控制系统，主动刹车+车道偏离（保持）预警+空气悬架+ACC自适应巡航等使用功能配置统统配齐，车内氛围灯+Bang?&?Olufsen高保真音响尽显时尚奢华，并提供5座与7座版本车型供选。

       全新奥迪Q9预计搭载3.0T?V6动力总成，并有48V轻混系统加持，最大功率250Kw,最大扭矩500N.m,匹配8速手自一体变速箱，全时四驱+前机械扭矩限滑差速器，前后多连杆独立悬挂，后续车型将会提供更高性能的SQ9和RS?Q9版本车型，至于海外车型搭载的4.0T?V8柴油机预计不会进口国内。

       随着2019年汽车销量排行的尘埃落定，以奔驰、宝马、奥迪三家为主要代表的豪华品牌间的竞争更为激烈，月度销量榜此消彼长，三家均在产品优化以及新品的投放上明显家快节奏，“你方唱罢我登场”，在细分领域的车型对标也十分清晰，深知竞争对手的它们之间的明争暗斗充满了“火药味”，此次奥迪Q9的到来，将在全尺寸豪华SUV领域与奔驰GLS/宝马X7一较高下，当然，如此级别的车型，定价肯定不菲，奥迪Q9或以95万元起售，此级别的消费者对于这三款车型你肯定又得纠结一番了。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7有望于5月10日上市，预售70万起

       《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价68.98~86.68万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱。

       对于豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下的日子仍历历在目，然而第二代车型并没有掩盖住先辈的锋芒，毕竟前者表现实在过于突出，不过中期改款奥迪Q7或将改变这一窘境。

       很明显，奥迪对于第二代Q7的市场表现不太满意。从销量上来看，其2019年累计销量2.02万辆的成绩在同级阵营里并不突出，还不及BMW X5的一半。对此，中期改款奥迪Q7针对内外饰换装了最新的家族风格，同时还有激光大灯和48V轻混系统的加入，升级力度堪比换代，务求以全面的产品革新来满足高端用户的购车需求。

       ▲ 内外饰设计一步到位！

       第二代奥迪Q7推出后，市场中呈现出两种不同的声音，有些人认为改变恰到好处，整体与家族产品形成了设计统一，而硬朗的车身线条亦足够接轨；另一些人则认为整体线条变化缺少了豪华中大型SUV该有的豪横气场。

       于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，既能看出奥迪对于设计语言变革的思考，同时细节部位的改变亦更符合消费者的口味。新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来了！

       LED灯组同样得到了优化，新车全系标配矩阵式LED大灯，顶配车型还有带HD Matrix LED技术的激光大灯。此外，中期改款奥迪Q7全系标配S line运动外观套装，主要对进气格栅、行李架，以及车尾的越野护板等部位进行了优化处理，相比以往更具年轻气质。

       中期改款奥迪Q7的三围规格5067x1970x1731mm（55TFSI车型的车身高度为1712mm），45TFSI轴距2996mm，55TFSI轴距2999mm，相比老款的3001mm有不同程度的细微变化，全系提供7座版本，且第三排座椅可以电动折叠，足够满足全家人的出行要求。虽然新车身材的数据变化不大，但搭配上更显年轻气质的前后包围以及棱角分明的冲压腰线后，气势明显提升了几个档次。

       与A8L同款的全新MMI数字虚拟座舱设计也出现在了中期改款奥迪Q7的内饰当中，而且同样是全系标配三块大屏。其中12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife手机映射，再辅以亮黑色中控饰板、镀铬饰条、麂皮等材质，将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底。中控屏下方还有一块8.6英寸屏幕用于触控操作空调、座椅通风/加热等功能，同时按压屏幕还有震动反馈。

       此外，像智能手机接口、智能手机盒、内饰氛围灯、四温区空调、舒适进入功能、定速巡航、全景天窗等，也都是全系标配，这样近乎“入门即高配”的做法在同级市场并不多见，也表达了奥迪对于本次中期改款Q7的期待指数。

       动力方面，55TFSI车型由3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统取代了老款的3.0T机械增压发动机，最大功率340马力（250kW），发动机在1370rpm即可输出500牛-米的峰值扭矩，匹配8速Tiptronic变速箱后的百公里加速仅为5.9秒。

       与此同时，48V轻混系统配合8AT变速箱可以在55~160km/h的速度下实现空挡滑行功能，此时发动机处于关闭状态、空转时长最多40秒，百公里油耗可以降低0.7升左右。但前提是要根据当前电脑判定路况、脚下未踩油门踏板，以及奥迪驾驶模式设置正确才能完成。

       中期改款奥迪Q7的45TFSI车型则提供了2.0T发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛-米，同样匹配8速Tiptronic变速箱，不过没有提供48V轻混系统。

       除了动力方面的补强，中期改款奥迪Q7还显著增强了动态驾驶性能。新车全系标配机械式中央差速锁的quattro全时四驱系统，55TFSI车型还配备了可额外提供60mm离地间隙的五档可调空气悬架，再加上包含舒适、经济、自动、运动、自定义、allroad及offroad等7种驾驶模式选项的动态系统，以及前后多连杆独立悬架的底盘结构，完美兼顾日常通勤或轻、中度越野能力。

       与此同时，全轮转向系统则为选配，该系统在车辆在低速行驶时，后轮能够反向转动5°从而提升过弯的敏捷性，高速行驶时四轮则可同向转动，以增强车辆的稳定性。

       ▲ 先期“专享版”Q7欲购从速

       一汽-大众奥迪在4月份时曾为中期改款Q7推出了先行“专享版”车型，分别是限量577台的2020款45TFSI quattro致享专享版、177台的55TFSI quattro黑武士专享版，以及77台的55TFSI quattro至尊专享版。专享版车型也可以视为“特别加装版”，加装配置价值分别为2.66万元、3.96万元以及20.74万元，不过最终实际花费仅有总价值的50%左右，相当超值。

       其中55TFSI quattro黑武士专享版车型最具看点，除了配备自适应悬架及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组合以外，更将海外版S line车型的一整套外观设计带到了国内，包含21英寸双色刀锋轮圈、黑色车顶行李架、黑色进气格栅，以及车尾越野护板等，曾经只出现在**桥段里的全黑色外观涂装，现在可以轻松获得。

       ▲ BBA选谁完全看自己需求

       对于一款仅仅有两代历史的车型，似乎还没有太多传承，能够迎合“80后精英”的购车喜好，清晰分辨出潜在消费者愿意为哪些花钱、不愿意为哪些付出，是中期改款奥迪Q7“推倒重来”后最关键的任务。

       新车虽然只是一次中期改款，在最核心的车身主造型轮廓方面无法做出根本性改动，但设计师还是通过细节的修饰让其体现出了一台豪华中大型SUV的气场，弥补了老款备受吐槽的“缺憾”，加上动力及配置等方面的升级，中期改款奥迪Q7已经在尽最大努力弥补过去四年里丢掉的市场份额和消费期待。

       中期改款奥迪Q7并不仅仅是在迎合用户口味，新车各方面的“硬核”标配力度也表达出将与BMW X5和奔驰GLE级直面竞争的决心。

       《我有车》总结：在豪华中大型SUV细分市场里，BMW X5和奔驰GLE级已于去年换代，这让老款奥迪Q7的产品力有所下降。好在中期改款Q7大幅提升了整车竞争实力，以这般改进力度来看，新车要想获得更出色的销量成绩并不难。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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奥迪q7五座和七座的价格区别

       根据相关信息，新款奥迪Q7有望于5月10日上市，新车此前公布的预售价为70.00-87.00万元，共推出了3款车型。

       外观：新款奥迪Q7使用最新的家族式设计语言，前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更加分明，格栅的内部为横竖交错的设计风格，尤其是竖条幅还为镀铬设计。此外，用户还可以选择奥迪最新的HD?Matrix?LED大灯。一条左右贯穿的镀铬条，拉伸了横向的视觉宽度，采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，具有良好的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出良好的质感和视觉效果。

       内饰：新车为奥迪最新一代虚拟驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏（10.1英寸和8.6英寸）来实现三屏联动，该屏幕内置奥迪最新的MIB3车机系统，无论是颜值还是交互性，都得到了极大的改善。新车在座椅布局上提供5座和7座两种选择，七座版的第三排座椅也可以单独前后移动，并且可以调节靠背角度，并带有电动收折功能。

       动力：新款奥迪Q7的45?TFSI车型配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，而55?TFSI车型配备3.0T?V6涡轮增压发动机。发动机的最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩为370牛·米和500牛·米，在传动系统方面，新车全系标配8速手自一体变速箱，并提供quattro四驱系统。

       奥迪在3月推出了903辆限量版新Q7，包括2.0T和3.0T车型。新款奥迪Q7的整体科技感得到了加强。

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奥迪Q77座多少钱能落地？奥迪Q7买车价

奥迪Q77座贵。

       查询于奥迪官网奥迪Q75座63万，奥迪Q77座75万八千八百元。因此奥迪Q77座贵。

       奥迪Q7的车型尺寸来说，它的车长已经超过了5米，轴距达到近3米的长度。车身宽度则接近2米。可以说空间相当宽敞。是一款适合全家出行具备超大行李箱空间的大型SUV。

       奥迪Q72021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为688800元-869800元。我们以奥迪Q72021款55TFSIquattroSline运动型为例，该车型的官方指导价为758800元，据了解，目前开封市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税67150元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为852229元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是227640元，月供金额为16304元。

       奥迪Q7直瀑式中网辅以饰条，家族式的设计极具辨识度，加上强悍的前脸，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计。

       奥迪Q72021款55TFSIquattroSline运动型内饰呈现出豪华的设计风格，加上黑色钢琴烤漆饰板，再搭配饰板，整体造型可圈可点。此外，这款车，配备了胎压显示、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，奥迪Q7配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪Q7的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“奥迪七座车型价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。