新手开车技巧_新手开车技巧视频教程

新手开车技巧_新手开车技巧视频教程

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于新手开车技巧的问题。关于新手开车技巧的讨论，我们正式开始。

1.新手上路开车必学的三种驾驶技巧

2.开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

3.几个新手上路的关键技巧

新手上路开车必学的三种驾驶技巧

       

手上路开车必学技巧

        一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距

       　相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。

        二、新手上路开车必须学会看交通标志

       　新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的`行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。

        三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位

       　很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。

       　新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

开车不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

       开车驾驶没有技巧 孰能生巧巧能成精

       考驾照热，造就了很多“二把刀”司机，有的司机开车扭来扭去的。开进个死胡同怎么都开不出来。

       所以当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，或者有些技术师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错。因为他们的一些驾驶方式师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，有些驾驶技术必须要在实践中去获得。

       不少新手司机对如何变道超车，如何防止旁车“插入”等驾驶问题头疼不已。这里只说方法，新手自己去体会！希望能帮到你一点。

       1、如何拐弯进窄门?

       目测是否能够进得去，最重要的是不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。就能顺利通过。

       2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

       若在中间一条道，则保持车辆居中;若在内侧车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

       3、怎样把车停中间?

       采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。车子一定停在中间了。

       4、如何超车和变道?

       超车和变道时最忌讳犹豫不决，这样往往容易出现事故。变道时通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，有人时一定要注意让行。

几个新手上路的关键技巧

       新手朋友拿到本以后，开车前进的基本操作都基本没问题，但是前进走直线，确保不跑偏却有很多人在短时间内掌握不好。

       可能学过很多看点的操作方法，当上车实践的时候这些点位就不太好用了，有时候越是看点位就越是跑曲线，不是偏左就是偏右了；这些在实践中的问题，多数都是没有领会要领，以及没有把要领运用到实践中。

       今天我就用四个视角的画面给大家演示讲解一下其中要领和运用，希望能够帮助到需要的朋友们。

       首先看看前进走直线，大家以前听说过或者试过的方法：

       第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，很多新手反应在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因此在使用这个方法的时候把握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方法可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，找不到感觉；

       第二、通过观察后视镜，来确保在走直线。这个方法在车速比较低的时候可以用，车速稍微快了就会走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个缩小的景象，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点的时候，车头已经偏离很多了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠偏，这个是很难做到同步的，所以在外面看上去你总是在走曲线。在实际运用中，后视镜只能作为一个辅助参考，不能作为主要观察方法来确保走直线。

       第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

       这个方法对于短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是在道路驾驶中，眼睛不可能也不能老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。事实上开车必须看远顾近，你只看地面的距离，假如前方遇到突然出现的障碍物，你没有提前看到，那就会很危险。场地练习时使用是可以的，但是不能养成这样低头驾驶的习惯。

       下面我就讲一下我在起步和驾驶中确保车辆走直线的方法，这也是多数老司机使用的方法：

       首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

       其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

       第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

       第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

       第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

       第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

       也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

       一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

       只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

       顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

       第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

       每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

       以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

       需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       几个新手上路的关键技巧

       刚拿到驾照的朋友们，自己开车上路都是有点害怕的，因为在驾校里为了应付考试，科目三的时候，旁边的教练都能够帮着踩刹车，心里也是比较有底气的，但是如果自己单独开车出去的话，紧张心慌的感觉就越来越大了，这次就跟大家说一说几个上路的关键技巧，相信你们把这些看完之后上路的底气一定十分足！

       这第一点就是启动冬天天气比较寒冷，启动车子的时候容易发生故障，每次启动要20秒左右，如果没有启动要停留半分钟再进行打火，然后历任三分钟，这样对爱车各个部件延长寿命都有好处。

       这第二点就是当你的车行驶在十字路口遇到红灯的时候，如果你正好停在路口第一排的停车线上的时候，很多的司机两只眼只盯着前面的红灯，等红灯变绿灯好准备启动，这样是十分被动的！你要看正在通行的左侧的绿灯，一旦绿灯变成黄灯，这时候你就可以做好准备，等到黄灯一旦变成红灯，你就可以给油出发，第一个气泡这样就可以为你变现打下前提！

       第三个就是空挡滑行。在驾校里大家学是每当车速很高，但前面是下坡或者是红绿灯的时候，或者是堵车的时候，驾校是要求一面踩刹车，一面根据不同的下降速度变成4321档，然后再根据速度的上升提升到2345等等，这样经常是因为速度。

       新手，那就要告诉你们诀窍，就是在高速行驶的时候遇到下坡或者是前方有十字路口，或者是前方有堵车的时候，你可以直接把挡杆拨到空档让车惯性滑行，如果需要提前减速踩刹车直到停车，但如果发现前面的障碍解除就可以！再次加速可以根据当时的车速直接把挡杆拨到三档或者四档五等等连续行驶。

       这第四点就是陡峭的下坡！如果是陡峭的下坡大雪或者是冰路面，还有下雨天坚决不能用第三条的空挡滑行，要用一二档减速行驶，同时用发动机低速挡减速的功能牵制车辆，减速慢行。

       这第五点就是面对人行横道的路口，当你驾驶车辆进入斑马线之前，不管斑马线上是否有行人，你都要把脚从油门踏板转移到刹车踏板，把挡杆拨到空档让车滑行慢行，通过同时做好踩刹车的准备，在通过斑马线之后直接可以根据车速把挡杆拨到相应的档，那自动挡的车就简单多了！

       这第六点就是面对大车，当你在市内行驶要超大卡车或者是公交大巴的时候，因为车能够挡住你的视线，你不知道大车车头前是否有行人或者是车辆出现，所以一定要多多留意做好紧急刹车的思想准备！

       这第七点就是停车在上坡，如果当你把车停在上坡的路上时，把挡杆打在前进档上，并且在后轮的地面一定要放上十块砖或者是木头，这样就可以防止车的后退了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新手开车技巧”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。