长安汽车12月销量排行榜_长安汽车12月销量排行榜最新

长安汽车12月销量排行榜_长安汽车12月销量排行榜最新

       大家好，今天我将为大家讲解长安汽车12月销量排行榜的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.��������12���������а�

2.2019年12月汽车销量排行榜：朗逸突破6万 帕萨特同比涨74%

3.2022年12月长安汽车销量

4.既是意料之中也有意外之喜，2021年末国产车型销量排行

5.2019年12月SUV销量排行榜：哈弗H6领衔前三都是国产，大众占三席

6.中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

��������12���������а�

       2019年11月汽车销量排名（乘联会）12月初

       据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。

       其中：

       11月份轿车销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%；1-11月累计销量913.0万辆，同比下降9.4%。

       11月份MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%；1-11月累计销量124.0万辆，同比下降18.5%。

       11月份SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。

       11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆，同比下降45.4%，环比增长13.8%；1-11月累计销量89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显稀释。

       11月，从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军，市场份额双双超过10%；吉利汽车晋级为本月销量季军；上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第四、第五位。本月长安汽车急起直追，成为入榜企业中增长率最高的企业（20.8%），奇瑞汽车退居其次（19.7%），五家日系车企均有不同程度的增长。

       第一名，一汽大众

       第二名，吉利汽车

       第三名，上汽通用

       轿车榜单

       单单从轿车的销量来看，大众的新朗逸一直是大众销量的中流砥柱，新宝来也不甘落后，轩逸卡罗拉，也是日系盒子的代表性车型

       朗逸

       Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

       轩逸

       轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

       卡罗拉

       一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。?同时，每一代COROLLA又是时代的引领者，采用新的技术不断创新

       结语

       大众经历帕萨特断a柱事件过后，大众的销量一直保持坚挺，吉利汽车一直秉承国产好车的良心制作，销量也是非常可观，当然本田，丰田，日产，这些合资品牌的产品力度也是相当的可观，奔驰名落第十四，可见奔驰依然是以品牌的号召力，影响力，去征服消费者，而合资品牌，国产品牌，在整体车市不好情况下，依旧以薄利多销的方式，占据着市场，可以接受的价格，优秀的产品力才是博得消费者青睐的进取之道。

       此文由汽车辣评首发，

       ——lzw

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年12月汽车销量排行榜：朗逸突破6万 帕萨特同比涨74%

       车矩阵消息：1月9日，乘联会公布了2019年12月汽车销量排名前15位的销量数据，较2018年同期除少数车型外均有不同程度的下滑，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；12月份SUV销量99.1万辆，同比增长2.5%，全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；12月份MPV销量13.2万辆，同比下降15.2%，全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。

       一、2019年12月轿车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

       当月排名前5的车型除轩逸微跌外，均实现增长，其中速腾增幅高达74.1%，前15位中，全新英朗和思域跌幅较大，帕萨特显然未受到中保研碰撞测试的影响，增幅达81.2%；2019年全年轿车销量排名仅新宝来、帕萨特、雅阁、凯美瑞实现增幅较大外，余皆微增或下滑，迈腾受换代的影响下滑达23.9%。

       二、2019年12月SUV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

       当月最耀眼的明星当属长安CS75?Plus和大众探岳，二者销量订单较上年同期增幅巨大，表现出色的自主品牌吉利博越和比亚迪宋增幅明显，本田CR-V出现下跌，奇骏受换代影响亦出现下滑；2019年全年销量排行前15名中探岳惊人的增长印证了优秀产品的实力，吉利缤越也不负众望，增幅高达484%，常年霸榜的哈弗H6较去年同期全年销量下滑17.2%。

       三、2019年12月MPV销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

       当月仅打通G10、G50实现大幅增长，宝骏家族下滑明显，千年老二别克GL8增长较快，说明国内家庭对于MPV车型需求进一步增长；2019年全年销量排名前15的MPV榜单中，大通G50/传祺GM6/雪佛兰沃兰多的大幅增长印证了人们对于MPV车型需求更加旺盛，，老牌车企瑞风下滑明显。

四、2019年12月新能源汽车销量排行榜前15名及2019年全年销量排名前15名

当月销量中，奔腾B30新能源从无到大，涨幅惊人，北汽系列、宝马5系插电混动均实现增长，新能源汽车正越来越被消费者接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年12月长安汽车销量

       近日，国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年12月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

       2019年12月份乘用车市场销量实现216.2万辆，较去年同期218.4万辆下降1%。2019年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2110.3万辆，较去年同期2325.5万辆下跌9.3%。

       整体：乘用车整体同比下跌1%（产销数据查询）

       12月经销商加大优惠力度，希望完成厂家制定的年度任务，环比增长6%，但由于市场不景气、消费信心不足，12月同比仍在下滑。从乘联会批发表的初稿数据中发现，今年累计销售高于累计生产13万余辆，厂家处于去库存的一个状态。12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，2019年1-12月新能源乘用车批发106万台，同比增速5.1%。

       盖世汽车研究院预计2020年新能源乘用车销量为120万辆，主要考虑新能源汽车的较高渗透率超过2020年新能源汽车积分的配额，以及新能源汽车补贴的退坡。由于受到全球经济短期内前景黯淡、不确定的地缘政治和全球贸易关系、薄弱的劳动力市场、放宽房地产的政策调控、政策及法规实施不稳定、购车意愿薄弱等不利因素的影响，盖世汽车研究院预计2020年整体乘用车市场下跌3%左右。盖世汽车2020乘用车市场产销预测数据开始预定，欢迎垂询。

       2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比下降3.5个百分点，同比下降7.1个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续24个月高于警戒线。

       从乘用车整体情况来看，轿车中仅轩逸、雅阁、领动、思域、荣威i5同比下滑，SUV中仅哈弗H6、途观、宝骏510、MZ?ZS、奇骏同比下滑，MPV仅一款五菱宏光，且同比下跌10.6%，其余车型同比出现了不同程度的增长。

       轿车：朗逸销量突破6万（产销数据查询）

       2019年12月份轿车市场销量实现101.5万辆，同比下跌0.5%，跌幅大幅收窄。1-12月轿车市场累计销量达1026.9万辆，累计同比下跌10.9%。

       12月朗逸批发量突破六万辆，在被轩逸连超2个月后，再次夺回销量冠军。12月大众朗逸家族推出入门级新车启航，售价9.99-12.29万元，与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间，可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈。

       卡罗拉依旧保持第三，与第一、二名差距较大，但换代后的卡罗拉终端依旧没有优惠，能取得如此成绩可见其产品力之强大。排名第六的帕萨特，12月同比增长74%至29,390辆，帕萨特虽然在中保研碰撞测试中把A柱都撞断了，安全成绩倒数第一，但目前情况来看，对其销量影响甚微，其依旧是中级车销量冠军。

       北汽EU系列进入前十排名第九，北汽新能源在2019年1月份，正式与滴滴出行成立了合资公司——京桔新能源汽车有限公司，致力于新能源汽车运营、出行服务等战略业务，消化了其部分EU5车型。

       SUV：奇骏?逍客双双跌出前十（产销数据查询）

       2019年12月份SUV市场销量实现100万辆，同比增长0.9%。2019年1-12月累计销量946.7万辆，同比减少5.6%。

       12月SUV榜单较11月新进入5款车，相对11月新进入现代ix35、传祺GS4、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7；探歌、哈弗F7、VS5、远景X3、缤越跌出榜单。

       SUV连续三个月同比正增长，其中哈弗H6销量连续3个月破4万辆，?CS75?PLUS的上市，助力CS75系列的热度持续上升，12月销量再次上升，12月售出2.9万辆，连续3个月排名第二。前十车型中哈弗品牌占了两款，12月哈弗M6也进入前十。

       12月奇骏和逍客跌出前十，奇骏作为日产的主力车型，12月同比下跌28%，2014年换代上市的奇骏，处于产品生命周期末期，外观和内饰在同级别中优势较少，大众途岳、探歌等新车上市，RAV4也在2019年10月换代，都给其带来压力。

       豪华品牌中，奥迪A6L销量同比上涨0.8%，奥迪A6L?2019年1月换代上市以来，上市之初由于终端优惠较小，销量呈现大幅的下滑，后随着优惠的增长销量开始回升，但2019年全年下跌15%。而奔驰E级2019年上涨8%，宝马5系上涨11.5%。

       MPV：宝骏RM-5四个月累计销量突破3万（产销数据查询）

       2019年12月份MPV市场销量实现14.8万辆，同比下跌15.3%，跌幅收窄。2019年1-12月累计销量136.7万辆，累计同比减少19.9%。

       五菱宏光同比下滑11%，累计同比下滑21%。别克GL8同比增长5%，属于中高端MPV市场表现较好的，宝骏730和360都出现了比较大幅度的下滑，新宝骏RM-5自9月上市以来，一直位于前十。大通G10和风光330?12月进入前十。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

既是意料之中也有意外之喜，2021年末国产车型销量排行

       长安汽车2022年12月销量为25.58万辆。

       同比增长43.69％。2022年1-12月，长安汽车销量234.62万辆，同比增加1.98％，自主品牌销量1874569辆，同比增加6.83％；自主乘用车销量1390387辆，同比增加15.46％；自主品牌海外销量169773辆，同比增加48.83％。

       长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。

长安汽车的主要车型有：

       长安CS75、长安瑞诚、长安CS35、长安逸动、长安逸动X、长安悦翔V7、长安新奔奔、长安欧力威、长安之星等。

       长安汽车领先的文化理念体系，既源于历史的传承，又基于现实的创新，更是对未来发展的前瞻把握。长安汽车文化理念体系也是一个开放的、成长的、创新的体系，在实践中不断完善和创新。

2019年12月SUV销量排行榜：哈弗H6领衔前三都是国产，大众占三席

       易车原创 虽然我们和2022年已经厮混了将近半月，但充满变数和机遇的2021依然令人难忘。从一定程度上说，那是属于国产品牌的一年，在其中我们看到了众多老牌车企不断推陈出新，也见识到众多新势力的不俗创造力。最终，一切努力和实力都会体现为销量数据上的一个个真实数字，今天我们就来最后回望一次2021，看看有哪些国产车在2021年最后一个月交出了惊艳的答卷。不拘于价格和定位，盘点2021年12月国产车销量前十。

第十位：理想ONE

2021年12月销量14087台

       理想ONE是前十榜单中最令我惊喜的车型之一，它诞生的时间不算长，33.8万的价格也不算便宜，能取得如此的市场认可足以证明其产品实力。

       在2021年造车新势力全年销量排行中，理想汽车凭借理想ONE这款单一车型90491台的销量获得第三位，绝对算得上是惊人的成绩。

第九位：长安CS55

2021年12月销量14226台

       第二代长安CS55PLUS车型的推出吸引了很多消费者的关注，新车在设计、配置、空间和动力等多方面都有明显升级，尤其是和UNI系列接近的设计会受到很多年轻用户的青睐。同时上一代的CS55PLUS也同堂销售，创造了更多选择空间

第八位：吉利博越

2021年12月销量14434台

       吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老，一直以来都保持了不错的销量。目前博越车系中包括博越X和博越百万款/亚运版两种车型，前者主打10-13万的主流市场，后者则凭借更亲民的价格和良好口碑在低价市场保持热销，布局较为完备。

第七位：长安CS75

2021年12月销量14466台

       长安CS75PLUS，一款曾经和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，这款车在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。眼下新款CS75PLUS已经越来越近，外观内饰均有变化，同时还将搭载蓝鲸新一代动力，考虑这款车的朋友不妨等等看。

第六位：比亚迪宋

2021年12月销量22340台

       严格意义上来说比亚迪宋涵盖了多款细分车型，包括最入门的宋经典版、中端的宋Pro和相对定位高的宋PLUS，覆盖了6-15万的广泛价格区间，其中宋Pro和宋PLUS都是被众多网友交口称赞的网红车型，口碑表现不俗。

第五位：五菱宏光

2021年12月销量25882台

       凭借这样的好成绩，五菱宏光也拿下了12月MPV销量排行榜的冠军。当然从车型结构上来说五菱宏光肯定是MPV，但也不能把它和狭义上的MPV相提并论。它的高销量完全是大家的意料之中，微面市场王者的基本操作罢了。

第四位：比亚迪秦

2021年12月销量25940台

       比亚迪秦同时出现在了乘联会轿车排行榜和新能源轿车排行榜中，它的热销其实也可以看做是比亚迪新能源技术的“威力”，无论是纯电还是插混车型都广受欢迎，尤其是适应性更广的DM-i车型，性价比非常突出。

第三位：吉利帝豪

2021年12月销量27798台

       帝豪在一定程度上已经成为亲民家轿的代名词，尤其是第四代车型推出之后，全新升级的设计更是去除了车辆的廉价感。最高8万多的价格买到一辆配置丰富质量可靠的家用车，听上去确实难以拒绝。

第二位：哈弗H6

2021年12月销量41456台

       对于哈弗H6我觉得确实没什么可介绍的，因为如果你要买一台国产紧凑级SUV，你就一定做过这款车的功课。历经10年3代车型的发展，哈弗H6已经日趋成熟，均衡的表现是它制胜的关键。

第一位：宏光MINI

2021年12月销量50561台

       第一位的结果完全是大家的意料之中，宏光MINI开拓了一个超低价的纯电微车市场，也顺理成章的成为了该级别的销冠。虽然这款车热销的主要原因就是因为便宜，车型本身也没什么技术含量可言，但解决广大消费者基础的出行需求也是硬道理。

最后

       销量是指导购买决策的一个关键指标，如果你不知道要买什么车，那就衡量好预算和需求在对应的级别选出销量高的几款车，从它们之中挑一款踩坑的风险会更小。

       回顾2021年12月的国产车排行，首先占据主流的还是家用取向的SUV和轿车，而一头一尾分别是超低价的国民小车和备受欢迎的新势力SUV，这样的结果也算是有趣，

中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

       日前，我们得到了2019年12月SUV销量排行榜，而之前乘联会发布的销量数据显示，2019年12月，SUV批发销量100.36万辆，同比增长1.4%；1-12月，全国SUV累计批发销量947.21万辆，同比下降5.6%，从这些数据我们也能看出，SUV市场虽然火爆，但也抵不住寒冬侵袭。

       话不多说，我们直接来看，2019年12月的收官之战中，各位选手的表现如何吧！

       哈弗H6、长安CS75?、吉利博越分列前三，大众也有途观L、探岳和途岳三款车进入前十，合资品牌还有本田CR-V排名第八，其余是荣威RX5、比亚迪宋Pro和哈弗M6。

       我们再放眼榜单前二十，从数据来看，宝骏510、长安CS35、捷途X70和奇瑞瑞虎8都进入了榜单中，合资品牌有日产奇骏、逍客、丰田RAV4、现代ix35和本田XR-V等车型，进入榜单前二十的豪华品牌仅有一个，那就是奥迪Q5。

       第一名：哈弗H6?12月销量41706辆?2019年销量386405辆

       哈弗H6毫无悬念拿下收官之战和整年度SUV细分市场销量冠军，12月销量41706辆，整个2019年累计销量超过38万辆，达到386405辆，哈弗H6即便放在整个中国乘用车市场，也是排名前三。不出意外，它的销量冠军宝座依然会稳坐下去。

       第二名：长安CS75?12月销量28620辆?2019年销量193227辆

       CS75在收官之战中销量28620辆，以绝对优势拿下亚军。随着CS75?PLUS车型的爆发，CS75迎来了最好的时机。整个2019年销量193227辆，不出意外，2020年CS75的销量将会持续爆发下去，也将会成为仅次于哈弗H6的选手。

       第三名：吉利博越12月销量24427辆?2019年销量232327辆

       博越排名第三，12月销量24427辆，整个2019年博越销量232327辆，成为年度SUV销量热销榜前三的有力争夺者。博越不仅是吉利品牌的销量担当，在整个中国SUV市场也是举足轻重的存在。

       第四名：大众途观L12月销量23690辆?2019年销量217784辆

       途观L在收官之战中交出了23690辆的成绩，整个2019年途观L销量超过20万辆，达到217784辆。途观一直是SUV市场前三的争夺者，但随着途岳和探岳等车型的上市，稀释了大众SUV销量。另外，随着CS75和博越等自主品牌SUV和CR-V的重新崛起，途观L想进榜单前三也不是很容易了。

       第五名：大众探岳12月销量22765辆?2019年销量179428

       探岳12月销量22765辆，2019年销量179428辆，探岳虽然是一款A级SUV，但因为品牌的杀伤力，导致探岳在细分市场热销。如今市场上很多竞品已经把探岳视为眼中钉，这是探岳需要注意的。

       第六名：荣威RX512月销量19541辆?2019年销量156698辆

       荣威RX5是中国品牌SUV里表现相当稳定的一个，12月销量19541辆，整个2019年其销量156698辆，同样表现出色。尤其是在最后一个季度里，荣威RX5迎来了爆发，这是一时的冲动，还是后劲十足，需要2020年来验证。

       第七名：比亚迪宋Pro12月销量19053辆?2019年销量79466辆

       比亚迪宋Pro在12迎来了爆发，交出了19053辆的成绩，排名第七。2019年度其累计销量79466辆，随着比亚迪品牌在2019年的热销，相信有更多丰富产品矩阵的比亚迪在2020年还将会给中国品牌带来更多惊喜。

       第八名：本田CR-V12月销量19037辆?2019年销量213306辆

       本田CR-V再2019年迎来重新崛起，12月销量19037辆，整个2019年其销量累计超过20万辆，达到213306辆。相信2020年CR-V依然是合资SUV冠军的有力争夺者。

       第九名：哈弗M612月销量19013辆?2019年销量118811辆

       哈弗M6在年底收官之战中销量19013辆，整个2019年度其销量累计超过10万辆，达到118811辆，几乎是月销过万的表现，尤其是从2019年下半年以来，其销量稳定在万辆以上，收官之战中更接近2万辆。主打性价比的哈弗M6走出了另一条哈弗路线。

       第十名：大众途岳12月销量18740辆?2019年销量138235辆

       途岳12月销量18740辆，2019年销量138235辆，月均销量过万，尤其在2019年下半年，途岳的销量开始稳定并直线上扬，相信2020年途岳还将会给大众带来更强火力。

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销售排行榜

       中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

       近日，从中汽协获悉，2019年12月份国内SUV销量最新排名已经出炉，12月份国内SUV的销量表现，再次实现同比微增，整体表现高于预期。榜单数据显示，12月份共有281款SUV有销售记录，其中月销量破万的SUV车型共有36款，国产车占有21款，而合资车只有15款，从数量上来看，国产SUV的表现更好一些。具体车型方面，12月份销量表现前三的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，其中哈弗H6再次攻破4万大关，而长安CS75和吉利博越也是突破2.4万大关。另外，大众途观L再次实现大卖，月销量重回前五，而本田CR-V、日产奇骏和日产逍客，则表现疲软，排名出现下滑。下面根据具体车型的销量，来跟大家具体聊一聊，中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名！

       数据说明：每当月初我们就会看到很多不同“版本”的销量数据，而且每个“版本”的数据都不相同，其实这是很正常的，因为它们是由不同机构发布的。目前比较公认的有三大机构，依次是中汽研、中汽协和乘联会，它们统计的样本依据是不同的，乘联会统计的是汽车厂家的批发量，中汽协统计的是真实上牌数量，而中汽研统计的是汽车的零售量，所以从准确性来看，中汽协的版本更准确一些。

       1、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——1-10名

       12月份，国内SUV销量排名前十的是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、大众途观L、大众探岳、荣威RX5、比亚迪宋Pro、本田CR-V、哈弗M6和大众途岳！其中，排名前三的全部都是国产SUV，哈弗H6再次夺魁，而长安CS75也是顶住压力，吉利博越表现也很稳定。而大众旗下的途观L、探岳和途岳三款SUV，全部进入销量榜前十，而上半年表现不俗的日系SUV，则只有本田CR-V进入前十，而丰田RAV4荣放、日产逍客和日产奇骏等，全部跌出前十。

       2、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——11-100名

       而在2019年12月份排名11-100名的SUV当中，国产车的表现不错，像宝骏510、长安CS35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和名爵ZS等车型，其销量也都在万辆以上。而合资车方面，日产奇骏、奥迪Q5、日产逍客、丰田RAV4荣放、和现代ix35等车型，也都是销量过万，排名SUV排行榜前20。另外，长安欧尚X7、哈弗F7、吉利缤越、吉利远景、奇瑞瑞虎5X和丰田汉兰达等，也都是销量表现不俗。

       3、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——101-200名

       而在2019年12月份排名101-200名的SUV当中，比亚迪唐排名第107位，12月销量是2037辆，而吉利星越排名第115位，12月销量只有1858辆。另外，WEY?VV7排名第117位，月销量只有1820辆，领克02排名第132位，月销量为1420辆。

       4、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——201-281名

       而在2019年12月份排名201-281名的SUV当中，纳智捷优六仅排名第264位，12月销量仅为14台，而猎豹CS10和力帆迈威，也是表现不佳，12月销量不足10台。而比它们还惨的有，北汽绅宝35和起亚KX5等，月销量居然为负数（退车）。最后，大家对于中汽协发布的2019年12月份国内SUV销量排名完整版，有何看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年12月份汽车销量排行榜？

       2020年12月汽车销量排行榜：

       第一名：日产轩逸

       第二名：别克英朗

       第三名：大众朗逸

       第四名：丰田卡罗拉

       第五名：五菱宏光MINIEV

       第六名：大众宝来

       第七名:大众速腾

       第八名：特斯拉Model3

       第九名：本田思域

       第十名：吉利帝豪

       扩展资料：

       新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。

       中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

       凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了

       汽车销量排行榜前十？

       2020年汽车销量排行榜前十名如下：

       1、轩逸

       2020年销量：540947辆。

       轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

       2、新朗逸

       2020年销量：449194辆。

       作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

       3、卡罗拉

       2020年销量：357165辆。

       卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

       4、新宝来

       2020年销量：344687辆。

       在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

       5、速腾

       2020年销量：311695辆。

       相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

       6、全新英朗

       2020年销量：305002辆。

       要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

       7、思域

       2020年销量：243312。

       思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

       而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

       8、帝豪

       2020年销量：231576。

       中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

       如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

       9、雷凌

       2020年销量：230210。

       雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

       10、雅阁

       2020年销量：215479。

       2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。

       全球汽车销量排行榜

       全球汽车销量排行榜：

       No.1丰田集团

       2021年总销量：1050万辆

       1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

       全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。

       在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。

       No.2大众集团

       2021年总交付量：890万辆

       大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

       2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。

       NO.3雷诺-日产三菱联盟

       2021年总销量：768万辆

       雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

       2020年12月汽车销量排行榜？

       2020年12月汽车销量总榜：

       1、日产轩逸62339辆；

       2、别克英朗42233辆；

       3、大众朗逸36369辆；

       4、丰田卡罗拉32324辆；

       5、五菱宏光MINIEV32097辆；

       6、大众宝来30654辆；

       7、大众速腾27295辆；

       8、特斯拉Model323804辆；

       9、本田思域23329辆；

       10、吉利帝豪2184辆；

       从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

       扩展资料：

       从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。

       与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

       下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

       全国销量最好的汽车排名

       2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

       1-14

       15-28

       29-43

       44-57

       58-71

       数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

       销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

       比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

       作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

       此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

       长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

       排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

       今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

       作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

       奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

       小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

       去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

       今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

       4月汽车销量排行出炉

       4月份汽车销量排行榜完整如下：

       1、日产轩逸：4月销量42172辆。

       2、大众朗逸：4月销量31030辆。

       2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

       中国私车增长：

       自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

       2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。

       好了，今天关于“长安汽车12月销量排行榜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车12月销量排行榜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。