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长城汽车m4新款_长城汽车m4新款图片
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介长城汽车m4新款_长城汽车m4新款图片 感谢大家参与这个关于长城汽车m4新款的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。1.长城m4可以跑长途吗2.长城m4发动机怎么样?
感谢大家参与这个关于长城汽车m4新款的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.长城m4可以跑长途吗
2.长城m4发动机怎么样?
3.想买辆M4请大家给点建议
4.长城m4有哪些优点和缺点?
5.长城m4加热器在哪
长城m4可以跑长途吗
长城m4可以跑长途吗。长城M4是一款SUV车型,长城M4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。这样的动力配置,在高速公路上可以保证行车安全。长城M4是中国汽车制造商长城汽车生产的一款紧凑型SUV。采用简洁、流线型的外观设计,具有动感和现代感。车身线条流畅,并带有一些运动元素。
长城m4发动机怎么样?
1、动力弱2、高速噪音较大
3、与同期新出的车相比样子也比较中庸。
4、后备箱门难关,真不是一般的难关,尤其冬天,不使劲根本关不上,害怕使劲太大了把玻璃震碎,已经参照论 坛里的方法处理过,完美解决。
5、减震太硬,影响舒适度。
6、后备箱太小了,明显备胎位置设计的不合理,已经做了备胎下挂,空间扩展不少。
7、小4的灯光真的不给力,用过版主加二极管的方法,远光4灯同时亮,照明效果也一般。
长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族,是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型,沿袭了M系家族个性化气质,是十足的硬派小型SUV。作为一款跨界车型,哈弗M4的离地间隙为185mm,新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看,哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机,1.5LVVT全铝发动机,这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。
从外观尺寸来看,哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV,纵观目前国内SUV市场,似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力,对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说,哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。动力表现上看,哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机,1.5LVVT全铝发动机,这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中,其成熟可靠性毋庸置疑,78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见,后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架,但也比较符合哈弗M4自身的定位。
想买辆M4请大家给点建议
长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊?发动机好吗?长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊?发动机好吗? 长城M4的动力来自一台1.5L自然吸气发动机,名为GW4G15,装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质,VVT可变气门升程技术,最大功率78千瓦(106马力),最大扭矩138牛米,技术和参数都属于主流水平。 M4 曲轴动力74千瓦,1.1吨,严格的说,从曲轴动力看,每吨70千万的动力标准,属于中等偏上的但实际中,因为传动效率的问题,输出比较平缓,整体动力水平一般可以完全满足日常使用,不好,也不差 坐着挺舒服,不适合飚车和高速,四轮独立悬挂,现在很多车都不是,本田,丰田,大众悬挂都没他好,不是我爱国才这么说,日本车发动机震动小,安静,噢,说多了,家有的他很好,不适合我这人开,呵呵 和长城哈弗H3、H5相比,其实长城哈弗M4更像是跨界车而非SUV,毕竟这是一款由长城炫丽演变而来的车型,但相比“标准”的跨界车,M4又有更接近“正宗”SUV的通过性,也可以说是一款好玩、可爱的迷你SUV。M4的做工也更接近于轿车的水平,对于主要在城市里游离的年轻一族来说,M4会带来更多活力和激情的感受。 性能只能说是一般,没有太多的激情、用的发动机是和腾翼C30一样的发动机,调校也是一样的。不过小车通过性要比一般的轿车高很多。个人感觉M4不错,小家伙前脸很嚣张。卡钳是红色原厂喷漆。高配有导航、前排座椅电加热。不错我的C30用了小两年了,没有出现过任何问题,高速油耗在6.5左右、郊区7个左右。但是市区就有点费油了8个多.北京的交通状况 哈弗M4延续了易上手易操作的优点,挡位没有生涩感,离合很好掌握接合点,没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后,M4的驾驶席视野很优秀,这点会更让人安心驾驶。怠速状态下发动机的声响和震动,比之前接触的炫丽有较大的改善,慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖,不到2000转的力道已经有显著提升,市区驾驶想要快点提速的话用4000转以内的动力足以应付,在这一区间内油门的响应都挺积极,车子最为活跃。转速再往上发动攻机的后劲就会有点下降,声音也会更显著。因此动力特性上哈弗M4更强调中低转的动力区间,偏向城市里的日常工况。M4看似魁梧的身躯配上1.5L排量发动机,视觉上容易给人“肉”的感觉,但开动起来的动力水准炫丽1.5没有区别,在自主品牌中属于主流水准。总体而言,哈弗M4保持了长城动力系统一贯的好开得体,动力也跟长城轿车无差别,你大可不必因为它长着SUV体型而担心动力偏弱。 m4是款车型。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族,出自炫丽平台,是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型,沿袭了M系家族个性化气质,是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型,哈弗M4的离地间隙为185mm,新车将拥有较为不错的通过性。外部配置方面,标配前后雾灯、无骨雨刷是最大亮点,这也体现了长城汽车在车型配置上一贯的特点—会让你感到厚道和超值。当然雾灯的最大作用还是在于提高夜间行车的安全性,很多厂家并不重视这一点其实是对消费者的不负责在安全性方面,哈弗M4也表现出了很大的诚意。全系标配博世8.1版ABS EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁,特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统,虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用,但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短,这一点哈弗M4值得学习。功能配置方面,顶配的哈弗M4提供MP5 GPS 倒车影像系统、SD存储卡卡槽 地图卡、4探头后倒车雷达、自动空调、电动天窗、前排座椅电加热、后视镜电加热除霜等功能,可以说丰富且实用,如果按此前曝出的6~7万元的价格来看,这一配置不可谓不豪华,相比那些大个SUV除了身材娇小之外,配置方面可以说是有过之而无不及。综合看来,即将上市的这款定位于都市硬派迷你SUV的哈弗M4,各项参数、配置表现完全对得起“SUV”这一称谓,足以打消消费者对此的顾虑。而其精致硬朗的外形以及迎合年轻人口味的功能配置,在小型SUV这一细分市场还没有对手,也许它最大的对手是比他更为个性的同门兄弟哈弗M2。 不错的 M4搭载的发动机跟腾翼C30的发动机一样,是长城自产的,全铝材质的1.5L自然吸气发动机。它拥有博世(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等技术,最大功率为78kW(106马力)/。 @2019
长城m4有哪些优点和缺点?
1.长城汽车-哈弗M4 6.39~7.19万 优点:外形时尚 符合年轻人的口味 缺点:整体仍然没能脱离长城炫丽的影子
2.在实际驾驶里面,可以感受到发动机在2000转之前的动力输出十分平淡,好像是打不起精神那样。或者说油门感受到你对它的呼唤,但碍于实力有限,它无法给你更多的动力回馈。在面对经常拥堵的路况时,你需要多费点神和心平气和一些,表现平平的低扭输出实在无法缓和你焦急的心情。当车子走起来后,它又会给你带来较为平顺的动力输出。
当然,要想有好的动力输出也不是毫无办法。待转速过了2500转后,发动机的动力输出就会开始释放活动,此时它正开始进入状态,车速得到了快步提升,转速表指针也开始活跃起来。如果着实要这款车进入真正的状态,那转速必需再往上提升,4000转左右换挡几乎可以把这款发动机的最大扭矩压榨出来。4000转换挡?我相信没有多少人会乐意这样做,除了高油耗外,噪声也是一个问题,因此我建议大家还是踏实一点,换挡时间掌握在2500-3000转之间。(隔音上做的不是很好)
3. 它的预售价格在6-7万元之间,哈弗M4绝对是一款称职的家用小型城市SUV车型。它拥有新颖的外形和内饰设计,相当不错的车内配置,让人满意的车内空间和驾驶感受。当然,它也存在一些不足的地方,但试问一款只售6-7万元的家用代步车,你还要对它有更高的要求吗 喜欢就出手不错的选择
长城m4加热器在哪
优点就1个:10万出头的车,外形不错,质量还过得去。
但是,小毛病有一些,如能改进则是一款对得起消费者的车。
缺点:
装配工艺、钣金工艺不高;
少部分车的车门、仪表台有共振异响;门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门,不少人第一次坐哈弗开门不敢用力,怕拉断拉手,愣是折腾半天下不了车!奇怪,门外的拉手倒是轻轻一拉,门就开了。NND,哈弗还搞内外有别。
关车屁股门,必须用足劲,否则关不到位。
发动机的动力马马虎虎,动静大了些,声音难听了些,不过,在车内关上车窗基本就不会影响乘客的心情了;油耗在12-14升之间,不知开征燃油税后,我们的经费还够不够加油。
离合器的纯粹就是昌河、松花江之类面的的感觉,极为不爽!变速箱还不错,变速杆能让你眼晕,还可以按摩手部,如果各位身体柔韧性好的话,也可以按摩背部,消除驾车疲劳!
在挡把和手刹之间。开关在挡把和手刹之间,两个分管左右,开关上有座椅图标。在车辆启动之后使用,找到座椅加热开关,一共有三个挡位,每按一次增加一次功率大小,待开到功率最大挡位之后再按一次。
长城m4特点
1、长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族,是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型,沿袭了M系家族个性化气质,是十足的硬派小型SUV。
2、作为一款跨界车型,哈弗M4的离地间隙为185mm,新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看,哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机,1.5LVVT全铝发动机,这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。
3、哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV,纵观目前国内SUV市场,似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力,对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说,哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。
好了,今天关于长城汽车m4新款就到这里了。希望大家对长城汽车m4新款有更深入的了解,同时也希望这个话题长城汽车m4新款的解答可以帮助到大家。